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二手车买什么配件好点又便宜,二手车买什么配件好点

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.在入手二手车后,应该最优先对哪些部件进行更换?2.换汽车配件的时候,你会换原厂件还是副厂件?他们有什么区别?3.预算不够只能买二手车,买回来该如何保养整备呢?二手车要重点保养哪些地方?1、车漆我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆,很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭,那只是影响美观问题不大。如果要是剐蹭严重,露出了底漆或者是金属部分,我们就要认真对待了,裸露的金属部分如果淋了雨或者长期

1.在入手二手车后,应该最优先对哪些部件进行更换?

2.换汽车配件的时候,你会换原厂件还是副厂件?他们有什么区别?

3.预算不够只能买二手车,买回来该如何保养整备呢?

二手车买什么配件好点又便宜,二手车买什么配件好点

二手车要重点保养哪些地方?

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆,很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭,那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重,露出了底漆或者是金属部分,我们就要认真对待了,裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境,它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块,锈迹会随着金属在车厢下面蔓延,等我们发现的时候往往很严重了,所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候,一定要及时的给它做一个防锈处理,同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下,汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右,就算是长效火花塞,它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后,火花塞一般会产生两个问题:第一就是积碳增加,第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高,电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车,觉得油耗比自己想象中的要高,就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目,检查火花塞也简单,一是看火花塞烧的颜色,二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命,最主要的还能省油,同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次,在遇到 发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机 寿命,提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候,很多人都更多的注重于这个车身是否干净,磕碰是否多,而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候,除了要看车胎纹路是否洁净,还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净,花纹也很深,但是实际上车胎橡胶已经开始老化了,抓地力变得很差,这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候,如果原车的车胎状况实在是不好了,他们为了把车子卖个高价,都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车,它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全,我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养1次,正常行驶中每6~8个月清洗保养1次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的,它的作用很大但是却是非常容易被忽略的,这个没什么好说的,只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的,那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿,而且是高温环境。里面灰尘,杂质还有各种细菌,都进入到空调内部,大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车,也别管它多少车龄,也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了,空调一定要做一个清洁保养,尤其是前任车主有抽烟的习惯,空调清洁更是必不可少的。

在入手二手车后,应该最优先对哪些部件进行更换?

一般五油三水,刹车片,是消耗件,要按时更换。其他配件,看车况来看。如果是买车况相对好,年限比较近的,一般看里程和车辆使用情况。买车的时候,多看看,多咨询下。一般靠谱的店,会告诉你,实际情况,有些当时可换可不换的然后根据自己需要更换。之前我是从济南润华二手车买的,他们工作人员告诉我,他们的车,支持第三方检测。支持去查车辆保养记录和保单记录。相当实在了。当时找第三方检测机构也确实没问题,所以从那买还挺放心的。

换汽车配件的时候,你会换原厂件还是副厂件?他们有什么区别?

现在人们消费越来越理智了,尤其是对于汽车这种消费品,年轻人入手一辆二手车是非常明智的选择。入手二手车有好多优势,第一个就是不怕磕碰、刮损。很多年轻人刚学完车驾驶经验不足,先买辆二手车练练手,在路上开也不怕剐蹭,这样开车的时候也就不会那么提心吊胆了。第二个优势是不用交购车税。买新车我们要交百分之十的购车税。这对于买车人来说可是一笔不小的费用,但是买二手车就不用了,可以为我们省下这一笔开销。但是,二手车买回来以后我们也要对车进行一个详细的检查,将其中一些磨损严重的零件进行更换,这样我们上路才会更加安全,有保障。那么我们具体要对哪些零件进行更换呢?

刹车盘。刹车盘可是我们驾驶安全最重要的保障,直接关系到我们行驶的安全,所以在入手二手车以后我们一定要及时的对它进行检查和更换。刹车可以说是非常重要却容易被人忽视的地方。一般来说一副刹车片正常使用能抗3-4w公里,刹车盘也就是7w多差不多就该换了。如果我们在刹车时候出现抖动或者异响就是刹车盘快要到底线了,我们在检查是如果盘面磨到露出金属了,或者用刹车盘测试尺测量发现边沿磨损凹陷达3mm,那就要立刻更换了。这个是非常重要的,我们必须要及时的进行更换。

轮胎。轮胎非常重要,它能使汽车在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定对于我们开出的安全性非常重要。轮胎一般在5-6万公里左右需要更换,如果路况差的条件3-4万公里左右就需要更换了,具体时间需要我们根据轮胎的磨损程度来判断,我们可以观看轮胎的花纹是不是磨损较为严重,如果是那么我们必须进行更换来保证我们行驶的安全。

当然了还有一些其他的小零件也需要我们进行更换,比如说刹车油、机滤、电瓶等零件对于我们的行驶安全也非常重要,我们在入手以后要及时进行检查,根据需要进行更换。

预算不够只能买二手车,买回来该如何保养整备呢?

我们去修理厂修车的时候,经常会听到师父说,你是要换原厂的配件,还是副厂件呢?原厂的价格贵一点,副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件,反而是又快又方便,这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。

首先我们说说原厂件是到底是什么东西?它就是经过汽车厂家认证的配件,一般是授权给专业的零部件生产商生产的;只要是原厂件,上面就会有厂家的标识。比如说宝马的海拉大灯,的确是海拉生产的,但是上面有宝马的LOGO,外包装上面也是有LOGO的。除此之外,厂家对于每一个原厂件,都有单独编号的,里面每一种螺丝,每一个垫片,在专业的配件查询网站上,都能查得到。

那和其他配件相比,原厂件在质量性能,匹配度和售后方面是更有保障的;缺点就是比较贵。一般来说,除了少量通过灰色渠道,外流出来的之外,真正的原厂件只有在4S店才有。如果我们的车在4S店维修,建议你可以明确要求4S店,在单据上面标明是原厂件,万一配件质量有问题,也能保障自己的权利。

那么在原厂件里面还有一种配件,就是很多零部件厂家,他除了给各个汽车厂家代工外,自己也被允许生产同样标准的配件自己来卖的。这些配件的质量和原厂件基本是一样的,唯一区别就是这个配件上面是没有原厂那个品牌LOGO的。因为少了品牌的LOGO,这些配件一般要比原厂件便宜30%左右,性价比还是比较高的,质量也挺好。

那么,下面我们再来说副厂件,副厂件是指非汽车主机厂授权的厂家生产的配件,它是没有汽车品牌LOGO的,那质量比较好的副厂件,叫作正常件。当然,也有一些副厂件是没有厂家认证的,它的标识做得跟原厂一模一样,但是相对粗糙一些,质量也相对差一点;有些高仿件还会专门拿个原厂的标志贴上去,当作原厂件卖,叫作改标件,或者叫高仿件。那么我们在选择配件的时候,要注意防范的,其实就是这个高仿件。

另外呢,还有一个就是拆车件了,这个就很好理解,就是从旧车上面拆下来,还能继续使用的二手配件。而这些拆车件基本都是来自那些报废车、老爷车、二手车,走私的,还有国内外的事故车等车上拆下来的配件,可以说是鱼龙混杂,有点像跳蚤市场里面的商品。

那以上提到的这些原厂件,副厂件,高仿件还有拆车件该如何选择呢?我个人认为,涉及到车辆安全性方面的,尽量选原厂件;毕竟是安全第一,比如制动系统,刹车,转向系统,发动机、变速箱等核心部件,就不要贪便宜了,老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠,外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的,那就看自己实际情况,钱多就买好的配件,钱少就买副厂件也是可以的,量力而行,自己喜欢就可以了。

以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。你反映车辆行驶使用中遇到问题一一反映到维修工单上,在车辆在进车间检查维修,所以增项预估维修完工时间,维修完后试车没问题,将车辆清洁干净后,就可以通知客户结账提车。

4个轮胎定位一般在50块钱左右,根据当地情况会有浮动,轮胎无小事千万不能马虎,还有就是刹车油如果年限少的车可以不看,年限比较长的车要查看刹车油是否变质需不需要更换。还很是敦实,车一共修车也没多少钱。常去4S店的,花钱不少,或者车险不少,因为用了车险,就到原价车险高了!或者年年都有车险,以至于十几年的车车险公司拒保了!

注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为,假如证照不全或有一些不良记录,买车后在办理相关手续时则会非常麻烦,我们还是尽量在交易之前把这些事宜交接清楚为妙。看座椅螺丝是否拆卸,泡水车修复时会把座椅拆下来晒干,而且座椅螺丝处锈蚀严重,而且还有泥沙。一般正常车辆的座椅不会拆卸。

因为翻新车是要重新上漆,观察保险杠,前后灯是否有损坏的迹象,会不会之前发生过交通事故.检查轮胎的磨损程度是不是一样,是否均匀,主要是考虑到车辆的悬挂是否要统一校正.一辆车总是被多次转手,其中必有蹊跷;留意之前车主所属是个人还是单位(机动车登记证书有详细记录),如果是某某某汽车销售公司,多半是试驾车,经过无数人最好不买。

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