玉林5万的二手车能买吗_玉林5万的二手车能买吗

1.5万以下二手车值得买吗？为什么呢？

2.5万块钱是买个二手车好还是买个国产车好？

覆巢之下焉有完卵，用作形容国内2020年开局情况应该是比较合适的。不同行业都受到突发公共卫生紧急事件的拖累，出现不同程度的负面情绪和影响。尽管有17年前的SARS疫情作为历史案例，让汽车业界同仁对于疫情过后的市场发展保持着乐观态度。与此同时，从国家层面到地方政府，都释放出刺激车市活跃性即放宽购车条件的信号，期望汽车消费能活跃起来，从而带动汽车制造及其周边配套产业。

回顾一下数据，2003年狭义乘用车销量为218万辆，同比增长72%；当年前7个月销量同比增长77%。这些高速增长的数据，被业界认为是”报复性消费“的佐证。历史似乎有些久远，当年汽车消费的繁荣景象当下难以感受。但我们可以通过此前有序复工开始，人们在餐饮、其它消费的大排长龙，确实看到了消费压力在释放的信号。可这毕竟算是小额消费，人们尚能承担得起。

但在大宗消费领域，要出现“报复性”增长就不那么容易。汽车消费更是此领域中的代表，消费者由此产生的保守心理更直接影响消费行为的产生。故此，不少潜在的购车者或许会把目光投向二手车型；手持5万元左右预算，这几款性格明显的车型或许能满足消费者的需求。

回顾发展历程，哈弗H6已经占领SUV销量冠军的位置累计达79个月之久，市场保有量之多远超消费者想象，同时在全球畅销车型的榜单之中排名26位。倘若仔细研究哈弗H6车系，会发现其细致化的产品阵营多不胜数，巅峰时期甚至出现超过50款车型供消费者选择。

尽管不少消费者曾经认为H6的车系分布过于细致，增加了消费者选择的难度。但是笔者认为，这恰恰是消费者对自我汽车消费提出要求的表现；通过不同的高低配置搭配风格各异的形象，加之产品本身的实力基础，让哈弗H6的销量得以呈现出指数式增长。再者，保有量庞大的车系，在后续的维修保养方面，零部件的价格与等候周期要比冷门车型有优势。

正是有了广泛的群众基础，使得二手买家在条件范围里，有不少12-14款哈弗H6可以挑选。售价区间大致在5-6万元左右。其中，1.5T汽油涡轮增压和2.0T柴油涡轮增压版本的价格基本也在这个区间内，而四驱版车型的价格就要稍高一些。

说起本田，大多都与激情热血相提并论。可多年来本田在家用车范畴也是做得有声有色，比如说思域。在动力、油耗和家用车特质之间就做到了不错的平衡，因此多年来受到普罗大众的喜欢，从它的二手车价更能看到其保值率之高。正是由于其高保值率，花5万元左右预算能买到的思域，多数是第八代的车型；尽管底子还不错可年份也比较长。

反观思铭，作为当年合资自主政策下的产物，既拥有国产第八代思域的底盘和动力总成，同时还能拥有当时日版车型前后包围；更重要的是同代目的思域Type-R与之高度相似，因此不少改装迷会以Type-R作为自己的改装方向。有甚者直接把Type-R的仪表台、座椅等各个车厢部分都换装到车上。

哪怕不是以改装为诉求，单纯作为家庭用车，与思域同款的1.8L自然吸气发动机技术成熟稳定，5AT变速箱的规格在如今看来似乎有些落伍，但平顺性、稳定性以及和发动机的配合程度都足够得体，而且油耗表现出色并不差。

购买二手车的好处有不少，其中一种是以较低的价格换来更好的使用体验；这一点在荣威950上也是明显能体现出来。作为荣威在中高级轿车市场的二次尝试，荣威950与自家表兄别克君越有着千丝万缕的关系。这样一层内在联系让荣威950的舒适性表现，达到了同级合资车型的水平。

首先在形象方面结合美式厚重风格的基础上，通过增大镀铬饰件面积和优化细节，摆脱原型车自带的臃肿感。作为中高级车型，后排的乘坐感受变得尤为重要。荣威950的2837mm轴距，自带宽敞的后排乘坐空间。此外，2.0L/2.4L/3.0L三款发动机以及与它们匹配的6速手自一体变速箱均由上汽通用提供，在可靠性和稳定性无须过分忧虑，并且动力匹配的输出效率符合中高级车型的形象需要。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万以下二手车值得买吗？为什么呢？

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

5万块钱是买个二手车好还是买个国产车好？

5万以下二手车值得买吗？为什么呢？捷达子品牌已经从大众汽车独立出来好几年了，捷达VA3从2019年开始将是三年。但在二手车市场的保修率并不高，中配的价格不到5万元。作为教练车，值得入手吗？接下来解读捷达VA3 2019款1.5L自动享受版。从外观上看，前脸和尾部与新车差别不大，所以建议选择二手车，基本能达到新旧混合的效果。外观上，老捷达改用点阵式进气格栅，新捷达的车标也很耐用。

在车身尺寸方面，同样的长宽高分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604mm，与现金一致，所以空间表现基本一致，比较紧凑。后车厢的空间不是很大。需要调侃的是，后排的钢板是裸露的，这让整体显得相对廉价。此外，后排座椅不支持倒下，这使得空间的灵活性降低。

内饰方面，圆形出风口采用了大众经典的家族式设计，虽然整体用料一般，但价格也只能这样，配备了8英寸中控屏，控制屏幕的功能有手机上网映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，虽然没有自主品牌车机有多先进，但也能满足日常使用。采用三幅式方向盘，塑料材质，并配备了非全液晶仪表盘，基本买这车就是看中了大众的三大件。

巡航控制也是标准配置，可以减少驾驶员在高速行驶时的疲劳感，并集成了一个轻型操纵杆。虽然没有主动安全功能，但被动安全基本齐全，有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，这料不减。皮织品混搭的座椅有什么用，边角料基本都用的是角质材料，所以整体比较耐磨，能耐脏。还标配了电动天窗，这个价格即使是自主品牌，也很少配备全景天窗，主要是制造成本太高，更何况是合资品牌。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选性就更多了，什么捷达、明锐、骐达、凯越等等都能入手了，但是基本上这些车型都很老，都是2012年以后的。5万元到底买新车还是国产车呢，咱们可以来分析一下。

宝骏310指导价3.68-6.08万元，现在还有优惠，动力系统搭载的是1.2和1.5L自然吸气发动机，家用尚且可以，但是宝骏310配置很寒酸，很多车型都没有标配ESP，最低配连气囊都没有，真心节省到家了。

吉利远景指导价4.99-7.39万元，优惠力度也就几千元钱，配置方面主副驾驶安全气囊和胎压显示都是标配，除了最低配后驻车雷达、倒车影像也是标配，但是ESP只有顶配和次顶配才有，个人觉得不如将倒车雷达和倒车影像换成ESP，岂不是更实惠。

如果考虑分期付款买车，个人觉得哈弗M6可以入手，前两天跟朋友去算了最低配的M6，这款车标配了ESP、后排出风口、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、8寸液晶屏幕、自动空调等等。同级别里配置十分丰富，全款计算入手价格为7.2万元，分期付款有两种方式，记得每月还款不到2000元。

M6与宝骏310和吉利远景相比价格更为实惠，配置更为丰富，而且空间也够大，尽管三大件都是原来的，但是质量平稳，没有大问题出现，平日代步动力也够用，性价比还是不错的。

若是买二手车，选择性就更多了，无论是国产车还是合资车都非常多，但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。

5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。有朋友6万元入手了一款13年的斯柯达明锐，购买时车辆行驶里程差不多3万公里，这款车经过行业内的人检查没有事故、没有泡水，没有调表，用着也挺好。但是也有朋友入手二手车还没有开多久就来了一场大修，很是烦恼，所以购买二手车需要斟酌。

最后想说的是国产新车价格没有那么多变化，配置相对更好，车辆质量方面有保障，二手车虽然可以购入更好的车型，但是有些风险，如果对车不了解建议还是新车吧。