二手车养车要花多少钱合适,买二手车养车要多少钱

1.10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

2.丰田霸道3.5L的车型，一年养车多少钱？月薪低于5000就别想了

3.雪佛兰赛欧1.2升二手车一年保养需多少钱

需不需要过户看你个人了！你想过户就过！一般买车都过户的！如果夏利有购置税证明，那么过户费用就免费！没有的话是要交钱的！具体多少钱还是要看车管所要多少了！大概在400元左右！保险这块也看你自己的要求了！买也可以，不买也可以！如果不买你年审就不能审！大部分人省钱基本都买个交强险950！还有的人多加个第三者！如果按你一个星期跑三十公里！一个月油费大概在500元左右！平时不经常用车800左右就够了！也要看你走的什么路！我给你说的是大体价格！保养的话基本就便宜了！一年算上保险和保养不算油费 大概在 三千以内 前提是车况好，如果三天一小修的话，那么费用就多了！一般二手车一年内换换小零件是正常的！也不贵！车是消耗品，你在怎么省就算你不开，车也会坏！零件也要换的！以你的二手车一年准备五千是给车的！新车准备1.5万！这些都是大体价格！

10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

我的是1.5排量的荣威350，提车1年半。我把我的给你说说，你就能推算自己的了。我跟周围所有人相比，对车相当省钱了，所有的附加装饰、改装都没上，车座套也是四季通用的，精心的维护使用它，定位于代步，是最平民化的。

1、保险。这是我第二年买保险，只买了交强险和车损，交强险七百多，车损一千多，这两项加起来是￥2430。（打算明年的只买交强和第三者责任险，不再买车损）

2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次，包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯，这些从4s店保养，一次费油在600左右。但我为了经济实惠，在4s只换机油机滤，其余的都是自己买原装自己换。能省一半以上的钱。

3、日常维护。比如洗车，目前现金￥20/次，办卡￥15/次。我比较懒了，基本上一个月最多洗车两次，如果夏天，还会自己提水桶自己洗车，省一点是一点。再加上平日小的划痕或者刮擦，又是一笔机动费用。

4、油。我的综合耗油百公里是8个左右，郊区长途能低点，市区高点。我平时上班不开车，都是周末游玩或办事用，一个月平均在800公里上下，油价最近还在涨，所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。

按照我这种方式下来，一年的用于车辆的费用大约是1W块。有时看到车友的座套、改装等等真的很漂亮，自己也心动，但想想太费钱，就又忍住了呵呵。目前工薪阶层，暂时的定位是代步。不过今年已经开始往上增加项目了，开始装扮车车了，这个都是看个人能力一点点升华的。希望能帮得到你呵呵。

丰田霸道3.5L的车型，一年养车多少钱？月薪低于5000就别想了

10万元买一辆SUV，无论是自主品牌还是合资车型，都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话，会不会有点异想天开呢？

新车肯定是没有可能的了，不过二手车市场却能实现这个计划。06款的二手保时捷Cayenne?Turbo?4.5T型款，目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车交易平台询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

不过在享受速度与激情的同时，二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题，教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型，是所有二手豪车都有这样的特性，还是说不同车型需要具体分析呢？

买二手豪车算上养车费用，性价比并不高

没错，加上一系列的手续费用大概10万元出头，就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne，但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比，Cayenne就没有多大的性价比优势了。

首先06款的Cayenne?Turbo?4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L，而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L，这个排量下即使是涡轮增压车型，百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。

除了油耗费用，10万元左右的普通SUV，在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够，但是同样价位的二手保时捷卡宴，从网上找到的数据显示，保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。

而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本，如果是二手车型，随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁，所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车，在10年之后就会有各种小毛病出现，即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事，但是10多年前的车型，一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。

卖家是怎样看待这些二手豪车？

买这类廉价二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家，又是怎样看待这些二手豪车的呢？同样是10年前的豪华SUV，?2008款宝马?X5?xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样，二手裸车价格只有10万元出头。

之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博上，看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息，其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。

从二手车的微博发文频率就可以推测出，卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出，说明车龄高于10年以上的豪华SUV，在二手车市场中基本会遭受买家冷待。

其实仔细想象一下就知道，由于市场上消费者购车时变得越来越理性，这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样，即使是车龄很高的情况下，整车质素还保持得非常优秀。相反，超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病，与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。

二手豪车不是不能买，那些说买二手豪车养不起的，基本都是指有十年车龄左右，价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万，当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车，随便坏了修一下就要好几万，对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子，动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说，还是算了吧。

类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起，而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别，所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢？那些对性能车有强烈驾驶欲望，并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机，这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高，开坏了又不心疼，过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”，相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰赛欧1.2升二手车一年保养需多少钱

导读：一提到硬派越野车，我相信很多的读者都会想到丰田霸道这款车型。丰田霸道这款车有着非常高的知名度，并且售价也是在50万左右，丰田霸道是很多越野爱好者比较喜欢的一款SUV，它的外观设计不仅非常硬朗，而且又有着非常不错的越野能力，同时呢，在二手车市场丰田霸道的保值率也是非常高的，更为重要的事这款车的稳定性真的很出色。那么像这样一台售价在50万左右丰田霸道，一年养车又需要多少钱呢？

无论是几百万元的车型还是几万元的车型，一年的养车费用主要是由四部分构成的，第一部分就是车子的油费，对于3.5L的丰田霸道来说，百公里综合油耗在12L左右，其实这样的油耗还是非常正常的，一点也不高，按照一年行驶2万公里计算，一年的油费大概在18,000元左右，如果一年行驶的里程比较少，油费自然也就不多了。第二部分是车子的保养费用，每5000公里保养一次，一年需要保养4次，费用3200元。

第三部分的费用是车子的保险，车辆的保险在第1年购买的时候费用是比较多的，我们这里就按照1万元进行计算，为我们都知道，车损保险的费用主要是根据你购买的车辆保险项目来收取的，而且如果连续很多年没有出险，再次购买车辆保险的时候折扣是非常高的。第四部分就是车子的其它费用了，这部分的费用就包括车子的洗车费，车子的停车费，车子的装潢费用等，我们就按照5000元计算。

总结：我们把以上4个费用全部加在一起，得到的总费用36,200元，一年12个月，平均到每个月的养车费用是3016元，这样的养车费用，我不知道大家看到之后是什么样的感觉，但对于我来说每个月3000多元的养车费用，我还是有一些压力的。所以说如果你的月薪在5000元左右，那么养一台丰田霸道，我觉得还是蛮吃力的，所以我们在买车的时候，还是选择一台适合自己的车最好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要是要看路况。一般来说7到9万元左右的车：

1、保险、新车各项每年大概在3000元左右。

2、保养、每次250元。每年大概4-6次。1000--1500元

3、停车费用：500元/年

4、洗车，车内用品。每年280元左右

5、违章罚款：500元左右。

6、小故障维修：300元

这样下来一年最少5000元左右。

另外还有油费等，省油一点的，一般一个月油费要500-1000元左右，经常走高速的话，还有高速通行费，金额的话要看所经过的路段，不一定是固定的多少钱，没有办法衡量。