二手车年限13年份_二手车年限13年份是多少年

1.13年的一汽威志二手车能买吗

2.13年的320i跑了13万公里能卖多少钱

3.二手车13年的几年一审

在推出X6的时候，很多车企都抱着看热闹的心态，而宝马则用实际行动证明了跨界SUV的潜力。接下来，宝马推出了X4车型，定位低于X6，尺寸与售价都更加亲民，再次成为细分市场的领头羊。另一方面，宝马旗下的“M”在车迷心中同样足够神圣，当M Performance参与调校，并且将M套件加成到X4上，这台车也就摇身一变，成为了个性代表。但这台二手宝马X4虽然很个性但值得买吗？

今天这台是2018年9月上牌，行驶了2.7万公里的宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型，他的新车含税价在53万多，目前锦和汽车商业中心估值在36万内，保值率还是不错，虽然X4已经换代了，但目前这一代依旧没有受到太多价格影响。

作为一台宝马，双肾型进气格栅、天使眼大灯这些耳熟能详的设计在X4上同样有所体现，而溜背造型对于SUV来说会更加吸引眼球。与此同时，M套件保险杠造型更加激进，使得车辆更加动感。双肾进气格栅+天使眼大灯是宝马最大的特征。LED大灯拥有更好的照明效果。溜背的造型令人过目不忘，宝马在这一细分市场取得了巨大的成功。

车辆内饰与同时期X3有着较高的相似度，同样采用了宝马的家族化设计语言。中控台布局规整，偏向驾驶员一侧的设计上手没难度。与此同时，车辆仪表盘同样延续了宝马一贯的设计，机械指针更加符合性能车型的身份。此外，方向盘与换挡杆采用了M套件，带来更好的运动感。“丁字裤”样式的方向盘是M套件的精髓，造型运动且别致。机械感十足的仪表盘与性能车搭配更加合适。溜背的造型确实牺牲了部分后排头部空间，因此空间表现比不上传统SUV车型。但实际空间表现比想象中要好很多。

今天这台搭载的是代号N20B20的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT变速箱可以输出184匹马力和270牛米的扭矩，推动这台1.85吨的车百公里加速可以在8.1秒达成，极速可达到212km/h。作为家族里最入门的动力版本，实际的表现完全对得起他的数据，毕竟许多厂商270牛米的车推动1.5吨的车都很难跑到8秒附近。

但也仅仅是比够用好一点，再配合“宝马拍档”ZF 8AT变速箱在市区使用是很够用的。X4定位于跨界SUV，并且有了运动部门参与调校，车辆拥有更加犀利的运动能力。单就转向来说，方向盘力度偏沉，并且可变转向比对于操控性还有一定帮助。此外，车辆的底盘相当扎实，悬挂调校足够硬朗，有着很强的支撑性。前双球节弹簧减震支柱前桥后五连杆悬挂调校偏运动，有着很不错的支撑性。总的来说，X4有着可以媲美轿车的操控性。

其实这台车的优点不太明显，但他的卖点却很明显！就是高级、格调和进口BMW品牌光环。不得不说这些优势杀伤力还是很强的，更何况这还是台准新车！好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

13年的一汽威志二手车能买吗

能。13年的哈弗m4是国产级别的suv，该车使用1.2l的发动机，经统计截至2022年8月在购买该车的用户中进厂维修率极低，仅有5%。在保修良好的情况下该二手车是一款值得考虑购买的车辆。

13年的320i跑了13万公里能卖多少钱

能买。一汽威志二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化，为此，主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解。

二手车13年的几年一审

应该15万差不多，上下浮动5000，13万公里，13款320i去二手车市场应该15万差不多，上下浮动5000，1:二手车网站上有一台车，2013款宝马320i进取版，9.5万公里，价格是14.8万，我个人觉得还有5000元的降价空间2、根据二手车估价，然后再看车况，不过二手车的水太深，买的时候带个懂车的朋友好好看看车，毕竟宝马后期的维修费用还是挺高的，。3、13年的宝马320 10万公里，如果是车况比较好的话，价格应该在十三四万左右吧。购买二手车还是建议谨慎一些。。。5、100,000公里之内的车。根据这款车的车价来说的话，目前还能值将近120,000到130,000左右，前提是要看一下，这款车有没有出过事故？。6、二手车行 了解一下 宝马三系。7、这个车子的年限比较久，不太建议考虑年限久的二手豪华车，维护保养费用很高的。

要看使用性质和车型，非营运的小型、微型载客汽车，超过6年的每年检验1次；营运载客汽车超过5年的每6个月检验1次；货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》