二手车运营模式的利弊_买二手车运动模式好吗

1.想买一辆二手车，英朗2010款GT1.6t时尚运动版，请问这车是不是有很多修不好的通病？

2.都说四驱好，那轿车有必要上四驱吗？为什么？

很多人喜欢买二手车，不同车龄的三种二手车有各自的特点，车况和价格成正比，那么买二手车最好的车龄是多少呢？本文就来简单分享一下这方面的小技巧：

首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车，这个时候的车身情况中等，不能够再享受质保，需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位，更换零件等，因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何，如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车，车的自身状况已经很差了，这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高，虽然价格便宜，但与第二类二手车相差不多，要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友，以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子，毕竟拿新车做改装实验成本太大，没有多少人舍得，购买长车龄二手车不仅经济，还能实现改装当中的乐趣。综上所述，二手车在三年内的车性价比最高，中间一类的车性价比一般，但如果不是作为家用车，而是想体验体验不同车型的话，也可以考虑购入后使用一两年再转手，最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。

想买一辆二手车，英朗2010款GT1.6t时尚运动版，请问这车是不是有很多修不好的通病？

有条件的话，可以，若没条件，不可强求，新手未必就毁车，能获取驾照，说明开车基本功是有的。

二手车的优点：

好处一：性价比高

相对新车而言，价格便宜是二手车最大的优势。同一品牌的汽车，用了几年的二手车比新车便宜很多。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。

根据工作人员透露，其实二手车的“性价比”最高，不仅是它的价格比新车便宜很多；还有，3年以内的二手车，车主会花上大量的时间和金钱保养，无论是性能还是外观都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。数据显示：3年以内的二手车折旧率大约为20%—30%，而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。

好处二：选购余地大

买一款心仪的新车，除了要付车款外，还要缴纳各种税费，总体算下来是一笔不小的费用，可选车型也因预算受到限制；再有，一走出4S店的大门，说不定就会掉价；还有，接下来的“养车难”更会让车主崩溃。如果转买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。相同的钱，二手车的选购空间也比新车的大很多。

好处三： 刮碰不必太在意　　由于经验不足，开新车刮碰在所难免。心疼之余，重新喷漆修补还要花不少钱。二手车的话，小的刮碰不伤大雅。

一位朋友拿驾照已好几年了，却从未动过车。于是，花了不到1万元买了辆二手车来练手。说，二手车开着放心，不像开新车那样紧张，平时有些不影响行驶的刮蹭也不用着急去维修，反正要换新车的。

二手车的缺点：

风险一：价格没参考，易出毛病

与新车的明码标价相比，二手车就没有固定的价格可供参考。每辆车的使用情况不同，让人难以给出一个准确的价格。如果懂车或者运气好，还能砍价，可能碰上辆好车。但对行情不了解、不会砍价的肯定就吃亏了。

再倒霉些，买到一辆车况不好的二手车，陆续产生的维修费、保养费更会让挠头、上火。

风险二：陷阱不少

事故车:由于信息不公开，消费者还很难查找到车辆的维修记录以及事故档案。这样会大大增加车辆故障的发生性。

改里程:二手车售卖前，里程表有可能已经被改动，所以二手车的行驶里程只能作为参考。

质保问题:和新车相比，二手车的质保是个劣势。不少二手车经销商会承诺质保期，一般为半年或1万公里。但若口说无凭的话，会让购车者吃亏上当。

由上看出，买二手车有优势也有劣势，主要是二手车使用过一段时间，购车者对其使用情况不清楚，另外就是二手车销售的不规范会让一部分购车者望而却步。

结语：

如果费用有限，而且只想练练手，不妨先买辆二手车。等熬成了老手，对车辆的动力、操控有了一定的认识，知道自己想开什么样的车，再去4S店挑选中意的车型。

如果本事够高，还可以把二手车原价卖出去，做到零成本用车（油费除外）。

另外，许多厂商都推出了品牌二手车业务，这些车质量更可靠，有原厂认证和有限保修，甚至包含一两次的免费保养。对于想买二手车的来说，是个不错的选购途径。

都说四驱好，那轿车有必要上四驱吗？为什么？

毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费1、2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。

车龄偏大的英朗和科鲁兹，点火线圈、气门室盖废气阀、火花塞、机油散热器，节温器，半轴，真空单向阀、汽油泵、属于常见故障。如果自动挡车型，变速箱后期的故障率偏高。

介绍

英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控，又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计，更具备日系车型所无法比拟的强悍。

凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义。

如果只是一个日常城市，没有雪，四个驱动器没有太多必要，甚至那些城市SUV型号，你也可以买两个驱动器。与两个驱动器相比，四轮驱动确实具有一定的优势，并且操纵更稳定，并且在苛刻的条件下行驶时更专有。但是，在一般的城市道路，在非限制驾驶的情况下，只要尤其是尤其是尤其有化，普通的双驱动型号也可以稳定。

你想买四轮驱动吗？首先看看坚持不懈

四轮驱动系统

四轮驱动系统通常相结合使用差分和电子剩余系统，允许汽车处于糟糕的道路状况（雨，水，沙漠，泥浆，凹凸），发动机根据道路状况传递到四个轮胎，虽然差异锁定和电子极限系统负责锁定正在滑动的轮子，并将其电力分配给其余的车轮，其将与困境分离。

四路汽车的优缺点是什么？

优势：

爬陡坡

在攀缘过程中，车辆的倾斜将导致重量分布不均匀，后轮的压力将相对较大，并且前驱动型将没有强度爬升，这很可能胎面可以爬下来，并且四轮驱动模型驱动器被分配到后轮，使其易于爬升。

跟随泥潭

这是轮胎滑动之一。在车辆轮胎处于QUAGM之后，难以驱出，并且四轮驱动可以分配到足够的扭矩以使车辆发出。

雪

两轮驱动系统的模型也可以在良好的道路状况的道路上滑动，在冰雪上操纵，并且四轮驱动系统可以有效地发挥转力，相对良好的控制。

缺点：

低价值

往往有人问小弟弟，买二手车是一个低比赛或高的，而且一生都是推荐的。因为汽车的型号相同，高匹配价格不是很大。也就是说，配备的型号相对定价。

四轮驱动系统模型将略高

所有部件都是一样的，更简单的事情往往更稳定。更复杂的东西易于错误。四轮驱动模型确实是，维修所需的资金远高于两个驱动因素。

四轮驱动和双驾驶加速器较慢，没有孤独，它仍然不考虑，四驱动系统的重量不会减缓加速度，但在一些运动模型中，四轮驱动系统也做了开始达到最优秀的牵引力。从上代，相同的马力保时捷911，0-100km/h加速的4轮驱动比双轮驱动快，当然只是零秒之间的间隙。更多发烧这确实不合格，四轮驱动系统的重量，较大的驱动阻力确实是高燃料消耗。你想买四轮驱动吗？首先看看坚持不懈

奥迪45TFSI Quittro版本超过110千克超过35TFSI版本，50TFSI的Quattro版本比35TFSI的版本超过2千克。虽然重量不是Quattro的所有原因，但我想购买Quittro版本，我不可避免地添加其他配置。即使是110千克版本也等于两个胖神的重量。

对于经常走路的城市拥堵道路，燃料消耗只是一个坏消息，会有木头吗？

但是，如果四个驱动器有独特的封闭，特别是在北方，雪下雪时，道路相对滑。此时，可以真正使用四轮驱动，这可以保证您开始或加速。滑动光滑并不容易。奥迪A6 3.0T四轮驱动，单向功率值，你知道非常强大，如果预算足够，有追求电力，当然，最好把Quittro四驱车，因为四洪水不匹配，感觉完全不同。当在加速期间使用四轮驱动时，由于电力分配给每个车轮，所以要经受每个车轮的功率较小，这大大降低了车辆滑动的可能性。

如果你只用它常用和通勤，如果你没有太多的雨，你不是太多，你不想选择四个驱动器，这并不重要。如果预算不够，则无需选择四个驱动器。

一般来说，需求决定了一切，四次驱动也是两个驱动，但它是为了轿车的安全舒适性，但经济学是家用车辆的重要评估指标。幸运的是，只有一辆汽车企业如BBA。在考虑之前，有四轮驱动器，可以承受BBA，并直接购买具有全面表现的四路汽车。