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20万左右的宝马二手车,20万以下宝马5系二手车

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介宝马5系是非常典型的豪华品牌中大型轿车,这款车型在国内上市多年,有着非常高的市场保有量,消费者对于这款车型的认可度是非常高的,该车型在同级别的竞争对手中,二手车保值率也处在一个非常不错的水平,2014款5年左右车龄的宝马525车型,当时的新车销售价是在46.6万左右,按照最大的优惠力度来算,裸车价格基本上也得在四十一二万左右,现在要买这台车的二手车,他的价格大概控制在22~26万左右,车辆性价比还

20万左右的宝马二手车,20万以下宝马5系二手车

宝马5系是非常典型的豪华品牌中大型轿车,这款车型在国内上市多年,有着非常高的市场保有量,消费者对于这款车型的认可度是非常高的,该车型在同级别的竞争对手中,二手车保值率也处在一个非常不错的水平,2014款5年左右车龄的宝马525车型,当时的新车销售价是在46.6万左右,按照最大的优惠力度来算,裸车价格基本上也得在四十一二万左右,现在要买这台车的二手车,他的价格大概控制在22~26万左右,车辆性价比还算不错。

作为上一代的老款宝马5系,它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化,只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格,而新款车型则更注重年轻运动感的体现。老款车型采用的是当时最新的宝马家族化设计风格,典型的双肾式进气格栅以及天使眼大灯组,塑造出了宝马五系非常好的辨识度,呈现出的档次感和商务感是非常浓厚的,在同级别车型中有非常强的竞争优势。

老款宝马5系在整体的内饰设计上,还是落后非常多的,宝马品牌始终坚持在旗下车型上贯穿运动至上的理念,无论是什么样类型风格的车辆,始终坚持把运动操控性能与车型注重的产品定位进行充分融合,所以宝马旗下的车型在内饰设计的表现上始终与同等水平的奔驰差上一些。小尺寸的中控显示屏,中规中矩的内饰风格,更多的是体现以实体案件作为操控基准,让车内严重缺乏豪华车型应该具备的档次感和科技感。

在动力方面,宝马5系搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱整体的动力表现是非常强劲的,这套动力系统通过不同的调教手法,搭载在宝马旗下的很多款车型上,它的稳定性和耐用性是受到市场的充分认可的,动力表现也非常强劲,零百公里的加速时间仅需要7.6秒,涡轮介入工作的时间也比较早,加速过程中的前半段爆发力非常迅猛。

综上所述,宝马5系所具备的车型产品力是非常强的,品牌认可度也非常高,再加上二手车价格并不贵,5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,一位在广东惠州做饰品生意的胡姓小伙,从二手车市场购买了一台宝马5系523i领先型豪华轿车,因为做生意的缘故,小伙想通过座驾来充门面。

如图所示,该车上牌时间为2012年6月份,行驶了8年13.3万公里,因为前车主保养细心,从外观上看这台车有七成新。

这位胡先生拿下这台车一共花费了20万元,该车当年的新款指导价为45.96万,上路至少50万以上了,所以胡先生买此车比新车省了30多万元。

5系作为宝马中端产品,在国内销量相当可观,外观上经典的家族式设计语言、双肾中网,犀利的LED大灯组,圆润又不失力量的线条勾勒,即便是8年前的老款丝毫没有落伍的感觉,作为一款中大型轿车,它的轴距高达3108mm,所以内部空间相当宽敞。

从内饰的角度去品鉴,这款车的保养也很好,除了那些真皮材质因为多年的摩擦已经发亮和褶皱之前,所有的功能和实体按键都完好无损,多功能平底式运动方向盘,在那个时候是很亮眼的配置了,多层次的中控平台设计,初见雏形的鸡腿挡杆,具有加热功能的真皮座椅等等配置都符合它高端车的身份。

动力方面,这台车搭载的是2.5L的自然吸气发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,操控流畅,动力澎湃,对于这一点胡先生事后表示,起初还有点后悔花20万买二手BBA而没有买一个B级新车,开一段时间后才明白5系的宝马即便是二手开起来也比很多B级好。

这台车的百公里加速时间仅需要8秒多,在市区的油耗目前3000公里的显示是11.1个,可以接受。

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