买的二手车方向跑偏怎么回事_二手车跑偏是怎么回事儿

1.总觉着车跑偏是怎么回事？

2.车辆行驶的时候老是跑偏，怎么回事

3.老是感觉汽车跑偏怎么回事？

制动跑偏，也被人称作:车辆偏刹、刹车跑偏、刹车时汽车自动向左或向右偏、刹车侧滑等。

车辆制动跑偏，主要原因：

1、(盘刹车型)刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，也就是一边光滑一边粗糙，使得两边制动力不一致而导致的车辆制动跑偏；

2、(气刹车型)制动气室膜片破裂或制动分泵密封圈损坏，制动气管或油管漏气、漏水；

3、左、右制动鼓与蹄片间隙不一致；

4、(气刹车型)制动气室推杆变形或卡死或制动分泵发咬；

5、(气刹车型)制动凸轮轴锈蚀，动作不灵敏，调节器损坏；

6、左右轮胎气压或轮胎型号不一致；

7、某一制动摩擦片有油污；

8、左右制动器回位堂皇张力大小不等；

9、制动鼓磨损严重或失圆；

10、制动总泵或串列双枪制动阀给分泵提供的液压或气压压力值不一致；

11、感载比例阀分配的制动液压差不一致；

12、制动管路堵塞导致；

13、四轮定位不准确导致；

14、路面不平整导致；

15、车架不正，使前后轮不平行。

总觉着车跑偏是怎么回事？

导致车辆跑偏的因素有很多，比如车辆束角、外倾角等四轮定位不良、路拱、风向等，与轮胎有关的因素有偏磨、气压不均衡、锥度效应等。

会和轮胎有关。

处理方法:

1检查轮胎胎面是否有偏磨现象，如有，则请前往专业的轮胎店进行四轮定位检查并调整，同时对轮胎进行换位；

2检查两侧轮胎气压是否一致，如不一致则调整至相同标准；

3确认四轮定位状况；

4将全车轮胎进行换位，再次确认；

5如以上步骤仍未能解决跑偏问题，请及时与汽车厂或轮胎厂联系，协调处理。

扩展资料：

跑偏检测

1.轮胎检查

察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。如果两个轮胎气压不等，气压低的一侧因滚动半径小，汽车就会自动跑向气压低的一侧。可先检查厂方给出的额定胎压，

正确更换的方法是：前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；

另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。

避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

2,悬挂检查

检查钢板弹簧。察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。

首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

3,制动检查

制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。

4,数字化检测

随着跑偏隐患造成的危害日益明显，国家相关法规也对车辆跑偏的检测要求逐步提高。整车生产厂家一方面需要适应国家相关法规的变化，另一方面也是对消费者、对社会负责，都有必要对跑偏进行更精确的检测，杜绝有跑偏隐患的车辆流入市场。?

5,其他检查

如果上述检查良好，应检查前轴、车架是否变形，前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等。

参考资料：

车辆行驶的时候老是跑偏，怎么回事

汽车跑偏的原因可能有两侧轮胎花纹不同轮胎胎压不平减震器弹簧变形。以下是对三种情况的具体解释：1、无论是哪种品牌轮胎如果轿车轮胎两侧的轮胎花纹不同或者花纹深浅差距大就会跑偏。一般建议大家使用轮胎品牌、轮胎花纹、轮胎规格等完全相同的轮胎最起码要保证同轴轮胎相同。这样可以避免轿车因为轮胎不同而导致的偏磨跑偏甚至导致轿车轮胎不得不更换。2、如果轿车轮胎胎压不等使得轿车整体重量平坦不均匀从而致使轿车发生跑偏现象。如果不能控制好方向盘很容易发生翻车等现象。因此要定时检查下轿车轮胎胎压尤其是发现轿车有轻微的跑偏现象的时候。3、如果轿车的前减振器弹簧变形导致轿车两侧缓冲不同那么也会导致轿车在行驶的过程中出现跑偏的现象。

老是感觉汽车跑偏怎么回事？

1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。4、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。5、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。6、还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。车行驶的前提是它得直着跑（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果跑偏就有会弯着跑了。车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的，劝您还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。

来自卡车之家用户的回答

你好。首先要判断车辆是否真的出现跑偏？因为我们国内的路基本上是中间高两边低，有便于排水，所以车辆在行驶的时候基本上都会往右侧跑偏一小部分。基本上100米以内车辆偏移在一米以内是影响不大的。如果抛片的距离比较远的话。需要进行相应的检查和诊断。汽车跑偏的原因有很多，包括汽车两侧胎压不一致、两侧轮胎磨损情况不同、车轮定位不准确、方向机出现故障等，以下具体说明。

1、汽车两侧胎压不一致：

如果汽车两侧轮胎的胎压不一致，一边高一边低，那么汽车就会向胎压低的一侧跑偏。这种情况处理起来比较简单，只需要对缺气轮胎进行充气就可以了。需要注意的是，汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.5bar。

2、两侧轮胎磨损情况不同：

汽车两侧轮胎磨损情况不同也会使车辆跑偏。如果轮胎磨损过度就要及时更换了，并且当汽车行驶60000公里后要将前后轮胎对调一下，从而平衡汽车轮胎的磨损程度。

3、车轮定位不准确：

如果汽车在新换了轮胎后没有做四轮定位，也会使车辆出现跑偏情况。这时要对车辆重新做四轮定位。

4、方向机出现故障：

方向机出现故障导致汽车跑偏的原因有很多，具体要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看和维修。