朗逸十万公里保养项目,二手车朗逸10万公里保养

1.大众朗逸保养周期表

2.刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，需要做哪些大保养？

3.10万公里的车需要保养哪些内容

在正常运行情况下，油箱油液温度升高至80°C，此温度为一般atf的正常工作温度。如果atf能够始终保持80°C的工作温度，寿命将达到150000公里。但是，如果温度更高的话，它的使用寿命就会减少。一般建议每80000公里更换一次。应更换，保养要求每6万公里更换一次，不按时更换变速箱油，会降低油品性能，影响变速箱性能和寿命。

90%以上的漏油是由于油封的腐蚀老化造成的。特别是3年以上的车。橡胶贴纸是长时间冷暖交替的温度变化的影响,塑化剂会失去,因此其结果,贴纸收缩变硬弹性丧失,严重的断裂(这种程度,远远达不到油泄漏在维修时被发现的),油泄漏问题是不可避免的。这个问题不建议分解，一次分解几百到几千，甚至几万不等。但是问题解决不了，可能还会伤到车。很多车主的朋友说:“没有大修汽车的油泄漏”解决方法,分解不修理汽车的解决问题的建议。

一般车辆的传动油厂家的建议是每2年或4万公里更换一次，其实这真的要根据不同的车型来决定。不同车型对变速器的更换里程和时间要求不同，所以最好查看自己的保养手册上的里程和时间要求。一般建议日系车4 - 8万公里更换一次机油。高速行驶的车型较多的话，建议4万公里更换一次，这里需要注意的是手动变速箱油和自动变速箱油不能混用，要特别注意。

一般来说，机油必须定期分化。具体可以参考您的车辆说明书中的操作要求。正常的自动挡变速箱机油，建议在4万公里左右更换一次。你的是10万公斤了。有必要定期进行。更换符合原厂保养标准的机油即可。价格有点贵吧。更换要花1000元左右。具体请咨询当地的4s店。

大众朗逸保养周期表

10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，也就是更换全车油水等，一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油（刹车油看情况，一般是两年或4万公里更换一次。

所以10万公里不一定需要更换）、防冻液（8年或16万公里更换一次）、方向机油、变速箱油、分动箱油（视车辆配置）、后差速器油（视车辆配置）、火花塞、空气滤芯（视情况）、空调滤芯（视情况）。

注意事项

基本上就是上面那些定期更换的一些油水，特别是自动变速箱油，10万公里以前没有换过的话，10万公里最好是更换电，有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。

10万公里的车辆，除了以上的定期保养，还要检查一下刹车系统，比如刹车片、刹车盘，以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。

刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，需要做哪些大保养？

大众朗逸的保养周期：

大众朗逸官方建议保养周期为每5000公里，每次更换机油和机滤。空气和空调滤芯和火花塞每2万公里更换一次，汽油滤芯每6万公里更换一次，变速器油每6万公里更换一次，制动液每2年更换一次。因为是电动助力转向，所以不需要换转向助力油。与同级车相比，火花塞的保养周期较短。

大众朗逸(2017款)1.6L有手动和自动两种版本。2017款朗逸整车质保周期为三年或10万公里(以先到者为准)。下图是2017款大众朗逸的保养周期表(以6万公里为例)。

每次汽车进行例行保养时，机油滤清器都必须更换。在非多尘地区长时间行驶，空滤一般能使用2万公里，7500公里才需要清洗。汽油滤清器的使用寿命与油品的使用有关。如果一直在正规加油站加油，没有供油不畅的情况，2万公里以上可以考虑更换。另外，正常使用情况下，刹车片可行驶3-4万公里，原厂电池可使用3-4年。火花塞有很多种。普通镍合金火花塞可使用2-3万公里，铂金火花塞可使用8-10万公里，铱火花塞可使用3-4万公里等。车主可以根据自己的车辆保养手册和实际车况来调整这些部件和油品的使用寿命。

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10万公里的车需要保养哪些内容

刚入手一辆十万公里五年车龄的二手车，可以先把全车油水更换一次，因为已经行驶了10万公里的车，对这个车的保养状况不清楚，所以为了汽车的安全性，建议把全车油水更换一次，这样再定期的保养，按照固定的间隔就好，否则可能会引起安全问题。同时也要对油液进行检查。因为普通的机油在跑5公里就需要更换一次，10万公里的汽车还是要检查机油的状况，再判断是否要更换，同时滤清器可能也要随时更换。

同时也要检查机动液的问题，因为激动叶是液压制动体系中传递制动压力的液态介质，如果长期不更换会导致汽车制动能力下降，甚至会导致刹车失灵，所以在购买二手车时一定要注意看制动液是否有问题。也需要检查发动机的问题， 毕竟已经使用了五年，还是需要做好充足的前提准备。

检查轮胎和火花塞。检查车辆时一定要注意轮胎的纹路，要确保轮胎具有抓地能力，如果汽车抓地能力不正常，很容易导致刹车失灵而引起车祸，而且使用年限超过5年的汽车一定要注意轮胎的使用，建议赶紧更换。同时也要注意火花塞，火花塞会产生积炭，同时也会导致电极间隙增大，而积碳会导致发动机的油耗增大而导致启动困难，所以在购买二手车时一定要检查更换火花塞，这样能够保证点火的效率，同时也能够延长发动机的寿命。

二手车的外观可能也会有一些瑕疵，到汽车保养机构进行处理，如果有漏漆的地方要进行补漆，防止铁皮生锈，同时也需要做一个全车的精细保养，每一个部位都能够清洗干净。总之购买二手车时一定要检查汽车检查保养，目的是能够了解整个汽车的状况，也能够有效排除安全隐患，而且各零部件是否有必要进行更换处理也需要进行观察，否则很容易引发安全隐患，可以根据实际情况进行准确的判断。

汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。

1、防冻液

防冻液是要检查的，如果10万公里保养时，防冻液的液位不在规定的范围内，就要添加了，因为防冻液变少，是会导致水温升高，严重时会损坏发动机。

2、底盘检查

一般三年内跑10万公里越多，底盘零件损坏越少。由于路况不佳，汽车老旧，底盘零件大多老化松动，车辆行驶时会产生异常噪音。为此，检查底盘是必不可少的。

3、更换刹车液

更换刹车液也是必做的，规定的更换周期是，3万公里左右更换，所以当在10万公里时，就要把刹车液换了，这样才可以保证刹车系统的性能。

4、检查轮胎

车子跑到10万公里，轮胎的检查是重中之重。轮胎基本上都是在10万公里左右就需要更换了，但轮胎的更换标准不仅仅是看里程数的多少，里程数只是参考标准之一。

5、机油、机滤

不管汽车行驶了多少万公里，在每次做保养时，汽车的机油和机油虑芯，都是需要更换的。因为机油和滤芯会随着时间，性能有所下降，为了不影响汽车的性能，所以每次都需要进行更换。