二手车环保标准查询_二手车环保变更

1.上海：8月1日起取消国五及以上排放标准二手车限迁政策

2.近有接触到关于二手车过户后是否需要重新申领环保标志一事儿，需要重新申领吗？

3.你知道北京二手车过户排放标准是什么吗？

二手车商深圳牌需国五

自从《深圳市淘车网行业诚信公约》实施后，深圳二手车市场经过多年的规范化发展，成为全国乃至全球较为成熟的二手车市场之一。近年来，深圳市政府采取多项措施加强对深圳二手车市场的监管，其中包括对二手车的排放标准进行强制性规定，二手车商需求国五车型越来越高。

国家对于二手车排放标准的规定

自2016年1月1日起开始实行的《机动车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)》规定，将新能源汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和其他非道路移动机械排放标准划分为国六(含六A和六B)、国五和国四三类。其中，国六标准是全国统一的最严格的机动车污染物排放标准，从2019年7月1日开始施行;国五标准是一种比国四更为严格的机动车排放标准，从2013年7月1日开始实施，于2017年12月31日统一变为国五排放标准;国四标准是介于国三和国五之间的标准，于2008年7月1日开始实施。

深圳市政府对于二手车排放标准的要求

2019年7月1日，深圳市环保部门发布关于二手车销售环节使用高排放标准机动车的通知，对深圳市所有二手车销售企业和场外流通企业(包括二手车经纪人和个人)在销售和转让期间，禁止使用国三及以下排放标准的车辆。根据深圳市《机动车排放污染物限值及测量方法》的规定，这意味着深圳市禁止使用国三及以下排放标准的二手车。

据了解，深圳市政府采取这一措施的原因是为了进一步加强城市环境保护，减少机动车尾气排放对大气污染的贡献，为确保深圳市空气质量的稳步改善提供有力保障。

二手车商需求国五车型的原因

深圳市政府对于二手车销售环节使用高排放标准机动车的要求，使得深圳市场上几乎所有的二手车商都一致认为，国三及以下排放标准的车辆已经很难销售，而国五排放标准的车辆，由于具有更高的绿色低碳理念，因此逐渐成为二手车市场的主流。

然而，由于国五车型推向市场时间较短，且价格较为昂贵，导致市场上国五车型的数量较少，导致二手车商普遍反映国五车型的采购难度较大。此外，国五车规范要求严格，一些市场经营不规范、服务不到位的二手车商难以取得相关证书和经营权益，进一步影响了二手车商的采购能力。

二手车商深圳牌如何满足二手车市场的需求

针对二手车市场上对于国五车型的需求增长，深圳市所有二手车商普遍采取以下几项措施：

1.积极拓展全国范围的二手车交易平台，通过平台的增值服务，确保二手车源的质量和合规性，降低交易双方的风险;

2.加强客户服务体系，通过提供更高品质的商品和服务，增强二手车商的市场竞争力;

3.加强供应链管理，积极与厂家合作寻找供应渠道，确保业务顺畅和货源的稳定性;

4.深入挖掘二手车市场潜力，通过市场调研和分析，积极寻找需求点和消费热点，不断推出符合市场需求的产品和服务。

结语

尽管深圳市政府对于二手车排放标准进行了强制性规定，但二手车市场的需求却在不断增长。二手车商深圳牌需国五，成为二手车市场的主流。未来，深圳二手车市场仍然有着更大的发展潜力，随着更多的消费者意识逐渐增强，市场竞争将会愈加激烈，只有适应市场变化、适应消费者需求，才能在未来的市场竞争中占据一席之地。

上海：8月1日起取消国五及以上排放标准二手车限迁政策

近期大家关注的“国六实施后对二手车有什么影响”相关内容讲解以下。

国六标准实施之后，只要所在区域没有政策限制，并不影响二手车的销售和过户。

一般来说，国六标准实施以后，只是国六排放标准以下的车子不能再继续生产、销售和落户，对于二手车的过户没什么太大影响。

至19年6月份，根据我国的二手车排放标准要求，除了部分省市保留了国三排放标准，大部分省市都实行国四及其以上的标准。

在国六铺开的同时，北京、上海、广州等一线城市已经对国三标准做了封杀，禁止上路；还有一些城市宣布了国三标准车辆的淘汰日程，比如：广东、海南、天津、山东、河南、河北等省市，它们相继会在2020年底实现国三标准车辆的淘汰。

从国六的全国执行时间来看，2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准，2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准。

最后建议大家：

1、现在还在开着国三标准车辆的朋友们，在这个大背景下，国五标准的车子降价幅度还是很大的，不如趁着现在，及时更换车辆。

2、对于国三标准的二手车，交易时要慎重，因为在当前，环保政策愈发严格的情况下，可能国三标准的车子，不知道什么时候就会被禁止上路。

百万购车补贴

近有接触到关于二手车过户后是否需要重新申领环保标志一事儿，需要重新申领吗？

易车讯 7月29日，上海市宣布自2022年8月1日起，凡符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车，可申请转入本市。

本通告所称小型非营运二手车是指已登记的小微型非营运载客汽车。

申请人在获取有效的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》规定的非营业性客车额度证明和机动车登记证书及行驶证等有效证件后，到二手车交易市场办理交易手续，到公安交管部门依法办理转入业务。生态环境部门与公安交管部门建立机动车排放核查机制，不符合国五及以上排放标准的车辆不予办理转入登记。

申请材料

（一）外省市小型非营运二手车在沪交易所需材料

1.机动车登记证书；

2.机动车行驶证；

3.机动车号牌；

4.买卖双方身份证明；

5.机动车转移登记申请表；

6.买入方非营业性客车额度证明；

7.机动车符合国五及以上排放标准要求的相关证明材料；

8.其他材料。

（二）外省市小型非营运二手车在沪登记所需材料

1.机动车登记证书；

2.机动车行驶证；

3.机动车号牌；

4.转入方身份证明（属于共同所有人变更的，双方身份证明）；

5.二手车统一销（变更转入除外）；

6.机动车转移登记申请表或变更登记申请表；

7.转入方非营业性客车额度证明；

8.机动车符合国五及以上排放标准要求的相关证明材料；

9.其他材料。

受理窗口

1.办理外省市小型非营运二手车在沪交易的，请到本市各二手车交易市场；

2.办理外省市小型非营运二手车在沪转入登记的，请到公安车管所二、三、四分所（需先通过预约）。

办理流程

1.核对交易车辆的车辆类型为小微型非营运载客汽车；

2.审核买卖双方身份证明；

3.审核交易车辆机动车行驶证、登记证书和号牌，确认与交易车辆一致；

4.审核二手车买卖合同，确认交易双方的交易行为；

5.开具《二手车统一销》；

6.本市公安车管部门办理机动车转移登记；

7.属于共同所有人名称变更或地址变更，车辆符合转入我市国五及以上环保排放标准要求的，按《机动车登记规定》相关办理流程，至本市公安车管部门办理机动车变更登记。

注意事项

1.外省市小型非营运二手车在外省市完成交易并转入本市的，现机动车所有人先向交易地车管所申请转出，再到本市车管所二、三、四分所申请转入。

2.本市小型非营运二手车在本市完成交易并转出外省市的，在本市二手车交易市场开具二手车销售统一发票，完成交易，并按照要求办理机动车跨区转移登记。涉及额度的，《机动车额度业务办结凭证》打印后，流转受理转移登记业务的二手车交易市场，交原机动车所有人。

3.本市小型非营运二手车在外省市完成交易并转出外省市的，本市车管所接到专网通知后，按规定制作机动车电子化档案资料并转递。涉及额度的，机动车在外省市办结转入业务后，原机动车所有人本人至本市车管所一分所窗口申领《机动车额度业务办结凭证》。

而同一天，海南省也宣布自2022年8月1日起，全省范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

根据易车App“销量榜”的数据显示，6月上海市新车销售位居国内城市第1名。如需更多数据，请到易车App查看。

你知道北京二手车过户排放标准是什么吗？

不需要重新申领。

办理申领环保标志手续需要同时携带以下三种证件：

（一）机动车所有人有效证件（有效证件是指机动车所有人的身份证或其它有效身份证件、单位法人代码证或单位证明）；

（二）机动车行驶证；

（三）机动车登记证书。

北京的二手车在全国的销量都很大，很多北京的车主都不知道二手车过户排放标准，下面检车坊小编带你一起了解下北京二手车过户排放标准。

1.北京现阶段的二手车过户政策

标准名称：北京市二手车准入标准

排放标准：国V（国5）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆过户流程：查看详情《北京市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它特指一些地区对外地的二手汽车，采取限定环保级别、限制年限等要求，以控制外来车辆大量流入本地市场。

换句话说，想在北京上牌外地买的二手车，会有很多要求不让你过户到本地。例如二手车异地上牌就要满足当地的上牌政策。外地的那些排放标准不达要求的车辆，不准迁进本市。

其实，这样的做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，通俗地讲，有一些稀有车型在北京并没有的，还有些型号，北京买家又很少，这种情况变成，想买的车买不进来，想卖的车，别的城市又不接收，形成北京二手车“闭环”，这样非常影响了北京二手车市场的活跃程度，也会让不同城市的汽车保值率相差较多（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视并不是没有道理，但用环保作为理由制约二手车流通并不是那么合理。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后，几乎全国的地级市一起“学习”，甚至有些城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能过户本市，而其它城市也打算从国四的限入标准升到国五。

2.取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车过户标准，并确立了地方政府是这项工作的责任主体。但即便如此，很多城市的二手车辆取消限迁执行工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，将会在一段时间内继续执行以前的限迁标准，关于北京二手车的更新的过户标准，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为避免不及时，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。

3.北京的国四车二手车过户排放标准

国四车能不能在北京过户，还要看是不是在北京本市内过户，环保排放标准主要针对d的是北京市以外的车辆1653入本地落户，并不针对已经落户的北京本地车辆。

所以如果车辆是在北京本市区内过户就不用考虑国四车能否过户的问题，只要车辆车况良好且符合北京车辆过户的条件就可以。而北京本市以外的国四车就不能过户到北京了。

那么如果北京以外的车辆由国四升级到国五，能在北京过户和上牌吗？

可能有不少北京车主想要通过技术手段来将国四的车辆变成国五的车辆，然后再过户到北京来，从技术上来讲这种方式确实可以让汽车的尾气排放达到国五的标准，但是这和国四车能不能在北京过户并无关系，因为车辆的登记信息在当地车管所依然是国四的标准，车辆想要在北京完成过户依然是一件不太可能的事情。

以上就是检车坊小编为你整理的相关北京二手车过户排放标准，希望你能买到你的爱车时候有所帮助。

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