宁波乐之行二手车靠谱_宁波乐行教育培训班怎么样

1.二手车生意怎样才能做好？

2.什么二手车检测机构可以帮助避坑？

3.每次接送孩子上学买菜想买辆二手车有什么推荐价位实惠的？

4.为什么说，新手不要轻易尝试二手车？

5.目前二手车市场怎么样？有哪些稳定的二手车交易平台？

我是在杭州市教育局上班的人员,新车价格太贵了，刚拿本子4个多月车技又不好，还是二手车划算 我买车子也是经过缜密的比对，最后决定购买,无意料之中看到鹏达二手车行这个车网，看了一下，价格很便宜，于是我就向他们订了一部 08年宝马X5 轿车，而且只付2000元的定金，第2天他们就把车子送到，我和我的朋友（车管所）来验证，结果的确是原装车（九成新）；于是我们就办了过户手续买了下来。因此，想要买车的朋友不防去看看。

二手车生意怎样才能做好？

在互联网模式中，存在着一个著名的“五年定律”。当然这也并非放之四海而皆准，对于已经火爆了五年有余的二手车电商行业，似乎就是例外，其依然没有形成清晰的脉络。与此同时，经过了数轮“洗牌”之后，那些活下来的二手车电商巨头们，却仍然呈现出脆弱的抗击打能力。瓜子、优信、大搜车......无人例外。

而这场突如其来的疫情，更如同压死骆驼的最后一根稻草，将二手车电商行业数年来在商业模式、经营管理等方面埋下的“雷”，统统暴露在了空气当中。

停工待岗、降薪裁员

二手车电商巨头们纷纷出招抗“疫”

2月28日，瓜子二手车的母公司车好多集团发布了阶段性薪酬和假期调整方案。暂定调整涉及2020年2月和3月份，在其期间集团VP层M6及以上全序列降薪50%。

而集团总监层P9M4、P10M5全序列降薪40%；集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。

次日，一封优信二手车下发给部分员工的邮件流出。邮件显示，因公司经营遇到困难，暂无工作安排，因此于3月1日起停工待岗。

同时在此期间优信将按照各地政策支付员工的最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。优信还在邮件中补充称，待公司经营状况转好，则将安排归队事宜。

此次优信二手车的停工待岗也被视作为之前降薪事件的升级。2月初的时候，就已经传出了由于疫情影响，优信员工自2月15日起将短期下调薪水，降薪从20%到40%不等，该规定暂实行至今年5月31日，一般员工与高管均有涉及。

如果说瓜子和优信的操作都可以看作是“短期性”的阶段调整，那么有人则更加直接。2月13日，被誉为“汽车流通领域的阿里巴巴”的大搜车被曝出了裁员的消息。

乍一看，这些都是二手车电商们为了应对疫情的“无奈”之举，现阶段的“经营困难”也成为了短时间内大家面临的共同难题。

然而把所有的罪责都归咎于此次的“疫情”，是否真的合理?

以疫情之名，行“结构优化”之实？

二手车电商的至暗时刻早已来临

让我们回到疫情发生之前。

今年年初，瓜子二手车母公司车好多集团正式宣布2019年Q4实现集团整体盈利，而集团CEO杨浩涌在去年12月份的一场媒体沟通会上也透露，“我们账上还有超过50亿元，是非常充裕的。”

从不差钱到没有余粮过冬，前后时间间隔如此之短，很难让外界相信这仅仅只是因为疫情使然。看来当初的那份宣言，多少有些给自己打鸡血的嫌疑。

事实上，即使没有这场疫情，二手车电商们的“结构优化”也在所难免，同时也是早已经开始执行了的。

去年9月，瓜子二手车就开启了裁员模式，在职场社交平台脉脉上，出现大批认证为瓜子的员工发帖，称瓜子裁员范围已经达到50%以上。

今年1月份，部分瓜子二手车员工在瓜子二手车西安店门口更是拉出了“加班时我们全力以赴，裁员时请真情对待”等多条横幅。将瓜子裁员进行了坐实。

与此同时，经由媒体确认，瓜子母公司车好多集团多名高管包括COO雷雁群和执行总裁邓康明在内，都已经证实在1月中旬已经完成离职。

优信也同样如此。据优信发布2019年Q3财报，公司总营收4.61亿元，净亏损2.67亿元。

同时，优信在财报中预计，第四季度持续经营产生的调整后亏损将在1.5亿元至1.7亿元。按照官方这一预计以及前两个季度的净亏损数据，优信2019年全年亏损将超过11亿元。

若将时间线往前拉长，形势更不乐观：2016-2018年期间，优信短短三年就累积亏损了56.79亿元。

连年的亏损不盈利使得优信连续遭遇资金紧张、股价暴跌，采取人员收缩、结构优化等也不是因为此次疫情才有的事情。

伴随着二手车电商行业的集体低迷，更要命的是资本的不再垂青。

企查查数据显示，人人车与大搜车最近一轮融资（E轮及以后）均停留在2018年；瓜子二手车的最后一轮融资也停留在2019年初。

号称“二手车电商平台第一股”的优信二手车在2018年优信IPO之前的最后一轮融资中，估值金额高达32亿美元。而目前，截至2020年2月28日优信二手车的市值仅剩4.9亿美元。

一二级市场的投资者开始以区别于互联网公司估值的方式重新审视二手车电商平台，“多看少投”成为了自2019年始的常规操作。

综合因素的叠加，使得二手车电商的至暗时刻早已来临。此次的疫情，不过是推倒了多米诺骨牌，从而引发了一系列的连锁反应而已。

二手车电商已成红海

其核心问题依然无解

虽然，二手车电商行业已经数次洗牌，已成红海之势。但二手车交易产业链条沉重、严重依赖线下的问题始终无解。

二手车的天然属性决定了平台无法对二手车形成“垄断”，二手车交易这一重资产模式也完全不具备互联网成本低、可快速复制的特质。类似于优信等二手车电商平台们，也只能依赖于车商的供血。

而过度依赖车商，当疫情来临，自然不具备抗击打能力。绝大部分车商至今都还没有复工，市场上没有车源，那么二手车电商平台的失血情况可想而知。

据中国汽车流通协会统计，截止2月28日，我国的汽车经销商综合复工率仅为30%。

其次，盈利难的问题依然困扰着所有的二手车电商平台。

二手车电商平台至今没有一家公司实现盈利，没有余粮，就无法过冬。现实中的二手车电商远不如在车载广告、电梯广告里活得舒坦。

即便是它们频频祭出“烧钱”大战，仍没有带来太多的实际效果。瓜子二手车狂撒数十亿铺广告给市场洗脑，结果也仅仅收获了“没有中间商赚差价”这句魔性广告词席卷大街小巷，然后......就没有然后了。

投放巨量广告的模式使产品销售无法实现盈利，负面形象积重难返，只能靠巨额融资弥补亏空，钱烧光后，生命周期结束。这条定律已经被无数二手车电商们反复印证过。

第三，现有模式是否符合当下的国情，值得深思。

去年4月，优信戴琨提出了“全国购”将成为二手车行业的“终局”，无数二手车电商平台为之效仿。

可现实的情况是，全国购显然还没有到爆发的正确时机。没有新车的网上销售，何来二手车的网上销售？

新车是标品，用户信任度高，网上销售肯定比二手车更容易。从实践情况来看，各家都开展过相应业务探索，但是受制于用户体验及固有的新车零售体系，这个要实现起来尚且不是短时间的事情，那么二手车的“全国购”理应离我们更远。

从生存机制，到盈利模式，再到具体的操作方法，这几个核心问题没有明确和解决。二手车电商充其量不过是个资本的玩具而已，洗了那么多次牌，还没有出现一个能打的，确实让人唏嘘。

马曰：

就像文章开头所说，这场突如其来的疫情，如同压死骆驼的最后一根稻草，将二手车电商行业数年来在商业模式、经营管理等方面埋下的“雷”，统统暴露在了空气当中。二手车电商巨头们的集体“炸雷”显然和疫情并没有多大的关系。

2019年我国累计完成交易二手车1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。近万亿的大蛋糕，也充分说明了它的市场前景和潜力。但目前的诸多问题，造就了中国二手车市场仍是朝阳行业，这个行业的价值实现注定是一场长跑，而二手车电商们的赛道可能更加崎岖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么二手车检测机构可以帮助避坑？

1、掌握专业的二手车评估技能

二手车的特性就是一车一况一价位，而二手车生意的本质就是赚差价，作为一名二手车商，能够独立鉴定评估二手车是必备条件，不然你去收车的时候。作为一名车商，肯定要保证自己的利润空间，那就必须要对车辆所剩残值有个精准的评估判断，所以说这个必备条件。

2、与时俱进跟上时代潮流

对于传统二手车商来说，如何利用互联网来发展自己的业务就显得尤为重要，更何况已经有不少人走上这条道并且获得成功，从结果论来说，利用好互联网去营销，无疑是新生代车商跳出前辈们所构建的包围圈、实现弯道超车最好的方法。

3、以获取消费者信任为第一要义

不管是互联网形成上个人IP，还是线下多年交易信誉积累打造一块金字招牌，其目的无一不是为了获取消费者的信任，就目前二手车交易市场的现状来看，每一单生意的成交，都伴随着信任获取，但对于我们刚入行的车商来说，不管是在互联网打造个人IP还是说在线下打造一块金字招牌，都需要花费很长的时间才行。

4、有一颗广结天下好友的心

在二手车行业中，成功的往往是那些把生意做成交朋友的大佬，正所谓买卖不成仁义在。多个朋友多条路，可能眼看要砸手里的车，朋友却能够卖出去，即便是进店客户并未在你这里买车，但可以将其作为一个线下裂变的种子，能够把你这个品牌覆盖完他身边的朋友，毕竟“口口相传”仍然是线下最好的推广方式之一。

5、在二手车行业中，每一个新名词的出现都代表着机会，就拿互联网营销来说，业内影响力很大的中华汽车网校就曾推出过互联网营销课程，但很多人甚至业内大佬并未重视，从结果来看，这群人应该要后悔很久，因为小部分人靠着互联网已经实现弯道超车。

每次接送孩子上学买菜想买辆二手车有什么推荐价位实惠的？

二手车市场持续火爆，在二手车交易过程中，消费者会因为担心车况程度而顾虑重重，通过靠谱的二手车检测机构进行车辆评估检测，能够让买卖双方放下疑虑，提高消费满意度。268V作为一家有着近二十年检测经验的专业机构，本着优化二手车消费环境的初衷，将二手车车况透明化，让消费者买到称心如意的二手车。

购买二手车时，消费者最怕遇到事故车、火烧车、水泡车等问题车辆，这意味着车子存在各种隐患，严重影响驾驶体验，甚至有安全风险。268V在检测二手车时，会对车子内外进行百余项深度检测，2021年6月，268V推出了“买车无忧检”服务，包含车况检测、事故排查、回购保障等，这些服务无疑给消费者吃下一粒定心丸。

268V的专业检测师通过漆膜仪、智能检测仪器、举升机等设备对二手车进行具体检测，检测结果先传输到数据中心，再进行智能审核，生成的检测报告会发送到消费者手中，车况信息一项项清清楚楚展示在消费者面前，成为下一步交易决策的权威依据。

268V“买车无忧检”的回购保障一直被消费者津津乐道，经买车无忧检认证完成的车辆，如果在90天内发现被检车辆存在错检漏检情况的，268V负责差价赔付或按交易价收购，消费者根本无需担心268V出现检测失误，因为就算有失误，自己也完全没有损失风险。

为什么说，新手不要轻易尝试二手车？

那么要怎么选择车型呢？首先是实用，价格实惠、配置实诚，性价比高，一辆真正为家庭考虑的车，空间绝对要大。乘坐空间大，一家人出门都舒服。备箱容则提供了超强的装载力，可以全方位满足家庭用车的需求，非常具有实用性，妈妈出去逛街买东西，出去旅游，大包小包都不用担心没地方放。在配置方面，功能更强、科技感更强的车型，当然略胜一筹。车联网，内置丰富的资源，流行音乐、相声、有声书等一应俱全。还有一些出行辅助功能，不仅能够减轻出行压力，还能让旅途不无聊。相信在你的考量之下，已经有合适的车选出现了，如果你不知道在什么渠道购买靠谱，不妨考虑来天下行，全国超12000多台车辆，数十款实用家用车型，你钟爱的那一款就在其中。

目前二手车市场怎么样？有哪些稳定的二手车交易平台？

很多新手买车时，总会有身边人劝他买二手车,原因是二手车被蹭不会心痛。说实话，我刚拿到驾照的时候，就有这样的想法。当时，身边的朋友常说：“二手车不是你付钱买的吗？真的不心疼呀！”所以，我买了一辆新车。事实证明我们当时的做法是正确的。今天我们来谈谈，二手车的销量不低，但为什么新手第一次买车时最好不要选择二手车呢？希望对很多想买二手车的新手有所帮助。

当然，在此之前，必须强调二手车是可以买的，但前提是你能百分之百肯定卖你车的人不会欺骗你。看清楚了，是100%，如果卖家是你只认识一段时间的朋友，或是朋友介绍的朋友，我建议你要多加小心，忠言逆耳利于行！

事实上，不建议新手在首次购车时尝试二手车，原因无非是担心新手上当受骗，简单可以分为两个方面。

第一方面：不了解二手车市场的门道

与很多老司机不同的是，很多刚拿到驾照的新手很容易因为想买车而兴奋起来。在这个时候，他们充满了快乐和兴奋，而不是思考如何防止被骗，甚至有不少新手认为二手车市场上没有太多坏人，吃了亏才知道。老实来讲，别说新手，很多老司机在买二手车时都会被坑，只是我们不知道。这也是为什么我总是建议新手买车时不要碰二手车的原因之一。举个简单的例子，平日，下大雨的时候，会有一些被水浸泡过的汽车，但是那些泡水车在哪里？此外，还有很多事故车，如果你不注意买到他们，你会崩溃的。

第二方面：买了可能后悔

二手车毕竟不是新车，有时会有一些瑕疵，毕竟是机械产品。不过，在向你介绍这款车时，二手车经销商往往不会说缺点，至少不会说明显事故造成的缺陷。二手车经销商一般不会主动表明，很多老司机也知道这个道理。毕竟，一辆二手车开了五六年，真的不可能和新车一样。

但新手不这么认为，他们常常认为二手车应该完美无瑕，但买了二手车后，有时会发现这样那样的小问题，往往会后悔。听说有个新手买了一辆二手丰田汉兰达，但他总是为座椅上的一点小擦伤而挣扎，最后在开车不到两个月后卖掉了。因此，如果新手购买二手车，他必须确保自己能够接受该车存在某些缺点，否则得不偿失。

斑马君有话说：现在的二手车市场似乎正规了很多，一些很多不好的做法都消失了。然而，不可否认的是，没有人能保证你遇到了什么样的二手车经销商？有时候不怕多花钱，最怕的是车子出了大问题，到时候只会后悔。如果你没有一个真正的亲戚在卖二手车，或者你不能百分之百肯定二手车的车况，最好还是谨慎一点，三思而后行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有些人热衷品牌，有些人热衷体验，热衷体验的人群聚集在了一起便有了二手的需求。在汽车领域，亦是如此。热衷于体验的人或多或少存在于二手市场中，除了热衷体验的人群也不乏资金真的有问题的人群，这便在近几年更加催生了二手市场的蓬勃发展。同时随着互联网的发展，啥东西都可以上网卖了，不仅一手车可以，同样二手的汽车也可以在网上卖。

这就催生了国内的二手汽车交易平台，目前网络上较大的二手车交易平台有四个即：人人车、瓜子二手车、大搜车、以及优信二手车。这四个二手汽车交易平台是相对而言比较稳的，在网上的口碑也较为不错，下面就将为您分析这四大平台的特点。

首先就是人人车了，人人车是做的比较大的一个平台了，网上电视上广告也是不断，稳是肯定稳的，对于车辆的估价也高，据我所知应该是四大平台中最高的估价了。下面就是瓜子二手车了，估价仅次于人人车，但是附加费用较高，这一点比较仁者见仁了，贷款啥的还是不要再瓜子买了，如果全款交易倒是可以考虑考虑毕竟还是挺稳的一平台。

大搜车的估价排在第三，其广告卖家零费用，买家一个点在首页赫然标注，我个人看来有一定的误导因素在里面，对个人卖家并不是很友好，这里不是很推荐在这个上面卖车，买车倒是可以看看。优信二手车目前的盈利情况不是很乐观，而且报价最低主打B2C，仁者见仁，这里不做过赘述。

总的来说建议在二手平台购车需要各方对比，以上四家二手车平台都挺稳，至于在哪选择爱车还需车主自行对比。