星途二手车置换补贴政策,星途txl置换补贴

1.领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

2.3月上市的新车里 有几个能打的？

3.降价最多的5款汽车

4.买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？

5.星途lx二手车

6.试驾瑞虎7，动力满满，实力出众，家用SUV首选！

7.武汉星途体验中心是4s店的意思吗

用了四五个小时，写的比较多，但都是个人的真实感受，喜欢看图的可以直接跳过文字，正在选车和准备订车的可以看看我的经历和一些不成熟的个人观点。?第一辆车是刚拿驾照练手买的五手桑塔纳2000时代超人，开起来真省心，刮着碰着都懒得下车看，2015年买的了第二辆车也是第一辆新车绅宝D50，开了五年，跑了不到五万公里，换过灯泡、雨刷，上个月换了平衡杆球头，小刮蹭免不了的，除了动力弱空间小其他还算省心，老婆怀孕，本打算过两年等孩子会跑了再换个大点的车，上个月有天晚上老爸突然让我帮他看看选辆车，老爸六七十岁了，年轻时会开车，这都几十年没开了，但驾照还是按时审，还要体检，我估计是想着年龄大了，再不开以后就开不动了。老爸的选车条件是便宜点的燃油车。我在网上看了下，拿出了三个方案，第一是买个便宜的小车，办下来估计最少要四五万。第二是两三万买个二手车。第三个是我把换车的时间提前。再买新小车的话家里两辆小车，过两年我还得换车，太麻烦还浪费钱，买二手车省钱，但万一买到有问题的那就是个祖宗，这么看来第三个方案是最好的，我换个大点的车，把那个小车给我爸开，自己的车省心，不怕买到问题车。当然也要感谢换车时老爸的支援。

言归正传开始选车。?以前那辆绅宝D50，动力真的太弱了，经常遇到踩了半天油门想超车，超了一半超不过去，憋屈不说，这样还很危险，这次选车就把动力放在第一位。以后不是一个人了，空间也就显得重要了，所以选车时就把重点放在动力和空间上。?选车时有备选车型多了，只说几个试驾过的吧，哈弗H6、比亚迪宋PRO、长安欧尚X7、瑞虎8、捷途X70?哈弗H6我基本上就没在网上查过，看了一眼发现爷字辈、儿子辈、孙子辈几代同堂，甚至还有叔叔辈、侄子辈，眼都看花了，就直接去4S了，大夏天中午去的，店里除了销售只有我一个看车的，销售**姐挺专业的，那么多车型居然都记得全，包括配置差异、价格差异和优惠都说得出来，点个赞。哈弗优惠幅度也挺大的，有些车型现金优惠超过三万了，试驾了一下，发现真和传说中一样——中庸，各方面都挺均衡，你挑不出他什么毛病，但也找不到太亮眼的地方，可惜对她不来电就放弃了。?比亚迪造车以来都是以配置取胜，宋PRO也不例外，中间那个大屏真的很亮眼，科技控可以去试试，可惜我对这个不感冒，开车就开车，开车时不可能去玩那个大屏，停车时也不可能浪费油去玩，买新车时可能会玩几天各种功能，但以后这个屏90%我可能都用不到，我比较关注的动力和空间都不是她的强项，所以也pass了。?长安欧尚X7，这个车我挺喜欢了，个头不是我看的这些车中最大的，但视觉效果却是最大的，外观的确漂亮，长安车的设计真没得说，动力也不错，虽然用的虚标王发动机，但还是明显比其他几款车要强点，几乎要动摇我心中的第一选择，后来上小熊看了下车主油耗，我又动摇了。?虎8，我是真喜欢，可惜，超预算了，只能退而求其次，选了捷途X70，毕竟重要部件都是一家的，除了做工装配工艺之类的。?说了半天怎么没见着X90，而是X70？捷途就在欧尚隔壁，试驾完欧尚X7去试驾70，那个联排6座真是大爱，平时第三排放倒，就当五座车用，也不影响后备箱空间，那种独立座椅的想坐五个人就要占用后备箱了，试驾时把我惊呆了，这是网上吹出边际的发动机么？深踩油门发动机嗷嗷叫，可就是感觉车子没劲，和半个多小时前试的欧尚对比太大了，就是在这时欧尚基本上已经超越70在我心中的地位了，问了销售才知道试驾车是最老那个147的发动机，于是就在心里安慰自己“新发动机比他强”。?第一轮试驾结束，第二天换了个4S再次试驾70，这次是新发动机，的确比老的强了，但也有限，当然对于新手或者慢性子来说够用了，但对被1.5自吸虐了五年的我来说，还是差点意思。?回到家就继续上网查，欧尚又进入脑子，虽然小熊上油耗高了点，但平均一年一万公里出头也多不了多少钱，就在这时我看到新70出谍照了，外观漂亮了，更重要的是说有1.6的车型了，就在这时我突然就问自己，干嘛要等新车型？现成的X70C为什么不看下，结果不看不知道，看了才发现，和虎8价格基本持平了。无意，真是无意间，基本上放弃70要选欧尚时我随便瞄了一眼90，之后直接再去4S问90的优惠，这才发现1.6的90无论是现金优惠幅度还是置换补贴都比70高，算下来比70贵不了多少，甚至比70C1.6还要便宜，空间、配置、动力都得到一个质的提升，瞬间我就移情别恋了。?选车篇完。

我家是X市下面的县城，离X市四十多公里，离P市却只有十几公里，开始时两家给的优惠差不多，于是我就用了五年前买车的办法，4S一直想要你的心理价位，但你千万别说，让两家店之间谈，你只需要告诉这你现在所在的这家店另外一家给你的优惠就行了，P市4S那销售比较狡猾，一直不说最低价，我给他说了X市的优惠，他只对我说跟他们一样，你放心吧，肯定不会让你白跑，我去了他们店三次了，都确定车型马上要交定金了他都没给我说价，只说让我这边定死，对方给我的优惠我能不能接受，能的话他就按这个优惠找老板申请，然后就是再重复一遍放心吧……一大堆。我看这货不靠谱，也不能帮我跟X市那边砍价，干脆就在之家联系了Z市那边一家4S，大城市的确不一样，现金优惠张嘴就比X市多了50%，还说8.15日厂家在K市有活动，邀请去参加，当初X市也邀请我去，因为没确定车呢，我就没答应，现在既然确定了，那就去吧，去之前联系了X市那边，销售说会场见。15号开车去Z市，其实我一直想要1.6的低配，就是悦旅，P、X市都说厂家不生产，只有Z市说他们后台硬，老板牛，能搞来悦旅，开车近百公里到了Z，出发去K前Z的销售先给我算了下价格，因为我是全款，就只算优惠完了之后落地价，先是算悦旅，之后销售又主动算了智旅，智旅比悦旅优惠大，算完之后落地价就相差三千左右，也就是说只要不傻基本上就不会选悦旅了，这时销售还是咬死他们能搞来悦旅，有一辆客户订的就在路上，但我也知道肯定是骗人，在这种情况下不会有人选悦旅的，但看破不点破，这时我才确定了车型。折腾几个小时到了K市才发现哪是什么活动啊，其实就是个大型团购会，去了一二十家4S，到场了几个厂家领导。期间我出去和X的销售碰了下头，把Z的优惠给他说了，X这哥们真是实诚人，听了Z的报价就一句话“乖乖？Z敢给你这价？这价中，你就搁Z买吧。”我问他这价给不了？其实优惠一样时我更愿意离家近点提车，这哥们说给不了，然后走了，我这时基本已经确定在Z提了，但过了不到二十分钟，X销售到会场拍了我一下示意我出去，出去之后给我说请示老板了，又给我了个报价，我一听比Z又多优惠了将近20%，一下子让我有种意外之喜的感觉。团购会结束回到Z4S，我们一行两个人吃人家的黄焖鸡米饭、坐人家大巴车，会场上还拿了把雨伞，不在人家这提车也不好意思跟销售碰面，就悄悄的准备开车闪人，结果还是销售眼尖，问我X给我啥优惠，要是以前我肯定实话实说，看Z这边还能再低不，不过到了现在，我估计已经到最低价了，就说你们两家差不多，Z销售在预算的那张纸上又减了个数，说再给我优惠这么多，其实Z减了这个数之后两家的价格基本上一样了，当时Z要是再狠狠心减一两千就好了，同样的价格我当然选离家近的了，最终在X定了车。?X最让我满意的地方是只要手续齐全置换补贴直减车价，其他两家都是要等一两个月厂家返这个钱，还有销售那哥们真实诚，优惠幅度说给不了就给不了，说能给就能给，不用磨嘴皮子，15号参加团购会，16号下午去订车，17号晚上车到店，18号上午提车，本来想买黑色或者流光金，白色是扩张色，小车用白色比较好，车身到了90这个级别，其实我更喜欢黑色，看起来更稳重大气，交定金时销售说只有白色和流光金，因为有一辆白色车了，所以就选了流光金，其实流光金还有个名字叫浅香槟色。销售还说这个车马上换代了，所以基本上现在都是在销库存，甚至可能是19年十一月十二月的车，听了虽然心里不舒服，但为这个价，也咬牙忍了，结果第二天车到店销售销售打电话给我了个惊喜，居然到了一辆七月的车。?购车篇完。上几张车到店时销售拍的照片。

8.18中午提车，今现在是9.18凌晨，再过几个小时就满月了，写一下这一个月的用车体会。?首先是动力，奇瑞这款1.6T发动机真不是吹的，跟1.5T那款相比简直就是两个车，开空调也没什么影响，不像我原来那辆车，行驶途中打开空调能明显感觉车顿一下，前几天有一次晚上喝了点酒，早上五点多送媳妇，没睡够有点昏昏沉沉，送完回家准备接着睡觉，有点着急，一脚油门四千多转，那动力吓了我一跳，奉劝各位珍爱生命、切勿酒驾。当然这款发动机也不是没缺点，最明显的确缺点就是最大扭矩爆发的有点晚，要到两千转之后才有推背感，低速起步稍显慢，起步之后正常行驶就足够用了，高速时动力充沛，甚至还有不少动力储备，超个车信心满满，再也没有我以前那个车不敢超车的感觉了，以前想超车早早就要开始准备，还不一定成功，有紧急情况需要动力时真的会有危险，现在就是一脚油门的事。提醒各位规范驾驶，该快就快该慢就慢，不恶意超车，遇到龟速前车也别犹豫。?动力打分85。?说完动力该说空间了，这个还用说吗？看下官网车身数据就行了，虽然官方定位是中型SUV，但其实已经达到了中大型SUV的数据了，我的是五座车，我身材不高，后排别说二郎腿了，葛优躺都没多大问题，在店里看过七座车，我这种身高的人座椅调好之后第二排第三排膝部都有两拳的空间，这么大车没买七座挺可惜的，不过老爸说让买五座的，毕竟老爸也是股东之一，就听了他的意见。要说空间完美无瑕也不对，那就是六座车型，90的六座第二排是分体的，在舒适上确实是优点，但实用上就缺了点，如果想坐五个人就要把第三排打开一个座椅，占用了后备箱空间，如果六座第二排和70一样是联排的，我毫不犹豫选六座，五个人时第二排就坐三个，1925的车宽坐三个人很轻松的。看论坛里早期有4S分体改联排的，我也专门问了4S，说是现在没有了，只能有点小小的遗憾。至于七座车，估计除了个别家庭硬需，绝大多数家庭开到卖车甚至报废也用不了几次。?空间打分90，如果有联排六座能打95分。?空间、动力说完了，该说油耗了，油耗是最没标准的了，开车的人、路况、气候温度，影响因素太多了，甚至同一个车、同样的天气、同一个人、同一段路开了两次，油耗也会有些化，提车那天回家我把油耗清零，市郊+国道开回家四十多公里显示平均油耗7.X，用车这一个月基本都是县城+国道，前两天准备写作业时拍的照表显平均油耗10.5，这两天变成10.3了，小熊油耗上次加油统计的10.72，下车加油估计不超过10.5，需要声明的是我并没有因为磨合期就轻踩油门刹车什么的，上次买新车时磨合期小心翼翼，首保之后放开手脚，结果油耗没降还有点上升，这次平时咋开现在就咋开，有时候为了试下动力甚至比平时还猛了点，所以预计首保之后油耗可能还会稍微降一点，应该会到10吧。我上辆车动力弱，油门踩的也就比较深，小熊油耗上显示平均8.98，这辆车如果能控制到10，只比那个高一个油，就凭这么大车身和这种动力还是非常不错的。那些说油耗6个多7个多的如果是纯高速或者国道我还是信的，但要说是平均油耗别说是真实车主，就算是没买车的人看看这车的个头也不会相信。当然我个人也要打个分，就以工信部8.1为基准，每高0.1减一分。?油耗得分74，看首保之后怎么样。?所有东西都分内在和外在，动力、空间、油耗算是一辆车的外在，内在就是三大件、做工、用料、装配工艺，三大件要靠时间去考验，不是说几千公里或者一两年，也不是说几辆车的个案就能去判断的，买车也看运气，BBA也有不少问题出现，我个人感觉90三大件不需要太担心，有奇瑞作为后盾，从质保就能看出发动机没得说，7速湿式双离合好像是格特拉克的，也不错，底盘我不太懂，不过有瑞虎8在，应该也不会差，用料也还不错，我在4S拍过一张照片，写着高强度钢75%以上，奇瑞不像某些车企，一般不会虚假宣传，至于做工和装配工艺就比较一般了，我没见过星途，不过捷途跟虎8比还是差了点，话说回来，这么大个车，配上这种动力，这个价格只能用“值”这一个字表达了，瑕不掩瑜吧……（没钱忍了）

人无完人，车无完车。车是一个移动的机器，是机器就会出问题，以前我做的那个行业，客户会问我你这机器会不会坏？我的回答就一个字“会”，客户肯定一愣，我接着补充，是机器就会坏，坏了你给我说，我来修，尽最大努力不耽误你用。不管是BBA也好，常年霸榜的雷克萨斯也好，都有自己的缺点。用车一个月，浅显的说下90的缺点。?第一就是中低配不带导航，很多人会说现在谁还用车机导航啊？老地图，瞎导，手机准确还方便。但现在已经是科技爆发时代了，别把思维停留在老一辈凯立德、道道通之流上了，车机大部分已经装上智能系统，开始使用高德等在线导航了，跟手机也不差多少。手机导航需要支架什么的，屏幕小看不清，路况复杂时还要拿起手机看，我不到万不得已是不喜欢开车时用手机导航的，车机那么大一个屏居然不能导航真是白瞎了。为此我买了个云镜行车记录仪，里面带高德地图，算是弥补一下，只不过后视镜那个位置白天反光太严重，几乎看不清屏幕，好在有语音控制。?第二个缺点是360全景摄像头，白天还好，晚上就是一抹黑，车身四周成像效果太差，论坛里已经有不少车主反映这个问题了，不知道新款有没有改善，如果厂家能把这个问题解决了，哪怕加点钱改装一下，只要价格不过分，我相信不少车主愿意花这个钱。?第三是车灯，你知道什么是蜡烛么？打开X90的车灯就知道了，我因为每天晚上回家都要走夜路，虽然不远，但车灯每天都用，这个车灯只能用聊胜于无来形容，远不如我老车换的一百多一对的卤素灯，原来挺羡慕高配LED的，但在论坛里转了一圈发现LED的车主抱怨的更多，说是还不如卤素呢，而且LED大灯是一体的，想换就要换总成……瞬间心理平衡了，我正考虑这几天花几百块钱买个LED灯泡或者改个氙气灯试试。

对厂家提几个小意见，很多车主买了车会做一下改装，我没买过豪车，陪朋友买过宝马，宝马4S就有很多车主可以定制的东西，比如轮毂，听说其他更高端的豪车定制件更多，其实国产车企也可以学习一下，不需要专门去定制，只需要把高配车多出来的某些功能拿出了让低配选装就可以，比如电动座椅、座椅加热、通风、后视镜折叠、电动尾门之类的，只要价格合适，相信很多人还是愿意在4S选装的，低配单独一两项选装下来价格低于高配车型，在这方面厂家和4S有钱赚，选装的项目多了总体价格高于高配车型，这样又能带动高配车的销量，还是有钱赚。厂家和4S即赚了钱，又增加了低配车主的满意度和高配车型的销量，何乐而不为呢？如果是我，起码会定制个后视镜折叠，然后会看价格选择是否定制电动尾门和高配车机。?再说下新款，没看实车，网上看了不少，内饰和95差不多，确实好看了点，老司机都知道，车最主要的还是开，不是看，所以对我个人来说无所谓，不过在选车时好看的内饰无疑是个加分项。还有外观，新款外观看起来更年轻、时尚，不过我感觉老款更稳重大气一点，这个萝卜白菜了，新款车身高了一点，不知道是加在离地间隙还是车内空间了，只要重心别跟着升高，不管加在哪都是好的，起码看起来车会更大，长宽差不多的情况下哈弗H9和霸道看起来比90大气就在于高度，这点羡慕新车主。?当然下面也少不了照片，因为已经提车一个月了，车上用的东西基本上配齐了，特别说下座椅，低配布质的想要皮质的，但皮质的又想要布质的，但不管是真皮还是仿皮，夏天坐上去都是烫，刚提车时就被烫了，为了我的屁股着想，所以套了布质座套。

很多人喜欢在车上贴壁虎，拍照时突然发现它。

心情瞬间大好。

全封闭看起来好看，但我不怎么感冒。

60A电瓶

照片看不清，不过是红色防冻液

领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

疫情期间，大家宅在家里不出门就是对阻击疫情的最大贡献。而对于更有社会责任感的车企而言，它们的贡献则就大了许多，不仅仅只是经济支持、物资支持，针对那些在年初时有买车计划的消费者，以及刚好在这段时期有维修、保养等涉及后期用车方面的需求的用户，多家车企也都给出了解决方案！下面让我们来看看这些车企都做了什么。

长城汽车

捐赠款物：770万元+价值115万元10辆长城炮皮卡

启动2000万元用户关爱基金，自即日起至3月底，推出“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”：延长3个月的保养权益；延长保修权益至4月30日；即日起至3月31日为所有车主提供单程50公里的免费救援服务；疫情期间，提供免费搭电和充电服务。

针对湖北省重点疫情地区的长城车辆，即日起至3月31日均可享受不限里程的免费救援、湖北省进店车辆免费赠送空调滤芯、武汉市进店维修车辆免收工时费服务；对湖北省从事抗疫医务工作的长城车主，整车延保2年/5万公里，并提供2次免费基础保养以及1000元加油卡。对于参与抗疫的医疗、警务用车，提供免费维修服务。

开展“零接触”计划，打通线上线下购车通道，为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾车交车等服务。

成立欧了出行抗击疫情应急保障车队，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，每个司机24小时随时待命，为医护人员、指挥部提供交通运输服务保障

奔驰

捐赠款物：1000万元

延长多项2020年一季度到期的服务，其中原厂整车保修服务、保修到期前检测服务有效期延长三个月，奔驰乘用车和smart车型原厂延长保修套餐有效期延长至4月30日，2月20日-3月31日期间客户可免费领取及延续使用1个月的梅赛德斯me互联“远程服务”。

推出“零出门”线上看车、“零接触”在线订车、“零等待”金融方案、“零见面”在线客服、“零进店”服务预约、“零延迟”在线投保等服务方案。

所有营业经销商店配备消毒用品并设置防护标准，定时消毒并记录公示。依客户意愿，在条件允许情况下，免费为客户提供上门试驾和上门交车服务。

即日起至2020年3月31日，免费为奔驰乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务；免费为奔驰车主提供7×24终身免费事故救援服务；免费为奔驰车主提供150公里拖车，与救援当日及取车日出租车费用报销。

吉利

捐赠款物：2亿元防控专项基金，158辆吉利嘉际，海外直采3.7万副医用手套、26.9万只口罩、3773件医用防护服等

投入3.7亿元启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作，研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯，力争在20天内完成研发并达到量产标准，30天内实现量产。

吉利旗下曹操出行已在武汉、十堰、兰州、厦门、苏州、西安、青岛、宁波等16个城市完成了应急保障车队的组建，并交给相关部门和社区居委会统一调度，为居民免费提供送餐、送菜、送药等居家服务与紧急送医。

推出“?4大关爱，12项举措”，这套服务包含首保质保时间延期，并对医护人员送上专属延保礼包；为车主提供上门搭电、换胎、取送车等业务等。

上汽通用五菱

捐赠款物：2万只口罩，35辆防疫用车

建立口罩生产线，共设置12条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、8条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。

承诺五大关爱服务行动，对于药品等医用物资或捐赠疫区物资运输的本品牌车辆道路救援费用全免；保养到期车辆因疫情无法进站保养的，均可延期3个月进站保养；为用户提供安全的服务环境根据需要及实际情况对进站用户提供防护口罩或报销医用口罩费用，以及车辆消毒服务；疫情期间，提供三十公里内菱菱邦在线预约保养上门取送车服务。

旗下品牌新宝骏为用户提供“三防0触，三免双0”服务举措，包括：线上看车、上门试驾、线上订车、上门交车、二手车上门置换；免费升级PM2.5空气净化滤芯服务，免费为爱车消毒；三年0息贷款购车等。

上汽通用

捐赠款物：800万元

别克关怀推出6大暖心举措，包括：上门取送，用户在iBuick?APP线上预约，足不出户，就能完成爱车的保养维修；各地别克4S店安全防护全面升级，为消费者提供安全舒适的服务环境；特殊时期，别克车主发生紧急状况可立即拨打紧急道路救援电话800-820-2020，专业人员将以最快的速度为您排忧解难；别克关怀开展“关爱车主行动”，对线上预热保养的车主免费提供双效空滤更换服务，以及车内消毒服务/负离子魔净包选择上门取送；2020年2月和3月到期的售后服务电子卡卷主动延期至2020年4月30日；对于受疫情影响暂时不能正常还金融贷款的车主，提供为期最长20天的还款宽限期服务，并视疫情影响严重程度提供其他支持方案。

奇瑞

捐赠款物：1000万元，20台负压救护车

推出“5心服务?瑞享平安”关怀方案，包括：服务放心，提供安全放心的服务环境；救援安心，救援电话4008838888全天候24小时在线；养修贴心，条件允许时可提供20公里上门保养、取送车服务；保养省心，无法进店的用户延长3个月保养周期；关怀暖心，2月29日前进店用户可免费提供雾化消毒一次。

奇瑞旗下捷途汽车提供了延长保养周期、24小时救援、免费消毒、免费取送车等服务；?星途汽车在购车、交车、试驾、保养等内容都提供了上门服务，车主可以足不出户就完成购车、养车等操作。

长安乘用车

捐赠款物：500万元

推出了六大“安”心计划，包括：线上看车，销售顾问一对一专属咨询服务；提供安全健康的服务环境；提供预约上门试驾服务试驾后即可进行全面消毒；提供上门购车服务，并为消费者代办所有购车手续；为购车客户提供上门叫车服务，并对新车进行消毒；即日起至6月30日，长安车主进站可免费进行空调系统指定项目免费健康检查，推出空气净化超值大礼包；首保延长服务；疫情期间，脱保车辆可在疫情结束后三个月内进店享受正常质保维修；24小时救援升级，救援人员经过检测方可参与救援工作，服务热线为951999。

一汽-大众

包括大众、奥迪和捷达品牌

捐赠款物：累计4000万元

一汽-大众为黑、吉、辽、内蒙古各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员的一汽-大众大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。奥迪品牌还将在确保人员、车辆防疫措施到位的基础上，持续开展7X24小时救援、上门取送车等服务，至于捷达品牌则会保证7x24救援服务的高效响应，对于投身疫情救治工作的一线医护人员中的捷达品牌车主，全年提供两次免费空调清洗服务。

北京现代

捐赠款物：1000万元，价值500万元医疗物资

针对经销商和广大消费者推出了“三大支援、五项关爱”的措施。“三大支援”包括销售管理支援、市场营销支援、售后服务支援。

“五项关爱”包括在确保员工健康的前提下合理安排复工时间，在店内备齐红外线体温计、消毒液等必要的防护物资、对店面、展车、试驾车进行全面消毒、支持特约店开展线上营销，为客户提供上门试驾、送车上门等服务、快速响应客户道路救援需求，及时提供代步车辆服务工作，提供车内消毒售后服务。

比亚迪

捐赠款物：1000万元，价值100万元医疗物资

推出六大贴心服务，包括VR线上看车，1对1微信/QQ视频讲解服务；4S店会定时定期在抖音、快手等短视频直播平台直播车型销售卖点；提供车辆上门试驾；上牌服务，客户可留下相关资料交予销售顾问办理相关业务；4S店会对车辆进行全方位的消毒处理，过程将通过微信视频在线直播，给客户提供360度的检验服务。

沃尔沃

捐赠款物：1100万

沃尔沃做出四项承诺，涉及的具体内容包括：全国车主20公里内免费提供上门取送车；即日起至4月30日为湖北境内所有沃尔沃汽车车辆提供免费道路救援等便民利民的服务，延长保修权益至4月30日；提供安全的4S店服务环境。为了减低经销商的压力，给予各大经销商不设立2月销售目标;更为经销商的工作人员直接提供总额超千万元补贴的暖心举措。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月上市的新车里 有几个能打的？

中国汽车品牌们掀起了一波向上的潮流——长城、吉利、奇瑞，已经并不满足于在现有的品牌内推出高端车型，而是纷纷选择另起炉灶，推出全新品牌。于是，我们认识了这些品牌和这些车型：

不过，如大家所见，，一场28年一遇的车市寒冬让所有汽车品牌猝不及防，也恰逢国五国六排放标准切换，再次给中国车市泼了一瓢冷水。

一个客观事实是，三大中国新高端品牌在市场上的声音，正在日渐式微。似乎一夜之间，连领克这样的品牌，都成为了“过气网红”。

那么，三个中国新高端品牌的当下究竟怎么样？在合资品牌国5排放车型清仓动不动打骨折的当下，三个中国新高端品牌的车型值得关注吗？

带着这些问题，汽车小小值编辑去探访了三家上海地区的经销商。

上海是国内汽车消费一线市场，按理说各个品牌都会集中最好的资源在这里，给到消费者最好的服务。然而探访了三个品牌的三家上海地区经销商之后，我的感受却不尽相同...

以下，我从店面状况、主销车型优惠、销售情况三方面，分享如下。

店面状况：

WEY在上海地区共有7家4S店，分别位于：普陀区、嘉定区、奉贤区、浦东新区、闵行区、金山区，经销网络还是比较齐备的。或许是工作日的缘故，亦或是当天气温较高的缘故，当小小值来到这家位于七宝附近的WEY 4S店的时候，店内并没有其他的顾客来看车，显得有些冷清。

店内摆放着几台VV7、VV6、VV5等展车，销售人员还是挺热情的，一直在给小小值介绍着产品以及目前的优惠政策等，因此我进店的感受还是非常良好的。

优惠信息：我从销售人员处了解到，目前由于上海实施国六b排放标准的影响，该店内的几款车型都在进行着国五清库存优惠活动，优惠幅度普遍都在3万元左右。以VV5为例，根据车漆颜色的不同，目前优惠幅度在2.5-3万元之间。还会有几家经销商联合组织的千人团购大会，届时优惠幅度会进一步提升，预计会达到3.5万元甚至以上。

至于国六b车型，目前店内并没有现车，才会陆续到店开售。而仓库内的国五车型，左右如果没有清空，就会发往外地（国五还能继续上牌的城市）继续进行销售。

销售状况：

销售人员提到，由于国五清库存，大幅的降价吸引了不少人前来咨询，并有不少人确认了购车意向，销量有所提升，这一家店一个月有五六十台车的销量。

PS：销售人员似乎非常乐观地营造了一股“车不愁卖”的气氛，但很想问一问优惠如此大，只卖五六十台，是不是太具体了一点？

领克在上海地区同样共有7家4S店，分别位于：宝山区、浦东新区、奉贤区、闵行区、静安区、松江区，也非常齐备。

探完了WEY 4S店，小小值随后又来到了几公里之外的领克中心。相比于WEY 4S店的略显冷清，领克店内就要热闹一些。但需要吐槽的是，不知是什么缘故，店内销售人员的服务热情似乎并不高，从小小值进入店内到走出店外，自始至终没有一个销售人员主动上前介绍车辆及售价优惠信息等。零星的几个问题也是小小值上前询问，才给出了简单的回答，随后就各自忙各自的去了。

领克或许没有继承沃尔沃的北欧设计，但北欧式冷淡，倒继承得挺到位。

领克没有优惠？那是8102年的问题。到了9102年，一切都不是事儿。

问到优惠，销售人员很干脆地回答：目前店内的国五车的优惠幅度在5千到1万元之间。而像01的19款和02的2.0T高能版，暂时享受不到优惠。

不过，机智的我还是选择了采访更加相熟的某经销商。对方表示，只要到店，所有车型价格都能谈一谈。国五的车型优惠比较大，02的2.0T高能版也能有数千元的优惠。

实在是很难从这家很冷漠的领克4S店知道。

于是我又求助了某家相熟的经销商朋友，对方表示月销量也在五六十台左右。最近疯狂促销01的PHEV车型，03仅次于01的好卖，02是最难卖的车型了。

目前星途在上海仅有一家4S店，位于上海浦东沪南公路（一家位于二手车交易市场的高端品牌4S店

看完了WEY和领克，小小值最后来到了40多公里之外的星途4S店，位置还是挺偏远的……

但让人奇怪的是，上海车展星途TX/TXL上市，已经过去了一个多月，而这家店还处于装修阶段，几个销售也是在店外支起几张桌子临时办公。店内的一台TXL展车车身上也落了不少灰尘，前来看车的人只有零星的几个。

销售人员告知，由于星途TX/TXL属于新车上市，且已符合国六b排放标准，所以目前没有降价优惠活动，价格预计也会坚挺到明年销售淡季。而现今能够购买到的只有TX 1.6T四驱铂金版（14.39万元）、TXL 1.6T两驱白金版（13.59万元）及TXL 1.6T两驱钻石版（14.59万元）三款车，其余车型暂无法购买。

实车感受：

星途TXL选择了WEY VV7和领克01作为直接竞品，相比于VV7和01的优势，是TXL的定价更低一些。但对于星途TXL的实车感受，小小值认为它和其余二者还有一些差距。

为何这样说？虽然星途选择了不少大牌车企的同家供应商，比如和路虎是同一家的座椅供应商。但整体上，不管是外观的设计感还是内饰的质感，它并没有给人耳目一新的感觉，很像是在奇瑞瑞虎8的基础上进行了外在的优化，没有WEY和领克首发时的那种惊艳感。

同时销售人员也告知，选择星途的客户大多是奇瑞的老客户前来置换，而实际上首台车就选择星途的客户并不是太多。

降价最多的5款汽车

3月上市的重点新车并不是很多，而且大多数车型都不是走量的车型，消费者的关注度也并不高。不过，这不妨碍我们看看各家车企在新车型上所做出的改变，他们的未来还有没有未来，看看这篇文章，就略知一二了。

现代全新名图

售价：13.38-16.88万元

现代名图自上市以来，就是高性价比车型的定位，全新名图依然延续这一宗旨。虽然它是一款中型车，但是售价却与A+级紧凑级轿车的售价相同。全新名图的外观个性感很强，硕大的前格栅配合分体式的头灯，有着很强的辨识度，尾部则是贯穿式的尾灯设计，车身腰线没有太多的线条，设计上缺少一点新潮感。

内饰上不得不说，在看得见的地方，名图尽可能多的展现出配置的全面与强大。比如说全液晶仪表盘，大尺寸的中控屏，电子按键式的排挡，以及触摸按键式的空调面板，全景天窗等。不过，花钱花在刀刃上了，自然在有些地方就得有取舍，车内大面积的硬质塑料包裹，就是不太让人感觉有档次感的地方。

动力上，全新名图搭载1.8L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为143马力和170马力，传动方面匹配CVT变速箱或7速双离合变速箱。

当然，新车主还将享受到一些福利，比如赠送交强险和商业险，二手车保值回购（第1年9折，第2年7.5折），首任车主终身免费保养，5000元置换补贴，最低首付1万元起，三年贷款免息。

一句话点评：看得出来，名图对于消费者的研究还是比较透彻的，最大程度想留下消费者，不过眼下，中国的消费者还是更在意品牌，现代未来需要在三四线及以下市场深耕。

全新斯巴鲁傲虎

售价：31.28-33.08万元

最近两年，各大日系品牌新车都突飞猛进的进步，造型不断颠覆，而斯巴鲁一直走着保守路线，甚至这个品牌都逐渐淡出我们的视线。全新斯巴鲁傲虎，似乎依然没有带给我们太大起色，依然是那个我们熟悉而经典的斯巴鲁造型设计，整个车身依然是走跨界车的路线，修长的车身+跨界的下包围。

不过，内饰倒是依据中国消费者的需求而变，只是感觉这块屏加的稍显生硬，除此之外，一切还都是你熟悉的那个斯巴鲁，包括各种能体现机械杆的按键和挡把。车内采用五座设计，第二排有独立的空调出风口和座椅加热，值得称赞，Nappa真皮很显档次感。

当然，买斯巴鲁的人，还是会更看重它的动力系统，包括斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机，新车搭载升级后的 2.5L自然吸气发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩252牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，搭载Symmetrical AWD四驱系统。全新傲虎还搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统。

一句话点评：斯巴鲁虽然这次为中国消费者做了一些改变，但改变仍然非常有限，整个车企文化就是相对保守和传统，主攻技术领域，而不擅长营销和包装，这也可能在未来失去中国市场。

长安UNI-K

售价：15.39-18.49万元

长安这两年在设计上似乎尝到了甜头，不断推出打破常规设计的新车，消费者也非常愿意买单，这也是长安海外正向研发的结果。UNI-K看上去算是最前卫，最协调的一款新车了。新车的外观不输当年WEY亮相时的惊艳，前格栅设计的极具个性，高腰线与犀利的前大灯，都让整车别具一格。车尾的设计也更加犀利，很像一款有着杀伤力的运动性能SUV。

内饰看上去更为惊艳，仪表盘和中控台的设计很有层次感，宽大的中央扶手配上电子排挡很有豪华感，最主要的是不规则的方向盘，设计上很别致。新引入的AR实景导航，更增添了这份科幻感。UNI-K定位中型SUV，空间自然也不会差。

动力上，长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米。传动系统匹配爱信的8速自动变速箱，有两驱和四驱版本可选。

一句话点评：长安UNI-K可以说在设计上达到了巅峰，展现出当今自主品牌SUV自信的一面，不过之前长安UNI-K在做麋鹿测试时，两个车轮全部悬空，极限条件稳定性差，也让我们看到自主品牌车型，在车辆调校方面仍有很大的提升空间。

星途揽月

售价：16.89-22.99万元

奇瑞在多品牌战略上一直没有停止脚步，不断推出新的品牌，星途和捷途的推出，算是奇瑞找到了一个新的突破口。作为奇瑞的高端品牌星途，这次推出了旗舰SUV车型揽月，定位中大型SUV，价格上也进行了一次大胆尝试。揽月的尺寸相当庞大，整车看上去相当魁梧，车内7座空间宽大舒适。

内饰展现了奇瑞的最高水平，大面积的皮质软包以及木纹装饰，外加上富有科技感的双屏设计，整体别具匠心。配置也极其强大，Lion4.0雄狮智云系统、FOTA升级、远程控制、智能家居互联、AR导航等，都是新潮的配置，高配车型还有L2级自动驾驶辅助系统。

动力上，揽月搭载1.6T和2.0T发动机，最大功率分别为197马力和254马力，峰值扭矩290牛·米和390牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，有两驱车型和四驱车型。

一句话点评：这次奇瑞再次挑战冲高，想突破自己的品牌形象，不过此前不少自主品牌都未能成功突围，揽月的定价，也可能是品牌象征意义大于实际的产品走量。

哈弗H6国潮版

售价：9.89-12.89万元

哈弗H6成功的秘诀之一，就在于它丰富的车系，多代同堂也是它的一个路数，此次哈弗H6国潮版是基于第二代H6打造（目前最新的H6是第三代车型），其系第二代车型的改款车型。哈弗H6国潮版采用了全新的“凌云轩昂式”前脸，具有全新的龙腾式LED大灯和松竹之势点阵化前格栅，好比竹子的竹节。尾部有着贯穿式的尾灯，还有着运动化的尾翼。

内饰方面保留了经典的环抱式中控台，以驾驶者为中心的人性化设计，中控面板上有着粼波炫彩饰板，有着不错的视觉感。12.3寸的全液晶彩色仪表盘可以显示数字化的行车信息，以及辅助驾驶系统的3D立体信息。中控屏拥有腾讯TAI3.0互联网智慧生态，采用腾讯TAI生态语音，系统集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源，还包括了智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居，实现爱车各种功能需求和服务。并将配备OTA实时更新功能。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱，另外还有1.5T发动机可供选择，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，同样匹配7速双离合变速箱。

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买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？

降价最多的5款汽车

第1款：比亚迪海豹 综合优惠最高 3.1 万元 作为比亚迪e平台3.0重磅车型，在正式交付以来，销量节节攀升，巅峰时期连续两月超过了1.5万台，成为比亚迪的热门车型之一，新款海豹出现在了工信部申报名单中，同时又要面对同级车型降价的压力，销量出现了明显的环比下降，所以采用让利促销清库存，也就不难理解了，而目前海豹的厂家指导价为21.28万~28.98 万元，优惠后的入门版海豹售价降到了19.78万元。

第2款：星途凌云 新车最高直补2.8元，限量1000台 奇瑞汽车旗下的品牌-星途宣布，凌云/凌云S推出限时补贴，补贴额度最高2.8万元，还可享受整车终身质保及基础保养终身免费等超级权益。不仅如此，此次活动还贴心提供置换、金融双补贴。其中置换补贴至高享受10000元，金融补贴可以享受至高9万元免息，12万超低息（年费率1.99%）。从降价的幅度看，还是挺大的，12.29万就能将星途凌云带回家，14.19万就能收获超能Pro四驱版本，可以说此次降价是星途凌云史上最大降幅。

第3款：奥迪Q5 最高直降10万左右奥迪A6L跌至22万，A4L跌至15万，当然，明眼人都知道这只是玩笑而已，但据日前，奥迪经销商发布促销海报，原指导价39万多的Q5L，目前降10万左右，裸车价已在30万以内，并且还以一成首付的方式吸引消费者。这确实是实打实的优惠，相当于上市还不到一年的奥迪Q5L，只卖二手车的价格，还是很划算的。

第4款：吉利星越L Hi·P 最高综合优惠4.5万元 吉利就玩了一招“错峰优惠”，在开展限时购车补贴活动，旗下星越L Hi·P车型最高补贴4.5万元。该车是吉利汽车旗下的一款紧凑型插电式混动SUV，基于星越L打造，搭载雷神3挡变频电驱DHT Pro可实现全速域串并联，满电状态下，纯电续航达到205公里（WLTC），纯电增程续航达1250公里（WLTC），电混综合续航达1300公里（WLTC）。目前2款车型在售，售价23.97-25.37万元。

第5款：宝马5系 新车直降80000元 宝马5系可以说是宝马品牌轿车系列的绝对“看家车型”全球累计销量超过1000万台，月销过万是轻而易举的常事，不仅拥有行政级座驾的尊贵高级品质，在驾驶操控和动力性能、机械素质上同样是鹤立鸡群。官方确认！全新一代宝马5系将于全球上市，旧款也在近日开启了“以价换量”大幅优惠模式，5系入门版车型，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为43.65万，综合优惠后仅售35.5万，直降8万多，作为一款豪华中大型轿车来说，整体性价比超高。

星途lx二手车

会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。

很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错，为什么销量不行呢？

买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。但就是不会卖车，并且高层决策是用屁股决策的，不听取用户的反馈，市场反应慢的要死，SUV市场都热成一片血海了，奇瑞才刚刚反应过来，才开始发力SUV，瑞虎8、捷途、星途才开始推，你说急人不急人，卖得不好理所应当。

奇瑞的艾5没有两厢，3x带esp的也得5.6万多跟虎3价格差不多，而且看参数差不多，但内部空间差了很多。后来天津的骏派d60也要换代，但也是带esp的快6万了。有一天看销售虎3的最低配5.89万还有置换补贴，考虑带天窗的怕漏水就订了，等了20条的琥珀绿。到手8.8，8月份出厂，还热乎的。

谈谈感受，动力1.6有点肉，不过h6也来过两下，也那样。新车油耗7个左右，现在上下班冬天9.5个，评论8.5，能接受。空间座椅后移之后还可以。减震也还行。整体对得起6万块钱。

艾五也来过自动挡开了一会，到时没什么顿挫，1.5 t的动力比虎3强。当时在下大雨的时候虎3可以随便过，说是车高也不容易晕车。

现在就上下班开，休息时也不喜欢开车逛，而且又是出差。两年半才跑了1.6万，之前夏利六年才2万多。下次换车我会考虑虎7或者捷图，不用太大，也不要太贵，毕竟开得少贵了太亏

试驾瑞虎7，动力满满，实力出众，家用SUV首选！

SUV在国内市场受到消费者的青睐，因为相比轿车，SUV的整体视觉效果更加大气，乘坐空空间相对宽敞。国内最畅销的SUV车型多为H6、CS75、CRV、房融等，消费者对热门车型的关注度一直很高，所以这些热门车型近年来的销量都比较稳定。坦白说，根据市场销量来选型号确实是个好办法，因为大家都买了，就进一步说明产品质量得到了消费者的认可。但这种筛选方式也有弊端，即会导致消费者忽略更多性价比更高的车型。比如本期要提到的星途LX就是一个典型的例子。

作为奇瑞的子品牌，按理说星途LX的销量应该不会惨淡。2020年仅售出6979辆，而今年前三个月的累计销量仅为1049辆。说白了，这款车在今年二三月份的月销量为零。所以价格定的高？目前星程LX的厂商指导价在10.99-15.09万元之间，这个价格定位在同级别中只是主流。终端市场有几千元的优惠，车型都是自动挡车型。产品有足够的诚意，但市场消费者忽略了它们。一直被冷落的星程LX，入门级不到11万，配置丰富，动力强劲，但两个月销量为0。星途LX销量惨淡的原因是什么？我们继续分析。

先说静态外观部分。图中的星路LX是“凡尔赛版”，听名字还挺自豪的。整个拉杆箱的前脸很有辨识度，进气格栅采用分层设计。正是因为大面积的黑化，使得矩阵式大灯更具科技色彩(全系标配)。厚实的下翼子板采用香槟色镀铬饰条装饰，看起来非常精致。来到车身侧面，前后制动卡钳采用红色涂装，并配有18英寸轮圈，看起来非常运动。整车离地间隙比较高，轻型越野不在话下，宽大的后扰流板配合厚实的双边排气孔，还有熏黑尾部的贯通式尾灯，运动感十足。

整车内饰，无论是用料还是做工，都体现了中国自主品牌的工匠精神。中控台层次丰富，材质各异。同时空可调出风口采用水平贯穿式设计，空可调系统与路虎同一个旋钮触摸。换挡机构非常紧凑，设计与大众高尔夫和奥迪A3相同。配置方面，以凡尔赛版(最低指导价11.99万)为例。360度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、索尼音响都是标准配置。

到了后排，前后轴距2670mm，腿部空极为宽敞。同时，中间的地板几乎是平的。即使后排满载，也会保证后排中间乘客的乘坐舒适性。全系车型主驾驶座标配电动调节，后排标配USB接口和中央扶手，标配温区控制自动空调节。部分车型前窗还采用了双层玻璃隔音，部分车型还有AR增强实景导航。可见星程LX产品堆的很好。

动力方面，星程LX提供1.5TCVT(模拟9档)和1.6T7DCT两种动力系统。从机械参数来看，156HP/197HP的动力表现在同级别中也是非常出色的。动力输出比较线性，刚开始可能感觉有点发毛，但是涡轮参与进来，中后段加速带来的推背感也能给驾驶者带来更充足的超车信心。而且在低速爬行中，发动机和变速箱的配合并没有带来太明显的顿挫感，平均油耗8.2L也非常适合作为家用车。底盘也采用了主流麦弗逊多连杆组合，调校风格偏向舒适性，更好的体现了星途LX的市场定位。

总的来说，星途LX的低销量离不开品牌营销。说真的，不说是奇瑞的子品牌，真的不了解不懂车的人！而且星程LX的销售店比较少，加上国内市场的数量和市场销量都不大，走在路上没人知道，自然也没人记得。对此你怎么看？欢迎在评论区发表个人观点。

百万购车补贴

武汉星途体验中心是4s店的意思吗

买车这件事情也是要提上日程了。?其实我是有一辆小摩托的，倒是还好，也不是说去哪里都不方便，平时出个门上个班还是可以的，可能也是随着年纪变大?了，越来越想追求舒适的生活了，所以买车这件事情就提上了日程。但是买车也还是有很大一个难题呀，就是资金问题，是在是没有什么钱，想着就贷款来买吧，于是，凑了10万块钱的样子，准备先付个首付，提到车再说。预算呢是在15万的样子，太贵了也消费不起。?4S店也跑了很多趟，看了很多车，朋友给我推荐过长城、大众等等，这些车我都去看过了，不是很满意。这不，最近又出了一款全新的瑞虎7，过来看看总是没毛病的，多选选吧，?这款星途LX给我的感觉就是正如它的名字一样，星途大海，有无限的遐想空间毕竟这么多车，想要找到自己中意的车还是要有一个过程的。?喜欢它的外观，外观上，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO造型上没有太大差别，瑞虎7采用了“峰格设计理念”，点阵式的星河前格栅，瑞虎7?PRO则提供了几何矩阵式钻石高亮前格栅与点阵式前格栅两种风格，且消费者还可以选择更具运动风格的双色车身版本车型。?相较于上一代车型，全新一代瑞虎7不仅在尺寸上有了大幅提升，而且内饰用料上也提升了一个等级，中控和门板处用来更多的软质材料包覆，双色的内饰加上72色氛围灯尽显时尚感；2670mm的轴距创造出宽绰的驾乘和装载空间，不论是搬家还是全家人出行，驾驶全新一代瑞虎7都能应对自如。?对于我们这些九零后来说，这种一辆豪华和科技结合的车，确实是我们想要的。

满天星式的前脸，辨识度很高，颜值在线，非常不错

车子的档次非常的高，这个颜值自己真的是特别的喜欢

车身的侧面线条很饱满，看上去非常的圆润，线条感很足，很有力量感

犀利的LED大灯，穿透力很强，日常用车的话是完全没有问题的

车身侧面，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO采用了与现款车型完全不同的新设计，锋利的腰线悬浮式车顶搭配设计，让侧身线条显得更加流畅、动感

非常的大气稳重，颜值很高的一款车

尾部敦实大气，很饱满

浑身充满着力量感，很霸气的一款车

19寸的大轮毂看着很精致，上车之后的舒适感也不错，抓地力很强，跑起来很稳重

配置上，全新一代瑞虎7搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，整体分辨率和触控反馈感受都比较细腻，且配备AI增强型自然语音交互、车载蓝牙和手机映射等功能，整体的实用性和可玩性还是比较高的

科技方面，全新一代瑞虎7?PRO配备了L2级智能驾驶辅助系统、全自动泊车辅助系统。且还配置了前排双预紧限力安全带，这项配置在同级别中少有，一般出现在豪华品牌上

总的来说，全新一代瑞虎7相较于上一代车型有了全面的升级，外观上更加的年轻动感，空间的表现也非常出色，两款动力系统也能够满足更多消费者的需求，在颜值、空间、动力和档次感上在同级别中都属于中上水平

由于新车刚刚上市，目前4S店内并没有直接的现金优惠，不过4S店销售人员热心表示，可以通过厂家的线上活动或者通过置换二手车的方式获得现金补贴

车内的乘坐环境还是很舒服的，空调效果很好，舒适度很高

视野很开阔，跑起来很舒服

空间很宽敞，虽然是紧凑型的SUV但是他的空间容量确实非常的大，坐进去不会觉得压抑，容量很足

全景大天窗非常不错诶

悬浮式的大屏幕科技感十足

车门上的空间很充足，日常出行放个水杯什么的完全没有问题

电子调节的座椅舒适度很高，支撑性强

方向盘上手舒服，转向精准，非常的灵活，挺不错的

饱满，敦实的尾部

是。武汉星途汽车销售服务有限公司坐落于武汉和平汽车园汽车商圈—比邻欢乐谷，是武汉地区星途城市中心店全方位体验店，总投资超500万元，该体验店交通便利（地铁4号线直达）；是集整车销售、维修、服务、二手车置换四位一体的星途4S店；同时还提供贷款购车、代办车牌、保险服务、大客户拓展等业务，该店拥有完整的销售服务体系，为顾客提供一个放心买车、安心养车的温馨环境。