二手车全新的说说,二手车的说说发朋友圈

1.正确选二手车重要性，堪比选女友

2.车子就应该买新不买旧？

3.怎么买到一辆好的二手车

4.不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

5.10万块的二手车奥迪A4L和10万块的大众朗逸新车，你会选择哪个？

首先看看自己买二手车的目的是什么然后有针对性地选择：

1、为了练手

如果是练手的话，还要面子上多少过得去，可以考虑捷达、普桑、富康、切诺基（那是相当费油），但是基本都是10年的车了或者10几万公里，要有时常去修配厂、经常逛汽配城的心理准备。反正练手也就最多开两年，回头便宜个几千块钱还能卖出去。

2、为了代步

建议考虑夏利、奥拓、QQ、微面等小车，年头比较短，也就一两年的车，可以省一笔税费和保险，当然别被车贩子逗了

3、为了跑业务

千里马、赛欧、旗云等3、5年的车，有些面子，还能跑，保有量也可以配件不贵挺省油的。

最后注意小心陷阱

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">正确选二手车重要性，堪比选女友

随着人民生活水平的不断提高，二手车质量可靠性的成长，越来越多的消费者开始选择进入二手车市场。消费者的不断增加，也吸引更多的卖家进入二手车市场，随着二手车市场的不断扩大，该市场也迎来了新的机遇与挑战。

（一）市场服务功能日益提升，发挥了主渠道作用。

二手车交易市场已成为我国二手车交易的集散中心，流通主渠道、价格发现和形成作用日益明显，同时，在升级改造等政策引导和市场发展推动下，二手车交易市场积极转变发展方式、创新经营理念，服务意识明显增强。 相关设施设备不断完备，鉴定评估、转移登记、金融、保险等服务功能得到拓展，为消费者提供通畅便捷的一站式服务。

（二）参与主体的多元化，激发了市场活力。

近年来，二

手车参与主体除了以个人为主外，二手车鉴定评估机构、拍卖企业、二手车经销企业、经纪企业等业务主体的介入，使得二手车交易的参与主体发生了多元化，同时，品牌二手车经销、置换、拍卖、二手车认证服务等先进的交易模式也 断涌现并逐渐走向成熟。

（三）拍卖经销置换仍不活跃。

当前，我国二手车交易多采用直接交易或通过经纪完成，通过经销商交易、置换的不

到 5% ，拍卖交易仅约占 1% 。 而日本 80% 以上二手车通过品牌经销商置换和拍卖，美国一半的二手车通过经销商置换销售。 经销、置换、拍卖等交易模式发展滞后，不利于实现规模化、品牌化经营和降低交易成本。

（四）二手车金融产品创新发展，消费者接受度与需求度逐步提高。

二手车金融是向车行和车主提供服务的，金融产品需要从他们的需求出发进行设计。随着二手车金融市场

的发展，金融机构也在逐步开发设计更加成熟、符合盈利模式的金融产品，同时，金融机构的相关人员也积极配合，拓展二手车金融服务网络，注重消费者的消费便利。

车子就应该买新不买旧？

正确选二手车重要性，堪比选女友

“桃花潭水深千尺，不及二手车坑更深”！这是一位二手车商朋友的经典语录！确实，无论是选购二手代步车，还是选择性价比极高的二手豪华车，总有一些朋友在购买二手车的过程中，涨了深刻的印象，甚至得到了深刻的教训！但是，选购二手车，确实是一个以更低成本圆梦的方式！而随着二手车交易越来越正规和成熟，二手车的交易数量也屡屡突破！而自己也学学以下的二手车知识，让你选择二手车避坑更从容！

第一，贪小便宜是你被坑的开始

比价，是人的本性，也是选择一款性价比车型的必然之路。但是，二手车市场中，如果一款车不符合常理的便宜，那就不一定是便宜了！当你没有足够的识别能力时，泡水车、火烧车、事故车等等，都会将你拉入二手车的黑坑！轻的被坑金钱，重的被坑生命！

第二，尽可能的选择实力商家

在万物互联的当下，店大欺客的行为，很少会出现在当下，每家实力店铺也都会尽力经营自己的品牌影响力 ，这样一来，仅仅靠成熟的利润体系，就已经能完全养活一个大店，并且活得十分滋润！因此，选择二手车时尽量选择一些大的店铺，哪怕会多花些许金钱，但二手车的品质却能得到保障。

第三，别在路边摊选择二手车

这点，我得说说自己亲身经历。当初打算在本地小城选一款代步车，这时一亲戚介绍一卖二手车的熟人，到店之后，以为我是个小白，推荐给我的都是长年限的合资事故车！哪怕以我没有多么丰富的检测二手车的经验，都能明显看出喷漆、钣金、玻璃更换等等问题！而他店铺仅有的几台车，都是相似的情况！而老板没有其他职业，一个人的主要精力就在这几台车身上，可见他一台车的多少利润，才能支撑起他一年的收入和消费！而一台价格数万的二手车利润是不大的，可能只有一两千，这时，他只有靠这些收购价格极低的事故车，来获得高昂的利润，来支撑一年的收入需求！

第四，尽量找第三方二手车检测机构

无论你在哪买车，哪怕是很大的店铺，在极高的利润吸引下，都可能冒一定的风险，尤其是价格高昂、利润极大的豪华车。比如，一台宾利泡水后，收购后价格仅仅80万，而通过精修后，可以当做普通二手车销售？而没有泡水同款车型市场价180万！如果你是老板，你会做出什么选择？毕竟，售价180万的二手宾利，利润可能只有不到10万，但卖一台泡水车，利润直接10倍！如果你是老板，你会怎么做！所以，别去拿金钱去考验人性！如果，你有相识的朋友在二手车检测方面有一技之长，选购二手车时陪伴，也是一个好选择！如果怕万一检测失手，影响朋友感情，你花个几百块去请位汽车维修师傅随行也是好方法！

虽然二手车市场越来越规范，但是，市场中那么多泡水车、火烧车、大事故车全部销毁是不太可能的，总会流入市场！甚至一些保险公司也会把报废车辆拍卖给大修市场，有些会作为拆车件使用，但大修整备后作为二手整车销售无疑是更大利润的来源！因此，选择二手车，比选择女朋友更重要！选错女朋友大不了浪费了感情、失去了金钱，但选错二手车，有一定的几率会要了你的命！

另外，这里给个友情提示，当您购买二手车后，一定要进行一次整备。比如，比较常规的更换机油、机滤、变速箱油等等。毕竟，上任车主打算销售车辆时，几乎不会对车辆进行保养。但很多二手车主在对车辆进行维保时，却更容易忘记一件事情，那就是对二手车进行清理积碳，而二手车和新车相比，积碳会非常严重，不仅仅会让车辆油耗增高，更会导致发动机的寿命降低。而对于新车而言，积碳会更少在4S店维保，也会进行清理积碳的维保，而绝大多数也都是添加一些清理积碳、清理油路的添加剂，但是，4S如今的利润已经从原本的卖车，变成去金额的依靠售后来生存，因此，他们的燃油宝等添加剂售价昂贵！

怎么买到一辆好的二手车

车子买新不买旧？

二手车为何很多人买

网上面不是都说，买车其实和买电脑、买手机差不多的，买新不买旧。但实际上这个说法，还不一定真的特别准确。

买新不买旧其实有两层含义

严格的讲，车子买新不买旧，这个“新”，其实可以有2种解释。

第1种“新”，指的是年款的新旧。买新不买旧，最好买个新款的车子，不要买老款的车，对不对？

第2种“新”，是使用程度上的。新是指新车，旧是指二手车，买新不买旧，最好是买个新的车子，不要有人用过的二手车。

买新款，不要买老款，有没有道理

这2种买新不买旧的说法，到底有没有道理，或者是依据？我们一个个来聊。首先是新款和老款的选择。

新款车其实有3种新法

网上推荐买最新款的车子，主要的理由就是：新款车子配置更丰富，用的技术总应该是更先进的了。但其实要看实际情况的。

首先，厂家或者4S店说的“新款上市”，是有不同情况的。一般来讲，有年度改款、中期改款、换代这3种说法或者是情况。就好比买电脑，老板说这是新款。他天天做生意，天天说新款。

有可能是芯片、内存换了好一点；也有可能是用了新的主板、新的系统；也有可能只是给你加了两组RGB灯，好看点，还真的都叫“新款”。但其实它的改动幅度还是不同的，对不对？

车子的年度改款，简单来说就是在一个车型推出1到2年之后，进行一些配置和外形上的调整，改动的幅度相对其实比较小。比如说2023款的大众途观L，相比2022款，就是进气格栅、大灯组改动一下，内饰和车身尺寸，基本上没有太大的变化。

用英文很好理解，叫“Facelift”，翻译过来叫“整形”，脸捯饬了一下。中期改款，一般是在一个车型推出了3到4年之后。中期改款的车子，在外观、动力和配置上面，有可能会有比较大的升级。

比如说2022款的福克斯，相比于2021款，核心的动力总成都变掉了，从原来的3缸发动机，全系换成了1.5T的4缸发动机了。变速箱也由原来的8AT变速箱，换成了6AT变速箱。

你看，一个是被骂了换发动机了；一个是成本控制了，变速箱也有变化了。当然有可能说，这个是更先进。如果说是换代车型，换代了，变化就有可能更大了，基本上就是整个车子的外观到内饰，甚至是里面的核心技术，都有可能存在完全不一样的情况。

到底要不要追新款要看情况

所以说，要不要买所谓的“最新款的车子”，其实就要看到底是刚才说的哪种“新”。如果就是年度改改的，车子就是做了个拉皮手术，手机出了个新配色，新款老款差不多，甚至CPU都是一样的。

如果老款优惠幅度大，完全可以考虑买老款，对不对？如果说是中期改款，或者是全新换代的话，新款车相比于老款车确实有挺大的变化了。如果说想要体验新的技术、新的配置或者是设计，买新款确实是更值得。

但有些朋友也要说了：“买这种换代、新技术的车子，这不是就给厂家在做小白鼠吗？”有没有这个道理？从实际案例来说，确实有一定的道理。

想当年速腾的断轴事件、奔驰E-Class的减震器叉头断裂事件、本田CR-V的刹车问题，确实还都是发生在刚刚新上市的换代车型上的。所以说，买新不买旧这件事情，有点道理，但不绝对。

如果特别追求稳定的朋友，这个时候选一个不怎么出质量问题的老款，或者质量问题前面几年人家都出过了，现在都修好了，这种老款其实也是不错的选择。

买新车，不买二手车，有没有道理

说完新款车和老款车，我们再来说说第2个问题，就是新车和二手车，或者叫做“旧车的选择”。

对于新手来说确实是这样

这个问题，其实我们以前专门做过一期视频的，对于新手朋友来说，确实是买新车更好。和你的想法是不是不太一样？

首先，不管是安全配置还是智能配置，新车一般都会更丰富一点。比如说360全景影像、倒车雷达等等，对新手朋友来说的话，好用的，是直接可以解决停车难的问题的。

在2017年，360全景影像市场的渗透率刚刚超过5%，基本上就见不到，见到的也是贵的。到了2021年，市场渗透率已经超过20%了。换句话说，你要是买个4、5年前的二手车，大概是找不到几台有这样的配置的。

但如果说你买比较新款的车子，即使是10万块钱左右的，比如说长安逸动、吉利帝豪这些，360全景影像都有了，倒车真的是挺好使的。

另外，新手如果去买二手车，由于本身也不是特别懂里面的门道，踩坑的概率还是比较大的。

台州市消保委联合路桥区消保委，在2021年发布的《台州市二手车行业消费调查报告》。

里面这么说：69%，接近7成的受访者表示，在买二手车的时候碰到过合同不规范。

混用定金和订金，一个是安定的定，一个是言字旁的订，是混合在一起用，就是坑人，签合同不履约，还有这种事情。

对销售车辆里面的里程数是否准确不承担责任，土话叫做“调表”。

所以说，这些问题其实也挺普遍。要是不是特别了解的话，难免韭菜长长短短都是要被割掉一点的。

买二手车，车龄不要超过10年

如果说已经是开了几年车，并且自己在这个过程中对车子还是有一定的了解，或者感兴趣的老司机朋友，那二手车就不能一棒子打死了。合适的年份，合适的价格，买旧的有可能是最好的选择都有可能。

3年以内的车子，其实就相当于人的青壮年时期，这种二手车最划算、也最省心。3到6年的车子，基本上属于人的中年时期，虽然有可能会有点部分的零部件老化，漏油漏水等等这些小毛病。

但是能够了解它是小毛病，也知道找谁，大概几十块、几百块就能搞定。那这车况一般也是没有什么太大问题，拿回来也搞得定。超过10年的车子，就有点像是老年过渡期了，便宜是真便宜，但是买回来修修，搞了不好比买新车贵的。

有认识的修车厂，或者说买之前看过了哪些是OK可以继续用的，哪些修修大概多少钱，是分析得出来的，有可能可以买。连这个概念都没有的，就别碰了。

预算足够，确实是买新不买旧更好

所以总得来说，如果是新车和二手车选择，预算只要足够的情况下，大部分朋友确实是买新不买旧比较好。

但如果说是新款车和老款车的选择上，买新不买旧其实就没有那么的严格或者叫“精准”，还是要看是哪种“新”法。

是就换换样子的，还是说配置调了调的，还是说和上面那一代完全就不一样了，小猫变老虎了，不同情况选择也不同。

不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

二手车市场流传着一句话:“凡是造了二手车，买了新车的人，都会后悔。”诚然，在预算有限的情况下，买一辆二手车可以满足基本的用车需求。

然而，这个行业鱼龙混杂。如果没有一定的警惕意识，盲目听从别人的安排，会造成很大的损失。今天就来说说买二手车最需要避免的一些“坑”。

杜绝“捡便宜”思想

一直以来，二手车圈都认同“一车一条件一价格”的原则。每辆车都有独特的商品属性，不会有很大的价格差距。

虽然名义上是“二手”，但交易过程中的价签不会被破坏。如果你试图以捡便宜淘好货的思路去试探二手车圈，需要三思而后行。

虽然可以低价买到高端车，低价买到好车，但这种好事是不能满足的。

不可偏信卖家

在购买过程中，由于很多人都是第一次购买二手车，极容易被卖家牵着鼻子走，失去正确的判断。

比如卖家总是宣称“绝不卖浸过水的事故车”“所有车都没检修过”来吸引消费者的注意，然后，轻描淡写地避开重要的东西，表示“除了轻微的刮擦之外没有问题”“车在少数公里的情况下状态极佳”，却完全不提其他问题。

如果发生这种情况，很有可能会有很大的隐患。

购买时机与平台

汽车市场有“金九银十”的说法，二手车市场也不例外。每年这个时候属于卖方市场，车价会处于高位，卖方不会轻易盈利。

但如果临近年底，面临新车上市的压力，二手车也有贬值的风险。这时候，我们会主动去获取更合适的报价。

此外，平台的选择也很重要。最好选择有一定资质的在线app或者正规的交易市场，直接联系车主需要格外谨慎。

注重程序正规

以前很多人买二手车的时候，往往头脑发热就做决定，不在乎手续合法不合法，导致出现问题时被动，无法维护自己的合法权益。

一般情况下，买卖二手车有七个程序。

01.

确认当地准入标准，看你有没有资格买车。

02.

锁定选车目标，避免盲目起步。

03.

查询相关信息，了解市场情况。

04.

现场询问，货比三家。

05.

检查车况，协商售价。

06.

签合同，办理过户。

07.

备案完成，交易结束。

二手车对工薪阶层有吸引力，可以满足人们“低价买车”的需求。但是，面对复杂的市场环境，没有一定的防范，我们会后悔的。

但是除了上面提到的注意点，目前很多二手车商也在和金融机构合作，在一些费用上比较刁钻，但是“0首付”往往需要花更多的钱。

每个人在购买车辆时都需要更加小心，以免成为傻瓜。

百万购车补贴

10万块的二手车奥迪A4L和10万块的大众朗逸新车，你会选择哪个？

还记得前段时间，有个朋友买了辆奔驰S级，最后因为开不起而选择赔钱卖车吗？而就在近日，我感觉身边又有朋友要重复这条道路了。为什么这么说呢？因为工薪阶层的他本来准备花不到30万买车，正常情况下，选择全新本田CR-V就是一个不错的选择，但是他却突然喜欢上了二手保时捷卡宴，而且他竟然真的在两者之间犹豫了，接下来就聊聊，不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

实话实说，我觉得如果不是为了面子，还是本田CR-V还是非常值得考虑的。接下来就说说其中的原因：

第一个：卡宴年头太长

要知道，这一价位的二手保时捷卡宴基本上都是10年左右的车型了。虽然说保时捷卡宴在众多豪华SUV里面算是小毛病比较少的车型，但是不可否认的一点是，这款车同样也会坏，尤其是10左右的卡宴还不知道经过多少买家，所以，这样的二手车，你真的敢轻易尝试吗？而且本田CR-V的品质一直就非常出色，即便是和全新卡宴相比也毫不逊色，更不要说和10年的二手车相比。至少对于普通家用来说，本田CR-V会很省心，也让你用得更安心。

第二个：开出去没啥面子

就像前文提到过的那样，很多年轻人放弃本田CR-V，选择二手保时捷卡宴，纯粹是因为觉得卡宴开出去更有面子。但是说实话，如果是成功人士，开这款车完全没问题，很多人可能以为你十多年前就买了卡宴。但是，如果只是上班族，身边谁不知道谁的情况呢？这个时候买一辆二手车真的有面子吗？这和买新车不同，突然开一辆10年的老款保时捷卡宴，谁都知道这是二手车了。所以，有钱人不需要二手保时捷卡宴带来更多面子，穷人开保时捷卡宴也无法带来更多面子。

第三个：养不起是关键

很多人都觉得养不起是开玩笑，但是对于买过二手豪车的消费者而言，这真的可能是实话。这么说吧，不到30万买到的二手保时捷卡宴的动力多为10年左右的3.6L、3.0T、4.8T，油耗方面真的不是一般人能够开得起的。至少对于很多市内用车百公里10L油都会心疼的上班族来说，动辄15或者20个油起的二手保时捷卡宴足以让你心惊胆战。尤其是当你赶上早晚高峰的时候，即便是3.0T的保时捷卡宴都会让你有一种开不起的感觉。再加上维修、保养的费用，你觉得这款车适合工薪阶层吗？

所以，如果你是一个务实的人，我真的建议你还是考虑本田CR-V吧，起码不至于因为一辆车而改变生活质量。还是那句话，除非是有钱人完全不介意油耗，而且也不是单纯的靠这辆车代步，不然的话，10年左右的二手卡宴真的不建议轻易入手。至少和本田CR-V相比，我会选择后者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万块的二手奥迪A4l和十万块的大众朗逸新车，该如何选？这种情况我认为还是具体问题，具体分析吧！还是根据自己的实际情况需求为出发点，同样是花十万块钱，有人买二手奥迪A4L主要是为了满足自己的虚荣心，毕竟奥迪A4l也算是豪华品牌车型，开出去有面子，虽然撑不起大场面，但在亲戚朋友面前，还是有点作用的；同样，也有人会去买全新的朗逸新车，车况更好，品质有保障，经济耐用，作为一辆家用代步车型，更加划算。

从我个人角度上来说，我也更偏向于去买朗逸新车，新车型，新技术，新配置；而你花十万块钱买一辆二手奥迪A4L，只能买得到差不多十年前的版本车型了。在目前汽车技术革新，车型升级换代这么快的年代，十年时间算很长了，甚至可以说是要被淘汰的车型了。

而且从一个二手车的角度上来说，如果不是你自己熟悉的车辆，或者说不是亲戚朋友的二手车，你根本不知道这辆二手奥迪A4的具体车况怎么样。是否有过事故，有无泡水经历，没有没存在质量隐患等等问题，都是需要自己去鉴别，还还不一定就能看得出来，毕竟我们也不是行家。如果运气不好，买到了这样的二手车，养车用车成本更是高得离谱，更重要的是随时存在着质量安全隐患。

这样花十万块钱买一辆差不多十年车龄的二手奥迪A4，你图的是什么呢？要说有面子的话，问题是现在奔驰，宝马，奥迪满大街都是，都快成街车了，说实话也是很稀松平常的事情了，毕竟也不是十年前了！如果要放在十年前的话，你能量一辆奥迪A4，还别说，面子还是有的哦，哈哈！

说完二手奥迪A4L，我们再来说说朗逸新车。十万块钱买一辆全新朗逸，虽然算不上豪华品牌车型，但大众汽车也算是最主流的合资品牌车型了，在国内的影响力也如日中天，并且也是德系车，这样的一款车型开出去，也还是不错的。

并且作为一款家用车型，在空间，动力，配置等方面，完全能满足日常家用；同时，朗逸的市场保有量巨大，保养维修等方面的成本更加便宜，车况好，故障率低，毛病少。作为有将近十年车龄的二手奥迪A4，可以说，也基本到了生命周期的末期，保养维修成本只会越来越高，故障毛病也会越来越多，这是肯定的。