锐际二手车怎么这么多,4008锐际二手车

1.新车锐际，心血来潮的选车提车记，高速上超车信心很足！

2.法系标致加快新车进度，全新4008和全新5008申报

SUV汽车推荐：

1、威兰达

官方指导价：17.18-24.18万

威兰达双擎是一款紧凑型SUV，它通过富有特色的造型设计、足够可观的车内空间、应有尽有的功能称霸市场。还有就是，极低的油耗表现让这款车锦上添花，整体来看，这款车具备热销车型的DNA。

2、马自达CX-5

官方指导价 ： 16.98-24.58万

马自达CX-5属于高颜值的“轿跑SUV”，还拥有一流的驾驶感受，操控性是CX-5最为优秀的一个方面，整体来说，一看就是年轻人的菜。整体造型看起来非常顺眼，车内具有一定的档次感，前后两排，都有充足的头部和腿部空间，座椅特别偏向于舒适性。马自达CX-5这款车不是一款强调动力和加速的车型，而是主打优秀的操控品质，毕竟东瀛宝马的称号并不是浪得虚名。

3、锐际

官方指导价：16.98-21.88万

锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富，所以整车的产品力是非常出色的。

4、天逸C5 AIRCROSS

官方指导价：14.-23.87万

冷门的品牌，古怪的造型，很容易让人忽略掉天逸C5 AIRCROSS这一款车型。实际上它的缺点也就这两个，而它的优点则有很多，如很不错的性价比、良好的驾控舒适性、不俗的动力以及优秀的油耗，如果你觉得主流的紧凑型SUV都太无聊了，不妨考虑一下这款车型。

5、标致4008

官方指导价：16.-24.37万

标致4008作为一款家用SUV，它的独特的外形可能会让你一开始就拒绝，但深入了解一下，它的太空舱风格内饰设计、优秀的空间、良好的驾乘感受是无法忽视的。动力的表现还算不错，油耗则是中规中矩。总的来看，标致4008作为家用车也不失为一个好选择，如果它的品牌能够再有影响力一点，让大家普遍接受应该不是什么大问题。

新车锐际，心血来潮的选车提车记，高速上超车信心很足！

标志，雪铁龙性价比高，网上褒贬不一，到底能不能买？

东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍，两车都是出自PSA集的EMP1平台，两车的动力、底盘、发动机完全一致，基本就是同一生产线上下来的，差别主要在于外观和品牌，内饰也略有差异。

售价方面，东风标致301指导售价8.47-10.77万元，共推出3款车型，东风雪铁龙爱丽舍售价8.38-10.48万元，共推出4款车型，两车在动力上都搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

为了便于比较，我们从两车中选出两款同价位的车型分别是东风标致301 2017款 1.6L自动舒适版，售价9.67万元，雪铁龙爱丽舍 2017款 1.6L 自动时尚型，售价9.58万元。

设计方面，标致301并没换装最新的家族式前脸，“大嘴”式前脸还是停留在上一代车型的设计上，造型有些落伍。但雪铁龙爱丽舍则是换装了最新的家族式前脸，前进气格栅、车标以及头灯用了一体化设计，双人字车标巧妙地与镀铬饰条相融合，饰条则又向两边延伸至头灯内侧，构成了一个和谐的整体。从设计上来看上，标致301不如雪铁龙爱丽舍看着时尚年轻。

内饰方面，两车都没有什么亮点，看上去很简朴，并且两车全系都没有中控屏幕，有些跟不上时代了。而且受制于成本限制，两车的做工用料也比较一般，塑料感较强，装配工艺倒还说得过去。

其他方面，两车基本表现一致，而说到配置方面，两车差别也不大，可以说是不相上下。但是这两款车要论性价比，还是推荐雪铁龙爱丽舍，毕竟爱丽舍在中国是属于继富康之后又一款性价比和知名度较高的车型，后期的保值率也更好一些，因此，说，标致301和雪铁龙爱丽舍相比，后者性价比更高。

法系标致加快新车进度，全新4008和全新5008申报

前几天就想发作业，但想想没有调查就没有发言权，还是开几天结合驾驶感受再来。?1，对比试驾了皓影、r4、探岳。?a)皓影试驾的汽油版中配，外形挺不错，尤其幻夜版，内饰和驾驶感受无感，空间表现最佳，但安全性存疑(当时中保研还未测试)，还有个槽点是那么大个车配个嘤嘤嘤的喇叭，遂pass。?b)r4试驾汽油版的，感觉改款有点失败，还是喜欢上一代的，尤其是新款的大彩电名不虚传，试驾感受中规中矩。?c)探岳未试驾，静态感受中规中矩，浓浓的德味，但我这大众减分，心里已经pass了。?d)中间还去了下领克，进门销售都在玩手机，展厅也没05，玩了会儿01闪人。?2，再说锐际，提车到现在十天，跑了将近一千公里。?a)动力匹配：比我原来的小破车爽多了，轻轻一踩，车子就开始躁动，不足的是普通模式下变速箱在30左右偶尔会顿挫，其他模式还没试过，普通模式急加速有1s左右的反应时间，后段动力源源不绝，高速上超车信心很足。?b)空间：感觉还行，空间足够，我身高体重都180，前排没问题，后排腿部够，后备箱家用足够，618买了6箱抽纸卷纸和一些杂七杂八的，都塞进去了。?c)油耗：提车到现在1800KM左右，大约1200纯高速，平时上下班也不算很拥堵，综合油耗8.2，买这车我就没想着省油。?d)外形和内饰：外形见仁见智，我和我媳妇感觉还行，就是后护板的蜜汁凸起有些槽点，内饰中规中矩，好料堆的不少，但总感觉差点意思，设计感不足，口水4008和5008的内饰设计。?e)舒适型：悬挂偏硬，水泥路面这轮胎的胎噪确实不小，但是高速上120巡航隔音还不错。b&o音响还不错，还没研究如何设置效果能更佳，至少比我原来小破车的强。前排座椅蛮舒服的，后排的坐姿担心长途不会舒服。空调效果还不错，空气净化器好评。?f)费用：销售力推两驱顶配，想了想1w换四驱和各种实用配置，还是直接上stline。最后不算杂七杂八自己买的些配件，整车落地大概24.6w，裸车218800没优惠，从没想过会,买没有优惠的车，不过横向比较，同样的价格只能买到竞品的两驱顶配或者四驱的低配，定价本身就还算合理，也只能安慰自己早买早享受，晚买要简配。?想到哪写到哪，暂时只想到这么多，后面想到了再补充。?20200630：补充些?a)尾门很多吐槽后面没有实体按键，这点对我倒是没啥影响，脚踢感应还行。?b)驾驶模式切换按钮不是很方便，旋钮更好。?c)仪表盘和中控UI设计感不足，尤其是仪表盘动画切换效果多余，12.3的大屏幕有点浪费。?d)给了ACC不给车道居中略不爽。?e)如果轮胎支持选配PC6，或者支持235的就更香了。?f)提车至今的综合油耗8.2，大概1800KM，纯高速大约1200KM，平时上下班路况不算很拥堵。

霸气的前脸，大嘴吃四方

妖娆的侧线

妖娆的侧线

丰满的PP

提车里程27.7KM

美照一?

近光效果

远光效果

后挡突出略不爽，自己安装的护板

自己动手丰衣足食，贴膜圣手之中控大屏

自己动手丰衣足食，贴膜圣手之中控面板

自己动手丰衣足食，贴膜圣手之中控面板

自己贴的ST标，更运动了有木有

提车至今的综合油耗8.2，大概1800KM，纯高速大约1200KM，平时上下班路况不算很拥堵

提车照验证，求加精，@风版主[嘻嘻]

从11月各大车企的销量报表来看，国内汽车圈头部效应越发明显，大多数消费者更愿意将注意力放在强势品牌上，合资阵营大众、本田和丰田等持续热销，国产车三大品牌同样月销破10万。市场流量向头部品牌倾斜，势必会影响到二线、三线车企的市场份额，美系车、韩系车以及法系车等想要不被淘汰，必须做出行动。

美系福特起势明显，从近期公布的销量数据来看，长安福特终端市场表现稳步提升。提供一组数据，11月份销量破2万辆，与去年同期相比大增30%，增速跑赢国内乘用车市场大盘。长安福特败落的原因在车型，有起色的原因也在车型，当然了，依靠的不是福克斯、也不是蒙迪欧这类“老”车型，而是锐际以及探险者的国产。

抓住市场痛点，适时调整产品战略，是长安福特销量回暖的原因之一。用产品打开市场，福特锐际拥有同级顶尖动力配置，2.0T+8AT+四驱的强劲组合，使得年轻消费者很难忽视锐际的存在；全新探险者，同样是大7座SUV的备选项，国产后进一步降低门槛，整体实力出众。美系福特已有明显回暖，法系车看在眼中急在心中，为扭转现在的局面，标致坐不住了，带来了两款全新产品，即换代4008和换代5008。

其实，前段时间广州车展上标致已经亮相了这两款新车，目前出现在工信部申报之列，可见标致汽车正在积极推进，相信不久后就能跟大家正式见面了。有新车，和有实力的新车是两码事，从换代4008和换代5008来看，标致想要翻身难度不小。从目前申报的信息来看，新款?标致4008外观是亮点，可能亮点也就是新外观了。

前脸进气中网重新设计，加深了“小狮子”的运动感，悬浮车顶以及熏黑尾灯，赋予全新标致4008更多时尚元素，整车看起来更显质感。申报车型的动力总成没变，据悉搭载的还是1.8T发动机，最大输出211马力，峰值扭矩为300牛米，当然1.6T版本大概率不会删除，最大输出170马力，峰值扭矩250牛米。

看到全新标致5008，是不是感觉与上文提到的新4008类似呢？确实如此，两车的外观设计语言类似，呈现的视觉效果就会相近。新标致5008轴距2840MM，依旧搭载现款的1.6T/1.8T涡轮增压发动机，当然扭力梁大概率也会延续下来。不是有句话吗？日产万物皆可CVT，标致万物皆可扭力梁，这次的换代你看好吗？

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