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1.为什么说中国有望成为二手车出口大国？

2.在非洲普通人能买得起日本二手车吗

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为什么说中国有望成为二手车出口大国？

这几天忙着卖车，浑浑噩噩。

2017年初回国后不久，便淘了一辆二手车，E90-325，骚红，自吸六缸发动机，动力很猛。

说起这辆车，我想起了几年前在非洲的夜晚，很多时候都是靠着爱车的诺诺公众号打发时间的。很长一段时间，爱车的诺诺主推E90，一下子让自己入了迷，虽然那时候不懂车，开的也都是本田丰田。但是日积月累的阅读和感染，顿时让自己产生了情怀。

由于信任淘车顾问， 从淘车到付款，最终物流发到我手上，我都没有见到实物，只是看了淘车顾问发的几段和照片。当然，那天我坐车从小县城出发到荆州区提车，心情复杂，人生第一辆车，惊喜又紧张。

依然还记那天所发生的点点滴滴，第一次拥有属于我们自己的车，第一次女乔坐上我的车，第一次在国内开车。最开始的时候，女乔很担心我的车技，虽说我在非洲已有四年多的驾龄，但是毕竟国内的交通环境复杂一些。不过很完美，一路上顺顺利利，到家后，玉妈杰爸很高兴。

第三天，我们开着自己的车回我的家，爸妈自然而然也是很开心。第一次见到妈这么主动地带我们去超市，买水果买各种我们想吃的。在他们眼里，在农村开辆BMW算是一件很有面子的事情。

接下来的日子，她带我们走街串巷，拜亲访友，很是舒心，从未给我掉过链子。

来武汉上班后，因为堵车的缘故，用的就很少了。但是每个月回家都是她带着我们来来往往，除了油耗高一点，总能安全把我们带回家。

有一次，因为自己疏忽大意，或者说心存侥幸，没有及时换胎，导致在回家的途中，在高速上轮胎破了，虽然是防爆胎，但是轮胎边缘已经撕裂掉了。幸好我反应快，急忙停在了应急车道。可能那天也是上天眷顾，我一看导航，离服务区只有四五公里。便开着双闪，慢悠悠地前行。

最终，在服务区换了两条天价轮胎。。。

当在二手车平台上挂出自己的车后，有一天，我开车去火车站。在路上的时候，我摸着方向盘，打开音乐，看着车里的一切，顿时思绪万千，感慨颇多。我竟然为了金钱，出卖了我的信仰。当时鼻子一酸，强忍着眼泪。当时念头一闪：妈的，我不卖了。

后来冷静下来，想了又想，由于自己的工作没有稳定下来，又面临着还房贷的压力，加上保养维修费用高，不想给自己也不想给女乔太多的压力，所以才决定出售。

没有办法，有时候情怀抵不过现实，这可能只是一次暂时的妥协吧。

身边的朋友经常劝我：车嘛，又不是人，终归是要换的。

我很反对这种想法，或者这是一种反映自我内心的价值观。车怎么了，就因为车不是人，我就要换掉她？

可能很多人会有和我朋友一样的想法，这种想法无关乎对错，只是因人而异。

我是一个很怀旧的人，一件物品，我要格外珍惜，我会想办法用很多很多年。

一个人或一样东西，有感情了，怎能轻易放弃？

希望自己足够努力，不再因为现实，而出卖了自己的信仰。

在非洲普通人能买得起日本二手车吗

今年，中国正式启动了二手车出口业务。有了中国的加入，全球二手车出口市场格局将发生改变。虽然2018年国内二手车销量仅为1400万辆，但中国拥有近3亿机动车保有量，二手车销量与出口量增长只是时间问题。而中国汽车产品在质量上的稳步提升，也将替代二手日系、美系等品牌。在国外一些分析人士眼中，目前中国二手车出口市场虽然处于起步阶段，但以时日，以中国汽车市场的保有量增长速度，出口量成为全球最大国，只是时间问题。

对于二手车出口的前景，国内业界人士指出，企业在基础工作方面是否做得扎实，显得更为重要。作为试点企业，单一台车的贸易赚不了钱，这需要企业找到延伸产业上面的利润点。各自的产业链搭建得是否完善，服务体系是否完善，能否持续保持良好的口碑，

是这些企业能否走得远的关键。同时，在首批二手车出口试点企业中，并不排除有部分以出口为名，行资本运作及融资、圈地之实，其二手车出口业务能否持续发展不容乐观。

如果在车况、售后体系方面跟不上，很有可能会对中国二手车出口形象带来负面影响。虽然有些大型二手车商也在跃跃欲试，但其目前在国内经营的车型、营销定位，和二手车出口存在两种截然不同的商业模式，必须另外构建一个独立的运营团队单独运作。接下来，在二手车出口企业之间，也会形成新一轮的洗牌。

现阶段，随着我国成为全球第一大汽车产销国，我国汽车二手车出口尚存巨大的增长空间。我国二手车交易开始代替新车销售逐渐成为汽车主体市场，中国在2020年有望实现新旧车交易量的1∶1比例关系。在新车销量不断增加以及汽车保有量不断扩大的共同作用下二手车市场蓬勃发展，我国已经进入二手车时代，这为二手车出口提供了时代背景。在我国的汽车保有量中，国IV及以上的机动车所占比例将越来越高，二手车的质量也将不断提高，并将逐渐具备出口海外市场的条件。

在非洲普通人能买得起日本二手车。根据相关资料信息显示，非洲二手车市场一辆汽车2万起几乎都是日本车，南非属于非洲且是发达国家，南非的人均家庭可支配收入在2017年12月1日达49，712.000南非兰特。