深圳大一点的二手车市场,深圳大浪有没有二手车卖

1.开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

2.分析今日说法的案例20个，多了不给分。

3.“史上最严”国六B排放标准即将实施，对我们买车有什么影响？

4.变形金刚5:最后的骑士 评价是什么

5.4S店卖不出去的库存车都是怎么处

作为初中生，学习成绩不理想，中考分数达不到高中录取分数线，看着其他同学都能顺利升入高中，而自己却不知道该何去何从。在学校里面听老师讲课，想努力去学，但知识总是不进脑袋里面，每次考试排名都不尽人意。自己想拼一把，努力上进，想成为别人家的孩子，得到父母的认可，但败给了现实，对未来真的很迷茫。

初中刚毕业，自己能去干什么，自己又会干什么，直接去打工不现实，想继续上学，但不知道选择什么学校好？

可以选择去读职业学校，学一门技术，实现弯道超车。现在国家对技能型人才非常重视，而且社会对技能型人才需求非常大，有真本领的人根本不愁好工作。现在把技术学扎实，为未来的职业发展打下坚实的基础。

那选择什么样的学校好呢？

一定要选择实力雄厚、值得信赖的学校。

一所学校能否被称作好学校，是需要经过时间的沉淀，无论是师资还是设备在大浪淘沙中都经得住考验。像在疫情这样的不可抗拒的情况下，一些小学校可能会自身难保，这时在如此艰难的情况下，就凸显出大品牌的优势。有些学校无法抵抗风险时，就难以保证教学的正常进行，对学生学习造成非常大的影响。

选择的学校一定要有专业、齐全的设施。

学技术，主要是锻炼实际操作的能力，而实际操作就必须要有齐全的设备，要不然就难以学到整套的技术。而且设备不光要齐全，还需要专业，想要成为高技能型人才，专业齐全的设备便为高标准的操作提供了坚实的支撑。所以，选择学校时必须要实地参观，亲自去感受学校专业的设备，更加深入地去了解，让自己更加满意、放心地选择。

最重要的是学校有好就业的热门专业，毕业不愁好工作。

读职校，学技术的最根本目的就是为了就业，所以这个学校是否有好就业的专业、是否有一套就业保障体系是非常重要的。像湖北新东方烹饪学校开展就业招聘会、新东方校友会、校企合作等5重就业保障体系，同时建立就业回访制度，切实做好就业及跟踪服务。毕业指导就业，不愁好工作。

初中毕业考不上高中可以上什么学校呢？对选择什么学校摸不着头脑，就可以根据学校是否是大品牌、是否有专业齐全的设施以及是否有好就业的热门专业，这几个大的方向来选择好学校。选择好学校好专业，才能成就精彩的未来。

开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

因为阿里云和其他云有本质不同，但都是现实选择。

阿里云，阿里巴巴集团旗下云计算品牌，全球领先的云计算技术和服务提供商。创立于2009年，在杭州、北京、硅谷等地设有研发中心和运营机构。2010年，阿里云对外开放其在云计算领域的技术服务能力。用户通过阿里云，用互联网的方式即可远程获取海量计算、存储和大数据处理能力。截至2014年6月，阿里云服务的客户数超过140万，遍布互联网、移动APP、音、游戏、电商等各个领域。根据IDC调研报告，阿里云是国内最大的公共云计算服务提供商。基于新一代的云平台远程部署系统业务，已经成为互联网公司和开发者的首选。2013年以来，对风险最为敏感的金融机构也纷纷开始上云。阿里云专门搭建了面向银行、保险公司、券商的金融云。随着云计算的安全性、稳定性不断地被实践证明，越来越多的机构、央企、大型民营企业纷纷开始拥抱云计算和大数据。2014年12月，12306网站75%的余票查询系统迁移至阿里云计算平台，以分担春运流量洪峰带来的压力。

国内只有两种云。

目前国内云服务有两种。第一种，是阿里自主研发、自主可控的阿里云，是从底层操作系统（飞天）研发起来的。第二种，是拿来的云，是基于OpenStack等第三方软件搭建的，如腾讯云、华为云等。前者需要巨大的技术投入，后者则轻松很多。

OpenStack类似于安卓。2010年，美国国家航空航天局联合Rackspace这家云服务企业，将合作研发的OpenStack云计算管理平台向全球共享，云计算服务的门槛因此迅速降低。OpenStack相当于安卓系统，小米用安卓系统卖手机、华为腾讯用OpenStack做云服务，都可以商业变现。由于门槛低、技术天花板也低，竞争非常激烈，华为和腾讯依靠的是集团化支撑，才能大浪淘沙生存下来。

阿里云有远见和潜力。

阿里云具有先发优势。阿里云的成功与王坚在马云面前极力争取密切相关，与马云长远的眼光与判断有关。阿里云也确实是阿里工程师的命换来的。2010年马云把阿里云作为基础设施服务，极力宣传时，李彦宏和马化腾都一笑而过，华为在当年虽然提出云规划，但看不到效果就搁浅了。9年之后，阿里云跑在前面。

自主可控能走得更远。阿里自主研发了云操作系统飞天，开发了数据库OceanBase、物联网平台Link人工智能 ET大脑等，正在研发AI芯片NPU。技术、产品和服务不断迭代，有了核心竞争力，具有良好的系统性、兼容性、扩展性。阿里云飞天云操作系统经过了多年的商业实践，政务、金融等核心业务已经上云，经历了天猫双十一、远程直播等考验。飞天系统面向全球200多个国家和地区服务于230多万用户，全球60%以上的客户都将核心业务与数据交给前几名云服务厂商，他们都是自主研发的云。所以，阿里云的市场潜力还很大，在国内的规模也超过腾讯、华为。

两种云都是现实选择。

两种云的现实选择。阿里是要站在技术制高点，华为、腾讯看到云计算的变现潜力，才纷纷入局。说实话，OpenStack不太适应公有云，有版本混乱、功能不全、兼容协调不足等问题，但是从技术角度实现商业化、建设生态、满足需求，是最快捷、最直接的选择。从零起步，华为、腾讯时间耗不起、市场等不起，OpenStack很难用，但就像一个二手车，改造一下先开起来，服务自己的战略。

拿来主义有硬伤。基于OpenStack的云，缺乏核心技术支撑，难扩展、版本多、分支杂、稳定差、故障多，跨厂商迁移升级比较困难，软件模块出自多家，缺乏统一规划和一致性，很多项目都成了“烂尾”。思科和 HP也抛弃OpenStack，退出公有云或者自主研发。而华为云、腾讯云还是基于OpenStack建设公有云，未来挑战和机遇都很大。

分析今日说法的案例20个，多了不给分。

我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！

其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。

新能源车就是在这样的大环境中孕育而生，造车新势力出现在了大众视野，2018年是造车新势力从PPT造成到实际交付的元年。

如今3年过年了，你们还能记住多少造车新势力的车标，其中又有几家新能源车活了下来？

我们现在能在路上看见的造车新势力车，可能只有小鹏、蔚来、理想ONE、威马，这些新能源车活了下来，一方面是它们的车型足够优秀，另一方面它们本质上还是资本的产物。

说得通俗易懂一点，新能源车虽然是未来发展方向，但是它在目前这个阶段，还是有自身的不可避免的缺点，还没有完全得到消费者的认可，仅靠卖车还养不活自己。

这里就出现了两个很关键的问题，我们除了关注新能源在实际使用中的缺点，还要明白买新能源车到底是买造成新势力的车，还是买传统车企的新能源车型。

我自己开了3年的唐DM，还开了1年的特斯拉，前一段时间试驾了小鹏P7和蔚来ES8，对新能源车有较深的感受，接下来将具体介绍我在使用新能源车过程中发现的缺点和实际的用车感受，以及买新能源车是否要注重品牌？

刚买新能源车时，我最担心的是电池衰减和更换电池昂贵，后来开习惯以后，这类问题慢慢就淡忘了，后来随着大家对新能源车电池自燃问题的关注，我自己也开始担心新能源车的安全问题，一度都有些魔怔了。

我担心的第一个安全问题，发生交通事故时，电池可能遭受挤压变形发生短路自燃。

我们以新能源车使用最多的三元锂电池为例，这种电池能量密度非常大，一旦在交通事故中遭受外力挤压破坏，就有极大的可能出现剧烈燃烧，一旦电池出现短路燃烧，基本上几分钟就可能烧毁一辆车，几乎没有救下来的可能性。

车子烧毁我是能够接受的，但是在交通事故中车辆出现变形，人一旦被困车中，这时要是出现电池自燃问题，这样的后果是无法想象的。

我担心的第二个问题，充电时发生自燃，危及其它车辆或造成不可承受的财产损失。

新能源车在充电时发生自燃的可能性是有的，所以就非常担心车在充电时发生自燃，如果仅是自己的车烧了最多自认倒霉，但要是危及周围车辆，那么事情就大了。

其中最让我担心的还是在地下停车场充电，如果在这个半封闭的环境中出现自燃，那么危及的车辆将更多，造成的财产损失将更大，甚至会危及人生安全。

这两个关于新能源车的安全问题，也许是我太过于杞人忧天了，很多人可能会说燃油车也会同样的问题，是的，没错！但是燃油车出现自燃，只要发现及时，是可以被扑灭的，而新能源车发生自燃很难扑灭！

好在我所担心的问题都没有发生，而且现在的车企也非常注重电池安全，比亚迪推出了磷酸铁锂“刀片电池”，广汽埃安推出了三元锂“弹夹电池”。

虽然刀片电池和弹夹电池并不是动力电池的一次发明创造，但是这两种新的电池安全解决方案，成功的降低了电池在发生挤压受损短路出现自燃的概率。

这两种电池安全解决方案都成功的完成了电池穿刺实验，在这种极端的测试中，两款电池虽然都出现了短路冒烟现象，但是都没有出现明火，这就大大的增加新能源车的安全性，让准备购买新能源车的消费者更加的放心。

对于还没有购买新能源车的消费者，我认为在购买新能源车时，最应该关注的是安全问题，所以搭载刀片电池和弹夹电池的新能源车更值得考虑。

关于充电难的问题，我认为这是前几批新能源车主经常遇到的问题，现在随着充电桩的普及，想要充电已经没有那么困难了，但是这个还要看具体城市。

深圳和太原的充电桩就非常普及，我所在的芜湖市充电桩普及率就稍微差点，我一开始就经常出现满城找充电桩的情况，好在芜湖市不大，对我造成的影响有限，但是也浪费了我很多时间和精力。

如果想要购买新能源车，首先就一定要对自己所在城市的充电桩做一个简单的调查。

可以查看小区和公司3公里范围内的充电桩数量，至少能够保证在每个时间段都能够随到随充，如果无法做到这样，那么就证明充电桩数量是不够的，对你之后用车会造成影响。

其次是自己所在小区是否能够安装充电桩

我之前住在老小区，连个固定车位都没有，所以更不可能安装私人充电桩，而且当时我开的还是二代唐DM，充满电要6个小时，这就更加造成了我充电不方便。

如果自己所在小区无法安装充电桩，自己所在的城市充电桩又不是很普及，那么我建议你暂时别买纯电车，可以考虑混动车型，比如比亚迪DM-i超级混动，对充电桩的依赖就没有那么大。

很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。

其实这句话很好反驳，我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了，最少23万以上，有的还在35万左右，这些车根本就不在大众消费者的选择范围内，大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车，这些车的续航里程普遍在300公里左右。

300公里的巡航能够干什么？跨市还可以，跨省就难了点，所以正在担心续航里程的还是这些10万元左右的新能源车。这些车稍微出趟远门，首先查询的就是沿路的充电桩位置，其次祈祷自己不要排队，只有成功到达目的地才能长舒一口气。

想要购新能源车的朋友注意了，如果你预算有限，无法购买长续航的纯电车，那么奉劝你三思，即使你一年也不出一趟远门，但是长续航能力不能没有！

如果你还是想买新能源车，我建议你考虑一下秦PLUS DM-i，这款车13万左右，满电满油续航800公里以上，是个不错的选择。

首先我对造车新势力的车是非常欣赏的，它们的造型设计、内饰做工、智能配置都是顶尖水平，可以说新能源车在国内是百花齐放百家争鸣，现在小米、创维、360等 汽车 都宣布跨界造车。

这是一个大浪淘沙的时代，随着传统车企向新能源车转型，未来的竞争将更加激烈，能够留下来的车企目前未知，但是可以确定造车新势力的未来生存压力很大。

我们不知道哪些造车新势力可以一直生存下去，所以购买它们的车就有了一定的隐患，其中最大的影响是更换电池！

电池是昂贵的，一款50kwh的动力电池，市场价在6万左右，如果车主自行更换，那么将是一笔巨大的经济负担！好在一些车企承诺电池终身质保，还有一些车企承诺对三电系统8年或12万公里质保。

我们先不讨论电池质保需要什么条件，就讨论一条，我们的新能源车可以开8年，那你的车企可以运营8年吗？

这就是我建议大家购买传统车企新能源车的最主要原因，这些传统车企有燃油车作为销量保障，还有实体厂房、有技术积累、有财力支撑， 它们的生存能力是优于造车新势力的，我们买它们的车，至少能够最大程度避免车还在，车企没了。

燃油车有好的体验也有不好的体验，动力强，油耗就高，动力弱，起步就顿挫，新能源车肯定也有好的体验和不好的体验。

好的体验有：起步快，动力足，超车行云流水，有不错的操控感，并且用车成本低，保养便宜，有着好看的造型和不错的回头率。

不好的体验：首先总是在充电的路上和考虑是不是要充电了，其次是乘客的乘坐体验不好，容易出现晕车现象，最后是保值率低，二手车难卖。

对于这些不好的体验，我还是能在接受的范围内，买来新车又不是当二手车卖的；平时不出远门，所以里程焦虑慢慢减轻了；只是乘客容易晕车的现象，目前一直没有找到好的解决方式。

虽然新能源车是未来的趋势，但还是有一些缺点存在着，对于想买新能源车的人们，应该根据自身的实际情况再做决定，如果盲目追赶潮流，没有考虑实际情况，那么就容易因为一时冲动而感到后悔和自责。

我很喜欢新能源车，但是还是想要奉劝一下人在购买之前要三思，毕竟车是奢侈品，更是消费品，只有自身真的需要，才是最适合购买的。

电车确实像数码产品一样，一年甚至半年就会有明显的更新换代，所以永远是买新不买旧。个人认为电车真正的"优势"是与政策限制密不可分的，比如北京这样严格摇号、限行的地方，电车指标意味着你能尽快拥有车辆，获得一定的补贴并且节省购置税。

现在10-20万的电车普遍是500+的续航里程，北方冬季大概350-400，日常使用甚至非高峰期出行没什么问题。今年新出的电车20-40万价位里程普遍1000+，出行压力更小。

但是既然你问缺点，说明还没做好准备接受电车，或者说没有迫切性——那么如果可以选油车，不妨想买了用着，传统的意味着更高的性价比和更好的通用性，就像上面说的，主流的经济型新能源车也要10-20价位，主流的燃油车一般在10万以下就有很多选择，10-20可以选中档以上的进口车了。而且电车虽然故障率低，但是配件维保通用性不高，基本上正经的毛病都得厂家4S店修理。

总之，结合国家政策和全球趋势，电车代表未来，如果3年以后买车，差不多直接电车或者其他动力类型的新能源车吧。如果现在买，不妨买个性价比高的油车，开个3-5年

可以随心所欲的开，又不能随心所欲的开！

车马上就三年了说下感受。

350的续航，冬天200出头，其他300+，家里有桩。

北京用车，确实很省钱，无论是电费还是保养。而且车也好开，不限行，不用费脑子记尾号轮换。

600+长途开过两次，300+长途开过四五次，长途用时要比油车费时。

但是这是三年前的车，现在再买续航应该普遍500+了。500的续航，高速冬天怎么也能开到300+，这样无论是长短途，都没问题。即使一辆车也可以满足多用途用车。

建议买续航600+以上的车，按电量买，80度以上的。用起来绝对值！

荣威，3年，跑了1万多，续航由420变成402啦，车也有点儿松的感觉，其他都好。都是自己家里充电，没用过快充。北京的冬天，续航到过380。

混动没开过，不评论。纯电不是限购城市，不是有钱买着玩最好别买。起速是快，可是需要地板电起速？绝大部分时间和汽油车没啥区别，是安静一些，又不睡觉，有点噪音有啥？好处就是使用成本低不限行，但是车价高啊，日常用是真的焦虑。

如果常出远门建议插混，如果生活圈不出省，纯电足以了。有充电桩和没充电桩是一天一地两种体验。另说开过电车是不会换回纯油车了。

家里只有一辆车的话，建议插混。

1/电车的加速能力。

2/堵车时的发动机不转零油耗。

3/停车的时候可以吹空调而发动机不转。

最近恒大许老板撒钱，我车充满电只需要15块钱，相当于上下班40公里只需要

一块不到，就问你香不香[捂脸]

“史上最严”国六B排放标准即将实施，对我们买车有什么影响？

1、

2018年4月，河南省济源市公安局接到线报，一个名叫吕家传生物科技有限公司的经营行为，疑似是网络传销组织。

警方立即展开调查。经过深入调查，警方发现这竟然是涉案人数达38万人，覆盖全国18个省市，涉案金额达到18亿元的特大传销案件。警方提醒，传销像，害人害己，大家切勿被犯罪分子各种夸大、虚的宣传手段所迷惑。

（《今日说法》 20190412 暴富神话“吕家传”）

2、

前不久，媒体报道了一名女子感冒不就医，只喝如新果汁试图治愈，结果突然死亡的。新闻还披露，女子是如新公司的经销商，平时就有服用公司产品的习惯。一次感冒竟引发致命后果，满桌的保健品，不菲的价格。一个忠实的产品推广者，一款没有经过备案的果汁。能“治病”的果汁，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190410 能“治病”的果汁）

3、2018年9月9日的《今日说法》节目关注了一起未成年人网络成瘾的案件，在福建泉州的一个小区内，一名14岁少年因沉迷网络，对母亲、继父限制其打游戏产生不满，趴在16楼窗外的空调上长达6小时，这期间他多次做出危险举动并试图自残，最终被消防员救下。少年还多次偷刷家长的，来供他玩游戏。

这属于极端案例，但不容忽视的是，互联网正在改变传统的亲子关系，很多家长在这种变化的过程中，并没有做到及时转变。记者调查发现，这种现象在不少家庭中普遍存在：父母手里捧着手机，嘴上却督促孩子快去做作业，不要玩游戏。

4、2017年8月，央视《今日说法》报道，一名滴滴代驾司机王某在代驾过程中发生意外身亡，王某家人认为，王某作为滴滴出行公司网络平台上的代驾司机，发生此事，滴滴出行公司应该负有一定的赔偿责任。

然而，在起诉滴滴索要赔偿时，竟牵扯出包括滴滴出行公司在内的4家公司——滴滴出行公司相关人士解释，滴滴代驾平台的实际运营方是杭州快智科技有限公司，而王某是和一家叫做江苏邦芒服务外包有限公司（以下简称“江苏邦芒公司”）签订的劳务合同，滴滴代驾平台只是提供信息，代驾司机是在为劳务公司工作。

而江苏邦芒公司认为，实时运营等大数据均由代驾公司掌握，他们只是作为线下的招募公司，而且招募公司也有很多家，因此也不承认自己是王某的老板。直到浙江外企德科人力服务有限公司（以下简称“外企德科公司”），主动承认与王某之间存在劳务关系，并表示愿意承担七成责任。

5、 ?

2018年3月28日，一名男子被发现倒在小区楼梯间里，已经没了气息，而报案女子却神色异常，前言不搭后语。

办案人员随即对该女子展开调查，发现该女子和死者竟是情人关系，女子家中的斑斑血迹和酒瓶碎片更揭露了案件真相。死者的死因真相大白了，可他牵扯在内的另一起毒品案件却突然中断了线索，办案民警重新寻找线索，最终在茶山之中找到了毒品的秘密。

（《今日说法》 20190321 毒战）

6、2018年10月13日晚，浙江省杭州市公安局临安分局的民警接到报案，在辖区某广场内一名男童走失，警方随即赶往现场。男童在亲人面前被人拐走，赎金索要200万，电话里的声音令人揪心。变换路线，躲避监控，却无意间泄露了踪影。该如何解救被绑孩童，子夜搜救，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190322 子夜搜救）

7、2018年11月18日，公路，枪声大作，犯罪嫌疑人铤而走险。冲撞、拒捕，警察要抓的究竟是什么人；面对警方他们如此激烈地反抗，这些人到底犯了什么事儿。而在警方第二次鸣枪之后，发生了更危急的情况。鸣枪示警，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190323 鸣枪示警）

8、?

毫无征兆，年轻女子小美不告而别，手机不通，去向不明。警方通过排查、追踪，在监控录像中发现一名身份不明的中年女子将小美带离住处。关键时刻一个手机号码让中年女子身份水落石出，寻线追踪，警方终于找到了小美的下落。

不辞而别，《今日说法》为您讲述。（《今日说法》 20190324 不辞而别）

9、共筑爱巢，一对恋人来买房，然而婚前反目，昔日恋人“劳燕分飞”。两年增值40万，双方为房对薄公堂互不相让。“婚房”争夺战，《今日说法》为您讲述。 （《今日说法》 20190325 “婚房”争夺战）

10、2018年12月14日下午17:00，广东省揭阳市产业园人民医院来了一位特殊的病人，CT影像显示，在这个病人的肚子里有一堆圆形的异物堵在结肠的部位。如此蹊跷的事情，竟牵出一个惊人的案。被“吃掉”的翡翠，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190326 被“吃掉”的翡翠）

11、?

上海的沈女士是一名公司的财务负责人，工作、生活一直很安稳。2016年9月一个突来的电话打破了她生活的平静。在毫不知情的情况下，她竟成了别人企业的财务负责人，一张会计从业资格证，竟被用于几百家企业注册。被冒名的苦恼，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190327 被冒名的苦恼）

12、 广西壮族自治区来宾市的一个十字路口发生惊人一幕。现场，一只小手引起警察的注意。一辆变形的电动车，地上躺着的一男一女。监控还原了事发过程。案件真相大白，法院开庭审理。一起，两个家庭，他们将何去何从？盲区，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190328 盲区）

13、

2017年的夏天，永嘉警方发现了一条新的毒品线索，此前因为警方对毒品的高压管控，本地的人员基本上都是去外地买毒，而那段时间，几个被警方打击的人员交代，他们最近却是从永嘉本地一个绰号叫“美女”的人那里拿到的“货”，警方马上展开了调查。

而各方面的证据显示，这个“美女”是个小心谨慎的惯犯，永嘉警方抽丝剥茧，两地追踪，终于将“美女”抓捕归案。

（《今日说法》 20190330 追缉“美女”（上））

14、1998年10月9日，4颗毒奶糖毒死两名青少年，49岁村民李锦莲被认定为凶手，曾先后被江西省吉安市中级人民法院和江西省高级人民法院判处，缓期两年执行。直到20年后，案情反转，村民李锦莲才被宣布无罪。

（《今日说法》 20190401 “李锦莲案”调查（上））

15、2017年1月5日，位于福建省泉州市的一处百年老洋房，惊现昏厥男子。发现男子的地方人称99间房，是泉州华侨陈氏家族上世纪20年代在村里兴建的养老院。

老洋房因长期无人维护，已经荒废。当时报警的村民就住在老洋房附近，没有人认识这个昏厥男子。两家医院接力救治，无名男子病情危急。是意外还是事故，监护责任谁来承担，专家给出结论。谁酿的苦酒，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190404 谁酿的苦酒）

16、

2018年年底，黑龙江省讷河市龙河镇先锋村外的一块稻田地上，多头牲畜离奇死亡，暴尸荒野，兽医在牲畜的胃中发现了有害物质，刑侦人员认定这些牲畜都是被人蓄意毒杀的，随即成立11·30专案组全力展开调查。原本小小的邻里纠纷却引起当事人的报复心理，蓄意，欲盖弥彰，终究逃不过法律的制裁。

（《今日说法》 20190411 出头）

17、2018年4月，河南省济源市公安局接到线报，一个名叫吕家传生物科技有限公司的经营行为，疑似是网络传销组织，警方立即展开调查。经过深入调查，警方发现这竟然是涉案人数达38万人，覆盖全国18个省市，涉案金额达到18亿元的特大传销案件。警方提醒，传销像，害人害己，大家切勿被犯罪分子各种夸大、虚的宣传手段所迷惑。

（《今日说法》 20190412 暴富神话“吕家传”）

18、2018年1月，恩施市公安局禁毒大队民警在工作中发现，一名男子正在当地悄悄贩卖。据人员反映，该男子所售货源稳定，价格很低，引起了办案人员的关注，这反映出在恩施隐藏着一个秘密网络，于是一场收网行动就此展开。

（《今日说法》 20190413 收网（上））

19、有人发现村子里来了一个奇怪的人，他给小朋友们发雪糕吃，却等大家吃完雪糕再把所有的雪糕棍和包装纸都收走。警察找到这个怪人却发现他自称是虎子的亲生父亲，这个人究竟是谁？和虎子被的事情有没有关系？本期《乡村警察故事》继续为您讲述。

（《今日说法》 20190408 乡村警察故事）

20、我国明令禁止进口二手车贸易，但这些二手走私豪车，如今却在互联网平台上公开售卖、招揽顾客，令人惊诧。

央视《今日说法》栏目曾在2014年播出过一期名为《十亿走私网》的节目，讲述了广西和广东海关联手破获几个汽车走私集团的故事。其中一个集团的走私路径，正是由香港经越南芒街，到广西防城港，再到东莞黄江镇。走私者白天在越南那边找人把车装上小船，晚上趁夜色偷运到河对岸的中国，最核心的走私过程只需要几分钟时间。

人民网-家长守护缺位造成未成年人网络沉迷？专家发话了！

人民网-代驾的火与惑:每天五六单就月入万元 出事故责任不明

人民网-二手“豪车贱卖”调查：半价购买靠谱么

央视网-今日说法

变形金刚5:最后的骑士 评价是什么

“国六B时代”即将来临，这放在整个汽车界都是相当炸裂的消息，随着国六B排放标准的实施日期越来越接近，不少打算买车的朋友犹豫了，还有些小白不知道该政策的实施对于买车有什么影响，看这里！

“国六B”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。

?影响一：

目前市面上很多车都是国五、国六a标准的，说得直白点，等到7月1日开始，你买低于国六b排放标准的汽车，是不能上牌的！那就是无牌车了，你开上路就等着吃罚单扣分吧。

但是！你在7月1日前买非国六B的汽车是可以的，只要是这个时间前给爱车搞定上牌就可以了，不影响你在路面驾驶和年审等，对于之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，也能正常上路。

所以第一个影响总结下来就是，要买非国六b排放标准汽车的朋友们，在6月份就抓紧时间买，把手续都办理好，让你的车车“有名份”，留给大家犹豫（考虑）的时间不多了。

?影响二：

新标准的实施必然会影响到之前已经生产出来不符合新规定的车型，因为新规实施后非国六b的新车就不能卖了，所以车行肯定会抓着新规实施前的这个时间降价把库存车给清掉，不然只能自行上牌新车当二手车处理了，成为二手车价格会更低。

因此6月份到中旬这个时间点买车是会便宜很多的，哪怕你买符合国六b排放标准的汽车也会有优惠，因为要冲击市场做业绩，要跟着降价才能吸引到消费者。

所以第二个影响就是买车会比较优惠啦~

?影响三：

大家都看准了时机准备在这个时候入手，很有可能会导致某款热卖的车没有库存了（手快有手慢无），所以建议大家尽量在6月中旬就把车买到手然后开去车管所上牌，不然一拖再拖，新规都实施了还能看到车，就让人很烦躁了。

第三个影响就是有些车可能没有现货，需要等待较长时间，最后还可能会不得不面临更换其他车型的难题。

我相信有一个大家都很关心的问题：如我现在买了国五或者国六a的车型，那么它保值吗？肯定是没有国六b的车型保值。因为非国六b的新车都面临降价或者淘汰的风险了，你觉得它还能保值到哪里去？

所以你比较看重保值率这个问题，就需要慎重考虑了，国六b的价格肯定比国六a的高，因为更高的排放标准是需要厂家投入更多的成本的，说白了还是羊毛出在羊身上。

第四个影响就是国六b的汽车会更保值。

但不管是国六a还是国六b的汽车，对于我们已经上路的司机来说是没有多大影响的，对于准备买车的宝子可能会比较纠结，我觉得经济能力一般或者只想买辆车代步的，考虑国六a，毕竟价格会比国六b的便宜很多，不差钱的随便选了，在这里提醒一句，国五或国五以下的车型就不要选了，到时候年审尾气检验可能很难通过，我们还是尽量不要买太老的车。

最后再来分享一点小知识，国六a和国六b的汽油区别在哪?混加有影响吗?

国六B汽油与国六A汽油相比，主要区别在于降低了烯烃含量的上限，更加清洁、环保。如果在短期内混用两种汽油，并不会对汽车的使用造成影响。

但烯烃具有热不稳定性，使用国六A汽油很容易增加汽车发动机的积碳，而长期使用国六B汽油，则可减少发动机内积碳和胶质的沉积，降低其故障发生率，延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。与此同时，使用该标准汽油，可进一步降低污染物排放，有利于加快改善环境空气质量。

相信大家看完后都知道应该怎么选择了吧~

4S店卖不出去的库存车都是怎么处

《变形金刚》系列**在中国的市场一直都是可观的存在，但是即便有中国影迷的慷慨支持，最近几部口碑和票房依旧是处于每况愈下的状态，尤其是在和当年特效远没有现在炫酷的《变形1》和《变形2》的对比下，变形金刚5低口碑更是明显。《变形金刚5》整部**看下来，剧情依然毫无新意，显得更加混乱不堪不知所云。

第一，特效救不了口碑下滑的变形金刚5。

虽然有的铁粉从头到尾一直都在力捧《变形金刚》系列**，甚至在大部分观众都在吐槽一部不如一部的混乱剧情时，死忠粉一直靠“看变形金刚还要求剧情吗”这种自欺欺人的谎言，为后几部超高视听体验的系列**正名。但是说实话，炫酷的后期特效也许能救得了一时，但最终能通过大浪淘沙留下的优质作品凭借的都是完整、扣人心弦的剧情。尤其是在这个特效越来越先进的时代，在没有剧情的保护下，不知道哪天就会被其他炫酷特效的**后来者居上，彻底没了市场。

第二，剧情无聊，是口碑下滑的最大元凶。

《变形金刚5：最后的骑士》在制作剧本的时候，据说也是认识到了第三部和第四部自身故事不完整，漏洞较多的bug，知错就改的制片方特意组建了一个编剧室，全方位多角度完善剧本。但是事实好像并没有照着预期效果发展。

**的故事背景放在了擎天柱离开地球，导致群龙无首的汽车人在霸天虎的带领下，再次来到地球上为非作歹。为了维护地球和平，威廉担任起了军组建绞杀汽车人的一员。发明家凯德成为地球上为数不多保护善良一类汽车人的人。而离开地球回到母性的擎天柱受到创造它的昆塔莎指使黑化，再次来到地球并发誓要毁灭地球将能量全都转移到自己的母星赛博坦上。为了保护地球发明家凯德联合大学教授、英国爵士、大黄蜂背水一战。

第三，节奏混乱，让剧情不足，显得更加明显。

《变形5》再一次巧妙的弄乱了全部节奏，忽快忽慢给人的感觉一个是在努力凑时间，一个就迫不及待的加快进度直奔爆点。再加上篇幅比例的混乱搭配，不仅没有表现出紧张、强劲的打斗场面，还彻底让人眩晕在时不时出现的黑色条框中。对于2.5亿的巨资拍摄只能说无语，在故事情节、剪辑、拍摄上都有诸多问题，凭借一场史诗级的震撼画面也无法挽救。

原定2019年上映的《变形6》被临时叫停，短期内来看在没有完整剧本的前提下，这是个正确决定。

消费对生产的拉动作用是不容小觑的，但消费也有滞胀的时候。4S店的库存车就是这个道理，因为不可能每次进新车都恰好销售一空。在店内滞销三个月以上的基本就划入“库存车”的范围了，进口车要久一点，大概在六个月以上。那么这些库存车都是被怎么处理的呢？

库存车中也包括给顾客试驾体验过的车或者车展上用于展示的展览车。多数品牌都要求试驾车要在在六个月到期前卖出去，4S店如果没能在期限内完成任务，就要想尽办法对付这些库存车。一是找到二手车市场经销商，二是给优惠价推动销售或者以内部价卖给店内人员，再由他们改动价格卖出去小赚一笔。

现在二手车市场的火热程度不亚于新车市场，毕竟有多少预算不够的人要在二手车里大浪淘金。二手车市场的“准新车”就是4S店的库存车。有些库存车根据厂商的要求是不能直接降价卖给消费者的，所以便有了转到二手车市场再销售的地下渠道。因为毕竟二手车商贩掌握很多客户，经由这些商贩转卖可以回收部分资金，而这些二手车又几乎是全新的，基本不用担心会卖不出去。

有时候4S店也会做合情的打折处理，拉动消费。这时店长可能会提出给销售多分提成，促进销售的工作动力。如果销售成功卖出这批积压车，盈利和销售对半分也不是不可能啊。所以在这种高薪的诱惑下，很多人会积极想办法销售这些库存车。

现在这个年代，所有东西更新换代的速度都飞快，一辆车卖不出去的同时新车也没有停下上市的脚步。如把这些卖不出去的库存车一律做降价处理，势必会打击整个汽车市场。国外处理库存车的最后一步是把这些车放在一个地方集中回收；国内一般不会这样心甘情愿的蒙受损失，4S店或经销商往往会更换库存车的部分零件，常见的有轮胎、雨刮条等。

要买这些车的朋友需要注意，如果是试驾车，那么底盘、轮胎、发动机等部位的轻微磨损不可避免，但要是存在严重损伤，肯定是不能领回家的。

到最后，如果上述方法都行不通，那么这些车就会被全部拆卸，销售方会尽力把能再利用的再利用，按照零件的价格再出售，毕竟能赚一点是一点。