广汽埃安二手车_北海埃安Y二手车

1.广汽埃安yplus出现问题找谁解决

2.各车企“”，二手车经销

3.价格相差2000元，13万元出头买SUV要电动还是燃油？

每个人的心中都有一辆Dream Car，也许它在我们童年时期就已经埋下了，一直陪伴着我们成长，它不一定是超级跑车，却能带给人以无限幻想和乐趣，它不一定贵得离谱，起码你还有为它奋斗的动力和希望。本人是一名90后，大学毕业后和同学一起创业，可能是老天爷的眷顾，也可能是自己的努力，事业上还算一帆风顺。最近几年有了一点积蓄，所以我提了自己的Dream Car——718 Cayman。

有了新车当然就要开始动手改装起来啦，我把主要的改装集中在前脸和轮圈等地方。加装的黑色运动型排气管和19寸的张扬“大脚”。原车是白色，时间长了之后容易发黄，于是贴了一个蓝色的改色膜，倒也挺好看。

买了大概有两年时间，第一个买的是二手车，小毛病太多了，实在是修怕了，第二个保时捷的后期保养费用....现在萌生了想换车的想法，跑车我也有了，家里面也有一辆13款的宝马530，所以我最近一直在看SUV的新车（实在不想买二手车了），发小前两天新提了广汽新能源Aion LX，昨天我去乡下开了一天，正好今天和大家分享一下现在的国产电动汽车做的有多豪华。

从广州一路开回了赣州老家，正常开718的话费用是在1000块钱单趟，油费600，过路费400左右，开这个车的费用是70，我都震惊了，在广州的时间把电加满40块钱，跑了大概400公里的时候还有百分之30的续航，在服务区充了30后一路开回了800公里的赣州老家。 这用车成本和费用让我对这个车开始关注了起来，挺有意思的这小车，特意写这篇帖子跟大伙分享一下。

外观：出类拔萃 在我看来，广汽新能源Aion 家族的外形设计完全颠覆了我之前对于自主品牌的看起来不够有档次感的固有印象。看起来很有设计感，除了富有科技感的银灰色之外，还有非常抢眼的蓝色。我发小提的就是这辆非常个性的蓝色。这个蓝色跟我深蓝色的718 Cayman停在一起完全不显下风。

不得不说这个尾翼是我在外形设计方面最喜欢的一个地方，我们去看车的时候，销售就常常提到这辆车的定位是豪华智能超跑 SUV，虽然我并不认为对于下压力的提升是否对于买这台车的人来说有多么重要，但是这个富有运动感的尾翼的视觉效果确实非常漂亮。我觉得广汽新能源Aion LX这个尾部设计完全不输我的保时捷718，甚至有过之而无不及。在这个颜值即正义的年代，好看就完事了。

大灯的造型比较个性。而且在夜晚的时候，灯光效果也挺帅气的，穿云箭 LED 大灯的设计比较个性，转向灯的效果也富有辨识度。都说奥迪车灯是最好看的，我觉得这辆车跟奥迪车灯相比也完全不逊色呀。

内饰：充满高级感 根据销售口中的描述，这辆广汽新能源Aion LX是按照百万级豪车标准进行打造。首先最吸引我的眼球的是双12.3英寸的中控液晶显示屏和液晶仪表盘。和普通的屏幕不同的是，它用了弯折角近168°全贴合冷弯曲面屏，真的一点点都没有反光的影响，可谓是当代黑科技了。

其空调出风口和挡把台周围都有金属色泽的材料进行包裹，很有金属质感。并且还有顶级Na真皮座椅和高级麂皮绒顶棚，坐上去感觉极其舒适，就像搬来了家里的沙发一样。

我对音响方面还是比较挑剔的，但是广汽新能源Aion LX搭载的阿尔派10扬声器环绕专业音响的的确确满足了我的耳朵。它给我的驾驶过程带来了愉悦的听觉感受。

动力：劲爆表现 广汽新能源Aion LX 的动力方面也是很令我眼红的，百公里加速只需要3.9秒。这是什么概念，我的718百公里加速也要4秒开外，可以说这辆车在路上偶尔想一下的话，很少有对手，我的718也只能看看它的尾灯，真是羡慕嫉妒恨啊。续航的话实测在500公里左右，倒是不用担心长途旅行的问题。

空间：满足家用 这就是最让我羡慕的地方了，保时捷718上路虽然拉风，赚足了路人的眼球，可是空间这方面就是硬伤了。广汽新能源Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685毫米，轴距达到2920毫米，接近中大型SUV尺寸，平常全家外出旅行，再带点行李，完全绰绰有余。毕竟，买车不能完全为了自己，也该多考虑一下家人的乘车感受，这一点我得向我的发小学习。

汽车，似乎是每个男孩的梦想，作为90后的第一代90年出生的我，孩童时代我们的不多，没有飞机坦克模型可以把玩，但是我们还是热衷“汽车”这个心中至高又可以接触到的的玩具，即使是没有了汽车玩具我们也会自己动手拿些铁丝做成汽车的形状然后用我们的手来做它们唯一的动力（想想甚至会怀念到掉泪），渐渐的我们都大了，汽车虽然融入了我们的所有生活，但是距离自己汽车梦想的距离也非常的清晰了，现在梦想的其中一个形状就把他展示下并作为自己的努力方向激励自己。加油吧！年轻人，怀揣梦想，提一辆自己的Dream Car。

广汽埃安yplus出现问题找谁解决

眼下二手车价格“跳水”，“抄底”的时候到了吗！

今年我国乘用车市场表现差强人意，销量明显低于同期，根据中汽协的数据来看，上半年国内二手车交易量为758万辆，相比同期足足减少了85万辆。

不仅是销量下滑，二手车价格也是一降再降！相信从事二手车或者关注二手车的朋友应该感同身受，比如三四月份售价20万都很好出手的二手车，到七八月份卖18万都困难。

即使是保值方面很坚挺的日系品牌，近几个月也持续走低。

究其原因，一方面是油价上涨，导致很多准备购买大排量中高档车型的消费者，转而购买新能源汽车和经济型汽车。

另一方面则是购置税减半政策，许多车商为了赶上购置税减半这个政策，优惠幅度也大大增加，这无疑让二手车市场雪上加霜。毕竟新车价格对消费者越友好，那二手车价格对车贩就越残酷。新车价格优惠越大，二手车越不值钱。除了购置税减半，全国多地还提供购车补贴、增加购车指标等政策，广州、深圳在今年5-6月份还分别增加3万个和1万个购车指标，这无疑都会刺激消费者去购买新车。

关于今年买二手车给大家几项建议；首先不管二手车价格接下来是涨是跌，刚需尽管上车，车是买来用的，以后涨幅大可不必理会。

其次二手新能源汽车购买需谨慎，必须做足功课，有条件让汽车机电工协同购车，不然买回去出现故障维修起来比燃油车麻烦。买二手纯电新能源尽量买便宜的，比如小蚂蚁、埃安系列、秦EV，真要到手后发现电池亏损严重，起码还能换得起电池。

由于平时二手车咨询5万以内比较多，单讲一下5万以内二手车怎么买。

首先5万以内买二手车，能买日系就不要买欧美系，大众、别克、标致、JEEP还有福特以及Stellantis集团旗下的那一帮，这些都归为欧美系。欧系前几年开着舒服，但往往5-8年以后故障率普遍升高。

给大家开一个5万内购买二手家用车最保险的“处方”。

1-2万车型推荐；12年车龄左右的丰田花冠、日产骐达、本田锋范。如果平时高速多，也可以考虑同年限的手动挡大众宝来和标致408。以上车型自动挡根据车况加5000-10000元。

太保值不是很推荐，如果能开手动挡强烈推荐花冠，自动挡是4AT油耗有点高不太推荐！自动挡则强烈推荐锋范，本田1.5L加自研5AT，按时保养想开坏都难！

3-5万车型推荐；8-11年车龄的本田思域、丰田卡罗拉。许多人也会建议2016年前后的别克英朗，但我个人不是很推荐，因为这里面会遇到三缸机和双离合，小白容易踩坑。

如果真对日系无感，反而更推荐2017年前后的新款标致308，1.6L+6AT，1.6发动机虽说是铸铁，整体稳定性和节油性确实不及丰田1.6，但也带有连续可变正时技术，油耗也不会太离谱，法系底盘扎实，高速也安心。

如果是年轻人讲究外观，稍微添点钱也可以考虑入手2015年前后的马自达昂克赛拉，毕竟创驰蓝天技术，会比上面说的车型整体感受好些。

在3-5万区间，这个价位是可以够着大众的1.4T，甚至年数长的帕萨特，但真心不建议。如果真是特别钟意德系，尽量考虑1.6自吸，1.4T的话推荐2013年车况不错的高尔夫6，或者稍微加点上高尔夫7。其它诸如斯柯达、雪佛兰、菲亚特，甚至日系的三菱翼神、铃木启悦也都不要考虑了。

一是小白选车看多了容易挑花眼，另外三菱翼神改装的多，铃木启悦改气的多，而我给大家推荐的都是稳扎稳打型，只要购买时候看好无事故水淹，发变完好的，买回去至少开三五年不成问题，并且到时候再卖还容易出手。

不论二手车市场未来如何变化，二手车依然是保值利器，挑选一款称心如意的二手车，精心整备后用起来也是得心应手！

各车企“”，二手车经销

广汽埃安yplus出现问题找4s店解决。根据查询相关资料信息，广汽埃安汽车有汽车售后服务，汽车售后服务一共包括维修、养护、信息咨询、救援、保险还有二手车交易等内容，在国内大多数的售后服务主要是维修和保养服务。

价格相差2000元，13万元出头买SUV要电动还是燃油？

自特斯拉挥刀猛砍之后，国内各家新能源车企也开启了降价之路，新能源的降价让车市迎来了一波动荡。动荡未平之际，最近的燃油车市场开启了近乎疯狂的降价之路，尤其以湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者，各类地方补贴加上厂家补贴，一款售价不到20万元的车，动不动就给出4到5万元的优惠幅度，比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元、最高甚至能降9万元，比如雪铁龙C6。

疯狂的新能源

“现在新能源二手车我们车行确实不太敢收了，市场波动实在是有点大。”日前，某二手车经销商说到，特斯拉降价后，二手特斯拉成交量越来越低，客户持观望态度，担心特斯拉以后会不会继续降价。

事实上，特斯拉宣布大幅降价后，问界、小鹏汽车、广汽埃安、极氪等都官宣了相关新能源车型的降价信息，就连日系合资品牌广汽丰田日前也宣布对旗下纯电中型SUV bZ4X全系车型限时降价3万元。

新能源汽车市场的“降价潮”，在新能源二手车市场引发了连锁反应，不少开展新能源汽车业务的二手车行都感觉到了寒意。

查博士走访时发现，车价缩水、成交量下滑，是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的，新能源品牌的降价行为，实际上打压了二手车的市场价格。当二手车价格产生较大波动时，对二手车商又会造成一定程度上的库存积压和资金占用。”汽车市场营销专家颜景辉对记者说，新能源新车价格的下调，会对新能源二手车市场产生较大影响。

亏3万元出手，二手车商遭遇库存积压

以去年收的一辆特斯拉Model Y长续航车型的准新车为例，当时车主购车落地花费大概38万元，结合当时的市场行情和车况，收车价格约为28万元。“对原车主来说，亏10万确实算比较多了。但特斯拉降价之后，Model Y长续航版价格降了4.8万元，经销商只能跟着降，车价现在已经调到25万了，比收车价还低了3万，亏钱也没办法，只希望能及时止损。”经销商说。

“现在哪怕赔钱，我们也希望能尽快清出二手新能源车的库存。拖得越久赔得越多，库存、资金都被积压，公司压力也不小。”经销商向查博士表示，他所在的二手车行已经打算减少对新能源二手车业务的拓展。

“崩溃”的新能源，坚挺”燃油车

针对目前那新车市场降价保量的情况，整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状，直呼“天塌了”“已经废了”，一些二手车商更是发调侃，询问有没有收废品的小伙伴，带上秤，直接按斤卖。

按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元，落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的，价格却还要3到4万元，是你会怎么选？

而从消费者的反应来看，许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫，选择“让再飞会儿”，毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观，“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇，所以和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”，但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何，最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度，但查博士在走访了成都二手车市场，了解部分二手车的情况之后，发现二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例，新车优惠后的价格为12万多，落地也只需要14万元，但在某汽车平台上，二手的2017款380THP尊贵型车型在成都地区的价格为9.4万元；

这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外，通过走访了解，多数二手车经销商并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠，车源的整体价格依旧坚挺，这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后，或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响，但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区，而且已经有消息表示部分车型不接单了，外地想去买车的门槛变高；其次，本次的优惠政策仅限于3月，时间并不长，具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。而且像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉，其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时，在近期的价格战、补贴战影响下，不少消费者伺机而动，置换新车的人数会出现增长，这正是二手车商补充车源的好时机。所以，整体来看，目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。

车轱辘编辑最近考虑换车的事情，主要是因为持续上涨的油价，开燃油车的确对高油价很害怕，于是想换省油一些的车型，但再省油的SUV百公里油耗也需要7、8L左右。然而，在家充电的电动汽车的电费却低了很多，但却又担心续航里程虚标，即将到来的冬天驾驶电动汽车时开暖风续航打骨折。于是，陷入了纠结，13万元多的预算买SUV，您要电动还是燃油SUV呢？

13万预算的电车续航不及油车长

其实，13万元的燃油SUV很多，就拿刚上市的长安欧尚X7 PLUS来说，13.39万元就能买到顶配，也就是自动Geeker领航型，并且配置很高。比欧尚X7 PLUS贵2000元，也是定位紧凑SUV的电动SUV埃安Y?续航500公里的高配车型，售价为13.59万元，两款车价格很相近。

从购买价格来看，购买埃安Y可以免购置税，节省1万多元。购买欧尚X7 PLUS需要交纳1.14万元的购置税，但没有续航里程担忧，没油了直接加油即可，且加油几分钟搞定，但充电时间漫长。不过，埃安Y的使用成本低了很多。

都是定位紧凑型SUV的两款车，两款车的宽度都是1870mm，但欧尚X7 PLUS的车身长、高和轴距都在埃安Y之上，欧尚X7 PLUS的驾乘空间略宽敞一些。在通过性方面，埃安Y有150mm的离地间隙，欧尚X7 PLUS的底盘高度也不低。

加油比充电快但使用成本更高而13万元电车都是板车悬架

在动力方面，埃安Y配备的是63.98千瓦时的磷酸铁锂电池，驱动135千瓦和225牛.米的电机，综合续航里程为500公里，而实际续航即使打8折也有400公里，加速性能肯定比欧尚X7 PLUS燃油车快。

欧尚X7 PLUS搭载1.5T蓝鲸发动机，输出138千瓦和300牛.米，发动机在1500-4000转就可以输出最大扭矩，参数上比埃安Y的电机强大，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速器，只需喝92#汽油即可。欧尚X7 PLUS加满一箱油和埃安Y充满电，可能欧尚X7 PLUS续航里程会更长一些，特别是跑高速。

在底盘方面，欧尚X7 PLUS用四轮独立悬架，即前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架；遗憾的是，埃安Y后悬架是用扭力梁非独立悬架。尽管后扭力梁非独立悬架能增加后排乘坐空间和后备箱空间，但在过弯和不平路面行驶时的舒适性不及多连杆独立悬架，好在埃安Y是电动汽车，电池在底盘上增加了重心而扳回了一些分数。

13万元的油车配置比电车配置更丰富

作为一个老司机，最在乎的就是除了动力总成之外的底盘悬架，但13万元预算想买后多连杆电动SUV几乎不可能，除非二手车。不过相差2000元的情况下，埃安Y比欧尚X7 PLUS多了2个气囊、车道保持系统、隐藏式门把手、大2.3英寸的中控屏、支持carlife功能、自适应远近光灯、自动防眩目后视镜和感应式雨刷这些配置。?

然而，欧尚X7 PLUS旗舰车型却比埃安Y便宜2000元却多了并线、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动记忆后备箱、远程启动、内置行车记录仪、第二排座椅靠背调节、后排杯架、手势控制大屏、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃这些配置。

写在最后

对比完之后，还是很犹豫，毕竟编辑也玩过很多台二手燃油车，知道电动汽车根本不保值，燃油车更保值，但买来之后需要持续的烧油的高使用成本，以及定期的保养。电动汽车买来几乎是一次投入，在家充电很便宜，后期养护成本很低，但就是迫于限行和如今的高油价，才犹豫着想买电动汽车，犹豫的是续航不够真实，犹豫的是外出充电不方便，犹豫的是冬天开暖风太费电续航更打折。那么，13万元多的预算买SUV，您会要电车还是燃油车？

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