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不买二手车的理由_买车不买二手车

tamoadmin 2024-08-01 人已围观

简介1.主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?2.新手司机,该买新车还是二手车开?3.二手保时捷911报价93万,车况精品,客户拒买的理由你想不到4.为什么大部分人不能接受二手车?十年以上的老凯越,如果是直接开不了的那种坏,基本不容易坏,但是小毛病很多。总之,就老凯越的品控来说,老车小毛病不少,但大毛病没有。点火不畅、怠速抖动这些小毛病基本上都会有,也很难根治,油耗方面也会令人不满意。

1.主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?

2.新手司机,该买新车还是二手车开?

3.二手保时捷911报价93万,车况精品,客户拒买的理由你想不到

4.为什么大部分人不能接受二手车?

不买二手车的理由_买车不买二手车

十年以上的老凯越,如果是直接开不了的那种坏,基本不容易坏,但是小毛病很多。总之,就老凯越的品控来说,老车小毛病不少,但大毛病没有。点火不畅、怠速抖动这些小毛病基本上都会有,也很难根治,油耗方面也会令人不满意。

——建议买老凯越的理由又不是不能开!

如果你能忍受老车的那些个老毛病,比如异响、车窗故障、按键不灵、怠速抖动等等,如果你的想法是“能开就行”,买辆老凯越的确能行。一方面,老凯越它非常便宜,很多两三万就能搞定,如果是车况良好、手续齐全,买来练练手过过渡真挺好的。

——不建议买二手凯越的理由

简单,如果你不能忍受上文所述的老凯越的这些个小毛病,而且这车开起来很可能像拖拉机一样。如果你忍受不了老凯越的臭毛病,或者你有强迫症,那咱还是不建议买太老的凯越,不那么老的凯越那还得看它的实际车况。

主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?

近期,二蛋又换车了,不过是辆二手的,我深深的思索了下,问二蛋为什么会买二手车,难道就不介意别人开过?意外的是,二蛋说以后要找的老公不也是别人用过的嘛,二手的性价比高,额~后面的文字就略过了。

二手车度过了磨合期,也历经了风吹雨打,就如糙汉,用起来就不那么小心翼翼了。但如果是辆新车,有点鸟屎都恨不得用手沾上唾沫擦。总之,实用、超值等优点,购买二手车不失为更加明智的选择。

二手车和新车买哪个更划算:帮你算笔“经济账”

?1、价格优势

价格便宜是二手车与新车最直观的区别,以一辆20万的车为例,新车车价20万,再缴纳车辆购置税+保险+装饰等,差不多得23万了,而保值率按照70%计算,同款3年车龄的二手车交易价格只需14万,只需缴纳200多元的过户费,比买一辆新车节省了小10万。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,当然划算。此外,即使预算相同,二手车的选择机会要比新车多得多,并且车型都提高了一个级别。

  2、贬值率低

汽车只要在车管所登记落地后,它每一年的价值就会不断下降。一般,新车一年后贬值15%-20,两年后贬值35%,三年后贬值达50%,越高档的汽车折扣率越高。新车在前三年的贬值率是最高的,除了损失差价外,购置税约占车价8%的费用也会损失。而一辆车龄5年的二手车,买回的第一年损失还不到原车价值的10%,即使是与新车一样的贬值幅度,车总价低,造成的损失也相对低,而且还省去了购置税。

  3、准新车享质保待遇

由于准新车车况与新车没有多少差异,并且有些车辆还处在原车质保期内,享受和新车一样的待遇,但价格绝对比新车便宜很多,除了省车辆购置税、正常的车辆折旧费外,如果运气好还能免费用一段时间的保险,这在车辆的使用成本中也是一笔不小的开支。此外,如果车上加装了音响、全车贴膜等,你也不用自掏腰包了。

二手车和新车买哪个更划算:帮你算笔“用车账”

?1、剐蹭不心疼

现在很多买车的人都是新手,因驾驶技术的不足,在路上难免会刮蹭,王先生拿了好几年驾照,却只花了不到1万元买了辆二手车。他说:“二手车开着放心,不像开新车那样紧张,平时有些不影响行驶的刮蹭也不着急去维修,反正迟早还要再换辆车。” 如果这个时候开的是新车,相信很多驾驶员都会非常心疼,并且一般都会马上重新喷漆修补,一年下来得花不少钱。

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2、零配件好买且便宜

一般的二手车都是两年以后的车型,市场上针对该车的零配件比较充足,在修车店随处可见该车的零配件,而且价格也不会很贵。如果买的是台新上市的车,一旦出现故障,汽车配件就比较难买到,当然了,4S店肯定会有,即使没有也会帮你调,但配件价格会很贵。

  3、准新车享质保待遇

由于准新车车况与新车没有多少差异,并且有些车辆还处在原车质保期内,享受和新车一样的待遇,但价格绝对比新车便宜很多,除了省车辆购置税、正常的车辆折旧费外,如果运气好还能免费用一段时间的保险,这在车辆的使用成本中也是一笔不小的开支。此外,如果车上加装了音响、全车贴膜等,你也不用自掏腰包了。

购买二手车时要注意时间的选择

金九银十:每年的金九银十都是车市传统旺季,新车都扎堆上市,使二手车价格逐渐下滑,而且还有车商为了清除库存引进新车源,都会压低二手车的售价,在这个时候买二手车是不错的选择,可以节省不少的费用。

逢年过节:五一、元旦、春节前后都是新车市场的传统销售旺季,对于二手车市场而言,同样如此。因为购买新车的消费者也增多了,就会有很多旧车流入二手车市场,而且货源要比其他月份的质量高,想在这个时候购买二手车的消费者可以出手了。

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新手司机,该买新车还是二手车开?

现在汽车更新换代很快,汽车的保有量也非常高,只有买车到手,车辆就会贬值,这个跟房子相反,所以市场上二手车的价格都比较低,那么购买代步车用于上下班,预算又是六七万的样子,到底是选择新车还是二手车?我的回答是购买新车,当然这只是我个人的看法,有些人也会去买二手车。

为何推荐购买新车?首先就是新车有保障,现在汽车市场上,6-7万元还是可以买到不少国产车,这些车型的配置比较一般,但是对于日常上下班出行完全足够,因为是4S店里面的新车,所以车质量不用担心,并且这购买的时候,也不用担心自己不懂车,然后被人玩套路,虽然4S店买车有些套路,但是最多也就是多赚一点钱,车辆是不会存在问题,这才是购买新车的重点。

为何不推荐买二手车?大家都知道,二手车市场鱼龙混杂,如果对于汽车不熟悉,自己去买二手车,那么被人坑的可能性就很大,二手车因为车况和行驶里程不同,它即使是同款车型,在价格上面都是有很大的差异,所以不懂车的消费者去购买,很容易就被二手车经营者忽悠,从而买到不止这个价格的车辆。二手车很多是泡水车,因为南方大雨比较多,经过看到一个城市的汽车被淹,而这种泡水车,它表面车况非常好,但是在电路上面,它就存在较大的问题和隐患,总之刚买时看不出来,经过一段时间问题就暴露出来了。

当然不推荐买二手车的原因,主要还是以不懂车的理由,如果是一位懂行的人,或者身边有朋友专门从事二手车工作的,那么花6-7万去选择二手车,这也是不错的,有些人因为某些原因,缺钱卖车也有,所以有时候低价也能买到不错的二手车。

上下班代步出行,这就对车辆要求不高,所以下面就推荐两款国产轿车,价格差不多就是6-7万,它们就能够满足你的需求。第一款是长安悦翔,长安是国产非常优秀的品牌,旗下逸动PLUS、长安CS75 PLUS销量都特别高,而长安悦翔作为入门车型,它的价格是真的不高,厂商指导价在4.99-6.79万元,并且实际购买还略有优惠,可以说刚好符合购车需求。第二款车推荐的是艾瑞泽5,这款车的厂商指导价为4.99-8.49万元,可能最高配超出预算,但是其他多数配置,它的价格都符合6-7万元的购车预算,而在实际购买时,它也是有一些优惠。无论是长安悦翔还是艾瑞泽5,它们的油耗都是在6L左右,出行成本也还好。

二手保时捷911报价93万,车况精品,客户拒买的理由你想不到

第一辆车强烈建议买一手新车。可以把预算放低点。尽量在保留自己必须的配置基础上,把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。

主要理由,二手车水太深。

1、价格不透明。逛二手车市场,保证把你逛晕,价格也不透明。二手车的价格一直是在波动的,波动是由市场决定,但绝不是买家决定,也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你,你一点都不知道,还没买就亏了。

2、车况不透明。不要说女司机了,男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了,老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的,买二手车需要运气。

一台二手车的核心价值在于,车辆的车型、年份、款式,以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。设车商卖给你的车,车型年份款式都是真的,那OK ,你能判断这个车有没有骨架损伤呢?也许你说,我开不出差别。但是一台出过事故的车,可能要比无损伤的车便宜一万甚至几万,你开的时候觉得没问题,但是卖的时候就傻了眼,别人可以卖10W,为什么我的只值8W呢?毕竟行业里像车王这样的车商是少数,你如果选择车王这样的相对靠谱的车商,也必须为车源的品质买单,前面提过了。

3、维护不省心。你认为你省下了购置税,但是你并不知道上一任(几任)车主在用车到什么样的程度下,考虑把车卖掉。(也许是有那种开几天就不喜欢的车主,所以我说要看运气。)但是大部分情况下,二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题,是他不得不考虑卖掉,而不是再开半年。也许这个问题你对来说不是问题,但是毕竟需要付出时间和金钱,而往往这台车已经出保,所以你必须自掏腰包。

为什么大部分人不能接受二手车?

大家好,我是你们的老朋友大壮,同时我也是逸车道的一名车辆检测师!要说保时捷家族里哪款车最具代表性,我想一百个人里肯定有九十个以上会说是911。是的,911经过几代的发展早已在人们心中留下了深刻的印象,而今天大壮要和大家聊的刚好就是这样一款车。

在网上看车源已经成为大家选购二手车的主流方式,有没有虚信息暂且不提,单凭信息范围广这一条就足以吸引大众的眼球。我们的客户也是和广大网友同样的购车思路,自己在网上找了一些和自己预算差不多的车源,经过一番筛选最后确定一台比较理想的。当然了,这里的确定指的是可以到现场看车的,至于是否购买还要等现场看过车之后才能做出决定,不然万一和实车不符岂那不是亏大了?

按照事先客户和公司客服约定好的检测时间,大壮和客户分别从不同的城市赶到了这家车行。红艳艳的911,本以为跑车的造型再配上骚红的车漆会成为车行的焦点,但是放眼望去周围不下三台劳斯竟也在附近虎视眈眈,有点小尴尬啊~

因为事先客户和卖家说过要找第三方检测,所以在现场也没多做沟通,直接开始验车↓

为了让大家了解的更直观大壮先给大家说一下这台车的基本信息:16款的保时捷911Carrera,3.0T的动力,新车指导价119.70万,17年上的牌照,目前表显跑了不到两万公里。

看外观,一般像这种百万级的豪车在买二手的时候基本都会贴有车衣,可能是大家都比较爱惜车吧!大概看了一下,也许是车衣的缘故,大壮在车子的外观并没有看到那种明显的漆面色差。

拉开车门,看内饰基本看不到什么磨损,和新车的状态差不了太多,座椅的皮质甚至要比4S店的那些展车保存的还要好。不过在大壮将目光移动到车门的时候却发现了些一些异常↓

这台车的左侧车门竟然存在拆装的痕迹,这是什么原因导致的?现在还不好说,我们继续往下看↓

看到没?在车子左前车门和大顶的位置我们发现了异常的漆面数值,虽然贴有车衣车子的漆面厚度要比平常高一些,但总会有个限度。按照这个情况来看,车子左前车门的拆装应该是和喷漆有关的。

还有左前翼子板这里,不过这里并非是整个面都有补漆,而是局部补漆,话说喷漆师傅真的就不怕产生色差吗?除此之外我们在检查前保险杠的细节处发现车子的前保险杠也是有过后补漆的,至于其余地方在没发现什么异常的情况。

漆面看完之后我们在把目光转移到车辆前部的覆盖件↓

老规矩,前备箱盖打开之后我们先将上部阻碍我们视线的塑料盖板全部拆掉,不然我们什么也看不到?

怎么样?有没有一种豁然开朗的感觉?基本上车辆前部覆盖件的固定位置都暴露在了我们面前。

经过仔细检查,我们发现车子前部仅有前保险杠曾经是有过拆装的,其余的均为原版。

减震塔顶位置同样未见异常。

通过这几项的检测我们基本可以判断,这台车的前部肯定是没有事故的。

确定了车子前部没有事故之后又继续将车子前部电瓶、制动液等易损件进行了检测,均未发现存在寿命不足的情况。

来到车辆后部将机舱盖打开,在这里只发现了一个问题↓

车子的后保险杠存在拆装的痕迹,不过这个也不能算作问题,因为911特殊结构的原因,使得车子在做保养更换空气滤芯的时候必须要把后杠拆掉,所以这里的拆装也就算不上是问题了,只能说是必然会存在的情况。

打开车门,现在我们开始进行内饰的检测。

先看脚底以及座椅下部的位置,检查未发现有水淹痕迹。

说真的,如果一直按照这个趋势发展下去这台车的车况应该是非常精品的,不过你以为这样就没事了吗?就在大壮坐进车内开始检查内饰功能的时候意外出现了!

大壮坐进车内没多久客户也跟着坐进了副驾,看了一会客户突然说到:这车不想要了。

听完客户的话大壮一愣,这怎么好端端的突然不要了?然后紧接着又听客户说:刚才我在外边看了一会儿,感觉这颜色不太喜欢,还有这车应该是个低配的吧?连天窗都没有。说完之后客户又问大壮车子有没有倒车影像?这个···试了一下还真没有。

随后在车上聊了一会后客户决定说不要这台车了,理由也很简单,就是嫌配置低!

说真的,这也是大壮见过为数不多除了车况以外其它原因放弃购买车子的客户。大家也都知道,保时捷这个车本身造的就是毛坯车,其它的好多配置都需要根据自己的需求进行额外的选装或加装,而这台车,哎···也不知道该怎么说,总是客户最后不要的原因就是因为对这车的配置不满意。

既然这样我们就说点其它的,因为底盘还没有检测,所以这台车的车况究竟怎样现在大壮也不敢贸然下定结论。关于这台车的价格是这样的,检测之前客户那边也聊过了,93万,成交的话说是还能再低一些,但前提是必须要办按揭!

好了,今天就给大家聊这些,算是一个比较让人意外的结局吧!不过在这里大壮还想问大家一句,你们买二手车也如此的在乎车子的配置吗?评论区说说你的想法。

想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是大壮,强壮的壮!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

查博士觉得,大部分人不考虑二手车都是因为感觉水太深,心累,折腾不起。

去二手车市场买车就像去赶集,要淘货,还要侃价。

一进二手车市场,一堆的车在面前,挑花眼。

看了一堆车,慢慢淘吧,带上几个懂车的朋友,看看车况,避免水泡车火烧车。最好能看出来发动机是不是烧机油或者积碳过多。别指望车贩子主动给你说,要不怎么高价卖给你?而且车有没有问题尽量检查清楚,线下的二手车大多没有质保,夸张点儿说,出了门,你发动机掉了都跟他没关系。

最后看中了一部车,还要侃价,跟贩子斗智斗勇。

一天下来疲惫不堪,最后很可能买的不如卖的精。信息不对称,老司机在贩子面前也是菜鸟。质量没保障,买回家有问题就自认倒霉。

而且如果买的二手车年限较长,很可能后期需要更换很多配件,作为加班狗,我们实在没有时间天天往修理厂跑。

所以很多人宁可折旧也买新车。

说完为什么不能接受二手车,那么查博士反问一句,为什么能接受二手车呢?

如果是身为二手车行业内的人,查博士能找出很多理由?

二手车性价比高。贬值随着年份会越来越低,这也意味着换车成本越来越低

二手车能捡漏。相比新车锁定价格,跪求优惠,二手真的是看能力,低价买到好的的比比皆是,还能靠导车赚钱,越是浸*久了,越觉得这个行当好玩。

适合新人车手。新人就没碰过车,哪里知道什么叫适合,什么叫不适合,都是开了一阵才会有想法,试过别人的车才会有对比。如果上来就买新车,那要是发现了车不是很适合自己,那也是打碎了牙往肚子里咽,毕竟不是谁都能有钱任性。

车过了磨合期,性能收放自如。

翻山越岭,不心疼

总之,二手车有很多优点,但是即便如此,对于不懂行的人来说,它是神秘的。

人们对神秘充满猎奇,也会因为神秘充满不安。

说一千道一万,还是因为二手车的车况难以把握,不知道花多少钱合适。人都是自我保护意识比较强的。要么,找专业的人;要么,不买二手买新车;

所以,除非解决这类人的安全感问题,否则他们不会愿意买新车的。

查博士认为,很多时候,人们不选择某些新鲜事物,不是因为他们不喜欢,而是,他们顾虑的问题无法解决。

文章标签: # 二手车 # 新车 # 如果