二手车能干滴滴打车么-二手车跑高德专车可以吗

1.可以介绍一下霍金老先生吗?

2.近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条

3.滴滴打车在滁州是否可以使用？

可以介绍一下霍金老先生吗?

斯蒂芬.霍金，是本世纪享有国际盛誉的伟人之一，现年60岁，出生于伽利略逝世周年纪念日，剑桥大学应用数学及理论物理学系教授，当代最重要的广义相对论和宇宙论家。70年代他与彭罗斯一道证明了著名的奇性定理，为此他们共同获得了1988年的沃尔夫物理奖。他因此被人生台历

1942年 1月8日生于剑桥

1950年 举家迁往圣奥尔本斯

1959年 入牛津大学

1962年 牛津毕业，去剑桥读研究生

1963年 被诊断患肌萎缩性侧索硬化症（ALS）

1965年 获剑桥博士学位，与珍妮.怀尔德结婚

1967年 长子罗伯特出生

10年 女儿露西出生/开始使用轮椅

13年 首部著作《空时的大型结构》出版

14年 宣布发现黑洞辐射，成为学会会员

17年 被任命为剑桥大学引力物理学教授

19年 次子蒂莫西出生/被任命为剑桥大学卢卡斯数学教授/《广义相对论评述:纪念爱因斯坦百年诞辰》出版

1981年 参加梵蒂冈宇宙学大会，宣布无边界构想/《超时空和超引力》出版/被授予大英帝国高级骑士

1985年 在瑞士病倒/实行气管造口手术从而失去语言能力，使用带造音器的计算机 1988年 《时间简史:从大爆炸到黑洞》出版/获沃尔夫基金奖

1989年 被授予大英帝国荣誉爵士

1990年 与妻子离异

1991年 《时间简史》同名**上映

1993年 《“黑洞与婴儿宇宙 ”及其他论文》出版

誉为继爱因斯坦之后世界上最著名的科学思想家和最杰出的理论物理学家”。他还证明了黑洞的面积定理。霍金的生平是非常富有性的，在科学成就上，他是有史以来最杰出的科学家之一。他担任的职务是剑桥大学有史以来最为崇高的教授职务，那是牛顿和狄拉克担任过的卢卡逊数学教授。他拥有几个荣誉学位，是学会会员。他因患卢伽雷氏症（肌萎缩性侧索硬化症），禁锢在一张轮椅上达20年之久，他却身残志不残，使之化为优势，克服了残废之患而成为国际物理界的超新星。他不能写，甚至口齿不清，但他超越了相对论、量子力学、大爆炸等理论而迈入创造宇宙的“几何之舞”。尽管他那么无助地坐在轮椅上，他的思想却出色地遨游到光袤的时空，解开了宇宙之谜。

霍金教授是现代科普家，他的代表作是1988年撰写的《时间简史》，这是一篇优秀的天文科普。作者想象丰富，构思奇妙，语言优美，字字珠玑，更让人咋惊，世界之外，未来之变，是这样的神奇和美妙。这本书至今累计发行量已达2500万册，被译成近 40种语言。1992年耗资350万英镑的同名**问世。霍金坚信关于宇宙的起源和生命的基本理念可以不用数学来表达，世人应当可以通过**——这一视听媒介来了解他那深奥莫测的学说。本书是关于探索时间本质和宇宙最前沿的通俗读物，是一本当代有关宇宙科学思想最重要的经典著作，它改变了人类对宇宙的观念。本书一出版 即在全世界引起巨大反响。《时间简史》对我们这些喜用言语表达甚于方程表达的读者而言是一本里程碑式的佳书。她长于一个对人类思想有接触贡献者之手，这是一本对知识无限追求之作，是对时空本质之谜不懈探讨之作。

《时间简史续编》 作为宇宙学无可争议的权威，霍金的研究成就和生平一直吸引着广大的读者，《时间简史续篇》是为想更多了解霍金教授生命及其学说的读者而编的。该书以坦白真挚的私人访谈形式，叙述了霍金教授的生平历程和研究工作，展现了在巨大的理论架构后面真实的“人”。该书不是一部寻常的口述历史，而是对二十世纪人类最伟大的头脑之一的极为感人又迷人的画像和描述。对于非专业读者，本书无疑是他们享受人类文明成果的机会和滋生宝贵灵感的源泉。

《霍金讲演录——黑洞、婴儿宇宙及其他》，是由霍金16-1992年间所写文章和演讲稿共13篇结集而成。讨论了虚时间、有黑洞引起的婴儿宇宙的诞生以及科学家寻求完全统一理论的努力，并对自由意志、生活价值和死亡作出了独到的见解。

《时空本性》80年前广义相对论就以完整的数学形式表达出来，量子理论的基本原理在70年前也已出现，然而这两种整个物理学中最精确、最成功的理论能被统一在单独的量子引力中吗？世界上最著名的两位物理学家就此问题展开一场辩论。本书是基于霍金和彭罗斯在剑桥大学的6次演讲和最后辩论而成。

《未来的魅力》本书以斯蒂芬·霍金预测宇宙今后十亿年前景开头，以唐·库比特最后的审判的领悟霍金简介：

史蒂芬·霍金是本世纪继爱因斯坦之后最伟大的理论物理学家，现任剑桥大学卢卡逊数学教授，他因患卢伽雷氏病而被困轮椅30余年，但却以超人的毅力和顽强的斗志在量子力学的研究上取得巨大进展，他的理论揭示出黑洞在考虑量子效应之后，也会向外辐射粒子，而非通常人们想象的那样“黑”。此外，霍金的科普著作也享有盛誉，他的《时间简史》是世界范围内的畅销书。

在二十世纪下半叶，对人类的时空观和宇宙观进行了根本变革的是一位被禁锢在轮椅上的巨人———史蒂芬·霍金。按照他的无边界宇宙理论，宇宙不再是一个在空间上无限广袤，在时间上不尽绵延的背景。宇宙连同其孕育的生命、精神只不过是从无中创生而又圆寂于无的短暂的现象。至于人类的意志之有无，及其对宇宙有何影响，也许是永远得不到解答的问题。

但时下似乎又有一个生命意志力的最显明典范，这就是和死神搏斗了大半生的霍金本人。他在1962年被诊断得了卢伽雷氏病后，一定是深悉到了造化弄人的万般无奈。这种不治之症的患者平均只能存活二年左右。三十五年后的今天，人们可以说，正是对于命运的抗争，使他成为探索宇宙终极奥秘的最无畏的斗士。我们不妨加上一句，也正是这种强烈的使命感，才导致这一战胜残疾的生命奇迹。

去年冬天，我收到了他用特快寄来的邀请。这项邀请正值其时，因为我在罗马城远郊的梵蒂冈天文台甫即完成了在宇宙诞生时单个黑洞量子创生的研究。黑洞的量子创生是他近年关注的一个问题，只不过他所研究的是黑洞对的创生罢了。

今年春天，我在结束了在希腊和波兰等地的游学之后，即飞赴剑桥并下榻长年照顾他的护士高德文女士的家中。复活节前后，正是剑桥最美丽的季节，剑河两岸的垂柳依然烟笼着古色古香的学院建筑，绿草地上五颜六色的郁金香竞相开放，人们正沉浸在浓厚的宗教节日气氛之中。霍金工作的应用数学和理论物理系比十多年前显得更加拥挤。在系入口的广告栏上有他的生平简介，上面准确无误地写道：霍金是继爱因斯坦之后最受大众注目的科学家。系图书馆上放着狄拉克的铜像，与其并排的是由同一女雕塑家新制作的霍金的铜像。他们两位分别对微观和宏观世界研究作出了同等的开创性的贡献，而且科学的美学动机又是同样地影响着他们的探索进程……

抵达的次日上午，我来到那间非常熟悉的办公室，他正坐在办公室前，对我凝视了一下，即开始揿动手中的开关，在轮椅的电脑屏幕上选择词汇。我意识到他正在对我讲话。在等待的几分钟里，我注意到他比以前衰老了一些，孱弱了一些，金**的头发稀疏了一些，但尚未出现白发。这正如昨夜高德文讲的，总的健康状况还好，但她不愿说和七年前她初次护理他时一样好。我正在走神之际，他身后的扬声器忽然迸出一句：“我非常高兴见到你。”这是一句机器合成的带有美国口音的英文。我问道：“史蒂芬，你近来好吗？”又是几分钟的等待，“我很好，我又结婚了。”我说：“我是从报纸上得知这一消息的。你喜欢我的礼物吗？”我是指昨夜高德文在值深夜班之际带给他的一张抽纱桌布，这是我在北京的弟弟忠国给我的。他答道：“我非常喜欢。这要花极大的功夫才能织成的吧？”我说：“也许是吧！”……谈话就这么持续下去。他询问了中国以及中国学术界的现状；最后告知我，今年11月份他将去越南收养一名女孩，问我对此有何建议，我回答说，这是件好事，但要注意水土不服的问题，因为免疫上的原因，对食品和饮水要加倍小心。

在用机器交谈中，我注意到，他实际上只用三个手指操纵开关，大拇指抵住手心中的开关，主要用无名指揿动，有时用中指。有一回机器说了一个莫名其妙的词，护士立即上前，原来是开关被翻转了并从手中滑落。待她往他手心里摆好后，交谈又可继续下去。由于机器是冰冷的，其合成语言毫无抑扬顿挫的感彩，所以非常枯燥。后来我问他的护士，他的喜怒哀乐何以表达，她讲他还可以控制声音的强弱高低。

他收缩的身体斜靠在轮椅上，这轮椅比以前的先进多了。除了研究，每天他要经常进食和饮水，一是因为医疗的需要，二是护士喂食的效率很低，百分之八十都浪费了。

一天辛劳之后，他在傍晚七八点时回家。人们在大学中心的剑河岸边会看到这样的一幅情景，一台轮椅取代了他的身体除了大脑以外的大部分功能，而这台机器被他不屈不挠的意志所控制。在晚霞之下，轮子缓慢而坚定地向西南方向的草场滚动，一名护士陪伴左右……

我在剑桥期间还收到他和夫人的一封信，全文如下：

亲爱的吴忠超先生：

史蒂芬和我非常喜悦地收到你的十分漂亮的礼物。这件礼物制作精美，我们非常喜爱。你不远万里从中国到英国为我们带来了这件珍品，我们感谢你的好意、慷慨和体贴。

我很高兴，在你回访剑桥之际，天气晴朗并开始转暖。我祝愿你在此研究期间生活丰富多彩。

史蒂芬·霍金

仲莲·霍金

于3月27日

星期四

在我告别霍金离开剑桥，去中国、日本继续游学的途中想到，霍金现象，正如宇宙本身一样，是唯一的，不可重复的。当然，在严格的意义上讲，任何生命个体都是唯一的。而他的突出之处，在于解决了困扰人类几千年之久的宇宙从何而来的问题，也就是第一推动问题，从而把神性完全地从宇宙事务中摒除出去，而这些成果又是其在徘徊于地狱的入口时获得的。他很可能是历史上最后的一名哲人科学家。人们自然关心，这道宇宙智慧之光还能闪烁多久？我想这一点无论是他本人还是医生都不能像他对宇宙演化那样作出确切的预言。但有一点可以肯定，迄今为止的辉煌成就已足以使他今生无憾！

回答者：fishkeeper - 举人 五级 12-8 19:56

霍金是谁？他是一个大脑，一个神话，一个当代最杰出的理论物理学家，一个科学名义下的巨人……或许，他只是一个坐着轮椅，挑战命运的勇士。

智慧的大脑诞生了

史蒂芬·霍金，出生于1942年1月8日，这个时候他的家乡伦敦正笼罩在的狂轰滥炸中。

霍金和他的妹妹在伦敦附近的几个小镇度过了自己的童年。多年以后，他们的邻居回忆说，当霍金躺在摇篮车中时非常引人注目，他的头显得很大，异于常人———这多半是因为霍金现在的名声与成就远远异于常人，邻居不由自主地要在记忆里重新刻画一下天才儿童的形象。

不过霍金一家在古板保守的小镇上的确显得与众不同。霍金的父母都受过正规的大学教育。他的父亲是一位从事热带病研究的医学家，母亲则从事过许多职业。小镇的居民经常会惊异地看到霍金一家人驾驶着一辆破旧的二手车穿过街道奔向郊外——汽车在当时尚未进入英国市民家庭。然而这辆古怪的车子却拓展了霍金一家自由活动的天地。

霍金热衷于搞清楚一切事情的来龙去脉，因此当他看到一件新奇的东西时总喜欢把它拆开，把每个零件的结构都弄个明白——不过他往往很难再把它装回原样，因为他的手脚远不如头脑那样灵活，甚至写出来的字在班上也是有名的潦草。

霍金在17岁时进入牛津大学学习物理。他仍旧不是一个用功的学生，而这种态度与当时其他同学是一致的，这是战后出现的青年人迷惘时期——他们对一切厌倦，觉得没有任何值得努力追求的东西。霍金在学校里与同学们一同游荡、喝酒、参加赛船俱乐部，如果事情这样发展下去，那么他很可能成为一个庸庸碌碌的职员或教师。然而，病魔出现了。

病魔出现了

从童年时代起，运动从来就不是霍金的长项，几乎所有的球类活动他都不行。

到牛津的第三年，霍金注意到自己变得更笨拙了，有一两回没有任何原因地跌倒。一次，他不知何故从楼梯上突然跌下来，当即昏迷，差一点死去。

直到1962年霍金在剑桥读研究生后，他的母亲才注意到儿子的异常状况。刚过完21岁生日的霍金在医院里住了两个星期，经过各种各样的检查，他被确诊患上了“卢伽雷氏症”，即运动神经细胞萎缩症。

大夫对他说，他的身体会越来越不听使唤，只有心脏、肺和大脑还能运转，到最后，心和肺也会失效。霍金被“宣判”只剩两年的生命。那是在1963年。

起初，这种病恶化得相当迅速。这对霍金的打击是可想而知的，他几乎放弃了一切学习和研究，因为他认为自己不可能活到完成硕士论文的那一天。然而，一个女子出现了。

轮椅出现了

霍金的病情渐渐加重。10年，在学术上声誉日隆的霍金已无法自己走动，他开始使用轮椅。直到今天，他再也没离开它。

永远坐进轮椅的霍金，极其顽强地工作和生活着。

1991年3月，霍金在一次坐轮椅回柏林公寓，过马路时被小汽车撞倒，左臂骨折，头被划破，缝了13针，但48小时后，他又回到办公室投入工作。

又有一次，他和友人去乡间别墅，上坡时拐弯过急，轮椅向后倾倒，不料这位引力大师却被地球引力翻倒在灌木丛中。

虽然身体的残疾日益严重，霍金却力图像普通人一样生活，完成自己所能做的任何事情。他甚至是活泼好动的——这听来有点好笑，在他已经完全无法移动之后，他仍然坚持用惟一可以活动的手指驱动着轮椅在前往办公室的路上“横冲直撞”；在莫斯科的饭店中，他建议大家来跳舞，他在大厅里转动轮椅的身影真是一大奇景；当他与查尔斯王子会晤时，旋转自己的轮椅来炫耀，结果轧到了查尔斯王子的脚趾头。

当然，霍金也尝到过“自由”行动的恶果，这位量子引力的大师级人物，多次在微弱的地球引力左右下，跌下轮椅，的是，每一次他都顽强地重新“站”起来。

1985年，霍金动了一次穿气管手术，从此完全失去了说话的能力。他就是在这样的情况下，极其艰难地写出了著名的《时间简史》，探索着宇宙的起源。霍金取得巨大成功，但生活的现实取代了爱情的浪漫，他和简的婚姻走到了尽头。

来自直觉的启示：黑洞不黑

霍金的研究对象是宇宙，但他对观测天文从不感兴趣，只有几次用望远镜观测过。与传统的实验、观测等科学方法相比，霍金的方法是靠直觉。

“黑洞不黑”这一伟大成就就来源于一个闪念。在10年11月的一个夜晚，霍金在慢慢爬上床时开始思考黑洞的问题。他突然意识到，黑洞应该是有温度的，这样它就会释放辐射。也就是说，黑洞其实并不那么黑。

这一闪念在经过3年的思考后形成了完整的理论。13年11月，霍金正式向世界宣布，黑洞不断地辐射出X光、伽马射线等，这就是有名的“霍金辐射”。而在此之前，人们认为黑洞只吞不吐。

从宇宙大爆炸的奇点到黑洞辐射机制，霍金对量子宇宙论的发展做出了杰出的贡献。霍金获得1988年的沃尔夫物理奖。

畅销书之王：《时间简史》

霍金的科普著作《时间简史———从大爆炸到黑洞》在全世界的销量已经高达2500万册，从1988年出版以来一直雄踞畅销书榜，创下了畅销书的一个世界纪录。在这本书里，霍金力图以普通人能理解的方式来讲解黑洞、宇宙的起源和命运、黑洞和时间旅行等。

在《时间简史》一书的开头，霍金指出：“有人告诉我，我在书中每写一个方程式，都将使销量减半。于是我决定不写什么方程。不过在书的末尾，我还是写进一个方程，爱因斯坦的著名方程E=mc2。我希望此举不致吓跑一半我的潜在读者。”现在看来，霍金完全是多虑了。

回答者：wqepqkcg - 助理 二级 12-8 19:56

斯蒂芬.霍金 (1942-)

斯蒂芬.霍金，是本世纪享有国际盛誉的伟人之一，现年60岁，出生于伽利略逝世周年纪念日，剑桥大学应用数学及理论物理学系教授，当代最重要的广义相对论和宇宙论家。70年代他与彭罗斯一道证明了著名的奇性定理，为此他们共同获得了1988年的沃尔夫物理奖。他因此被誉为继爱因斯坦之后世界上最著名的科学思想家和最杰出的理论物理学家”。他还证明了黑洞的面积定理。霍金的生平是非常富有性的，在科学成就上，他是有史以来最杰出的科学家之一。他担任的职务是剑桥大学有史以来最为崇高的教授职务，那是牛顿和狄拉克担任过的卢卡逊数学教授。他拥有几个荣誉学位，是学会会员。他因患卢伽雷氏症（肌萎缩性侧索硬化症），禁锢在一张轮椅上达20年之久，他却身残志不残，使之化为优势，克服了残废之患而成为国际物理界的超新星。他不能写，甚至口齿不清，但他超越了相对论、量子力学、大爆炸等理论而迈入创造宇宙的“几何之舞”。尽管他那么无助地坐在轮椅上，他的思想却出色地遨游到光袤的时空，解开了宇宙之谜。

霍金教授是现代科普家，他的代表作是1988年撰写的《时间简史》，这是一篇优秀的天文科普。作者想象丰富，构思奇妙，语言优美，字字珠玑，更让人咋惊，世界之外，未来之变，是这样的神奇和美妙。这本书至今累计发行量已达2500万册，被译成近 40种语言。1992年耗资350万英镑的同名**问世。霍金坚信关于宇宙的起源和生命的基本理念可以不用数学来表达，世人应当可以通过**——这一视听媒介来了解他那深奥莫测的学说。本书是关于探索时间本质和宇宙最前沿的通俗读物，是一本当代有关宇宙科学思想最重要的经典著作，它改变了人类对宇宙的观念。本书一出版 即在全世界引起巨大反响。《时间简史》对我们这些喜用言语表达甚于方程表达的读者而言是一本里程碑式的佳书。她长于一个对人类思想有接触贡献者之手，这是一本对知识无限追求之作，是对时空本质之谜不懈探讨之作。

《时间简史续编》 作为宇宙学无可争议的权威，霍金的研究成就和生平一直吸引着广大的读者，《时间简史续篇》是为想更多了解霍金教授生命及其学说的读者而编的。该书以坦白真挚的私人访谈形式，叙述了霍金教授的生平历程和研究工作，展现了在巨大的理论架构后面真实的“人”。该书不是一部寻常的口述历史，而是对二十世纪人类最伟大的头脑之一的极为感人又迷人的画像和描述。对于非专业读者，本书无疑是他们享受人类文明成果的机会和滋生宝贵灵感的源泉。

《霍金讲演录——黑洞、婴儿宇宙及其他》，是由霍金16-1992年间所写文章和演讲稿共13篇结集而成。讨论了虚时间、有黑洞引起的婴儿宇宙的诞生以及科学家寻求完全统一理论的努力，并对自由意志、生活价值和死亡作出了独到的见解。

《时空本性》80年前广义相对论就以完整的数学形式表达出来，量子理论的基本原理在70年前也已出现，然而这两种整个物理学中最精确、最成功的理论能被统一在单独的量子引力中吗？世界上最著名的两位物理学家就此问题展开一场辩论。本书是基于霍金和彭罗斯在剑桥大学的6次演讲和最后辩论而成。

《未来的魅力》本书以斯蒂芬·霍金预测宇宙今后十亿年前景开头，以唐·库比特最后的审判的领悟为结尾，介绍了预言的发展历程，及我们今天预测未来的方法。该书文字通俗易懂，作者在阐述自己观点的同时，还穿插解答了一些有趣的问题，读来饶有趣味。

为结尾，介绍了预言的发展历程，及我们今天预测未来的方法。该书文字通俗易懂，作者在阐述自己观点的同时，还穿插解答了一些有趣的问题，读来饶有趣味。

近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条

近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条

　近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条，易到用车自 2018 年 7 月份首次上传公司数据以后，截至目前一直没有上传新的数据。近3万人排队等易到退款，投诉高达1600余条。

　网上叫车，软件需要先收取预付款，有人充值2000元钱后，账户还被清零，去找客服了解情况，客服却联系不上。如今，近3万人申请轮候提现，软件无法登录？

　在黑猫投诉平台，“易到用车”的投诉名列前茅。相关投诉高达1600余条，而其官方回复率仅为17%。

　 充值2000多元，申请退款半年，钱还是没回来

　据浙江台州的冯先生介绍，他最早是用第三方打车软件叫到易到APP的网约车，后面发现易到用车APP推出许多优惠政策，例如充值100元送100元之类的，于是，冯先生在这款APP上先后总共充值2000多元。

　然后充钱以后，冯先生发现使用该软件打车并不便宜，经过一段时间后，用该软件都叫不到车子，就很担心自己充的钱还能不能要回来。

　直到半年前，该平台推出易到权益保障，可以申请退回账户费用，冯先生随即提出申请。

　让冯先生意外的是，他居然排到了3500多名之后了，退钱的人居然如此之多。更令冯先生没有想到的是，现在半年时间过去了，这个数字没有任何变化，钱也一直没有退回来。

　不止是冯先生，北京的贾先生也有相同遭遇，他说自己账户都已经被清零了。

　“在易到用车APP上充值了几次，因经常会叫不到车，所以在余额还剩606元时申请退款，现在不仅钱没退回来，还被擅自转为待偿金额，一直无法联系上该公司。”

　上海的徐女士表示，前几年充值800元进易到软件，只用过几次，后来发现通过软件难以叫到车，后就申请退款；目前的状态是无法退款，只能通过维权平台投诉。

　徐女士表示，由于易到打车难的问题一直得不到解决，再加上前段时间突然无法登录易到软件，打开就是空白，所以想退款，却联系不上客服。

　“我账户里的钱还剩500元不到，问题是现在如何才能退回我的钱？去哪里找易到这家公司？这家公司是不是已经不存在了？”

　 有近3万用户申请轮候提现

　据了解，早在3年前易到用车也出现延期提现，甚至无法提现的问题。

　从2018年8月开始，司机们通过易到平台开网约车所赚取的佣金陆续无法提出，这些佣金（单人）或高达十几万。

　易到用车最初以返现形式“引导”用户进行充值，由于近年来打车费的不断提高，该平台有时根本打不到车。

　易到用车官方微博显示，去年8月20日，易到用车发布《关于用户余额及待偿账务解决方案的公告》。

　易到用车称，始终密切关注司机及用户的账户余额问题，针对该余额设定专门的“待偿账户”，待偿账户可在易到及所合作的商城进行消费，或在易到其他业务或合作商平台等用于消费抵扣，亦可在易到资本化时进行转股。针对希望提现的用户，易到亦会每年将50%的利润用于司机提现或用户退款，以最大的诚意和行动解决大家关心的问题。

　该公告提到，易到也在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环。

　根据退款客户反映来看，所谓的商城消费和自营抵扣都是一些高价的兑换商品，故而用户选择最多的就是轮候提现的方式。目前，平台上提现排队的用户达到了近3万人。

　充值后资金被清零、软件无法登录、近 3 万人排队提现 ...... 突然 " 崩了 " 的易到用车引发舆论关注。

　黑猫投诉平台显示，易到用车累计有 1600 多条用户投诉，涉及软件强制收取预付款、突然登录异常、账户充值余额无法提现退款等方面。

　更有甚者充值 2000 块后，账户却被清零，客服却杳无音信。据媒体报道，目前易到用车平台上提现排队的用户达到了近 3 万人。

　易到用车的 " 剧本 " 与当年引发业界哗然的 ofo 颇为相似。

　2018 年，曾是共享单车行业双雄之一的 ofo 爆发资金危机，在平台上线退押金系统后，彼时申请退押金的用户达到 1600 万人次。但用户虽然成功提交退押金申请，却迟迟未收到押金入账。

　基于用户退还押金的诉求，ofo 居然还推出了 " 拉好友退押金 " 的活动，这种做法再度引发了全网的怒批。

　彼时央视表示，ofo 推出的活动哪是拉好友帮忙，这是拉好友 " 共享 " 入坑，用户本应享有无条件退押金的'权利，却到处流露着 " 庞氏 " 的味道，ofo 缺乏退钱的能力算是明牌了，但缺失了退钱的正确态度，无底线出牌是惹了众怒。

　成立之初，易到也曾如 ofo 一般在自己的赛道中红极一时。

　在最风光的时刻，易到一度占有 80% 的市场份额，业务覆盖国内外 190 多座城市，坐拥超 4000 万用户和 600 万车主，成为资本市场上的宠儿，先后拿到多家资本上亿元融资。

　然而好景不长，2016 年下半年，易到被曝拖欠供应商费用；2019 年 3 月，易到用车大幅裁员，甚至被曝拖欠被裁员工工资；2019 年 5 月，易到用车出现延期提现、无法提现等问题。

　2021 年 3 月，易到用车又被爆出 " 前脚充卡，后脚跑路 " 现象，软件用不了，用户预存的金额难以退回等问题，跟当下被曝出的境况较为相似。

　2021 年 11 月，企查查平台显示，易到用车有被执行人记录 16 条，历史被执行人 638 次，被执行总金额约 14.14 亿元，公司被限制高消费 601 次。

　全国网约车监管信息交互平台公布的信息也显示，易到用车自 2018 年 7 月份首次上传公司数据以后，截至目前一直没有上传新的数据。在连续公布的《180 天以上未上传数据的网约车平台公司情况表》中，易到用车均榜上有名。

　种种迹象表明，易到用车的经营状况一直令人堪忧。

　在危机爆发的早期，易到用车曾表示，" 因乐视控股及贾跃亭本人主导易到期间欠下并隐瞒的巨额债务，给易到造成巨大创伤，将易到推向寒冬。"

　雪上加霜的是，曾被视作 " 解救易到于危难的白骑士 " 的韬蕴资本，也因耗费大量资金挽救易到，新的融资资金难以到位而陷入多次资产风波，最终 " 抛弃 " 易到用车。

　面对困局，易到也尝试过较为激进的自救策略。

　2021 年 8 月，易到用车通过官方微信公众号发布公告，称将于 9 月 6 日起取消传统抽成模式，改为信息服务费模式，一单最高 5 元。

　这则看似能获得更多网约车司机青睐，提升平台运力的消息一经发布，换来的却是大量网友们的吐槽，不少人要求易到将账户里的钱退还给他们。

　而在今年年初，易到用车微信公众号又发文称，将加大 " 拓新 "，打造成为一个集乘车、用车、买卖二手车、车辆保养维修和相关衍生文化等于一体的出行生态平台。

　易到称其一直在化解历史负担的工作中蓄力前行，表示今年将在北京、上海、广东、山东等地加大运力投放。显然，业务多元化扩张与重点区域投入势必会再度加重易到的发展负担。

　易到屡次强调持续的经营困境与贾跃亭挖下的大坑有关，但其在业务营收来源不断收缩的情况下，还在不断寻求对外扩张的做法也另业界不解，激进的扩张策略对岌岌可危的经营境况而言，无疑是雪上加霜。

　在315消费者权益来临之际，让用户累觉不爱的易到再次成为舆论关注焦点。

　一直以来，易到余额难提现、用户权益难保障等问题由来已久。去年10月，易到宣布推出权益保障，强调将逐步解决用户权益兑现难题，允许用户排队提现，将通过商城消费、自营抵扣和债股转换的方式逐步兑现用户所有权益。

　没过多久，易到宣布权益保障首期5000万股权权益兑现完毕，似乎在暗示选择债股转换的用户不在少数。但情况果真如此吗？当然不是，据退款用户反映，所谓的商城消费和自营抵扣都是一些高价兑换商品，用户并不买账，加上易到发展前途不明朗，更不愿意进行债股转换，所以绝大多数人选择轮候提现。

　截至目前，易到平台上提现排队的用户达到近3万人。更为尴尬的是，近5个月来，用户排队序号没有动过，App一度无法登录，账户余额被清零后去找客服了解情况，客服却联系不上。这不禁让人联想起ofo，用户遭遇押金难退，只能吃哑巴亏。时至今日，依然有超过1600万ofo用户没有收到应退押金。

　用户无法提现，于是纷纷投诉易到。在黑猫投诉平台上，易到投诉“名列前茅”。相关投诉高达1600余条，而其官方回复率仅为17%。明眼人都看得出，易到一直无法让用户成功提现，根本原因在于自身日子不好过，无法一次性拿出一大笔钱来，甚至连活着都成问题。

　事实上，易到资金链问题由来已久，缺钱成为巨大软肋，严重制约自身发展。早在2017年，易到便被传出司机提现困难的问题，按照其创始人周航和后来接盘的韬蕴资本的说法，乐视是易到陷入钱荒的罪魁祸首，被乐视创始人贾跃亭坑惨了。

　韬蕴资本实际控制人温晓东曾表示，如果以23亿元的负债额计算，韬蕴资本向贾跃亭支付6.92亿元后，易到负债大约为17亿元。但真实情况是，易到负债接近45亿元，如果加上韬蕴资本向贾跃亭支付的用于司机提现的6.92亿元，负债总额超过50亿元。

　2019年1月，温晓东宣布，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，不惜半价甩卖，但无人接盘。1个月后，韬蕴资本发布内部通知称，公司因耗费大量资金挽救易到，融资自救难以到位，目前已无法支撑现有团队继续运营。

　由此可见，韬蕴资本不仅没有救活易到，反而被易到严重拖垮，陷入自身难保的尴尬境地。如今，3年过去，易到面临司机大量流失，导致用户经常打不到车，即便打到价格也不便宜，用户流失在所难免，扎堆提现更将进一步加剧易到资金压力。雪上加霜的是，易到拖欠部分员工工资，此后更是传出大规模裁员的消息。

　作为连接司机、用户两端的平台企业，易到却不受司机、用户的待见，业务根基不牢靠是一大硬伤，加上连被视为企业核心竞争力的人才都留不住，注定举步维艰，面临严峻的生存危机。让人意想不到的是，易到似乎对自身前景颇为乐观。

　去年8月，易到透露，目前正在积极进行战略转型，后续汽车租赁将成为公司业务的重要一环，并期望能够在2年内进入资本市场。换言之，易到在2年内上市。恕我直言，我得给易到浇盆冷水，你能痛痛快快地让这近3万用户提现都做不到，名声如此差劲，还谈什么上市？

　退一步讲，即便易到真的让用户提现，那也不代表它能得到资本市场的认可。原因很简单，在不进则退的网约车江湖，已没有易到的一席之地，滴滴、美团、高德、曹操、T3出行实力都比它强，易到杀出重围的胜算近乎为零。同时，其所谓的汽车租赁新故事，目前并未看到积极向好的苗头，充其量只是画饼而已。

　一言以蔽之，作为国内专车先行者，易到混到如今惨状、一地鸡毛，让人唏嘘不已。可以预见的是，它终将到不了一心向往的资本市场，活着才是第一要务。没错，对于命悬一线的易到来说，就别做上市梦了，先好好活着，活着比什么都强！

滴滴打车在滁州是否可以使用？

滴滴打车在滁州是可以使用的。

滴滴出行是一款打车APP。它目前已从出租车打车软件，成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。从目前的态势来看，滴滴出行虽然市场份额还占据优势，但是也在面临着美团、高德等巨头的围追堵截。

2018年1月9日，滴滴出行宣布于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌 3月1日，车与滴滴出行达成合作协议，双方将为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的车源和用车解决方案。然而，滴滴出行独步的情况并没有太久。

由此可见，滴滴出行目前所谓的垄断并不是不可攻破。虽然说滴滴平台上目前有大规模的用户群体，但并不是说美团和高德就无法深入腹地，各个击破。

毕竟，滴滴目前的补贴不足以让司机群体在这个平台不动摇，因为问题是司机这一端的群体的入驻与加入只是为了赚钱，追求自身的收入增长，只要美团和高德的市场补贴到位，从滴滴手里抢司机也并不难。

所以，从目前的发展状况来看，滴滴出行必须找准自身定位，牢固占据绝对优势才是获胜的。