二手卡罗拉和雷凌保值率-海南卡罗拉和雷凌二手车

1.15年丰田卡罗拉和15年丰田雷凌该怎么选？

2.卡罗拉和雷凌怎么选，感觉卡罗拉外观不好看？

3.丰田卡罗拉和雷凌哪个值得入手？两款中配落地分别是多少？

15年丰田卡罗拉和15年丰田雷凌该怎么选？

众所周知，卡罗拉和雷凌其实就是姐妹车型。虽然它们的名字不同，外表迥异，但却用着一样的平台和几乎相同的内饰设计。雷凌是属于广汽丰田的，卡罗拉属于一汽丰田。

就不得不说下，很多合资品牌喜欢使用的双车战略，就是在同一级别市场投放两款甚至更多车型。丰田也并不是第一次使用双车战略，2013年时发布的一汽丰田威驰和广汽丰田YARiS L 致炫两款小型车，让丰田尝到了双车战略的甜头，继而一发不可收。

　卡罗拉和雷凌均是源自丰田紧凑型车平台的车型，车身长度和轴距都相同，设计师均为安井慎一，车内部乘坐空间相同，搭载的动力系统（发动机输出和变速箱）完全相同，就连两款车的预售价区间完全一样。

这两款车开起来的区别很小，底盘的质感也差不多，主要的区别就是外观和内饰设计。简单来说，这两台车可以理解为是同一台车的两副模样。

至于为什么推荐卡罗拉，而不是雷凌，简答罗列下以下几种原因：

一是谈历史，雷凌以前只是卡罗拉的小弟。10年第2代卡罗拉（E20）诞生，12年丰田发布了卡罗拉Levin车型，而Levin正是雷凌的英文名称，直到2000年，卡罗拉Levin随着第8代卡罗拉迎来换代而退出了历史舞台。所以，在历史上雷凌只是卡罗拉的小弟。

二是谈声望，只知卡罗拉不知雷凌。这个就不用多说了，卡罗拉是丰田最成功的车型，2018丰田年875万的销量，卡罗拉就有118万量。在国内，自从2004年第九代卡罗拉引入，卡罗拉也是常年的热销车型。至于雷凌，不好意思，大部分网友也就这两年才知道。

三是看保值率，卡罗拉力压雷凌。虽然很多车友在买车时不太关注保值率，但大眼个人还是建议关注下，别等卖车的时候拍大腿。同样5年的卡罗拉和雷凌，卡罗拉残值率是47.2%，而雷凌只有43.4%。卡罗拉和雷凌都是保值的日系车，但4个百分点的差距，也可以看出消费者到底对谁更认可。

即使是两者最大区别外观，其实有所区别的。卡罗拉的外观一直是用的全球化设计，就是你在中国买的卡罗拉和国外买的卡罗拉在外观上是一致，也可以说在外观设计上是最正宗的。

至于雷凌，为了和卡罗拉进行区别，一般都是个别地区独特设计，这也是没办法的办法。

一汽丰田、广汽丰田，在年销量上一汽丰田更高，为了照顾广汽丰田，同时扩大自己的市场份额，丰田才在广汽投产了和卡罗拉用同平台生产的雷凌。不仅开发成本较低，还弥补了广汽丰田产品线上的短板，广汽丰田还能通过紧凑型车带来的销量提升经济效益。

但对于消费者而言，卡罗拉和雷凌如果必须两选一的话，还是选卡罗拉吧，最起码名气更大、保值率更高。当然，如果就是喜欢雷凌的外观设计，那就买雷凌吧，毕竟千金难买心头好。

卡罗拉和雷凌怎么选，感觉卡罗拉外观不好看？

我和你是同感，卡罗拉确实没有雷凌的外观更顺眼。

两车最大的区别就是前脸和车尾，中间车身部分是完全相同的，车门尺寸相同可以达到互相更换的那么一致，所以对于消费者来说，选车就是根据前脸来决定的。目前市场上保有量还是卡罗拉多一些，两个因素，其一卡罗拉一汽生产属于国标车，雷凌广州生产，私人占股比例大，更多人认为可能没有国标的用料实在。其二卡罗拉进入市场早，有品牌积淀，所以更多的人选择卡罗拉。

总之这两款车有百分之九十五的相似率，雷凌的外观更适合年轻人的风格，估计题主既然提出这样的问题，想必你更倾向雷凌。

这个问题问得好，卡罗拉雷凌怎么选

卡罗拉，全球销量破4000万，国内属于一汽丰田，国内上市早，知名度高，前脸属于小亚洲龙的感觉，尾部的线条有横向拉长的感觉，也很漂亮，基于强大的知名度，优惠幅度比较小。

雷凌，属于广汽丰田生产，美版卡罗拉，引进国内比较晚，但是车身结构和用料以及三大件和卡罗拉一摸一样，除了外观和细微差别之外，前脸比卡罗拉凶悍很多，尾部败笔，有点虎头蛇尾，受知名度影响，广汽的优惠幅度较卡罗拉大很多。

综上所述，我推荐广汽雷凌，一样的价格可以买到高一点配置，何乐不为呢？

卡罗拉和雷凌，可以说是同父异母的兄弟，两款车几乎一样，所以也就有了大家非常熟悉的那个问题“卡罗拉和雷凌该怎么选？”

全新卡罗拉和全新雷凌都有纯油版和混动版，下面先对比二者的纯油版：

卡罗拉1.2T先锋版PK雷凌185T进取版

卡罗拉1.2T精英版PK雷凌185T豪华版

卡罗拉1.2T豪华版PK雷凌185T 科技 版

卡罗拉1.2T运动版PK雷凌185T运动版

卡罗拉1.2T旗舰版PK雷凌185T尊享版

全新卡罗拉只有1.2T豪华版这一款车型性价比较高，若是看重全新卡罗拉的其它车型，那就不如选价位相近的全新雷凌。

全新卡罗拉和全新雷凌对比下来，全新卡罗拉卖的是要比全新雷凌贵的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其实这样的问题在老款卡罗拉和雷凌上也存在，卡罗拉的确是溢价成都高了一些。

以上就是我的全部回答，希望能够帮助到你。

卡罗拉和雷凌是南北丰田基于同一平台打造的不同产品，两款车在机械素质上没有明显差异，说不好听点就是换壳。因此，对比两者的设计、价格、配置等“软实力”即可。

从造型来看，卡罗拉走的是大气、成熟的路线，雷凌的设计则更年轻、运动一点。此外，两款车都有运动版车型，轮毂更大、后轮距更宽、车身离地间隙更低，看起来更加低趴，行驶稳定性也有所提升。

并且，雷凌的终端优惠更大，终端优惠1万元以上，卡罗拉的优惠只有五、六千。

此外，从中保研的碰撞测试来看，雷凌和卡罗拉的安全性都很出色。不过，雷凌在耐撞性和维修经济性上的得分是M（一般），卡罗拉的得分是P（较差）。也就是说，雷凌的耐撞性更好，修车费用比卡罗拉更加便宜。

综上，如果只是从性价比的角度来看，卡罗拉和雷凌之间，更建议选择雷凌。

雷凌和卡罗拉虽说是出自同门，但是却一直都像冤家，你来我往，皆为了销量，其实说到底最受惠的还是人家丰田，都是自己的“孩子”谁能带回来利益都是一个“好”字。不过在消费者眼里并不是如此，买车前必定左顾右盼，四处砍价，想要买个实惠。雷凌前脸倒梯形的大嘴设计的确出彩，全球原版与国外的车型保持一致，不过尾部设计没有前脸那么经典，运动版本的底盘要比豪华版本低一点，但是颜值更好。CTV加速虽然很线性，涡轮介入之前比较肉。雷凌空间是最让人感觉尴尬的，后排表现太一般，如果是大块头建议绕行，舒适感并不友好。除了空格键车机系统简直可以用无言来表示，大屏黑白电视太落伍，导致一些车友直言 汽车 界里什么都没有的大彩屏莫过于丰田的车机。与卡罗拉相比同价位雷凌配置更好一点，价格更优惠一些，这也是很多跑网约车为什么选择雷凌的原因之一。卡罗拉全系标配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才会都有；卡罗拉后排座椅不能放倒，但是却配备了座椅加热功能，不过雷凌全系都不没有座椅加热；还有一点卡罗拉有后视镜加热，但是雷凌全系没有，不过雷凌全系配备了LED大灯； 科技 版的车型，卡罗拉顶配，雷凌中配是 科技 版。无论是卡罗拉还是雷凌都是一款不错的买菜车，若是你在乎后排空间，且是大块头估计雷凌买回去会哭晕在厕所。

两款车型外观设计都差不多，雷凌是美版款，从优惠上雷凌优惠大点，大三件都一样，卡罗拉没有什么优惠，保值都还可以，喜欢就选雷凌

两车在国外就是一个车，到了中国被两家国企合资成了两个名字而已，喜欢哪个买哪个，卡罗拉外表大气稳重，雷凌捎带运动感，只是外观的选择而已。

中保研的结果来看，卡罗拉要强一丢丢。外观内饰下个定论向来是伪命题，自己去店里看看，试驾一下，让家人陪你，这样才是最有效的

第一，卡罗拉的话是全球车型，然后的话它是一汽丰田的。雷凌的话它是广汽丰田，是针对于中国地区研发的一款车。价格的话有一定优势，但是保值率的话，卡罗拉肯定会好一些。

第二，买车一定要买自己喜欢的车，因为这两款车动力还是说平台，它都是一样的。也就是说你喜欢哪个就买哪个。

从知名度、销量、市场份额、二手车保值来看，卡罗拉比雷凌有优势。卡罗拉偏于中庸家用，雷凌倾向年轻运动，双胞胎喜欢那个抱那个！

丰田卡罗拉和雷凌哪个值得入手？两款中配落地分别是多少？

我就是卖丰田车对的。

雷凌和卡罗拉都是日本丰田的产品。在国外只有一个名字--corolla。包含日本，欧洲，美洲等。

到了中国因为要给一汽和广汽同时卖，所以必须要不一样，要不打架厉害，也不好。

另外就是在不同的国家，虽然名字是一样的，但是外观是不同的，要根据当地的审美进行调整。所以欧洲的corolla和美洲的corolla是有点差别的。

美国的更运动一些，欧洲的更中规中矩一些，但是中国人更有中庸的性格，所以欧洲版看起来更好看（当然，每个人审美不同，也不一定）

其实，雷凌就是美国版的卡罗拉，中国的卡罗拉是和欧洲的卡罗拉一个样。

所以在 汽车 的核心部件上，发动机，变速箱，底盘，等等核心大件都一样。因此这两个车性能几乎一样。

差别就是这三样：

1.外观

2.配置

3.价格

4.品牌

目前雷凌的价格比卡罗拉低不少。

为什么低呢？

1.主要是卡罗拉这个三个字很响亮，雷凌毕竟新出现。

2.外观是个大差异，大部分还是喜欢卡罗拉。毕竟卡罗拉更中庸一些。雷凌很动感，如果你喜欢动感可以买雷凌。

3.一汽丰田和广汽丰田的服务差异。这个可以去感受一下。还有店铺数量，一汽丰田要比广汽丰田多不少。

这几款车，核心三大件是完全一样的，雷凌相对于卡罗拉车身长度来说，多了10mm，这个长度，在视觉上几乎是可以忽略不计。

其他配置的不同:

雷凌轮胎规格要比卡罗拉厚道一些，而且多了一个胎压监测。

操控方面，卡罗拉这两款车配置

比雷凌多了定速巡航和倒车映像，而雷凌却多了后驻车雷达。

而在防盗配置方面，卡罗拉标配了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。

以上是车内其他方面配置差异。

以上是三款车的前台操控面板配置差异。

雷凌和卡罗拉低配车型，均配置的卤素远近大灯，高配卡罗拉配备的LED远近大灯和LED日间行车灯。

颜值方面，堆砌语言去表述也只是代表本人观点，建议去实体店看车抉择，最好是带着媳妇，这个很重要。

核心三大件配置完全一样，这个不用纠结。也就是说打造出来的两款车，油耗操控空间都是一样的。

细微方面的区别就是配置差异，基本上遵循一分钱一分货的原则。

但在具体销售环节中，厂家以及各地经销商会根据本地实际情况适当做出调节，以达到相对平衡的目的。

我们在这三款车型中，选择了价格居中配置居中的雷凌18款CVT尊贵版。

坐标沈阳，该款车

厂商指导价为12.88万元，各大 汽车 销售网站综合各地实际成交价给出的参考价是10.88万元。

影响一款车价格因素很多，本地近期车主有10.18万元裸车成交记录。

根据这个裸车参考价10.18万元计算该款车全款购车落地价。

落地价=裸车价（10.18万元）+必要花费+商业保险

商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。

该款车全款购车落地价为:

附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考:

希望对你有所帮助！

两款车除了外观不同，价格区间不同，配置稍微不同以外其他可以说完全一模一样。

对于消费者而言，关注的就是合适的价格买一个不糟心的漂亮车。

首先对比价格，雷凌整体价格低于卡罗拉。并且广丰的优惠力度大于一丰。配置什么那么就不是问题了，买了雷凌你怎么着都觉着比一丰划算是吧？

第二不糟心，其实日系车都不怎么糟心（爱国上挺糟心）。既然说到了不糟心，同一品牌各个厂家的品质还是有区别的。专注于造车的丰田有自己的品质标准，车辆在标准以内就可以，当然一汽和广汽的都达到标准，但在细节处理上广汽优于一汽，在品质上广汽还是值得信赖的！插个题外话，每年国家对各个车企抽检，不知道是巧合还是怎么的，一汽集团几乎每年都送检的丰田车（业内传闻）。

第三漂亮车，个人审美不同。我个人觉得还是卡罗拉好看，传统卡罗拉的样式。看个人爱好了。

希望回答对题主有帮助。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

雷凌与卡罗拉是丰田旗下的一对姊妹车型，它们出自同一平台并且共用同一动力总成。所以说如果从大的角度去进行区分的话，这两款车并没有什么实际的差异，可以说相似度已经达到了90%，只不过两款车在细节方面存在一些细微的差距，下边的话我就来给大家简单的分析一下，看一下哪款车型更适合自己。

首先说从做工用料的角度去进行区分。做工的话，我个人感觉雷凌要比卡罗拉更加的仔细，但是如果说用料的话，作为一汽旗下的车型，财大气粗的卡罗拉自然要更加厚道。所以说从这个角度去进行分析的话，如果说追求细节表现选择雷凌，如果说追求品质选择卡罗拉。

然后再来说一下这两款车它们的设计

。从外形的角度来说，雷凌的设计要更加运动 时尚 一点，这也是为什么很多年轻消费者选择雷凌的原因之一，而卡罗拉作为非常经典的这么一款车型，在设计方面也是基本延续了海外版本的这么一个设计，相对来说比较个性，但是对于国内的很多消费者来说的，它的设计并不是特别容易接受。除了从直观角度进行一个区分之外，雷凌的底盘高度稍微来说要更低，所以给人一种更加运动的感觉，而卡罗拉相对来说更加偏向于传统轿车的一个底盘高度，这也是两款车型存在的一个细微差异。

第三点就是这两款车它们性价比保值率不同

。从性价比这个角度来说雷凌自然是更高。毕竟它在国内的知名度以及保有量都不如卡罗拉突出，只能在性价比方面多做弥补，以此来吸引消费者。而卡罗拉的话，虽然性价比比不上雷凌，但是后期的保值率要更加的优秀，从这一点来看，也是很容易可以区分出哪款车型更适合自己。

综合以上三点来看，如果是我个人去进行选择的话，我会更加偏向于雷凌，但是每个人的需求不同，卡罗拉也是比较值得选择。至于说这两款车，它们的中配落地价格在这里很难给出一个确切的范围，我只给大家提供一个参考优惠幅度，雷凌的话目前它的终端优惠在12000，卡罗拉的话终端优惠不到1万。

两款车其实都差不多，雷凌其实就是在卡罗拉的基础上有点改动，基本上卡罗拉会稍微贵5000-10000左右。落地价应该是13万左右。

丰田卡罗拉和雷凌哪个值得入手？两款中配落地分别是多少？

卡罗拉和雷凌在选择上确实很让人头痛，下面我们就来聊一聊这两款车。

卡罗拉指导价：10.98-15.98万元

卡罗拉搭载了4套动力总成：

1.2T涡轮增压发动机+S-CVT无级变速箱；（四缸）

1.5L自然吸气发动机+6MT手动变速箱；（三缸手动）

1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱；（三缸）

1.8L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱；（混动）

雷凌指导价：9.98-15.28万元

雷凌搭载了三套动力总成：

1.2T涡轮增压发动机+S-CVT无级变速箱；（四缸）

1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱；（三缸）

1.8L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱；（混动）

卡罗拉和雷凌在国内属于姊妹车型，卡罗拉是全球车型，雷凌是中国车型。

卡罗拉由一汽丰田制造，雷凌由广汽丰田制造。

价格差异

卡罗拉在售价上要高于雷凌8000元左右，主要原因还是卡罗拉是全球车型，知名度较高；当然卡罗拉的保值率要高于雷凌，但雷凌售价低一些，所以实际成交下来价格是差不多的。

外观差异

卡罗拉的外观比较中庸，雷凌的外观更有张力，更年轻一些。当然外观就看个人了，每个人的审美不同；

配置差异

配置上两车也是大差不差，主要看题主本人有多少的预算了；

1、不管是卡罗拉还是雷凌都不建议入手1.5L三缸车型，首先三缸车型在国内不受待见，后期二手压价非常狠，其次卡罗拉和雷凌的三缸车型售价有点虚高，实在是不划算。

2、两车都不错，在紧凑级轿车里销量一直都不错，尤其是卡罗拉更是全球销量第一的车型；在选择上主要看你本人更侧重品牌还是价钱，以及两车的外观。

注重品牌就选择卡罗拉，注重性价比就选择雷凌。

3、再就是看你买车是打算过渡一下还是长远的开，如果仅仅是过渡的话1.2T的版本就足够了；如果长远开的话，那么建议入手1.8L混动版本，更省油一些，动力也更好一些。

买的时候建议同配置或同价位到4S店多对比一下，看谁家给的优惠大，哪个划算哪个来呗，都是家用代步车，价格才是最重要的。

如果三缸优惠足够大也是可以考虑的，价格是最终的导向。

雷凌落地便宜些，就差几千块。两款一样的车，就是外观区别。年轻款远雷凌，耐看，。成熟型选卡罗拉，不过我感觉雷凌第一不去卡罗拉好看，但是耐看，卡罗拉不耐看

相同的配置。雷凌要便宜一些。落地大概13万吧。各地优惠力度不一样。

一样的配置，雷凌比卡罗拉优惠1万以上

现改车都不值得入手，不如买纯电车。