奇瑞星途x70二手车,2021款奇瑞星途x7

作为奇瑞汽车子品牌，捷途比星途的日子似乎好过许多，2019年全年销量达到了13.8万辆，然而看了数据之后你会发现，捷途目前也比较尴尬，基本上就靠X70一款车型撑起了整个品牌的销量，而捷途也似乎意识到了这点，所以在这款车上又做出了很多个衍生车型，比如X70M/X70S等，似乎丝毫不担心它们之间会出现互动掐架的情况，相反，到是将这一车型的所有价值给压榨了出来，这不，又一款X70的衍生车型X70?Coupe开始预售。

名为coupe，但是新车并没有采用人们印象中Coupe车型的溜背造型，整个外观与X70区别并不大，仅在前脸做了改变，将原先X70的横条式的进气格栅换成了黑色网格状，配上熏黑大灯，整个外观顿时变的年轻运动了许多，内饰方面与X70车型相比，几乎没什么变化，一样的布局，一样的中控和方向盘，稍显平淡了些。

定位年轻群体，所以捷途X70?Coupe给出了定制服务，提供了8种外观颜色组合、4种内饰以及各种定制包的服务，采用订单式生产，这点挺不错的。

预售车型比较丰富，共计有6款，每款又分别有5/6/7座可选，预售价格区间为9.1万-13.1万，高配车型与现有X70系列售价差不多，低配车型给出的9.1万预售价却要比现款X70系列的起售价格都要高。

不过先别急着吐槽，细看配置，以最低配为例，你会发现即使是最低配车型，X70?Coupe给到的比X70车型多的配置有EBA、TCS、ESP、车道偏离、并线辅助等安全配置，还有360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和一键启动、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、内置行车记录仪、LED日行灯、外后视镜折叠以及后座出风口等，2万多的差距换来了这么多实用的配置，况且这些还是预售价格，未来上市起售价格肯定会更低。

高配车型搭配车联网以及人工智能，可以用手机启动车辆，并且可以通过语音对车辆进行控制和交流，还是比较方便的，而这些恰恰是年轻人喜欢的地方，整车隔音降噪做的也还不错，怠速时仅为36分贝，达到了图书馆级静谧空间。

捷途X70系列之所以受欢迎还是在于它的高性价比，长超4.7m，宽1.9m，轴距2745mm，这样的尺寸带来的是内部的宽裕空间，它的厚道之处在于全系采用后多连杆独立悬架，X70?Coupe也不例外。

新车的动力系统与X70车系并不全然一样，它搭载了两款发动机，分别是1.5T和1.6T，比X70其他车型多了197马力的1.6T版本，匹配6MT/6DCT/7DCT变速箱，这两套动力在奇瑞体系算是非常成熟了，捷途也对此比较有信心，除了给出整车10年/20万公里的质保外，还额外给出发动机10年/100万公里超长质保。

捷途X70?Coupe作为X70系列的又一衍生车型，进一步完善了该车系的产品阵营，以更运动外观，更高的配置以及定制化服务面向年轻消费群体，名为Coupe但是在空间以及实用性上又没有打折扣，按照惯例，实际上市售价会降低，那么，彼时它的性价比还是值得肯定的，不过比较担心的是这款车型比X70其他车型的配置更高，动力匹配更好，高配车型售价重合度较高，有可能会出现内耗的情景。捷途X70?Coupe，到底是能带来增量还是带来内耗，且看上市售价以及市场反馈吧。

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