二手车还有安全气囊吗,二手车气帘安全吗吗

1.君威 2011款 2.4L SIDI舒适版 没有前排头部气囊(气帘)和后排头部气囊(气帘),安全吗?

2.气囊爆过的二手车能买吗

3.什么是汽车侧边气帘?

4.二手车选哪些安全配置？

能。

安全气囊是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。它由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。 安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。它可以减少乘客和车内人员之间的伤害。

安全气囊在车辆乘员和方向盘、仪表板以及车身支柱、顶篷衬里和挡风玻璃之间提供能量吸收表面。现代车辆可能包含多种配置的安全气囊模块，包括驾驶员、乘客、气帘、座椅侧面碰撞、膝垫、充气安全带、右前侧和左侧传感器以及行人安全气囊模块。

君威 2011款 2.4L SIDI舒适版 没有前排头部气囊(气帘)和后排头部气囊(气帘),安全吗?

随着汽车市场用户群体逐渐年轻化，所以大多数人在买车时不光会考虑车的价钱，性能对于车的安全性也逐渐重视起来，安全气囊也是对一台汽车安全性的考量指标，所以在平时不会出现在大家的面前，很多人都搞不懂装置，比如有些车中会出现的侧气帘，很多人都会觉得非常新奇，那么侧气帘是干什么用的呢？我们一起来讨论一下吧。

侧气帘主要是针对侧面的碰撞，主要是与偏置正面碰撞相比，也是具有一定的防护作用。侧气帘 能够更大面积的防护，乘员头部与车内侧面的硬物直接接触，同时也能够阻挡大量的车玻璃碎片进入到车内，防止玻璃碎片与乘员头部接触严重可能会致命，所以这也起到了保护的作用。

侧气帘，就是侧边安全气帘，也是安全气囊的一种，很多人都会对安全气囊的认知是前排的安全气囊，但其实车子被撞了之后，从侧面也有安全气囊，能够保护人的面部和头部，所以侧气帘也是保护人体侧面的一种安全气囊，在很多比较高级的车上都会找到较多的气囊气帘，这也对车内人员具有一定的保护作用。

在发生车祸时很少会存有一个方向冲过来的冲击力，所以车内人员被撞之后，可能会受到多个方向的冲击力那么侧气帘就是针对。从侧面撞击时产生的冲击力而来保护车内人员的头部。不光是窗户玻璃，包括安全带的支撑扣，都有可能成为撞击后的安全隐患，所以在这时侧气帘的重要性就有所体现。如果当撞击后车窗及车门不会受到挤压，那么车内的人就会造成更大的损伤，如果这个时候有侧气帘的存在，那么车内人员受到来自侧面的冲击力就会减少，这样也能够在一定程度上保证生命安全。

气囊爆过的二手车能买吗

君威 2011款 2.4L SIDI舒适版只是没有前排和后排侧气帘，在同级别的车来说，它的气囊数量已经不算少了。至于它的安全性，这点不用怀疑，君威全系标配ESP，胎压监测，可以说安全配置已经做的不错了，而且气囊这种东西是被动安全配置，即出了事故才能弹出。真正影响安全的因素是--人。

（以下我承认使用了Ctrl C+Ctrl V了）2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率185马力/6200rpm；最大扭矩240N·m/4800rpm。比上一代同排量机型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%。在其强劲驱动下，0—100km/h加速成绩提高3%以上，最高车速同时获得提升；而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，冷启动排放更大幅降低了25%，充分体现了“更好性能，更低能耗，更少排放”的绿色科技魅力。

我有朋友用10款君威，他的市区油耗是12升，所以2011款的油耗应该更低。

这车最大的缺点就是后排不适合长时间就做，因为头部空间太小。

不同的地方价格都不一样的，上海便宜点，浙江贵点，优惠幅度不大的

这个级别的运动性能卓越的车，只有锐志了，2.5L V6发动机，后驱车，价格也是20万出头点。

什么是汽车侧边气帘?

气囊弹出的二手车能买，只要没有影响到车身结构和发动机，就完全没有问题。

不同车型的气囊设计和设定有所区别，不同程度的碰撞也都有可能触发安全气囊，需要看实际情况决定，毕竟安全气囊也可以维修或者更换。

爆气囊的情况一般是重大碰撞，当车辆发生重大事故后原车主会觉得不吉利或者碰撞太严重导致卖掉车子，也有很多是损失达到保险公司报全损的车辆。

这类事故车都会被修理厂或者专业事故维修的车行收进来。车辆到手后会尽量的利润最大化。所以气囊爆过后是否购买正厂配件维修，对后续用车安全影响很大的。

气囊系统是什么？

气囊系统包含：主副气囊，侧气囊，腿部气囊，主副安全带，气囊电脑，仪表台，气囊油丝盘等零部件。

二手车选哪些安全配置？

侧边气帘指的是安装在汽车车窗一侧的安全气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。

帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

一份碰撞实验报告指出严重的事故多发生在40-50Km/h。受伤的位置多在胸部，腹部，臀部等突出暴露的部位。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。在一些高档车中配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。

百度百科-侧安全气帘

百度百科-气帘

我们选车的时候该选择哪些实用的安全配置呢?这些安全配置对于驾驶过程中保护生命财产安全可以说是缺一不可的。车身的安全性要比低廉的价格和所谓的性价比重要太多了。这一期问答我们汇总了一些关于选车如何挑安全配置的问题和大家一起分享，让我们一起更安全更文明的驾驶吧!

问题一：买车的时候应该注重哪些配置，其中安全配置有哪些是必不可少的呢?日系车不安全吗?

无论新车还是二手车，我们在选购的时候都应该注重车本身的安全性能。那些车龄很长的低配紧凑型或者微型车，安全配置上真的非常一般，所以非常不建议2、3万买一辆快报废的低配二手车。

首先决定车安全因素，车身结构的设计最重要，车身结构的刚性好，才能在如果发生碰撞之后最大限度的保护车身不变形，从而保护车内乘员。而主动安全方面，比如车的气囊数量、制动力分配系统、车身稳定系统(以后简称ESP)这些都属于必不可少的安全配置!

确实有流传过关于日系车不安全的话题，这个问题我们要理性看待。车的级别越高，安全配置往往越丰富。有些日系车的铁皮确实没有美系或德系厚，但是车身结构方面的设计是没有问题的，防撞钢梁也没有偷工减料，日系车在设计理念上采用了吸能设计，发生碰撞前后杠会变形明显，但是整体防撞钢梁和车身结构的坚固性大可不必担心。最近几年也是越来越多的车把保险杠做成塑料材质的，也是考虑减轻重量和吸能。

日系中级车的安全性是可以放心的，当然往往在顶配车型中会有比中低配更多的气囊数量比如膝部气囊，侧气帘。但是这些几乎没有影响，不过有些车的最低配车型，在电子安全辅助配置上偷工减料，没有标配ESP，差评!比如2015款的凯美瑞最低配2.0E版本。7.5代凯美瑞绝对是一款好车，但是最低配不推荐购买，没有ESP!推荐2015凯美瑞的2.0G/S和2.5G版本。

问题二：这些重要的安全配置能起到什么作用?

首先说ABS和制动力分配，紧急制动时候必不可少的安全配置。就算10多年前的生产的车，觉大部分车型这两个配置也是标配的，因为实在是太重要了，不过老款的奇瑞QQ等微型车的低配并没有标配，有点过分了，所以这种老旧的微型车不建议购买。在此不过多描述，直接说重点!

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，紧急刹车时，自动增加刹车力度，缩短刹车距离，提高安全性。即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动力。松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。

车身稳定系统(ESP/ESC/DSC等)当达到一定的驾驶极限，如高速过弯等情况，ESP自动干预，使车辆恢复控制，确保安全。让车辆在紧急换道或转弯时不甩尾，在对开路面加速时不跑偏，调整车辆的转向不足和转向过度。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。很多厂商会把牵引力控制系统和车身稳定系统集合到一起，这项安全系统的核心就是ESP(各大厂商叫法不同)，尤其是在雨雪天气防止打滑或者高速过弯中，有了ESP真的可以在出状况之后不翻车不打滑，必不可少的安全配置。

一般中级车中会标配ESP，有些紧凑型车在中低配车型中没有配备，只有顶配车型才配备。但是像大众，却在紧凑型车中标配ESP，这一点还是很良心的，比如宝来、朗逸、速腾等，都是全系标配ESP的。2015款的别克英朗全系标配，这一点很良心。我们的自主品牌车型中也越来越重视ESP了，比如新款的长安逸动。在最近一两年出的新车中，紧凑型车中ESP也逐渐成为了标配。

问题三：胎压监测有必要吗？儿童的安全座椅有什么用呢？什么车安全性口碑最好？

胎压监测有两种原理，一般原厂带的是在轮胎内部有胎压监测装置，另一种是在轮胎的打起口改装胎压监测，目的都是实时监测胎压。如果在高速上爆胎的话是会有很多危险的，所以说胎压监测还是有必要的，不过就算没有这个功能也可以通过后期加装或者是时常对轮胎进行检查来解决。尤其是走长途出远门的时候，检查一下就多了一分安全。

汽车安全带不适合儿童使用，因为安全带是按成人标准来设计的。如果给宝宝使用，安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。大部分车都有安全座椅接口，不过提醒大家在购买安全座椅时候要注意接口类型。ISO FIX接口不兼容LATCH接口的儿童座椅，而LATCH接口却兼容ISO FIX标准。

如果说汽车的安全性，那么不得不说沃尔沃，号称世界上最安全的车辆，各种安全配置非常丰富，可以说应有尽有，还在不断进步。对于有孩子的家庭来说，沃尔沃的XC60非常不错，随着新款快上市，老款的XC60安全等级依旧非常的高，而且价格比较便宜，推荐购买2013年左右的XC60，性价比非常高！

问题四：关于倒车雷达和倒车影像是必不可少的吗？

不是所有的车都配备倒车雷达(前后雷达)和倒车影像，其实这两个功能是很基础的安全配置，汽车在不断的进步，如今雷达和倒车视频影像已经可以说是必不可少的配置了，有些日系车在中配上配备倒车雷达，高配上配备倒车影像但是没有倒车雷达。这一点很不厚道，不过还好影像和雷达都是可以自己后期加装的，费用也不高，也不会影响验车。很难想象对于新手司机如果雷达和影像都没没有的话侧方位停车是多么费劲的一件事情。

我的建议是雷达比影像更重要，因为有时候影像也是有盲区的，而雷达的检测区域要大于影像的，所以雷达真的是必不可少，当然前雷达和影像如果都有就更好了！一些豪华品牌的车型在安全配置方面确实非常充沛，虽然价格会高一点，但是品质和配置可以令人放心，比如当红SUV奔驰的GLC，可以说是颜值、实力与安全兼顾的重量级车型。