二手车买到底盘烂了怎么办,二手车地盘不对劲什么意思

1.买二手车如何鉴定底盘状态

2.二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

从底盘可以看到传动系统、发动机、变速器以及车身框架的一些结构，买二手车一定要看底盘。从一辆车的底盘可以看出很多问题。从底盘可以看到发动机油底壳、变速器油底壳、半轴、球笼、减震器、副车架、悬架、前纵梁、后纵梁、前防撞钢梁、后防撞钢梁。以上这些地方基本上都是车上非常重要的地方，也是容易出问题的地方。当然，上述地方一定要看。想看以上地点，需要用升降机把全车抬起来，否则看不到。看底盘的时候要检查发动机油底壳是否漏油，变速器油底壳是否漏油，发动机和变速器油底壳是否见底。查看发动机和变速器油底壳后，应检查保持架是否漏油。看完这些，你要看看副车架有没有磕碰，悬挂有没有变形，悬挂有没有松动。看完了要看前后纵梁。前后纵梁是车身框架。这时候要重点看前后纵梁上有没有修理的痕迹。如果前后纵梁上有修理痕迹，那么这辆车就是事故车。建议不要买事故车。

买二手车如何鉴定底盘状态

底盘出现松散，主要有以下几个原因。

胶套老化

车辆在使用过程中，随着里程数的增加和年限的增长，底盘各个活动部件之间的胶套会出现老化和变形，严重情况下在举升机上可以看见胶套肉眼可见的裂纹和形变，胶套的失效会造成活动件之间的活动量增大，影响底盘整体感。

球头出现旷量

转向拉杆球头、支臂等部件也会出现微小的旷量，在举升机上可以通过摆动车轮感知出来，这些微小的旷量同样会对车辆的转向手感，底盘整体性产生影响。

所以，对一定年限里程得二手车，换掉这些老化的胶套和球头，就可以恢复新车紧实的底盘感受。

减震器老化

减震器的老化也会对车辆底盘质感造成非常大的影响，更换减震器不一定非要更换原厂型号，更换更好的减震器同样可以提升底盘质感。

不过不同车辆的更换成本不用一样，有的车型胶套可以单独更换，有的车型就需要更换整个支臂；球头有些车型也可以单独更换，有些车则需要更换整个摆臂。

不良的驾驶习惯对悬挂零部件的损坏是最大的，毕竟国内的路况普遍比较糟糕，若长期过减速带、坑洼不放慢速度小心驶过，整个底盘系统和核心零部件自然会承受到很大的冲击，并大大加速零部件的老化， 车子越开越散就不奇怪了。

核心在于对轮跳的控制，因为轮胎是车辆和地面的唯一接触，也是初始激励来源，所有的震动与冲击都是由轮胎经悬架传递至车身从而影响到驾乘感受，而对于轮胎的跳动与震动衰减通常由悬架决定，悬架设定好坏与否将最直接的影响驾乘感受，而是否有松动感也完全基于此。所以说，悬架既决定了上限也决定了下限。而悬架通常又离不开设计与调校，二者相辅相成！

二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

检查底盘状态时，应该用举升机举升汽车。然后你要检查底盘有没有底迹，检查副车架和悬架摆臂有没有变形，检查底盘上的橡胶衬套有没有老化。然后检查发动机油底壳、变速器油底壳和半轴油封。

检查发动机油底壳和变速器油底壳时，注意看是否漏油。

在检查半轴油封时，也要仔细检查是否有漏油现象。

汽车底盘中有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间长了会老化。

橡胶衬套老化后，底盘各部分之间的间隙会增大。

如果底盘各部分的间隙变大，会导致汽车通过一些颠簸的路面时底盘异响。

而且底盘各部分变大后，也会影响操控和行驶品质。

因此，在检查底盘状况时，一定要查看橡胶衬套。

上架检查完了还要进行试运行，可以感受一下车的底盘有没有松动，有没有影响等等。

如果你不懂车，可以找专业的二手车评估师帮你看车。

买二手车的时候，一定要提车，检查底盘。

百万购车补贴

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

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