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二手车气囊间隙是多少,二手车气囊弹出怎么看

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.一般汽油发动机的进排气门间隙各是多少2.活塞环间隙标准是多少?活塞环三隙的检测安全气囊和安全带是汽车非常重要的一部分,对我们的人身安全有很大的影响,如果安全气囊和安全带都更换了,很有可能发生比较大的事故,今天就跟大家分享一下如何辨别安全气囊是否更换过。第一个可以看色差,看气囊外观跟方向盘有没有明显色差,然后再看看装配间隙,间隙是否均匀,装配是否平整,线条是否对得上。除了方向盘正面的间隙,还要看

1.一般汽油发动机的进排气门间隙各是多少

2.活塞环间隙标准是多少?活塞环三隙的检测

二手车气囊间隙是多少,二手车气囊弹出怎么看

安全气囊和安全带是汽车非常重要的一部分,对我们的人身安全有很大的影响,如果安全气囊和安全带都更换了,很有可能发生比较大的事故,今天就跟大家分享一下如何辨别安全气囊是否更换过。

第一个可以看色差,看气囊外观跟方向盘有没有明显色差,然后再看看装配间隙,间隙是否均匀,装配是否平整,线条是否对得上。

除了方向盘正面的间隙,还要看看背面的,背面就很明显看到间隙是不均匀的,通过照片可以看到中间间隙窄一点,两边比较宽。

除了看间隙是否均匀,还可以通过看螺丝是否有拧动的痕迹来判断,气囊下方是有两个固定安全气囊装置的螺丝孔,更换气囊需要动这两颗螺丝,如果长期处于潮湿的环境可能还会生锈,可以用强光电筒来仔细观察。

如果安全气囊爆了,安全带也会锁死,则需要更换安全带,如何辨别安全带是否更换,安全带的生产日期是一个很重要的点,可以看到下方的安全带生产日期是02年的,然后对照车辆的生产日期来判断安全带是否更换过,再反推气囊是否更换,但更换过安全带也未必是因为事故造成的,需要进行综合分析。

下面两张图的安全带是同一辆车的,但生产的厂家不一样,一个是前排的安全带,是丰田跟夏利合作生产的,但是后排的安全带是自主生产的,通过这个标签可以看出做工的品质,后排的日期都看不见了,不过也有可能是后排经常磨损导致的。

最后,跟大家讲一个最重要的点,如果有诊断仪最好是诊断一下,因为有一些安全气囊爆了之后就没有换,直接拆掉,或者弄一个坏的上去,所以有怀疑最好是诊断一下,看看有没有安全气囊故障。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一般汽油发动机的进排气门间隙各是多少

阀标准间隙:1、进气门的间隙一般在0.20mm~0.25mm的范围内;2、排气阀间隙因受热膨胀而比进气阀侧大,所以间隙当然需要增大,一般在0.29mm~0.35mm之间;3、那么,如果阀门间隙太小,发动机功率会下降,阀门会烧毁;4、当然,间隙太大也是不允许的。否则,不仅会加剧零件的磨损,还会影响气缸的进排气状况。因此,必须根据标准数据进行调整。

活塞环间隙标准是多少?活塞环三隙的检测

1、进排气门的气门间隙分别不同,进气门的间隙肯定比排气门的间隙要小。由于车型不同,对气门间隙的要求也不同,进气门一般在15——20个丝,排气门在25——30个丝之间。

2、设置气门间隙的主要作用:

3、因为发动机工作温度高,由于热胀冷缩的原因,需要留空间给予热账所用。

4、间隙过大会导致气门关闭不严密,影响发动机工作、造成进气不足和排气不全、气门与气门座之间容易产生冲撞、气门响等现象;

5、间隙过小会导致气门关闭不严密(没有空间)产生噪音并磨损加剧、发动机无力等现象。

6、调整气门间隙需要在热车状态后才算最正常的工作状态。

7、目前市场上多数汽车均采用液压气门挺杆,是自动调节气门间隙的,基本上能消除此种现象。当然,一旦损坏就只能更换,无法调整。?

扩展资料:

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级。

SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。

W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。

参考资料:

百度百科-汽油发动机

活塞环的间隙主要分为三种,分别是侧隙、端隙、背隙。侧隙叫边隙,为活塞环安装进活塞时,它侧面和活塞环槽之间的间隙,标准为0.04-1.10mm。端隙又叫开口间隙,是活塞装入气缸后,活塞环在上止点时,活塞环两端头之间的间隙,标准为0.25-0.50mm。背隙则是指活塞环内圆柱面和活塞环槽底部的间隙,标准为0.50mm-1.00mm。

需要注意的是,活塞环的间隙在车子出厂前就已经设定完成,有最大极限值和最小极限值,且不同车子存在不同,应该以实际为准。

活塞环三隙的检测方法

1、侧隙:把活塞环从活塞上取下来,然后把它的侧面压在活塞环槽中并用手固定好,另一只手用塞尺对活塞环和活塞环槽的间隙进行测量。

2、端隙:把活塞环平整放置在活塞上,之后将活塞往发动机的上止点推,使用厚薄规测量活塞环开口处的间隙。

3、背隙:把游标卡尺的尾部插入到活塞环槽中,测量环槽的深度值并记录下来,接着再用游标卡尺测量活塞环横截面的数值,将环槽的深度值减去活塞环横截面数值即可。

检测活塞环三隙的注意事项

1、活塞在发动机内部工作许久,难免会积累一些油污和积碳。在测量三隙的时候难免会影响数值的准确度,所以在测量三隙之前要先对活塞环和活塞进行清洗。

2、测量三隙的时候要尽量把活塞环和活塞放置在水平面,这样可以减少误差。

3、不同车子的三隙数值可能存在不同,所以对比活塞环三隙数值应该查看自己车型的活塞环间隙标准值表。

文章标签: # 间隙 # 活塞环 # 安全带