湖口赣北农贸市场二手车_湖口二手车市场在哪

1.珲春有多少家二手车市场

2.武汉正规二手车交易市场在哪？

3.东莞市最大的二手车交易市场在哪里？

4.揭秘你不知道的二手车市场，70万收的陆巡，最后差点砸手里？

二手车市场发展势头将长期向好

1月11日,公安部发布数据显示,截至2022年底,全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔。其中,汽车转移登记业务2869万笔,占比94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24,超过汽车新车注册登记量。

机构认为,近三年来国内市场二手车与新车销量比例约为1:2,而海外发达国家约为2:1。长期来看,国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢,将带动二手车交易量的大幅提升。

市场前景广阔

1月11日,中国汽车流通协会数据显示,2022年12月,全国二手车市场交易量达141.64万辆,环比增长10.79%,同比下降12.47%,交易金额为840.18亿元。2022年,二手车累计交易量达1602.78万辆,同比下降8.86%,累计交易金额为10595.91亿元。

业内人士表示,我国二手车交易量相比2021年出现下滑。随着相关政策和法规对于市场的进一步完善,我国二手车市场发展势头将长期向好。

截至2022年底,我国汽车保有量达3.19亿辆,同比增长5.81%,居全球首位。其中,新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%。

“随着我国汽车保有量持续增长,二手车流通作为汽车全生命周期承上启下的重要环节,在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。”中国汽车战略与政策研究中心表示。

近年来,我国二手车市场持续获得政策大力支持。2022年,公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施,全面实行经销二手车“单独签注、核发临牌”,更好地促进二手车流通。异地直接办理交易登记的二手小客车达310万辆。

二手车出口活跃

近年来,在汽车转让登记数量持续增长的同时,我国二手车出口愈发活跃。2022年上半年,我国二手车出口已经突破了1.6万辆。

2023年开年第一周,长久物流旗下全资子公司长久供应链今年首批出口二手车已完成集站,即将发往哈萨克斯坦。该批次二手车共计61台,均为新能源车型,贸易额达115.9万美元。

1月10日,中国二手车出口基地(柳州)在位于柳州市柳东新区的柳州保税物流中心正式挂牌。当天早上经过海关工作人员核验,20台货值367660美元的创维SUV和3台货值36392美元的东风SUV顺利通关,分别装车发往目的国约旦和吉尔吉斯斯坦。

商务部表示,推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务,也是促进国内汽车消费升级的重要途径,对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。

二手车出口获得政策的大力支持。 二手车出口获得政策的大力支持。商务部等发布的《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》提出,为贯彻落实国务院关于二手车出口工作的决策部署,积极有序扩大二手车出口,推动外贸保稳提质,决定新增辽宁省、福建省、河南省等14个地区开展二手车出口业务。

业内人士表示,随着我国二手车出口配套服务不断优化,商业模式持续创新,企业开拓市场能力不断增强,产品竞争力和品牌知名度不断提升,海外营销和售后服务网络日趋完善,我国二手车出口有望放量增长,出口潜力较大。

中信证券表示,近三年来国内市场二手车与新车销量比例约为1:2,而海外发达国家约为2:1。长期来看,国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢,将带动二手车交易量的大幅提升。

珲春有多少家二手车市场

武汉市的二手车交易市场大大小小有几十个，其中规模较大、较出名的有七个。他们的位置分别在：

一、武汉爱之家长丰二手车市场，地址在湖北省武汉市硚口区长丰大道888号。

二、湖北绅宝二手车交易市场，地址在武汉市洪山区安民路武汉爱家名校华城西南侧约70米。

三、汉西二手车交易市场，地址在武汉市硚口区汉西路汉西苑小区东侧约70米。

四、汉口北车王认证二手车超市(汉口北大道店)，地址在湖北省武汉市黄陂区汉口北大道88号汉口北市场。

五、武汉市壹加壹二手车交易有限公司，地址在武汉市汉阳区四新南路四新中路四新南路603附32号。

六、竹叶山汽车市场，地址在武汉市江岸区后湖金桥大道特1号中环商贸城内。

七、盘龙城二手车交易市场，地址在武汉市黄陂区宋岗路俊珲工业城西南侧。

买二手车小技巧：

1、购买二手车一定要选择保有量大，保值率适中的二手车，保有量大家的二手车一般后期维修保养便宜，保值率适中的二手车一般性价比都很高。

2、购买二手车不要买过户次数过多的车，二手车过户次数越多，表示二手车存在的问题就越大，购买二手车的风险也就越大。

3、购买二手车寻找车源首选是从亲朋好友手里寻找，然后是熟人，再然后是个人车源，最后再考虑车商，如果二手车车况比较好，价格稍高也不要太在意，因为二手车好找，车况好的二手车难寻。

4、购买二手车一定要验车检车，这个很重要，关乎着你的钱会不会打水漂的问题。

5、不要先付定金，一般要求让你先付定金后看车的基本上都不太靠谱，一些车贩子经常打着留车的幌子，让买家付定金一定要注意。

武汉正规二手车交易市场在哪？

1、延边安顺二手车交易市场有限公司地址：吉林省延边朝鲜族自治州珲春市吉林新安街道锡和医院东10米。

2、吉顺亲民二手车地址：延边朝鲜族自治州珲春市文化路人大住宅东南侧约80米。

3、金马二手车交易市场地址：站前西大街锡和医院东北侧约70米。

东莞市最大的二手车交易市场在哪里？

1、目前4个地方较多:

（1）汉口汉西2手车市场、（2）沙湖鑫踏莱2手车市场、（3）黄浦科技园2手车市场、（4）竹叶山2手车市场?

2、买车需要费用：

（1）以前到市场买二手车，需交纳的额外费用包括强制评估费、交易费、牌证费。以一台排量为1.4L、六成新、原价7万元左右的二手轿车为例，一般评估价为4万元左右，原三项费用分别为150元、800元、125元，共1075元。

（2）现在，评估一项由交易双方自愿选择，而交易费仅需150元，牌证费不变，共需450元，费用降低了六成。

（3）新收费标准中，根据轿车、越野车、客车、货车等分类以及不同排气量，采取不同的收费标准。小排量轿车交易费最低仅需100元。

扩展资料

二手车购车注意

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

参考资料来源:百度百科-二手车

揭秘你不知道的二手车市场，70万收的陆巡，最后差点砸手里？

1、东莞市联合二手车交易市场?

联合二手车市场位于富兴路富荣路交叉口，坐落在东莞国际汽车城商圈内，是根据《东莞市2005-2015年城市商业网点规划》，按照产业规划、促进产业升级的基础上应运而生的，是东莞市经济与信息化局牵头，联合东莞市五家龙头旧车交易市场。

于2009年由广东省经贸委、东莞市工商局、东莞市经信局批准成立。市场共6万多平米，是东莞具有二手车市场经营资格的最大单位之一，被中国汽车流通协会评为“全国二手车交易市场诚信单位”。?

2、车天车地二手车交易市场?

车天车地同样坐落在东莞国际汽车城商圈内，位于新车管所正对面，是广东省汽车流通协会评选的“优秀汽车（二手车）市场”，东莞日报评选的“东莞市十佳二手经销商”入围企业。市场内面积达3万平米，所售车型涵盖低、中、高各档次优质车辆。

场内公司自建的二类汽修厂，对每台购进车辆进行268项质量认证，保证展场车辆的品质。车天车地已发展成为具有影响力的东莞二手车交易市场。

一、检查操纵控制设备的各部件。用手向左右上下摆动方向盘，如果松动，则轴承磨损严重；尝试转一下方向盘，如果游隙明显，说明方向盘使用频率很高；转向灯闪动是否正常；试按一下喇叭，听听声音是不是响亮。

雨刮器是否正常，擦拭的方向是否正常；座椅调节的功能是不是正常；油门是不是顺畅，就是没有卡住的感觉，制动踏板游隙够不够小；手制动在刹住车时有没有还能拉起的空隙；换挡是否顺畅，手部是否明显感觉到咬合等等。

二、检查仪表信息灯。点着电门不打火，看油压表的信号是否亮着，油量计和水温表是不是正常；着车，看油压表和充电计指示灯是不是灭掉；拉一下阻风门，看能否正常运作。

三、检查引擎，是否异常噪声；踩一下油门踏板，感受一下声音是否有打击声；看排气颜色，如果有蓝色烟或白烟不断，很有可能是有在烧机油。

四、查看引擎区。气缸头、挺杆罩等处是否有机油泄漏；软硬水管各部位夹子处、散热器和水泵等连接的区域是否会漏水；刹车油管、总泵下部有没有漏出刹车油。

处于动荡期的?陆巡，价格成了问题。

产品周期末端，入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀，一部分参与者是为了投机取巧谋求利益，而这部分人群，占比不在少数。

“走航空快递”，让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。

为了让最后一波陆巡进入国内市场，背后操控的那只手用专机运输陆巡，与时间赛跑的速度有多快，直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。

于是乎，陆巡价格一路飙升。

记忆中，陆巡的价格最早在49万左右，当时的市场还有一定降幅，但今年的峰值，突破了70万，虽然作为后期改款车型，LC200拥有更为全面的配置表现，但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变，这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。

值不值得入手，一切跟价格挂钩，陆巡卖出了顶级豪车的价格，虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。

其实，最难为情的是二手市场。

今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。

价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。

“我卖了这么多年车，陆巡也卖了不少，第一次卖这种车亏钱”，70万收来的陆巡，按照当期的价格出售能赚个2-3万左右，但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨，又是一轮暴跌。

赶上了价格峰值，收到手就是一路回落，再好卖的陆巡，也需要时间来消耗，价格高位不能说卖不出去，只能说周期被拉长。

“用户过来看，两年陆巡还要卖70万，当年新车也才这个价，人家看了看扭头就走”。

消费者不是傻子，大家都知道陆巡价格正高，有人想割韭菜，大家都能等得起，那就等下去，拖得时间长了，有的陆巡死守价格高位，一个月也卖不出去，折腾到最后，自己都有可能折进去三五万的。

其实陆巡很好卖，关键看价格。

两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。

保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡，这意味着陆巡的保值率的确够强，不过，保值率高，不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。

说到底，它还是一台技术老旧的丰田产品，价格入侵到中大型豪华市场领域，比陆巡更好的产品，并不少。

它不能买，价格高点入手，意味着一旦冰点到来，一定是赔得最惨的那一个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。