金吉拉买原车还是二手车好,金吉拉买原车还是二手车

1.金吉拉300为什么谁买谁后悔？

2.做工突飞猛进！解析2万多复古巡航金吉拉300：配置出色，心意十足

3.国产300级复古巡航车，V型双缸+皮带传动，电喷水冷马力30匹，2万

4.当下最热国产巡航——奔达金吉拉初体验

金吉拉300是国产的。作为国产太子车的代表之作，奔达金吉拉300凭借着时尚潮流的外观设计，俘获了许多消费者的芳心。此外，其搭载的V型双缸发动机使得机舱部位看起来更为饱满，这一点相比本田CM300也算优势。动力方面，奔达金吉拉300搭载的298cc水冷八气门V型双缸发动机。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

金吉拉300为什么谁买谁后悔？

会。奔达金吉拉摩托车大部分零件都是铁制作的，铁制品在日常生活中最容易生锈，有些配件地方的铁在潮湿（H2O）的空气（O2）中极易被氧化腐蚀，这是个复杂的过程，并且很难避免，所以奔达金吉拉摩托车几年后会锈迹斑斑。

做工突飞猛进！解析2万多复古巡航金吉拉300：配置出色，心意十足

其实这款车除了品牌和质量略显不足以外,其余方面表现还是很不错的。

金吉拉300是奔达摩托车推出的紧凑型巡航车。这款车因为整体外观很受摩托车朋友的欢迎，一度成为网上的名人车型。然而，这款车的亮点不仅仅是外观，更是一款内涵型车型。

除了金吉拉的外表，我们来看看它的内在表现。该车配备V型双缸水冷电喷发动机，每缸设计四个气门。它的实际排量为298ml，最大功率为22.5KW，最大扭矩为25.3N.m，考虑到它的排量，动力参数并不是很激进，因为有些300cc的车型显然会比它有更强大的动力数据。

不过这款车的动力输出还是挺不错的，不仅会有足够的低扭矩，还有很好的加速性能，而且还会比较温和，不会太暴力。这种动力特性非常适合中老年摩托车朋友。车身上，金吉拉300采用紧凑型设计，轴距1420mm，最小离地间隙158mm，座椅高度690mm，饰板质量170kg。

国产300级复古巡航车，V型双缸+皮带传动，电喷水冷马力30匹，2万

不知道从什么时候开始，国内开始兴起了一股复古巡航风。国内不少厂家也是针对车友爱好，大力研发此类车型，而金吉拉300这款车也是奔达近期推出的一款复古巡航车。

自从这款车亮相之后，无论是车辆名字还是车辆性能表现都引起了国内车友的关注。至于名字方面，是因为奔达内部一只叫“十五”的金吉拉猫，后来病故，而奔达为了纪念它，所以车辆名字金吉拉，型号后面为15（BD300-15），可见奔达官方还是非常用心的。

对于这款车，官方所公布的一共两个版本，分别为标准版19980元、高配版22980元，在同级别车型中，价格优势还是非常明显的。外观上，奔达依据原有复古巡航车原驰兽、FUN2、BOX的基础，金吉拉外观设计也有了很大的提升。

整车风格延续奔达运动化外观，在圆润的线条中也融入了一些硬朗元素，美式巡航车的气质非常浓郁。不仅如此，从这款车的细节也能看出做工方面的突飞猛进。

从正面来看，奔达的头灯采用经典圆形设计，外观加装了灯带，并且嵌入“BENDA”的字样，点亮之后科技感十足，能够看出奔达对于细节方面的把控。不仅如此，细心的车友可以发现车辆头部很多地方都是采用铝合金材质，看起来质感十足。

另外，这款车后视镜出厂就是改装状态，看起来非常特别，个性十足。仪表采用经典圆形设计，功能非常丰富，并且显示清晰度也比奔达之前车型要好很多。比较贴心的是奔达还加入了ABS关闭按钮，极大地提高了这款车的可玩性能。

发动机采用复古巡航经典的V型双缸水冷八气门设计，实际排量298cc，最大功率22.5kw/8500rpm，最大扭矩25.3nm/7000rpm，匹配六挡变速箱和德尔福电喷系统，传动上采用德国马牌皮带，表现非常安静。

续航上，所搭载的是水滴型油箱，漆水质感十足，容积为15L，同级车型中还是比较大的，小编估测续航里程在400km以上。而在油箱左侧搭载了一个USB接口，日常非常实用。USB对面的位置，则是冷却液入口，加液非常方便。

车辆配置方面，减震是由渝安提供，前轮倒置式不可调节，后为双侧可调节减震。比较不错的是前减震外还加了一个防护板。轮毂则是采用箭镞状铝合金中空设计，搭配腾森（高配、标配为正新），前120/80-16，后150/80-15。

另外，在制动安全上，前后都是采用碟刹并且匹配对向卡钳，高配版本带有赛福ABS，并且可以关闭。除了ABS之后，高配版本的后平叉是采用铝合金材质。在车身侧面，奔达金吉拉也是采用了大量的铝合金螺丝进行安装，处处都能体现这款车的做工提高和厂家的用心。

总体来说，在目前的市场当中，奔达金吉拉无论是对车友爱好复古巡航的情怀，还是对于奔达来说，都是一款有着特殊意义的情怀车型（金吉拉15猫猫）。

另外，从这款车的做工上小编也能感觉到奔达对于这款车的用心，整体做工水平可以说是突飞猛进、心意十足，再加上这款车的动力以及配置，整体竞争优势表现非常明显。

最后，对于这款奔达旗下的复古巡航金吉拉300，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当下最热国产巡航——奔达金吉拉初体验

越来越多的年轻人不喜欢汽车，而是把目光转投摩托车市场，所以国内的摩托车市场开始焕发新的活力。那么如果要给年轻消费者介绍一款车型的话，那肯定得是奔达旗下的金吉拉，作为一款美式复古巡航车，金吉拉可以说是近两年以来奔达的重量级新车，尤其是V缸发动机和皮带传动的加持，让它变得十分耐人寻味。目前标准版售价19980元，高配版售价22980元。

V型双缸水冷电喷发动机，马牌皮带传动

金吉拉核心动力来自于一台实际排量为298CC的V型双缸发动机，采用水冷散热电喷供油，马牌皮带传动，保养成本更低，传动系统寿命更长，最重要的是更有复古味儿。发动机最大功率为22.5千瓦，约合30匹马力。

外观设计很有现代复古情调

金吉拉外观设计非常时尚，并采用了圆润化设计，大量平顺线条层次简单。车头采用圆形大灯，内置LED灯圈。平把设计更加舒适简单。圆形液晶仪表盘显示比较清楚，就是尺寸有点紧凑。豆荚油箱造型也是非常饱满，能够感受到精致考究。

配置相对比较丰富

金吉拉车身长宽高尺寸分别为2120*836*1050mm，座高仅690mm，亲和力非常好。整备质量为170kg，相对来说还是比较重的。避震系统采用了加粗倒置前叉和后侧置双减，标准版匹配普通后平叉，高配版匹配铝合金后平叉。制动系统采用了前后碟刹，高配车型有ABS防抱死系统。轮胎方面标配正新轮胎，高配车型采用腾森轮胎。炮筒式排气管粗大，采用喷黑处理，很有气势。

结语

Chinchilla原意是南美栗鼠，又可以翻译为龙猫。奔达金吉拉一直是被当作战车来期待的，但是实际上我们从外观颜值就能够看出，奔达并没有打算赋予金吉拉硬派狂野的个性，反而有一种都市情调，就连发动机都印上了“一只猫”的形象，不知道是在暗示消费者，还是出于对自身定位的自嘲。反正这款奔达金吉拉好看是公认的，至于性能配置嘛，网上争论不休，个人也有个人的意见和评判，就不做总结了，就给看官自己衡量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着近年来国产摩托车的越发精进，不少所谓的“网红”款摩托车涌入市场，可要说疫情之后哪款国产巡航车最火，我想大部分消费者都会联想到奔达金吉拉。

金吉拉设计遵循了主流美式巡航车理念，优雅的车身线条营造出很好的整车质感。

紧凑的车身令金吉拉呈现出饱满的姿态，仅凭这一点已经比大多数国产巡航车要有明显优势。

金吉拉全车采用LED光源，圆形复古大灯与整车风格一致，外侧圆形LED光带令大灯更为立体，奔达英文标识同样具备发光功能。

并不花俏的LED尾灯起到很好的点缀作用。

两侧配有银色饰板的水滴形油箱，不仅在外观足够亮眼，15L的油箱容积也能提供足够的巡航里程能力。

柔软舒适的车座配合白色缝合线，在实用性和视觉上头提供不错的效果，但较小的后车座设计对于爱带“挡泥板”的你来说可以让她更紧的抱住你。

熟悉奔达摩托的消费者对这块仪表肯定不会陌生，圆形复古设计的仪表在显示功能上相对齐全，后置的设计方便驾驶者在骑行时读取仪表信息。

车辆左右车把控制器做工与用料都非常考究，布局合理的同时也符合人体工程学，除了常规功能外，右侧车把还配有ABS开关按键。

前减震器采用倒立式液压前叉，这在国产美式巡航车中并不多见，彰显金吉拉在运动性能上也能提供不错的体验。

后双弹簧减震器，具备无极可调节功能，消费者可以根据个人驾驶习惯和体重调整适合自己的支撑。

刹车方面金吉拉也颇为用心，前刹车采用对向四活塞卡钳搭配ABS防抱死系统。

后刹车配单活塞卡钳加ABS防抱死系统，虽不及前刹车性能突出，但满足日常使用也是绰绰有余的。

车身侧面标识BD300-15可能有些网友还不清楚这个名字从何而来。话说奔达工厂有一只团宠就是金吉拉猫（金吉拉英文chinchilla）起名叫十五，后来可爱的十五病故了，官方为了纪念十五便在车身标识上添加了15的数字，同时也是为了让这个名字时刻鞭策着大家，因为奔达不会允许大家说十五的不好，由此可见奔达是一个有爱心、有温度的品牌。

金吉拉搭载了一台V型双缸水冷发动机，实际排气量298cc，最大功率22.5Kw（30Ps）。

个人认为粗壮的排气管造型可能是唯一与整车格调不太一致的地方，但购买此车的消费者为了V型双缸发动机的声浪相信会有不少人会对其进行改装。

作为一款味道纯正的美式巡航车，皮带传动的应用必不可少，金吉拉采用了知名马牌皮带，有效保证了使用寿命，同时降低了维护保养成本。

动态感受：

金吉拉采用的V型双缸水冷发动机在震动抑制上让人感到惊喜，低转速区间确实会感受到明显震动，随着转速攀升车辆震动反而越发轻微，巡航状态下可以提供出色的舒适性。

就像之前所说那样，倒立式液压前叉和后双弹簧减震器，为金吉拉提供了出色的操控性能，如果不是舒展的坐姿时刻提醒着你在驾驶一辆巡航车，那么金吉拉很容易让你感觉在驾驶一辆街车，低重心和较低的车重不会对驾驶者造成任何驾驶压力。

金吉拉在车辆制动性能上表现同样值得肯定，前对向四活塞卡钳提供了充足的制动力，ABS防抱死系统介入速度够快。

金吉拉无论在座高和车重上对女性骑士非常友好，女性特有的身体线条在金吉拉的衬托之下让本来美式味道浓郁的它增添了一份柔美。

金吉拉平顺的动力输出女性骑士也可以轻松驾驭，低重心的设置在过弯时也能表现出轻盈的车身姿态。

作为现在摩托车销售市场最火爆的国产巡航车之一，金吉拉在做工、动力和外观上的表现确实足够亮眼，但也想给厂家提一个小小的建议，比如车辆排气管中段位置向外比较突出很容易对驾驶者造成伤害，建议厂家可以增加一块小型防烫板。最后友情提示一句，如果有喜欢金吉拉的您听我的，直接入手高配版车型，绝对物超所值，低配版请直接PASS。（图：阿颉/文：赵斌）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。