华夏二手车大众探歌_大众探歌二手车武汉经销商

1.21年的探歌二手车值得买吗

2.购车新资讯，2020款一汽大众T-ROC探歌全系优惠3万元

3.T-ROC探歌5座落地需要多少钱？T-ROC探歌提车价

4.诚意十足，大众探歌从15.78万降至12.23万，10月销量9778辆

大众T-ROC探歌是一汽大众旗下一款非常经典的紧凑型SUV，2020款车型是在去年的11月份上市的，售价区间为13.58--20.38万元，近日，笔者在淮安地区的某经销商处了解到目前有最高3万元的优惠，现车充足，感兴趣的小伙伴可店内详询试驾。

2020款大众T-ROC探歌外观的设计是非常有年轻气息的，进气格栅内侧双线条的设计非常有层次感，与大灯相连接的设计更加有设计感，进气口区域采用的网状式设计更加有质感，并采用了细长的银色镀铬饰条勾勒，两侧雾灯的矩阵式设计比较简单。

汽车侧面腰线的设计相对简单，车窗上侧采用了细长的银色镀铬饰条装饰，延伸到后视窗的设计更加有时尚气息，轮毂的家族式设计非常有辨识性，尾部大灯的设计比较利落，底部标识的设计是非常有辨识性的，雾灯区域线条的设计也是比较凌厉的，平行状的排气筒采用了银色镀铬饰条勾勒。

中控台的设计是比较饱满的，黑色钢琴烤漆板的设计更加有时尚气息，方向盘的设计比较稳重，仪表盘与显示屏的设计相一致，是非常的和谐的，多媒体区域按键的设计比较有层次感，银色镀铬饰条对换挡杆进行了一定的包裹。

2020款大众T-ROC探歌的尺寸分别是：4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，动力搭载的是1.2T、1.4T两款发动机，输出功率分别是116马力、131马力和150马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，油耗是5.8--7L。

推荐车型：T-ROC探歌?2020款?280TSI?DSG四驱舒适型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21年的探歌二手车值得买吗

大众T-ROC探歌作为一汽大众的第一辆SUV车型，在国外定位小型SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了加长，让其摇身一变为紧凑级SUV车型，成为了一汽大众在国内的第一辆SUV车型；在大众的背书下，T-TOC探歌在上市之后逐步受到市场的关注和认可，也让一汽大众在SUV市场踏出了重要的一步。

今日实拍车型：

在前脸设计上，大众T-ROC探歌采用了大众最新的家族式设计语言，国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，环形日间行车灯也成为了大众“探”字辈的家族式设计，搭配黑色蜂窝饰板的装饰，让前脸更加运动；全新的设计让给整车代来了更多的新鲜感，年轻的外观设计也更容易打动当代的年轻人。

在车身侧面。T-ROC在从国外引进后对车长与轴距都进行了加长，从小型的规格直接跨越到了紧凑级SUV车型，载车身长度上相比海外版本增长了84mm，轴距加长了77mm；高配车型上还增加了双色车身的搭配，更加时尚。在车身侧面由前车窗一直延续到尾部的镀铬饰条，也成为了一汽大众SUV车型的一个设计特征。

在车尾方面，T-ROC的尾部设计层次更加分明，顶部的扰流板也为整车提升了整车的运动属性，在尾灯上采用了全LED熏黑尾灯，改款车型在LOGO下方增加了字母，也让整车变得更加高级，下方采用了隐藏式排气，但在尾部设置了镀铬饰条装饰，也让尾部显得更加精致。

在内饰设计上整体布局显得十分简洁，在内饰配色上显得更加大胆，采用了钢琴烤漆材质且与车身同色的设计，让整车内饰显得更加眼前一亮，增加了内饰的年轻气息。整体风格采用了大众的T字新中控台，在高配车型上增加了液晶仪表，提升了整体的科技感。

在乘坐空间上，得益于加长的车身尺寸和轴距，让整车的的腿部空间有了极大的提升，国产版车型增加了全景天窗，也让内饰显得并不压抑。

车型推荐：2020款?280TSI?DSG两驱R-Line?Pro（官方指导价：17.68万，贵阳地区现有2万元综合优惠，详情咨询当地经销商）

两驱R-Line?Pro相比两驱舒适性仅贵了6千元，在配置上新增了全新的Rline运动套件，换装了18英寸铝合金轮毂，新增了前雷达，换挡拨片，10.3英寸液晶仪表，beats音响，在视觉效果的提升上更加符合T-ROC探歌的定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款一汽大众T-ROC探歌全系优惠3万元

值得。根据查询相关公开信息显示，21年的探歌二手车价格比较实惠，而且原厂车实测的性能表现非常不错，值得购买。探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造，采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

T-ROC探歌5座落地需要多少钱？T-ROC探歌提车价

T-ROC探歌作为一汽大众旗下的首款SUV车型，定位于紧凑型SUV，与上汽大众的途岳同属同一级别市场，上市以来，T-ROC探歌以年轻的设计，打动了不少年轻消费者的青睐。

近日，从江西上饶地区一汽大众经销商了解到，2020款T-ROC探歌全系可享3万元优惠，最低仅10.58万。

外观方面，T-ROC探歌作为主打年轻市场的SUV车型，自然要有很多时尚的元素。前脸最大的设计亮点要属位于保险杠两侧的环形日间行车灯的设计，这在大众家族的车型上还是首次出现，非常个性，同时转向灯也被集成在一起，辨识度还是很高的。在灯源方面，全系除了最低配的两款车型为卤素外，均配备了LED大灯，保证了夜间的照明度。

T-ROC探歌定位于紧凑级SUV，在尺寸方面相较于海外版车型进行了加长，其长宽高分别为：4318*1819*1582mm，轴距为；2688mm，相较于同级别的紧凑级SUV，T-ROC探歌在空间方面并没有什么优势。

车尾的设计十分具有层次感，大尺寸的扰流板突出了整车的运动气息，尾灯采用了LED光源，点亮之后的视觉效果非常不错，很显高级感。排气则采用了隐藏式的设计，但是保险杠下方设计了两个类似排气的装饰，也算是点睛之笔了。

来到T-ROC探歌的内饰，整体的设计布局依旧是大众的风格，但是其采用了与车身同色的内饰配色，更显时尚感。在内饰用料方面，内饰大部分都采用了硬质塑料，尽管做工不错，但是触感的确不好，与同级别车型拉开了差距。方向盘的造型是大众经典的造型，手感扎实，多功能的按键尺寸较大，方便操作。部分高配车型搭载了10.3英寸全液晶仪表，显示效果非常不错，中控屏的尺寸根据配置，划分为了6.5英寸和8英寸，均支持CarPlay和CarLife功能。

动力方面，2020款T-ROC探歌提供了1.2T和1.4T两款发动机供选择，其中200TSI车型搭载1.2T+5MT的动力组合，最大马力116匹，最大扭矩175牛米；230TSI车型搭载1.4T+7DCT的动力组合，1.4T发动机为低功率版，最大马力131匹，最大扭矩225牛米；280TSI车型搭载1.4T+7DCT的动力组合，1.4T发动机为高功率版，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；日常实用的话，对于T-ROC探歌的尺寸，其实230TSI车型就已经完全足够使用了。

T-ROC探歌目前整体的优惠幅度较大，考虑到空间相对较小，所以更加适合对于空间并不敏感的年轻人或者年轻家庭选购。在配置方面，建议选择230TSI车型的中高配版本，不管是动力还是实用性配置都会相对齐全。

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诚意十足，大众探歌从15.78万降至12.23万，10月销量9778辆

T-ROC探歌2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为158900元-204900元。我们以T-ROC探歌的最低配2021款280TSIDSG两驱精英智联版为例，据了解，目前在呼和浩特市部分经销商有最高28000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为130900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5966元，以及其他必要花费13384元，最后的首付款就是39270元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好150250元，这个价格对你有吸引力吗？

T-ROC探歌中网采用多幅式的设计，并采用饰条装饰，有着很强的视觉冲击力，再配合线条大气的前脸，给人一种稳重大方的感觉。

来到T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱精英智联版车内，这款车内饰以黑色为主，采用银色饰板进行装饰，再搭配饰板，和该车定位相符合。另外，这款车配备了前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，T-ROC探歌的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起说?大众T-ROC探歌相信大家不会陌生，作为一汽大众首款SUV车型，在刚上市那会可是有消费者愿意加价提车的，其实它本来应该属于小型SUV，不过在国产之后轴距进行了加长，越级成为了紧凑级SUV。对于年轻消费者而言，既要有时尚动感的外观，也要有充裕的空间以及丰富的配置，当然了最重要的是品质有保障，自然背靠大众的T-ROC探歌就是一个不错的选择，而且目前新车的优惠幅度较大，近日，从天津某经销商处获悉，目前T-ROC探歌最高有3.55万元的现金优惠，当然了附加条件像店内上保险，上牌等都是有的。

从汽车之家的车主价格趋势图可以看出T-ROC探歌的近几个月的优惠幅度在2.4-3.1万元之间，7月之后优惠幅度呈下降趋势，但降幅不大，结合探歌近几个月的销量看，均保持在1万辆左右，10月销量为9778辆，1-10月累计销量8360辆，结合销量与降价幅度来看，未来获悉还会有上升的空间，毕竟金九银十刚过，不少消费者会等到过年期间才会考虑买车事宜。当然了地方不同优惠幅度也有较大变化，通过汽车之家五地经销商平均优惠情况来看，北京优惠幅度最大，达到了3.5万元，成都为2.5万元，从目前看3.5万元的优惠幅度，如果仅需要店内买保险、上牌的话还是不错的入手时机的。

在外观上探歌采用了大众最新的家族式设计语言，前脸六边形进气中网内部采用了两条横向镀铬装饰条，中网两侧的三角形设计正好与两侧大灯组相融合形成了一体式设计，有效地增强了前脸的视觉张力，下方雾灯区域很好的借鉴了越野车的设计风格，搭配如意形状的金属线条更加符合年轻消费者的审美。

车身侧面线条流畅，两条平行的腰线以及下车门方内凹式的设计营造出了不错的光影效果，车身尺寸上为4318（4326）*1819*1582mm，轴距为2680mm，如果只看长度的话它确实比较符合国产小型SUV的身材，但接近2.7米的轴距让它有着不错的内部乘坐空间。

内饰上还是我们熟悉的大众风格，左侧三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控内嵌式显示屏，不过用料上中控配备了大面积的钢琴烤漆面板，瞬间提升了内饰的档次感。

配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘等，高配置车型中还有主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、多种驾驶模式、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅电动调节等。

动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，高配车型中还有全时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

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