二手车过几次户有什么影响_二手车可以过几次户

1.同一辆车一天能过户两次吗

2.二手车过户2次和3次区别大吗

3.车过几次户就不值钱了

二手车过户5次是否正常，要看该车每次过户的时间间隔。如果间隔时间很短，那么这就是不正常的现象。如果一辆车短时间内过户频繁，这辆车很可能存在问题，需要留心并仔细检查车辆。过户次数多的二手车的确是存在车况不确定性的。

扩展资料：

一般的正常换车频率是买新车3-5年后换车，下一任车主大概使用1-3年换车。一辆5年左右的二手车过户次数大致是2-3次，间隔时间不会太短，这是绝大多数也是比较普遍的频率，当然每个人的换车周期是不一样的。

也不排除有很多过户次数高，但车况依旧不错的二手车，这样的车性价比也是非常高的。所以在选购二手车时，不用太过在意它的过户次数，留意一下它的过户间隔更重要一些。每次过户的时间间隔正常，那么这辆车基本上就是正常流通，最最重要的还是仔细检查车况。

同一辆车一天能过户两次吗

汽车过户没有时间限制，一年可以过户多次。

车辆在还贷结束的情况下，汽车过户完成十五个工作日后，车管所的内部网可以查到车辆可正常交易，只要手续齐全就可以再次进行过户。汽车过户费用大概在500-600左右，具体地区收费情况不同，需要咨询过户地所在的车管所。

二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

一、个人车辆过户给个人：

1、买方的身份证原件（过户非本市人口还需有效期内成都暂住证，转籍则不需要暂住证）， 买方本人到

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、机动车行驶证原件

二、个人车辆过户给单位：

1、买方单位组织机构代码证书原件 ，公章。经办人身份证原件

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、公司需提供加盖公章的交易合同

5、公司需提供加盖公章的授权委托书

三、单位车辆过户给个人：

1、买方个人身份证原件（过户非本市人口还需有效期内成都暂住证，转籍则不需要暂住证）， 买方本人到

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、卖方单位的机构代码证复印件+盖卖方单位公章

5、公司需提供加盖公章的交易合同

四、单位车辆过户给单位：

1、买方单位组织机构代码证书原件，公章。经办人身份证

2、过户车辆的机动车登记证书原件

3、车辆行驶证原件

4、卖方单位的机构代码证复印件+盖卖方单位公章

5、公司需提供加盖公章的交易合同

6、公司需提供加盖公章的授权委托书

参考资料：

百度百科-二手车过户

二手车过户2次和3次区别大吗

同一辆车一天可以过户两次。车辆过户次数是没有限制的，只要车辆状态正常，手续齐全就可以正常办理过户，并且两次过户之间的时间间隔也没有特别限制。只要上次过户车辆归档是可以紧接着再办理。

车辆过户流程是什么

1、开据交易，缴纳二手车交易税，私户百分之一收取，公户百分之四收取；

2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续；

3、车牌选号；

4、转移迁出。

法律依据：《机动车登记规定》第二十条

同一机动车所有人名下机动车的号牌号码需要互换，符合以下情形的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）两辆机动车在同一辖区车辆管理所登记；

（二）两辆机动车属于同一号牌种类；

（三）两辆机动车使用性质为非营运。

机动车所有人应当确认申请信息，提交机动车所有人身份证明、两辆机动车的登记证书、行驶证、号牌。申请前，应当将两车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回两车的号牌、行驶证，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

同一机动车一年内可以互换变更一次机动车号牌号码。

车过几次户就不值钱了

一般情况下，二手车是可以多次过户的。但是过户次数多的二手车，个人建议应该还是慎重考虑，因为经历多任车主，该二手车车况方面有可能是个问题，后续的维修费用会很高。

以下是二手车的基本情况：

1、在二手车市场里，过户次数多的二手车确实存在车况不确定性，不过，随着二手车市场制度的不断完善，以及人们换车频率的不断缩短，对于很多过户次数多的二手车，也不能一味的一概而论；

2、很多过户次数高的二手车，也都有不错的车况，这主要是因为，越来越多的消费者人生第一辆车选择了二手车，在用车过程中同样倍加爱惜；

3、从正常的换车频率而言，一般购买一辆新车后，很多人选择在3-5年换车，而下一任车主换车频率可能在1-3年左右，通过这个频率我们可以看出；

4、一辆5年左右的二手车，过户次数大概在2-3次，间隔时间并不会特别短，虽然每个人换车周期不同，但上述实例算是一个较为普遍的现象；

5、因此，在购买二手车时，不必太在意过户次数，可以多观察下它的过户记录，看看它的过户间隔，如果过户多间隔又非常短，那么我们就需要留心了。

车辆过户多次不会因过户次数而贬值。

在二手车市场里,过户次数多的二手车确实存在车况不确定性,不过,随着二手车市场制度的不断 完善,以及人们换车频率的不断缩短,对于很多过户次数多的二手车,也不能一味的一概而论。

很多过户次数高的二手车,也都有不错的车况,这主要是因为,越来越多的消费者人生第一辆车选 择了二手车,在用车过程中同样倍加爱惜。

从正常的换车频率而言,一般购买一辆新车后,很多人选择在3-5年换车,而下一任车主换车频率 可能在1-3年左右,通过这个频率我们可以看出。

一辆5年左右的二手车,过户次数大概在2-3次,间隔时间并不会特别短,虽然每个人换车周期不 同,但上述实例算是一个较为普遍的现象。

因此,在购买二手车时,不必太在意过户次数,可以多观察下它的过户记录,看看它的过户间隔, 如果过户多间隔又非常短,那么我们就需要留心了。

扩展资料:

影响二手车残值价格的原因:

第一、 新车市场价。

该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近 的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的 一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。

因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄 以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%。

第二、初步估算折旧率。

简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记书。根据两者的相差值得出 该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑 为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧 率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、 10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。

第三、调整实际折旧率。

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个 参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该 车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

例如车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分 之 一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之 一, 内 饰干 净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而 这些算 法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。

第四、是修正车价偏差值。

将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般 来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间,一般车龄较新的二手车不愿久 放,利润不大就会卖;

一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖。如果二手车是市场上冷僻 或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大,大概残余价值也可以通过公平价估价软件计算,也 有一定的比较参考价值。