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最小排量自动挡二手车能买吗_最小排量自动挡二手车

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介二手车选购记,一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车,第一要求最好是合资品牌SUV,实在不行就选择轿车。推荐了几款车,最终选定了几款现有的车作为选择,首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷,第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配,第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版,第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸,第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6

最小排量自动挡二手车能买吗_最小排量自动挡二手车

二手车选购记,一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车,第一要求最好是合资品牌SUV,实在不行就选择轿车。推荐了几款车,最终选定了几款现有的车作为选择,首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷,第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配,第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版,第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸,第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了,不太喜欢蓝鸟的外观,轩逸和蓝鸟的价格超预算了,第二台排除的是卡罗拉,2015年的市场报价7万多,正当要去看车的时候被预定了,第三台被排除的是本田CRV,朋友觉得年份有点老了,而且过于保值,目前市场价格还得9万多,个别地方可能还得到10万多,预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择,同年份价格相差1万多,三菱性价比会更高,而且市场的认可度和保值率也要好于创酷,创酷也会有些小毛病,但是对于汽修店老板来说这都不是问题,他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后,虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样,钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些,这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多,一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来,原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比,结合自己的预算和需求,最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值,都有适合他的消费人群,不要觉得什么什么车不好,其实只是他不符合你的需求而已,希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在可以花钱去4S店做检查,可以查出是不是事故车,或是车辆的其他毛病,不过要付一些费用。

我推荐的基本都是外形比较漂亮些的,小排量实用的车系:

可以买大众POLO,两厢,现在换了“新脸”,外形很养眼。

也可以买本田FIT,这个车相当给力了,省油不说,空间也没有想象中小。

还有日产骐达,这个车我觉得吧,就是女人来开才对。

嗯嗯,现代瑞纳两厢,看起来还不错,不过现代的车子总有种不好的感觉。

马自达2,嗯嗯,很小巧。

铃木的天语SX4,外形也很不错。

大众斯柯达晶锐,好评如潮,而且推出了新款,价格也涨上去了。

标志307两厢,这款车的进口(307CC),曾经风靡一时,虽然外观不太受人关注,但是性能很不赖。

文章标签: # 创酷 # 自动挡 # 二手车