二手众泰t800价格,桂林众泰t800二手车

1.众泰汽车t800怎么加减挡?

2.车主点评:众泰T800三个月用车感受

3.众泰二手车值得买吗

不值得。

1、众泰汽车在中国市场上有一定的知名度，但是从产品质量、安全性、品牌形象等多个方面来看，众泰汽车不在购买的计划内。

2、众泰汽车最大的问题就是二手车的购买者少，车辆存放时间长，质量无法保证。

众泰汽车t800怎么加减挡?

能买。

众泰汽车的停产并不意味着旗下车型将彻底下架，现有的汽车库存仍可以供应给消费者购买。此外，众泰的售后服务和保修政策将不受停产影响。如果您目前需要购买众泰汽车的二手车，您仍然可以到就近的众泰经销商处购买。

车主点评:众泰T800三个月用车感受

众泰汽车t800加减挡的方法：

1、第一、保持2挡，松油门，拉开与前方车辆的距离，当2挡低于20大约快10秒的时候再给一脚油门使得速度超过20，简单说就是松松踩踩的）；

2、第二、一脚油门上去过30松油门踩离合换3挡松离合踩油门，保持在3637的样子，等语音提示加减挡开始，再一脚油门过40松油门踩离合换4挡松离合，然后略停顿后，踩刹车降到35，踩离合换3挡，松离合时车会微微点头正常现象不要怕。继续给一脚油门保持30以上的速度；

3、第三、踩刹车到25左右，松刹车，同时踩离合换2挡，松离合时车会有更明显的点头正常现象不要怕。换完2挡后再给一脚油门，保持在25的样子。右脚的鞋子边可以靠在车体上，这样速度会非常稳，直线行驶的时候不会过快或过慢。

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众泰二手车值得买吗

#最满意 一是内饰的风格和质量我很满意，而且新车也没有明显的异味，另外整车的配置还是很齐全的，安全方面有胎压监测，车身稳定系统等，辅助配置像全景天窗，定速巡航，倒车影像自带导航等等也很实用，再者就是开车的时候操控感也不错，这些都很满意。

#最不满意 前车门的标志我不太喜欢，影响侧面的颜值，再一个就是减震效果不是很好，过减速带和坑洼路段时有颠簸感，坐在后排的舒适度不是很高。

#选车理由 因为我哥是做维修的，车是他推荐给我的，也就免去自己选车的麻烦了，国产车现在质量很好而且价格良心，再者就是整车的操控感和动力这些我也喜欢，空间也能满足一家人的需求，配置方面也很丰富，安全也有保障，和家人商量之后就决定买这款车了。

#空间 空间相当的大，乘坐空间舒适，我一米七出头的个子，前排驾驶位坐着很宽敞，坐在后排不顶头而且腿活动的开，坐三个人也没有问题，车内的储物空间也很棒，小储物格很多，后备箱空间也很大，一家人出去玩的时候三四天的行李都能轻松装下。

#外观 外观大气运动感很强，车头的造型和设计感都很强，看上去很霸气，前车门的标志我觉得不太好看，侧身的腰线也很硬朗，溜背的造型和饱满的车尾造型都很好看，外观颜值很高。

#内饰 内饰的科技感十足，中控大屏和旋钮式的档杆很高级，中控台面也是软包的，钢琴烤漆的装饰也很漂亮，整体设计感很强，而且细节的做工也很不错，颜色搭配的也很好看，我很喜欢。

#动力 2.0T的涡轮增压发动机动力强劲，深踩油门有很强的推背感，市区超车变道很随意，高速上开着很平稳，爬山路也很顺畅，不需要使劲的轰油门。

#操控 方向盘轻巧转向也很准，过弯的时候也没有虚位，刹车也很灵敏，制动距离很短，很有安全感，油门和发动机的反应也很及时，而且高速时定速巡航系统开起来特别的舒服。

#舒适性 悬架整体偏运动，过弯道的时候车身不会倾斜的特别厉害，但是相对来说会牺牲一定的舒适性，隔音效果特别好，跑高速也没有明显的噪音，整体给我的感觉还不错。

#油耗 这个根据我个人的开车习惯，在还没有过磨合期的情况下平均油耗现在是10.4，感觉还是有点高了但是新车还在磨合期也还能接受。

不值得。

众泰在二手车市场上前五年的保值率分别为63.98%、57.10%、50.70%、43.18%、36.19%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，众泰前三年均低于平均标准，属于保值极差车型，所以二手众泰不值得买。

众泰在安全性方面虽然没有接受C-NCAP的碰撞测试，但是它的前代车型2008的测试成绩为3星，而且低配车型没有配备任何的安全气囊，安全性差。