宝骏510二手报价,宝骏510二手车汽车之家

1.6万块钱的车，贷款和全款能相差多少钱？算完之后感慨差距真不小

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：

1、宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，打价格战，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，但是同时其成本也会直线上升；

2、对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现一般，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的；

3、在实际的驾驶当中，动力还是差强人意，首先在起步的时候稍肉，如果满载的时候情况更加的明显，而且不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，感觉很难爬上去一样，费劲 。

百万购车补贴

6万块钱的车，贷款和全款能相差多少钱？算完之后感慨差距真不小

近年来，随着汽车消费的不断升级，更加注重实用性的SUV越来越受到消费者的欢迎，因此在竞争激烈的市场之中，也不断涌现出一批畅销的爆款车型。譬如销量始终第一的国民神车哈弗H6，以及畅销全世界家用市场的日产奇骏、本田CR-V，亦或是被国人封为小车之王的宝骏510均是十分鲜明的代表。而在现如今疫情如此严重的时期，以这几款家用SUV为代表的私家车，就成为了不可或缺，同时也是最安全的出行方案之一。

而以上几款车型之所以能够得到消费者的一致认可，除开它们均是具有十分优秀的品质基础之外，像宝骏510为代表的国产SUV，价格亲民才是最关键的优势。作为以上爆款车型中最亲民的车型，宝骏510目前的起步价不过是5万出头，自动挡也不过是7万出头，这样的价格对于不少刚刚踏入社会的年轻人，亦或是收入比较稳定的工薪家庭来说，都是最好的选择。所以在2019年，宝骏510才能斩获近16万的销量，比之同级的长安CS35、吉利缤越等车型更出色，成为了名副其实的小车王。

通过对宝骏510的了解不难发现，之所以该车能够如此受到国人的追捧，除开价格亲民之外，其自身具有的低油耗、空间合理以及高安全性等特点均是加分项。就以油耗经济性为例，目前宝骏510全系车型均是搭载一台带有通用技术的合资发动机，排量为1.5L，并分别具有112马力、146.5牛米，以及105马力、135牛米两种调校。

同时该车所匹配的传动系统，也分为6挡手动、5挡AMT和8挡CVT多种变速箱。这样的动力构成，不仅为消费者提供了更多的选择性，而且还使得宝骏510油耗低至6.2L/100km，极大增强了该车的市场竞争力。

同时，宝骏510作为一款定位家用的SUV，在消费者所看重的空间方面，它的表现也是可圈可点。该车不仅具有长宽高4220x1740x1615mm，而且还具有车身轴距2550mm，从数据来看乃是一款十分标准的小型SUV。因此，符合主流的空间尺寸结合上宝骏自身具有的空间优化能力，使得宝骏510具有的空间表现丝毫不输同级车型，日常家用自然能够轻松满足。

而在安全性和可靠性方面，宝骏510整车在开发过程中，累计经过了5轮极限工况测试。其中每一轮测试都相当于用车32万km以上。同时夏季高温耐久、冬季高寒耐久等专项测试也是同步进行。因此在大量的高强度测试面前，就已经充分体现出了宝骏510的可靠性和耐用性。并且在安全配置方面，车身电子稳定系统、胎压监测、前排正面双气囊+侧气囊、防眩目内后视镜，以及倒车雷达/影像、四轮盘式刹车、溃缩式转向管柱等都有出现，提供的安全防护用疫情期间的话来形容就好比是一个行走的"大口罩"。

因此综合来看，作为最畅销的家用SUV之一，宝骏510能够得到国内消费者的认可和追捧，确实是得益于其本身具有的强大产品力。虽然它的起步价格不过是5万出头，但是宝骏510却能够做到百公里低至6.2L的油耗经济性，以及符合主流的空间实用性、令人信服的品质可靠性。所以宝骏510的成功的确不是偶然，优秀的产品力才是造就它"小车王"称号的关键所在。

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当代年轻人的生活现状：感觉10万块钱根本不算钱，但手头上五六万块钱都拿不出来。很多刚毕业的年轻人由于工作原因，迫切需要买一辆代步车，私家车已经成为刚需。但是手头上资金并不富裕，买二手车不懂行怕被骗，买新车太贵的，又消费不起。于是很多人就打算贷款买车，但任何机构都不会平白无故的贷给你钱，所以贷款买车费用要比全款买车贵不少。

对于我们普通工薪阶层来说，如果没有紧急用钱的地方，没有特别好的投资项目，能全款买车就尽量全款买车，贷款买车再怎么样利息也要比存款利率高。如果买车后急需一定的周转资金，或者暂时手头上不宽裕，再选择贷款买车。一定不要为了面子霸王硬上弓，否则苦的只是自己。

那么买一辆车价6万元的车，贷款买要比全款买贵多少呢？下面给大家看一个真实购车价格，这个购置单能够比较直观的说明全款买车和贷款买车之间的差距。2019年年底某网友购买宝骏510手动中配车型，优惠完之后裸车价正好6万元。销售提供了全款和贷款两种购车方案，大家可以一起来看一下，哪种购车方案更适合你自己。

如果是全款买车的话，不需要交乱七八糟的手续费，只要经销商不黑，也不需要交强制装潢、汽车出库费、PDI检测费等等。正常全款买车只需要交车款、购置税、保险以及上牌费用就可以。6万块钱的宝骏510，购置税为5310元，交强险、商业保险、车船税共计4660元，这个费用的多少跟你选择的商业保险险种有关。上牌费自己去车管所的话，200块钱绰绰有余。算完全款总落地价格70170元。

如款买车，具体价格跟你贷款比例以及贷款手续费等附加费用有关。我们以车价6万元首付30%，贷款70%为例，首付车款为1.8万元，贷款4.2万元。月付金额为1254元，分36月还清。购置税上牌费和全款一样，有的经销商要求贷款买车必须让他们辅助上牌，但6万块钱的车帮上牌的价格应该不超过500元。贷款买车保险费用比全款买车略高一点，主要是因为一般强制购买盗抢险和自燃险等险种，总价约为5088元。贷款手续费在3000元左右。全部算完，总首付价格31598元，总落地价格76742元。全款和贷款总费用相差6572元。

如果厂家有一些促销活动支持无息贷款，那么贷款费用会稍微低一点，但总费用还是要比全款费用明显高出几千块钱的。对于预算不太多，而且暂时急需买车的朋友，贷款买车确实是一个比较不错的选择，能够解决我们的燃眉之急，更好地提高生活质量。但是如果脱离实际盲目贷款，贷款买车就会弊大于利，不但不会提高我们的生活质量，反而会增加我们的生活负担，得不偿失。

所以贷款买车虽然降低了购车门槛，但一定权衡自己的经济能力，算好贷款和全款买车之间的差价，不要盲目贷款。在自己经济能力允许的情况下，个人感觉能全款还是全款，尤其是工资稳定的工薪阶层。

以上内容就是小马的个人观点。，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你买6万块的车价，你最多能接受贷款买车比全款买车贵多少？

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