冬天买二手车怎么检查空调,冬天能用二手车空调吗吗

1.冬天车一直启动着开空调，对车有坏处吗？

2.二手车商最爱说空调冻头，都有哪些车开空调会冻头？

3.微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

热泵空调在0下7度就不能正常工作了，也有可能到负10度。和机器的工作状态有关系，温度太低交换器就无法正常进行热交换。

空调制热相当于是空调制冷的逆过程，制热系统与制冷系统基本一样。制冷系统（空调系统）包含四个基本部件－－压缩机，冷凝器，节流阀，蒸发器。制冷的原理为：制冷系统中的低温低压的液态制冷剂（比如说是氨或者氟立昂）流经蒸发器，吸收周围介质的热量气化。

再在压缩机中被压缩为高温高压的气体，流经冷凝器时又被空气或水等冷却剂冷却为高压液体，最后经节流阀节流降压后再次进入蒸发器，完成一个循环过程。

从此过程可以看出，蒸发器是系统中的低温部件，用来把热量从系统外部（房间）带入系统，所以它是布置在室内的；冷凝器则刚好与它相反，是向系统外部（室外）散热，故常置于室外。制冷的总过程可以说是把热量从低温的室内转移到高温的室外。在需要制热的情况下。

常把蒸发器和冷凝器反过来使用，也就是说，在不动系统布置的情况下，把夏季的室外冷凝器在冬季当做蒸发器，从室外低温环境吸热，转入系统，再通过（夏季制冷用的蒸发器在冬季用作）冷凝器，向室内散热，完成热量从低温环境向高温环境的转移，实现制热。

冬天车一直启动着开空调，对车有坏处吗？

冬天空调能用。但对于环境温度在12度以上时，用空调取暧比较节能。如果环境温度在12度以下，空调机要不定时的化霜才可以正常工作，所以环境温度低时空调的取暖效率比较低，这时用暖气系统或电取暖器取暖的效果还是比较好的。

另外空气的湿度也会影响空调的制冷效果，在环境温度12度以下，湿度在70%以上时空调结霜会更严重，这时的制暖效果将更差。

最经济实惠的取暖方式

1、集中供暖

集体供暖，是指由开发商、物业公司或供暖单位组建、运营的小区统一取暖方式。集体供暖比较省事，只需缴纳费用即可享受供暖，并且集体供暖带来的温度相对较均衡。但由于采暖时间、温度不可随意控制，例如白天家里没人时也照常运行，因此耗能大较大。

2、燃气壁挂炉

燃气壁挂炉使分户式采暖一下兴起，壁挂炉集气、水、电于一身，既可供暖又可以提供生活热水，体积小、重量轻、安装灵活方便。壁挂炉热效率较高，升温快，温度也较均衡。燃气壁挂炉的基本寿命在15年左右。

100平的房子，平均供暖时间是12小时，天然气价格在3元/m3，一个采暖季的采暖费用在6800多元，平均采暖季费用为76元/平方米。

3、空调

空调的采暖方式应用于北方基本是没有任何的说服力，虽然有着极快的采暖速度，但对于北方基本气温在零下-20的情况下，基本难以使用。往往达不到理想的采暖效果。再加上，空调耗电较大、强制吹风会让人体感觉不舒服、运行时会发出噪音、灰尘等原因，业内指出，空调不太适合作为主供暖设备。

4、电采暖

电采暖顾名思义就是用电能源直接将发热电缆进行加热，达到室内取暖的效果。电采暖能快速升温，可调控温度；体积小可移动，使用方便。但电采暖受热面积小，往往导致屋内温度不均衡，且耗电量也高、安全性能较差。

此外，电采暖辐射大，还容易导致室内空气干燥等等。以每天运行12小时来计算，电费在0.53元/度，房子的热负荷在110W/_，一个采暖季的费用基本在7000+左右。

二手车商最爱说空调冻头，都有哪些车开空调会冻头？

冬天车一直启动开着空调，不仅对车有一定危害的，对人也会产生一定影响。

1、空调压缩机虽然是发动机带动的，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。

2、如果车已经不运转了然而空调还是一直开着，而且所有的车窗都已经关起来了，那么车里的空气便无法对流，这时发动机排除的一氧化碳便会进入车内，如果有人还在车里那便容易引起一氧化碳中毒，甚至死亡。

扩展资料

汽车空调使用注意

1、空调的风向随意吹

误区：如果空调风向随意调节，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。

2、空调开启内循环一开到底

误区：空调内循环会因制冷效率全部“吸收”而节省能源，这样做似乎无可厚非，但时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊，甚至缺氧。

3、停车开空调休息

误区：千万别以为停车开空调休息并无大碍，其实这是件十分危险的事，因为汽车发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，则会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。而汽车在行驶过程时，由于空气通过空调设备而产生对流，所有行车中开空调车内一氧化碳浓度很低。

百度百科-车载空调

微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

进入8月以来，成都的气温节节攀升，近几日的最高气温甚至突破35度，电网用电负荷也创下了1334.1万千瓦的2019年新高，不少人坐在空调房内高呼：我们的命都是空调给的。

与室内相比，汽车空调似乎更为重要。露天停放的汽车在如此的高温炙烤下，车内温度突破50度易如反掌，好在除了部分价格低至两三万元的廉价面包车需要选装空调外，其他几乎100%的车型都标配车载空调。

根据车型级别的不同，空调也不外乎就是分为手动、自动两种，即便再高级的车型也不可能在空调上玩出什么花样，所以多数消费者在购车时并不会对空调进行关注，只有到了夏天需要使用空调时，才会发现不同车型的空调制冷效果有着不小的差异。那么什么车的空调最好用呢？

在家用空调领域，大金、日立、东芝、三菱重工等日系空调厂商是当之无愧的技术领导者，使用十多年不缺氟，制冷效果依旧的日系家用空调比比皆是，出色的性能使得它们在民间拥有不俗的口碑。

这样的优势在汽车空调领域依然有所体现，比如丰田全系车型的空调系统均由日本知名汽车零部件厂商DENSO（电装）提供。即便在一年中最热的时节，将自动空调调整至25度就已经能够与车外的燥热形成巨大的反差，若是有勇气将丰田车的空调温度调整至最低，极有可能被吹得口歪眼斜，毕竟我们实测过丰田车出风口的最低温度甚至能够低于5度。

与经久耐用的口碑相比，丰田车在空调制冷效果方面的实力有过之而无不及，所以也不难理解为何身处沙漠腹地的中东地区以及极度湿热的东南亚地区会对丰田车极度青睐，毕竟空调能保命啊！

对于高温暴晒过的车辆而言，哪怕制冷效果再好，想要降温都需要至少几分钟的等待时间。此时不论是站在车外还是坐进车内，高温都足以让人汗流浃背。如果能在上车前就将车内温度降低至合理范围岂不是美哉？

空调不制冷我们可以通过一下方法解决

1、首先我们看一下空调的出风口是不是没有调节好，空调在制冷的时候需要把出风口往斜上方弄，这样空调的制冷效率就会大大提高，空调的出风口不要放一些小挂件装饰物品。

2、如果不是空调出风口的原因，那我们就要检查一下空调的滤芯，汽车如果长时间没有保养的话，那有很大的概率就是滤网太脏了从而影响的空调制冷效果，解决办法就是清洁空调滤芯，或者是直接换新的空调滤芯。

3、空调滤芯我们自己进行更换，空调滤芯的位置是在手套箱的后边，如果觉得麻烦的话，我们可以把车辆送到4s店更换滤芯。

4、我们可以检查一下冷凝器的情况，冷凝器有太多的杂质也会影响空调的制冷效果。空调的冷凝器是在车头的位置，清洗冷凝器有简单的方法，也有复杂的方法，简单的方法就是拿着水管冲洗冷凝器。复杂一点的方法就是需要把冷凝器给取出来，清洗的时候一定要清洗干净，不要随便草草了事。

5、缺少制冷剂，空调能带走的热量也会变少，所以就导致制冷变差了。这个时候就需要添加制冷剂了，我们顺道检查一下制冷剂有没有泄露的情况，如果制冷剂没有一会就消耗完了，那应该是制冷剂有泄露的情况，我们把车辆送到4s店进行详细的检查。