二手车买车被坑怎么处理,买二手车被欺骗的有没有解决办法?

1.买二手车被坑了怎么办可以投诉吗

2.在二手车城买车碰到不良商家该怎么处理？

3.买车被坑了怎么办

4.买车被坑了怎么办可以投诉吗

5.买卖二手车被骗怎么办

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容，转载需授权联系xiaopangfans，未经许可转载或借用，原作者保留相关法律权利。

又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

买二手车被坑了怎么办可以投诉吗

在现在买车是很多人都要考虑的事情，可能有些人会购买全新车，而对于那些经济实力偏弱和拿到驾照不久的新司机来说，二手车可能是比较好的选择。也得益于民众经济水平的提升，因为大家换车频率增速之后现在的二手车市场愈发的活跃，但是想要买到一辆实在靠谱的车却不太容易，那么对于新手买二手车怕被坑这个问题，老司机教你一招，其实看看这五个地方的螺丝就差不多了，学会或许就能少吃一点亏了。

第一个就是引擎盖螺丝，一般的汽车维修都不需要去动这个螺丝，一般是因为汽车曾经与其他车辆发生过追尾事故导致了引擎盖变形才会松开引擎盖螺丝维修。能导致引擎盖变形的事故谁又能保证其他重要部件没有损伤呢？

第二个就是水箱架螺丝。发动机水箱框架大部分都是采用的螺丝加固，所以如果你发现水箱框架的螺丝有被松动过的痕迹，那么这辆车很大几率是一辆事故车，并且水箱等部件还可能经过更换。

第三个是发动机基座螺丝。基座主要是用来固定发动机，所以一般汽车保养都不会驱动这个螺丝，如果你发现它被动过的话，那么一个可能性就是这辆车的发动机经过大修，在以后的使用中有很大的不确定性。

第四个是车门螺丝。为了保证车门能够正常使用，车门的螺丝一般都加固的比较紧，一般人就是用工具都不太能松开。如果车门螺丝都被动过的话那么很有可能是因为这辆车侧面被撞过导致车门变形，只能拆车门维修。

第五个就是后保险杠螺丝。观察这个螺丝主要是判断这辆车有没有发生过被别人追尾的事故，没被追尾车辆基本不会更换保险杠，知识简单换一下装饰板，所以只要后保险杠螺丝有松动过的痕迹那么就要小心了。

在二手车城买车碰到不良商家该怎么处理？

近年来二手车的交易量增速很快，二手车越来越受到欢迎。很多经济上不是特别宽裕又想买辆车练练手的朋友，买辆二手车其实是个不错的选择。既可以练手，又能省不少钱，有点小刮小碰也不会那么心疼。不过凡事都有利有弊，关于二手车行业水太深的说法，相信很多朋友都听说过。买二手车最让人担心的问题就是这车之前是不是有过事故，是不是有很多毛病，这要是为了省点钱，买回家之后天天坏，天天修理，确实是件很头疼的事情。所以有想法想买二手车的朋友，最好还是找个懂车的朋友帮你好好看看。

我身边就有朋友有过买二手车被坑的经历。有个朋友小张花了15万元，买了一辆5年的汉兰达吉普车，行程10万公里，原车主。买到手时特别开心，感觉赚大了，说这车新车办下来最少得30万。开了一段时间，发动机出现了一些小故障。去修理厂维修时和维修师父聊起了买车的经历，让师父看看自己买的值不值，维修师傅通过设备检测后对小张说：按你说的情况肯定是买值了，但是你这车仪表盘有毛病，这车跑了可不止10万公里，最少50万公里了。这车市场价估计10万元肯定买得下来。小张一听就傻了，怎么想怎么别扭，自己这不是上当了吗。退肯定是退不回来了。小张找到一家律师事务所找律师咨询此事，想看看从法律途径能不能挽回一些损失。

律师帮他做出了几条分析。

第一，可以原车主欺诈为由，请求法院变更合同。原车主不可能不知道自己的车开了有多远，他这是故意骗你，他的行为构成欺诈。根据《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见第68条规定，一方当事人故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误的意思表示的，可以认定为欺诈行为。第二，让原车主按照该车的实际价值减少价款。根据合同法第111条的规定，质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任，对违约责任没有约定或者约定不明确的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重做、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

也就是说你们之间的买卖合同标的物是这辆车，对这辆车的质量约定，应该按他客观解释的10万公里。所以说这辆车的质量是不符合你们之间的约定的。

第三，以重大误解为由请求法院撤销合同。根据《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见第71条的规定，对标的物质量的错误认识，使行为后果与自己的意思相悖并造成较大损失的，可以认定为重大误解。因重大误解签订的合同是可以撤销的。第四，可以向法院请求，让原车主承担缔约过失责任。根据合同法第42条的规定，当事人在订立合同过程中有下列情形之一的，给对方造成损失的，应当承担赔偿责任：

1.假借订立合同，恶意进行磋商；

2.故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况；

3.有其他违背诚实信用的行为。

原车主的行为明显属于欺诈，故意隐瞒与订立合同有关的重要事实，给小张造成损失，可以请求让他承担缔约过失责任。

买车被坑了怎么办

最直接的就是走法律途径，如果你购买的二手车价格不低，如果只是一两万，那你还是选择报警，再不然跟商家好好沟通看能不能退还部分。购买二手车，肯定会签署一些关于车子的协议，你需要准备相关的证明材料，同时要有第三方或是第三人的证明，采用法律手段来维护自身的利益，万事都留个心，把不理的因素尽力的减少。在需求是最好找信誉度好的单位或是个人进行交易。买二手车受骗应该向工商管理部门进行投诉，买卖二手车受骗属于消费者权益受损。

买车被坑了怎么办可以投诉吗

自行调解

这是最低成本的维权方式，在得知自己在购车中的权益受到损害。可与4S店取得联系，试图自行调解，将自己的合理要求提出，看对方是否接受你说提出的赔偿或者解决方案。如若双方意见不统一，那就采取下一个方法。

向当地消费者保护组织投诉，申请调解

也就是12315投诉电话，通过第三方，来落实具体的解决方案，因为有第三方介入，可以更加公正的区分双方的权益是否都得到了最大保障！

申请仲裁

如果调解都无法解决，那就只能拿起法律武器，申请仲裁，走诉讼程序。相对调解而言，诉讼的结果拥有强制的约束力，这也是解决双方纠纷最有力的手段。

当然，前面已经说了，这种方法并不是所有人都适合，因为这个方法要走流程，中间会消耗很长时间，如果消费者赶时间得到解决，那就不适合。再有，中间还会产生诉讼费，虽然这笔钱是败方支付，但4S店财力雄厚，可能会拖时间，拖你个两三年都很正常。比如一审过后，你胜了，他再提起上诉，这也就是所谓的流氓行为。虽然有点负面，但确实存在。一个普通的消费者，根本经不起这样的折腾。所以，很多时候，消费者都不愿意走诉讼。

通过媒体力量传播

如今，网络发达，媒体传播是非常好的一个方法，可以借助舆论传播的力量来达到自己目的。对此，也有很多汽车质量投诉平台，在某知名短视频平台就有这样一群人存在。消费者可以通过平台或者媒体说明自己遇到的困难，然后媒体出面帮忙解决。

不过，大家在使用该方法维护自己权益的同时，一定不要提一些不合理甚至不符合法律规定的要求，那样，你反而得不到广大网民的认可，最终闹得一发不可收拾。

此外，如果有在购车中遇到上牌费，服务费收取的情况下，你要是能接受或者不理解，最好索要发票，一旦发生问题，这也是凭证！

买卖二手车被骗怎么办

可以。

买车被坑投诉方法

1、消费者面对受到售后维权阻挠，可以直接拨打该汽车厂家热线电话进行投诉，该方法比较简单快捷。

2、除了厂家之外，消费者也可以拨打12315电话，向消费者保护协会进行投诉举报，让消费者保护协会进行协助维权。

3、如果售后维权一直受阻挠未得到解决，可以加入当地同车型的车友会，询问下是否也遇到相同问题，若是的话，可以联合起来进行投诉，这样可以避免孤军奋战。

4、每年央视3·15晚会都会进行一些打假、解开企业黑幕的行动，消费者也可以趁此机会向有关部门进行投诉，对品牌商造成一定的压力，对维权也能起到一定的效果。

5、也可以向当地工商管理部门进行投诉，让工商局相关工作人员协助自己解决问题。

6、最后，要保留好买车的各种发票以及可以为自己做好辩护的证据，作为后面迫不得已的情况下，向当地人民法院进行起诉。

搜集证据，到消协投诉或者找市场监督管理局举报。投诉或者举报不成，到法院起诉解决。如果是被欺诈签订的买卖合同可以要求人民法院予以撤销。具备下列条件的民事法律行为有效：

（一）行为人具有相应的民事行为能力；

（二）意思表示真实；

（三）不违反法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。

法律依据：

《中华人民共和国消费者权益保护法》 第四十八条 经营者提供商品或者服务有下列情形之一的，除本法另有规定外，应当依照其他有关法律、法规的规定，承担民事责任：

(一)商品或者服务存在缺陷的；

(二)不具备商品应当具备的使用性能而出售时未作说明的；

(三)不符合在商品或者其包装上注明采用的商品标准的；

(四)不符合商品说明、实物样品等方式表明的质量状况的；

(五)生产国家明令淘汰的商品或者销售失效、变质的商品的；

(六)销售的商品数量不足的；

(七)服务的内容和费用违反约定的；

(八)对消费者提出的修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失的要求，故意拖延或者无理拒绝的；

(九)法律、法规规定的其他损害消费者权益的情形。

经营者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，应当承担侵权责任。

很多车主卖车买二手车，往往在到达市场前就被市场外的经销商拦下。一般情况下，汽车经销商会通过各种方式要求看车；车主为了求价，让经销商看车，看他们的手续，却被经销商抓住了。经销商会以想买车为由拿走旧车手续，直到车主卖给他。在这个时候，很难以合理的价格出售汽车。

买卖二手车要小心，防止骗子设陷阱。

专家提醒:1)最好亲自去市场了解你的车能卖多少钱；2)不要相信车商，更不要相信车商能给你高价。

不能相信高价。

所有车主都希望自己的二手车能卖个好价钱。这种想法当然是好的，但是在去市场卖车的时候，车主的这种“希望”往往会成为汽车经销商的“把柄”。

一般情况下，汽车经销商会用高价吸引车主，与车主交谈，提出看车的程序，让车主只能觉得自己的旧车适合自己。交易时，汽车经销商会因为各种原因降低价格，比如年底交不了车船税，车险不全等等。

专家提醒:1)谈交易时，一开始就要明示车辆的手续和付款方式；2)不要提前给经销商办理车辆手续。

卖车也可以拍卖。

除了卖给经纪公司，去4S店铺换货，还有一个卖二手车的渠道——拍卖。目前，北京胡阿祥二手车市场、北京南方二手车市场、北亚二手车市场均有二手车拍卖公司。车主只有与这些拍卖公司签订委托协议，才能通过二手车拍卖平台拍卖自己的二手车。

专家提醒:1)胡阿祥每天有拍卖会，京南每周三，北亚每月有周末；2)如果你的车状况良好，拍卖价格较高。

直接销售到其他地方也可以。

北京的二手车状况良好，在国外二手车市场有着良好的口碑，可以卖更好的价格。据统计，目前北京约有三分之一的二手车直接卖给国外汽车经销商或用户。车主可以将自己的旧车直接卖给国外的汽车经销商和用户。当然，搬迁手续需要由车管所办理，比较繁琐，但成交价格确实很高。

专家:最好先知道你的车能不能落户其他地方。

寄售简单方便。

二手车买卖为什么会有差价？主要是很多车都要经过中间商。如今2.0版的“寄售”可以让买卖双方直接交易，省去了中间环节。买家可以以合理的价格买到可靠的二手车，卖家也可以省去中间商的水龙头。

提醒:汽车主要选择一些信誉较高的寄售公司，要求买卖双方直接见面。目前寄售费用在500元左右。

警惕置换折扣

想换车的车主会选择在4S店更换旧车。据陶涛介绍，目前4S很多门店不具备二手车经营能力，大部分是与市场上的二手车经纪公司合作收购的。在新车打折的诱惑下，不知名的车主会以更低的价格出售自己的汽车。

专家:多了解一下你车子的实际价格。不要把二手车的价格和新车的折扣挂钩。

买二手车也可以贷款。

买二手车更实惠。即使是刚上市的新车，几个月就能上市，价格优惠超过1万元。像新车，买二手车也可以选择消费信贷。只要你在贷款区有房产，有正式工作，就可以申请贷款。

提醒:申请二手车贷款前，应先去有资质评估的公司对车辆进行价格评估，再按此价格申请贷款额度。与新车不同，二手车贷款额度为车价的50%，年限不超过5年。

售后取决于品牌

经纪公司都声称有售后服务，但车主们不敢全信，因为维修现场可能是路边的“野店”。二手车售后服务的概念源于汽车企业的品牌二手车，即购买品牌二手车可以享受与新车相同的售后服务。这个概念很快被一些不正规的经纪公司模仿，但本质却大不相同。

专家:只有品牌二手车才有规范的二手车售后服务。

转让费不超过1000元

不要把转会费当成负担。一些车主买卖二手车时，经纪公司会把转让费说成是一笔大开支，从而说服车主低价出售。众所周知，二手车的转让费目前已经很低了。即使是排量最大、最豪华的奔驰、宝马，转让成本也不会超过900元。一些中低排量的二手车在转让费上可能只需要100多元。

提醒:转让费按车辆排量和年份收费:排量越小，使用年限越长，费用越低。费用范围是100-900元。

百万购车补贴