2013年花冠豪华二手车,13款花冠二手车

1.六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

2.13年的花冠二手车座椅全都烂了是泡了水吗？

3.13年花冠卓越版与豪华版区别

13款丰田花冠开8年还能卖6.1万元。丰田花冠保值率还是很不错的，花冠是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意"花中之冠"。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型，丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。

第九代花冠（CorollaEX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从"花冠"改为"卡罗拉"。为力求达到感性与理性的完美结合，第九代COROLLA花冠是基于开创性的"在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点"的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。

六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

13年的花冠自动挡豪华版一箱油能跑450公里。根据相关资料查询花冠COROLLA是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意花中之冠，13款丰田花冠百公里油耗为5.69升，那么一箱油是35升，就能跑5.69除以100乘以35约等于450公里。

13年的花冠二手车座椅全都烂了是泡了水吗？

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！

开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单，如果出现了问题，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高，目前年份比较少的车源也已经四、五年了，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了。

今天这辆花冠是一台个人车源，车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的，一三五自己用，二四六老公用，周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰，别的问题都没有。

真正的美女一手车，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车，一要安全，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格。

下面就该大虫我出场了，先奉上车辆基本情况！

车型年款：丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

出厂时间：2014-08

表显里程：41543KM

车主报价：6万

检测地点：广西南宁

先走一圈外观，发现车身擦伤比较多，确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆，别说喷漆的工艺挺到位的，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆，而且做出来没有色差，没有接头，这肯定是4S店的工艺，毕竟车主就守着4S店。

右后尾灯有一小块破损，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！

全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间，都没有更换。外观总体还算不错，一些小伤无伤大雅。

掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰，结构简单。检测这种车是最省事的，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看，这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态，没有任何问题。

左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常，螺丝为原厂状态。综合以上几点，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

来看发动机，机脚螺丝未见拆卸，吊装落地一下就排除了；进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程，发动机是不会有任何问题的。

机油加注口呈现出金黄的色泽，说明发动机保养的极好。

冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。

接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来，车主**姐还是挺爱惜车子的，内饰基本上没有什么脏乱磨损。

六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有。

座椅螺丝无拆卸，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸，两侧导水槽漆面厚度正常，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故。

备胎槽没有泥沙水渍，没有钣金切割焊接等异常情况。

全车没有什么事故，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以，主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

检测就在4S店进行，所以上架也是很方便。不过，车主**姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过，给她拆了装不回去，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了。

从后部看过去，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。

同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过，变速箱的吊装维修也可以排除。

发动机、变速箱油底壳干爽无渗油，也没有重新打胶修复痕迹。

左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到，不过根据上部的检查可以推断没有问题。

最后的路试环节，可能两个大男人在车上，车主**姐开车明显有些慌张，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的。

路试完毕，两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘，不排除有隐藏问题。总体来说，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。

粉丝董大哥对车况比较满意，听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格，谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气，报价六万一分不少，同意她就卖，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法，就说回去考虑考虑再做决定。

这款花冠当年厂商指导价11.38万，如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准，作为行业中人，看来她是做足了功课的。车子车况良好，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主**姐的硬气怼的不爽，需要一个台阶下，如果**姐松一下口，哪怕承担过户费用，这桩生意就会有成功的希望。

从这个案例中可以看出，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相，自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考，到时候也可以像本文中的车主**姐一样，价格一分不少，毕竟多卖钱才是最大的实惠。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13年花冠卓越版与豪华版区别

您好：泡水车的鉴别：

鉴别泡水车方法:

1、打开发动机舱，如果车辆被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留有泥垢或水渍。

2、如果内饰进水，那么车辆肯定会经过晾晒，座椅经过泡水后再晾晒多多少少都还有痕迹，所以可以仔细观察- - -下，如果有很多褶皱现象，那么就要提防了。

3、检查内饰~下方的金属件，比如座椅下方，如果弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车，当然也有可能是厂商在零件防锈这环节中没有做好。

4、检查安全带，把安全带全部拉出来然后检查，是否有霉变或者潮湿的状况，如果几个安全带都出现这种情况，那么很大可能是泡水车。

5、检查部件密封处，因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那么有可能是泡水车。

6、检查底盘，底盘是反映车况最直接的地方，仔细观察是否有明显的锈蚀，如果底盘被长时间浸泡在水中，那么锈蚀的痕迹还是相当明显的。

轮毂不同、座椅不同、系统配置不同。

1、2013款花冠豪华版的轮毂是铝合金材质，比2013款花冠卓越版的钢制轮毂更轻便、美观和耐腐蚀。

2、2013款花冠豪华版的座椅采用真皮材质，比卓越版的织物座椅更豪华舒适，同时也更容易清洁和保养。

3、2013款花冠豪华版相比卓越版配备了泊车辅助系统，可以帮助驾驶者更轻松地完成泊车操作，提高安全性。