2020年江淮骏铃二手车_2020年江淮骏铃二手车价格

1.江铃凯运和江铃顺达厢式货车的优缺点

2.质量好的轻卡有哪几种

3.卖车需要什么手续？

骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送，涵盖了2600mm－2800mm－3308mm三个轴距段，畅行城市灵活穿梭，为城市物流量身定制！

厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。

厢式货车分类：

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。

按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

以上内容参考：百度百科-厢式货车

江铃凯运和江铃顺达厢式货车的优缺点

现在没有，等一段时间可能就会有，瓜子只是一个交易平台。

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线，目前已成长为中国最大的二手车直卖平台。 瓜子二手车直卖网帮助买家直接和卖家面对面交易。通过直卖模式，瓜子二手车去除了中间商环节，将原本由中间商层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。2016年9月13日，二手车电商平台瓜子二手车直卖网宣布A轮融资总额超2.5亿美元，数额是该领域A轮融资规模之最。目前，瓜子二手车已经覆盖全国200多个城市。

质量好的轻卡有哪几种

江铃顺达

1、优点

（1）江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。

（2）江采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲、提速性能好、爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。

（3）该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升,普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修。

（4）价格方面，最大化降低了用户的购买成本，比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右，二手车保值率高，更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。

2、缺点

（1）由于采用了五十铃技术的4JB1发动机，该车动力输出平顺,在三档变四档时加速性能突出，但动力强劲的同时，发动机的噪音也略显偏大。

（2）在操控方面，由于没有采用助力装置，离合器较沉，且由于新车缘故，档位清晰但挂挡时发涩。

江铃凯运

1、优点

（1）凯运的流线形前脸设计新颖别致，中网、面罩、保险杠搭配和谐，与其流线形前脸达到统一。新型的车门、新式的门把手设计，加之以车体的彩条、标牌装饰，散发强烈的时代气息。

（2）驾驶室空间宽阔,豪华款的仿桃木内饰、电动门窗,提升了轻卡档次。而宽大的前视窗设计,暖灰的浅色内饰色调，缓解了驾驶员的视觉疲劳；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感良好。中控锁具有手动中控功能：操纵司机门门栓，其他门的门栓跟随上下运动，从而有效提升行车安全。

（3）针对加长轴距车型，采用铆接工艺对底盘大梁进行了加固，延长了使用寿命。引进国外先进技术，改进了制动器总成、制动总泵及真空助力器，可增加制动力矩，缩短制动距离，减小制动操纵力，操纵轻便。

缺点

（1）价格较为昂贵。

根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。

具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……

卖车需要什么手续？

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

卖车需要的手续主要包括：行驶证、车辆登记证书、车辆发票(新车市由4S开具的原始购车发票，二手车则是由二手车交易市场开具的二手车交易发票)，车主身份证原件，买主身份证原件及相关证明等(如暂住证、外籍人士居留证、军官证等)，此外车辆需要到场。

一般的交易流程主要包括：验车查询违章复印所需手续递交手续缴纳交易费用领取交易手续及交易发票，当取得二手车交易发票后，买主就可以拿着交易发票去交易市场进行过户手续了。

没有过户出事是由原来的车主承担责任的，但具体如何执行，也要看当事人的情况。

扩展资料：

1、卖车前的准备工作。主要是对二手车市场的了解，以及对市场上同类型的车价格做下对比，了解自己爱车的市场价值。将车子清洁整理后，去二手车评估机构或二手车评估网上做下简单的价值评估。

2、一般二手车的价格与该车的品牌在市场上的保有量也是有关联的。像大众、通用这类在市场上保有量较大的品牌，又有很好的保值率，因此也是二手车经纪公司在收车时会考虑的一个重要的条件。

参考资料：