二手车验车找谁_验二手车去什么部门验车

1.二手车验车师傅哪里找?

2.二手车检测机构哪个比较靠谱？

3.二手车检测机构第三方哪家好

4.买二手车怎么验车

1.全国做检测的机构有很多，每个地区都有做，只是规模大小有差别。4s店也给检测，但是人家不会给你出报告，换言之，活我可以做，责任我不担着。

2.其实大部分二手车检测都是可以相信的，为什么会有价格差异，有的收费300，有的收费3000.这就跟检测机构的服务对象不一样了，平民车就用普通的就行，收费高端的同样他的检测对象也是高端车。

3.如何选择？只要是合同没问题，有明确的责任对象就可以相信，最好是独立的第三方检测，有很多二手车检测的是卖二手车的，这样就会导致出现问题，不建议找小的二手车检测机构。

4.如果当地没有检测的，或者不是很相信当地的二手车检测机构，你可以直接联系外地的，让外地的过去给你检测，当然费用就可能会高一些，因为涉及到车费还有工时的问题。

二手车验车师傅哪里找?

审车去当地的车管所。二手车的提档落户的流程：

1、在二手车提档前，要在当前所在地的车管所汽车年检。

2、审车以后，再提档。

3、然后到想落户的地方车管所，再上户领取新的车牌。

二手车过户提档所需材料如下：

1：车辆行驶证

2：机动车登记证书

3：机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取）

4：车辆购置附加税证

5：买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。

二手车交易流程：

旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估———验车———打票。

买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。

等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。

二手车检测机构哪个比较靠谱？

4s店。不需要找专门的验车师傅，自己就可以验车。

鉴别方法：

检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

二手车检测机构第三方哪家好

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

买二手车怎么验车

二手车检测机构第三方比较好的是检车家，查博士，验车无忧，车况宝等。

在国内都是比较正规且具备一定资质的，会对车辆进行全方位的检测，就拿中车检来说，在检测之后会出具车辆所有信息照片和制作报告，并且会把问题留底，方便复核时查看。

在购买二手车时找第三方检测机构检测可以知道车辆是否存在火烧、泡水和事故等问题，但是需要注意的是，第三方检测机构主要是站在第三方对车辆进行全方位的检测，通常是不会议价的，所以消费者要通过第三方检测机构的检测结果来判断该车辆是否值得购买。

车辆检测

很多网上交易平台也会做检测评估，但是这里面涉及到利益关系，就会有一种”既做运动员又做裁判“的嫌疑，而独立第三方检测机构是不参与交易的，所以能够保证检测结果的客观中立，进而能够保证客户的利益。

在检测一辆汽车的时候，首先要检测汽车各项指标，以及其他的基本情况和参数，其中最主要的就包括车身的尺寸以及发动机的功率灯，通过这方面的检测，就能够得出一辆汽车的性能，如果能够找到值得信赖的性的第三方检测机构，就能生成具有值得信赖的性的报告，才能得到市场和消费者的认可。

买二手车怎么验车

无论你是买二手车还是卖二手车你都得小心，以防上当受骗，特别是小白级的朋友。买二手车的都有同一种想法：就是车越便宜越好，卖二手车的人都想多卖点钱，多赚点钱，这是买卖双方的一个共性，绕不开的定律。

如何查询二手车车况详情记录及二手车交易注意事项有哪些？

1、线下查询车况事故记录

如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。

2、网上快速查询车况事故记录

车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝搜索：千汇查车，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录的概率接近为零。

很多人购买或出售二手车都是第一次，很多朋友就是因为缺少买卖的经验造成二手车售价低，或买的价格高于实际价值，买贵了。在实地查看一台二手车时，不管是买还是卖，一定要根据这几条原则来判断车辆的价值：

很多朋友在选购车时可以自己学看看二手车的整体外观，重点包括两点：

一、车辆牌照（以此判断二手车的年份）

二、检查一下二手车的侧面腰线是不是笔直，这个地方能够判断二手车是不是出过重大车祸。　　

在检查车子外观的时候，也可以重点去检查一下两边大灯的新旧程度，细心的消费者也还可以检查观察一下两只大灯上面的生产日期，如果不是相同日期的话，也许有可能就是车头受到撞击过，换过大灯的。再说一个很重要的细节，就是去观察一下车身的整体漆面光洁度，是不是有细微的色差。有的二手车的车主在车子受到过刮蹭或者碰撞事故后，没有选择4S店进行维修，因此在钣金及喷漆过程中，和原厂的工艺质量相比存在着偏差。因此在表面上可以很明显地看出这些硬伤。　　

二手车的轮子新旧程度也应该值得注意的地方，如果这台车的轮胎已经接近磨损极限，购买后也是新车主的一笔成本。一般来说刚驾驶过几千公里至1-2万公里以内的车很受到消费者的青睐，它的优势就在于车子几乎是全新的，并且是在厂家质保期内，买这种车首先就免去了购买新车时所要交的“购置附加税”，并且比新车的价格便宜了很多。

动态检测，要进入二手车内。此时不用启动车辆，先表面上观察二手车的内饰整体情况，是不是有明显的松垮，是否有新旧不一的现象，是否过度磨损，二手车内的真皮、桃木、金属装饰条是不是完好？以及是不是得到有效的保养。　　

在动态检测中，可以把车辆打叫启动，启动后首先在二手车内观察检查一下车身、方向盘、变速器杆是不是有明显的抖动。再次可以驾驶一手车行驶一段路程进行观察车辆的整体性，尤其是驾驶通过一些坑洼的路面，减速坎时底盘、悬架、内饰是不是有明显的异响、抖动。