二手车最好哪个季节买划算_二手车哪个季节买便宜

1.二手车什么时候卖最划算

2.二手车购买攻略？

3.年底买车很划算？你可长点心吧

有区别。

1、买新车的车价不同。年底买车会比年初买车更加的划算。

2、二手车交易价格不同。如果是选择年初上牌的话，将会相比年底，更加增加二手车的价值。现在人们在计算二手车保值率的时候，大部分也都是按年来计算的。晚一年上牌就会更加保值。

3、得到的分成不同。由于一到年底，有些4s店会为了提高整年的业绩，降价处理。此时去买车，工作人员给买车人的分成会更高。

年初和年底买车来比，年初买车要比年底买车好。过年前购车其实很不划算，因为过年前的时候，汽车很多都不会降价，因为厂家并不傻，知道这时候人们买车会很热情，因此开始变相的加价。

过年前购车还有一个不可不提的理由，现在很多人认为降价车型过完年之后还会降。其实消费者往往会忽略一个问题，就是商家在年底大放血地清库处理车型，都是一些非主流车型，厂家也会逐步压缩产量。

刚过完年4S店工作刚开展，薄利多销才是目的，能接一单是一单。4S店为应付厂商新政加价4S店每年年初都会接到厂家的新任务，和新政策，所以相对而言年后买车更划算。

决定购车价格的因素：

1、汽车的价值决定它的价格。这也是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。

2、汽车价格受供求关系影响。目前车市的表现，受这一点的影响比较大，因为不同车型的换代周期存在时间错位，所以在同一时间点，总会有车型处于产品竞争力的下风。在某一车型的产品价值得到肯定的前提下，如果供不应求，就会出现“加价提车”的现象。

如果供大于求，就会存在大量的库存车，经销商不得不进行打折促销，所以就造成了汽车优惠价格的浮动。此外，各车企的产能和劳动生产率对此也产生直接作用。

3、除此两点之外，还有品牌形象、品牌知名度、消费者心理、社会经济大环境、国际贸易环境等其它因素影响。

二手车什么时候卖最划算

这一年马上又要过去了，很多初次购车的朋友已经开始考虑买一台什么样的车。当然每个朋友的预算和用途不同考虑的方向也不同，但大致方向只有两个，那就是新车和二手车！我们今天就聊聊到了年底新车和二手车该怎么选！

新车逻辑

其实要说二手车的话题免不了从新车入手，因为二手车价和新车是有密切关联的。现在已经快到年底传统上已经进入了一年中车价最低的时段。这个时间节点准确的说是十二月十五日！因为车商的利润是根据销量返利的，所以这时候就会做一些大力度的促销冲一下量。但只限每年公立十二月十五日之前！

十二月十五日之后一些车商要么已经完成了任务，完不成任务的也就无所谓了。而后面要面临着过年前的提车高峰，所以这个阶段通常是不会有什么大优惠的！由这个逻辑我们得出一个结论，从现在开始到公立年末由于新车价格折扣较多会压低二手车的收车价！所以在年底之前首先并不适合出售二手车！

我们上面知道了由于新车价格幅度的因素，不宜出售自己的二手车。那我们就聊聊二手车市场的情况。其实在这个阶段贩子对收车也是排斥的，首先在二手市场的时间节点跟新车有所不同，二手车按照阴历算假期。过年之前多数贩子需要回笼资金，那这时候就一定要卖车而不是买车！既然是为了回笼资金而卖车所以价格上就有一定划价的空间！

并且二手车的价格受年份影响很大！别看只差一个月，十二月的车和一月份的车就是差一年！所以很多贩子也会尽量保证手里的车能在这个时间节点前卖掉来减少损失。并且车贩的利润算法是按照车位产生的，一般一个车贩手里的钱一年的最次也有百分之十的收益率，假设他有10个车位，100万资金。过年三十到十五半个月时间他们就会损失5000元，也是得不偿失！

结论：

所以我们可以得出一个结论，如果你想在公历年底前买车可以去考虑下新车，因为这时候比较优惠！而有考虑买二手车的朋友要注意了，接下来会到一年中二手车价最不坚挺的时段，所以我建议你有空了可以去市场上看看有没有合适自己的车了！

二手车购买攻略？

二手车在手中保有3-5年的时间是比较合适的，在3-5年间二手车车主就可以把车卖掉，这样才是最充分的利用了二手车的价值。

1. 想卖车的消费者应该注意3年、5年这两个时间点。从汽车的寿命周期来说，一般新车在使用3年左右，不超过5年时卖掉是相对来说比较保值的。因为新车在头两年贬值都比较快，而在5年之后维修保养等费用消耗会比较大。3到5年这个时间段，将汽车出手是比较划算的。

2. 无论买卖二手车的消费者都应注意每年10月份这个时间点。一般的二手车交易机构都会在10月份开始整理库存，为下一年的工作做计划。因此，从一年的时间段内来说，一般在10月份之前卖车比较合适，而在12月份到第二年的春节前后购买二手车就相对划算很多。

年底买车很划算？你可长点心吧

二手车购买攻略

1.购车时间：

不仅仅是买新车的时候要掌握必要的买车时机，买二手车的时候也是如此。6月初至8月底的大部分时间，二手车市场与前一年相比处于低迷状态。很多二手车商为了促进车流量，会做好降价工作，也可以给一些保养。抓住这个机会买辆二手车还是挺划算的。

2.套期保值率非常重要：

买二手车也要注意汽车的保值率。保值率高的二手车在销售时可以缩短小伙伴的损失，拥有量和品牌认可度高、新车报价硬的大众车型保值率更高，消费者可以合理选择汽车品牌和车型。

3.选车要注意细节：

买二手车，验车是必不可少的过程。先检查车的外观，车有没有被补漆，有没有被撞，零件有没有被更换等等。还要检查车的大灯是否和老款相似。

4.汽车检查程序：

汽车手续不全，很难办理过户。所以买二手车一定要检查汽车的手续，防止买到有隐患的车。异地买二手车，也要了解汽车的排放标准。

辛苦一整年，拿到年终奖的小伙伴，是不是早就看好心有所“鼠”的车，趁春节前逛购一波，犒劳自己？

近日，腾讯理财通、21世纪经济研究院联合发布了《2019新中产家庭消费与理财报告》，《报告》显示，26%新中产家庭2019年终奖预计超5万元。

事实上，年末正是消费高峰期，新年新气象，各大车企又有年底优惠活动，不论是换车的“刚需”，还是被优惠“洗脑”，都会掀起一波“提车”的小高峰。

年底真的是购车的黄金时期吗？

老司机告诉你：非也，这都是套路！

你以为的——销售冲业绩，年底捡耙活

实际上的——年底旺季优惠小，提车时间长

通常在每年12月前，各大品牌经销商就已经完成了年度销售任务，不少热门品牌和车型会在11月开始逐渐收紧销售政策，不会为了冲量而继续进行大幅的现金促销活动，你所看到的冲业绩优惠力度大，都是销售拉顾客的“噱头”，为的是第二年业绩。

年底又属于销售旺季，4S店会抓住消费者打算年底买车的心理，给出的相应优惠幅度反而会更小，这是供需关系决定的，与是否过节没有太大关系。就算车价降下去了，也会通过附加购买保养套餐才能享受优惠等方式，把钱补回来。

年底买车不仅捡不到耙活，还不容易提车。

一个是旺季提车人数多，办理流程长；另一个是销售老司机估计不给提，好把业绩算到下一年。所以，春节前能不能提到车，回家秀一圈，还真说不定。

此外，旺季货源比较紧张，还容易出现热门车型很难买到自己满意的颜色、配置。

除了套路外，年底买车还有这些“坑”

01.?享受不到最新的车险折扣

除了购车优惠幅度不大之外，购买保险也会享受不到新的优惠折扣。

每年年底，保险公司调整优化下一年优惠方案，需要注意的是，保险年年都要买，如果这时候购买保险，以后每年续保的时候，都会碰上最新优惠享受不到的情况，想想是不是都很亏？

02.?上牌“打挤”

除了价格方面，上牌也是一个大麻烦。

到了年底，这些政府部门人格外的多，这个时候买车人多了，上牌的人自然也就会更多，时间肯定就会更长，所以上牌自然就比平时要慢很多了。一进车管所大厅乌泱泱全是办手续上牌的人，光是排队大半天就浪费过去了。

03.?首保与磨合期的尴尬

新车4S店会送首保，一般都是规定3个月或者3千公里就要把车开回4S店做保养，如果年底买车就会导致新车首保时间难以把握。

首先很多4S店过年期间的售后部都是放假的，最多也就留小部分师傅值班处理突发情况。由于过年期间用车比较频繁，有的车主甚至不到1个月开满了3千公里，这时候就会遇到很尴尬的情况。

此外，新车是需要磨合，新车磨合期很容易出现零部件的坏，如果出现问题春节期间很难到4S去维修。加上过年回家春运都是大堵车，走走停停的路况对新车来说是太不友好了。

04.?保值率低

这应该是消费者最关心的问题了。通常二手车都有一个折旧标准，那就是默认上牌后每年折旧15%，如果年底买的车你刚上了牌还没怎么开，那么过完年后一个新车也就变旧车了，为十来天的新鲜感买单，确实不划算。

这些套路和不知道的“坑”，都说明年底不是一个购车的黄金期。

哪个季节才最划算呢？

答案是：汽车销售淡季，也就是每年3-4月和7-8月。

淡季客户会相对少一些，但是厂家生产不会减少，这样4S店通常库存充裕。为了资金周转，4S店会通过各种手段和方式清库存。

此时购车虽然没有明面上的各种促销活动，但是存在一些隐性议价空间，消费者主动权较大，也不会出现没有库存，需要加价和提车时间长的问题，车型选择多，上牌也快。

淡季购车还有一个隐性福利，就是办理贷款手续比旺季方便得多。

看完分析后，你是会捂住钱包等到淡季再买，还是趁年底最后任性一把，继续买买买呢？无论是哪一种，老司机都建议“货比三家”后再决定，最好带个懂车的人一同前去，毕竟这年头，谁都不容易。

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