大众汽车carlife,大众carlife二手车

1.成为十万级家轿车的质价比王者

2.求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

3.二手车不买凯越原因

4.当90后遇上雷克萨斯ES，详解延保、carlife、L2自适应巡航

5.新款现代悦纳全系优惠1.6万，1.4L+CVT动力还带8寸屏，值得买吗？

6.40万以内的AT或手动挡车型，稳定可靠适合长途的有哪些车？

到店实拍日前，我们在西安上汽大众经销商处得知，2020途昂?国6现车充足，现金优惠4万元起，全系车型享受多重保险、装潢、金融、二手车优惠政策，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

途昂是一款定位于中大型SUV的7座车型，凭借着出色的外观和超大的尺寸、空间，途昂深受许多消费者的喜爱。2020款途昂共推出8款配置，官方指导售价区间为29.99-50.59万元。

外观方面，途昂采用了大众家族式的设计语言，庞大的身躯注定让它不是一台普通的大众车型，虽然整体造型较为圆润，但大气的设计风格让它看起来相当“硬派”！

车身尺寸方面，车辆的长宽高尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，全系标配7座座椅布局。

内饰方面，车辆采用了大家较为熟悉的大众家族式设计语言，简洁的风格给人比较规整的感觉。10.2英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕的组合提升了车内的豪华感与科技感，也让车内看起来不是那么的单调。

动力方面，途昂提供了2.0T高低功率和2.5T?V6发动机，其中330版本最大输出186马力、320牛·米，380版本最大输出220马力、350牛·米；2.5T?V6发动机最大输出299马力、500牛·米，均匹配7速双离合变速箱，并且提供四驱系统供消费者选择。

配置方面，车辆标配了18英寸铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动/记忆后备箱、一键启动、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、8英寸可触摸中控屏幕、支持CarPlay/CarLife、LED大灯、后排隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平表现不错。实拍车型为380四驱豪华版，除了四驱系统和高功率发动机以外，该配置还拥有19英寸铝合金轮圈、膝部气囊、前倒车雷达、驾驶模式切换、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启全景天窗、前/后排座椅加热、可加热喷水嘴等配置，实用性和豪华感进一步得到提升。

试乘试驾环节，途昂拥有着比较充沛的动力，即便是330低功率的版本也能够应对大多数消费者的日产需求，不过在动力方面的推荐个人认为尽量选择高功率的版本，这样会让整体的行驶品质得到更好的发挥；7速双离合变速箱在传动方面没有任何问题，行驶过程中也没有明显的顿挫感，当然双离合的稳定性仍然有待商榷；底盘的调校整体偏向舒适化，舒适的甚至让我感觉到路感有些模糊，实话实说车辆并没有太多的驾驶乐趣可言，但在舒适度的表现上还算不错。

乘坐方面，车辆整体的舒适度表现不错，得益于大尺寸所以前两排的乘坐空间方面没有任何问题，第三排在同级别车型中的表现也不错，但个人认为三排的使用便捷性仍有提升的空间。

在本地经销商处得知到，上汽大众途昂店内现车充足，提车需在店内购买保险，分期可享受首付20%起、2年24期免息以及3-5年最长60期低息的金融政策。除此之外，上汽大众还为购车的朋友赠送4次免费保养。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成为十万级家轿车的质价比王者

大众的这款车辆，如果说进行一次常规保养，也就是更换一下车辆的机油和三滤，这种车型的话保修期内最好在4s店里保养，一次的费用差不多需要600元，过了保修期可以去外面的汽车维修店，也就是需要500元以内的价格。

车为例，现阶段行驶了6万多公里，就暂且算6万公里，参考现在的二手车市场价，价值在16-18万元（由于二手车市场里没有两驱旗舰版，所以以图为例，取中算取）。

当年指导价在27.68万元，加上税以及交强险等必要花费，落地在30万多，如果二手车价值在17万，四年折损为10.68万元（含必要花费为13万左右），平均每年折损价值为2.67万元（含必要花费为3.25万元左右）。

车特点：

内饰方面大众途观L依旧采用了大众一贯的设计风格，既没什么亮点，也没什么槽点。在2021款车型上，还配有10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏幕，支持CarPlay以及CarLife手机映射功能。

在动力方面，现款途观L提供1.4T、2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为150Ps、186Ps、220Ps，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动方面均匹配7速湿式双离合变速器。另外，途观L还提供1.4T插电混动版车型，最大综合功率为150Ps，峰值扭矩400N·m，配备6速湿式双离合变速器。在动力选择上，途观L还是相当丰富的。

求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

作为上汽大众首款自主设计研发的量产车型，朗逸自2008年面世至今，便在细分市场积攒了不小的人气。究其原因，正是因为上汽大众的设计研发团队能够结合中国消费者的真实需求，在综合产品力方面对历代朗逸家族车型进行深度优化，让不同时期的国内紧凑型家轿消费者都能感受到上汽大众的过硬产品力与满满诚意。

最近，上汽大众方面传来了朗逸家族最新车型——朗逸新锐将于不久之后在国内上市的喜讯。结合此前品牌方已公布的信息，自主汽车网也将在本文对朗逸新锐的综合产品力进行全方位解读，从而让更多读者明白，为何朗逸新锐有实力成为十万级家轿车当中的质价比王者。

领先同级车的丰富配置，这样的朗逸新锐要拿产品力说事

尽管十万级家轿车的细分市场是朗逸新锐主要的舞台，但是这样的价位并没有让朗逸新锐在产品力方面选择让步。面对本土乘用车市场日趋激烈的竞争态势，上汽大众作为一家深耕本土多年的合资车企，也十分明白自己有理由比任何对手都要重视自家车型产品横向对比的优势。或许也正是如此原因，我们才能在朗逸新锐看到不少丰富多元，同时也十分先进实用的配置。总之，朗逸新锐似乎在告诉我们一件事：它是十万级家轿没错，但主打的不是性价比，而是质价比。

与同级车相比，朗逸新锐真的让我们看到了十万级家轿配置更丰富的一面。在同级车当中，像朗逸新锐这般将全LED大灯做到全系标配的车型并不多见。坐进车内，看到8英寸双大屏，相信朗逸新锐的目标用户也能看到上汽大众的诚意真的越来越“大”。考虑到不少上汽大众的目标用户都十分注重出行安全与驾控体验，朗逸新锐这样十万元左右的家轿车也用上了高强度车身以及AEB自动紧急刹车系统+6安全气囊的安全配置，同时还加入了驻车启停及制动能量回收系统等功能。

另外，朗逸新锐还一口气用上了Carplay+Carlife的无线手机连接，可见不管是iPhone用户还是安卓手机用户，都有机会成为朗逸新锐的忠实用户。总之，朗逸新锐要努力做到一件事，要让每个用户开着它出门都能又安心，又舒适。

百公里油耗5L出头，不仅节油而且跑得稳，朗逸新锐有点狠

作为朗逸家族的全新车型，在朗逸新锐的身上，我们同样可以看到历代朗逸在品质方面的不懈追求。面对时不时上涨的国内油价，朗逸新锐直接将WLTC油耗做到了大约5L/100km的水平。打开引擎盖，我们能看到朗逸新锐搭载的是大众经典的EA211 1.5L发动机，通过与爱信6AT自动变速箱以及Start-stop发动机启停系统的深度配合，朗逸新锐既能满足我们对燃油经济性的不懈追求，同时也不会让我们要在驾控体验方面做出太多的让步。

1000+经销商遍布全国，二手车市场不缺保值率，用户购车无焦虑

对消费者而言，他们在选购一款新车的时候不仅仅是考虑车型产品本身的性能配置那么简单。在新车选购阶段，他们同样需要考虑到未来用车时经常遇到的车辆养护问题。如果未来收入结构改善，经济状况好转，车主们也会有置换新车的想法，而在这个时候，他们也不得不去考虑自己名下爱车到底有着多高的保值率。值得肯定的是，得益于上汽大众的多年深耕，即便是抛开产品力不谈，朗逸新锐本身也同样值得广大家用车消费者信赖。

在服务体系方面，遍布全国各地的1000多家大众品牌经销商都能作为朗逸新锐的服务网点。哪怕用户未来工作、生活的城市发生较大的变动，他们也可以在自己新落脚的城市轻轻松松地找到一家大众品牌的经销商门店，享受到大众品牌传承已久的优质服务。而在保值率方面，有了历代朗逸出色的二手车保值率作为活生生的案例，相信保值率这件事也不会成为每一位用户在选购朗逸新锐时需要过度担心的问题。

此次朗逸新锐的到来，不仅让我们看到了上汽大众对于十万级家轿车市场的深度洞察，同时还让我们意识到即使面对当下乘用车市场复杂多变的外部环境，上汽大众也能守住初心，用出色的车型产品与优质的客户服务满足广大国人的需求。就像朗逸的英文名字LAVIDA（取自西班牙语“生活”）一样，朗逸新锐也将在正式上市后续写历代朗逸在中国市场创造的传奇故事，带领更多国人享受更具品质感、仪式感、安全感的用车生活。

二手车不买凯越原因

很高兴回答你的问题。

就题主的要求来分析一下。目前 汽车 界按照级别来划分，分为小型，紧凑型，中型，大中型。题主的立意是小型车，自动、12W内落地。

下面就来推荐两款的小型车，不仅价格便宜，而且还都是带自动挡的，口碑非常好的参考下：

上汽大众-PoloPLUS

厂商指导价9.99-12.39万元

推荐车型：2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版

全系标配大天窗是亮点

内饰炫彩设计与车身同色设计的中控饰板非常符合当下年轻人的口味，加上做工水平相比老款车型也有进步，使其整个内饰的品质感明显更高。

全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，推出四款车型。车身尺寸较老车型加大不少，被称为史上最大的Polo。长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，轴距则加长94mm达到2564mm，车内空间明显增大。全系搭载0.83平方米的全景大天窗，尺寸超过同级车。行李厢容积达310L，后排座椅折叠后空间达到1000L。搭最大功率83kW，这款发动机油耗较低。方向盘可调，运动座椅。 操控性方面，用短悬长轴的车身设计，全系装备的XDS+电子差速锁系统，Polo Plus 的过弯表现流畅，驾驶更灵活。

广汽本田-飞度

厂商指导价7.38-10.28万元

推荐车型：2020款 1.5L CVT舒适天窗版 及以上车型。

飞度前脸其实也是和自家的MPV车型，奥德赛有很多的相似的感觉，前保险杠的设计很追求运动感的轮廓.

内饰主打简洁实用为主，车内的储物空间非常多，而且在这个级别少有一键启动、发动机启停、全景天窗这样的配置，也已经十分让人惊喜了。另外，不得不说，在1.5L的排量下，空调在夏天的表现也比较给力，实属难得。

1.5L缸内直喷四缸发动机，有一个比较牛逼的名字，叫地球梦。配合CVT变速箱，在平顺性做到了极致。这款地球梦发动机爆发出来的动力，有131P马力，已经接近普通的自然吸气发动机1.8L的水平了，甚至已经超过了奔驰最新款1.6T低功率版本。所以，就凭动力来说，这个级别基本是无敌的，本田将自然吸气也玩到了极致。

市区百公里6L左右的油耗，虽然采用了直喷的技术，但飞度一点都不挑油，还是比较吃粗的，这一点非常好。飞度的故障率是同级别中非常低的，质量非常好，可以充分体现出本田严谨的造车理念。

以上就是我为题主主推的两款车型。希望对您有用！谢谢

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推荐一，本田飞度

上榜理由：本田飞度一直是小型车市场的老大，属于市场保有量很高的车型，本田的地球梦发动机1.5L 的动力输出也超过同级别很多车型，超大的内部空间，外形也是年轻运动范十足，对于日常代步上下班，偶尔家庭出游的必备车型

推荐二，大众POLO plus

上榜理由：如果你不喜欢日系飞度的外观，那么大众的这款小型车一定能夺你眼球，外形 时尚 小巧，内部设计简单，平均油耗很低，二手车保值率也很出色，小尼姑要一辆出行的小型车，很值得推荐的产品

推荐三：丰田致炫

上榜理由：换代后的致炫在外形上都有了很大的改观，延续了他运动的外形，加上丰田可靠的质量控制，同级别的油耗表现都要胜出很多，作为一辆小型车值得推荐

全新一代大众Polo Plus： 车型外观大众Polo Plus采用全新锋彩设计理念，与大众家族最新车型的设计风格保持一致。车身颜色方面，拥有梵高金、皇家蓝、罗曼红、珠光银、极地白五色可供消费者选择。尾部造型还是保持比较方正的风格，后窗上的小尾翼换成了黑色，车身加入多处装饰细节，如C柱的Polo Plus标识，与途岳相同在B柱上加入了Beats音响LOGO，同时换装了全新造型的16寸铝合金轮毂。

配置方面，大众 Polo Plus有多种轮圈造型可供选择，全系标配有电动天窗，并提供有Beats音响系统。新车还配备了Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23项子功能）、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未系警告装置等。全新Polo Plus融合舒适性与操控性的底盘系统，并全系装备了大众著名的XDS+电子差速锁，内置于ESP系统内可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，全新Polo Plus带来了优异的操控表现。

车型参数车身长宽高分别为4053mm/1740mm/1449mm，轴距达到2564mm，较上代车型加长94mm。车型性能动力方面，新一代大众Polo Plus将确定搭载1.5L汽油发动机，最大功率83kW，匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。除此之外，新车还有望推出搭载涡轮增压发动机的车型。

新一汽高尔夫 ：前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果；新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。

内饰设计新高尔夫的前后排座椅表面由皮质与Alcantara材质组合而成，得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况，前排的真皮座椅还可提供8向电动调节、座椅加热和座椅记忆功能。同时，新高尔夫对双区控制自动空调进行了升级，并搭配了全新的CleanAir2.0空气净化系统，实现对车内空气环境的净化，确保了车内空气质量，保证舒适的驾乘环境；内饰部分更为周全的是内部储物空间设计合理，经常使用的手机、水杯和钥匙等都预留出了存放的位置。

科技 搭配此次中期改款的新高尔夫家族，搭载了诸多黑 科技 。12.3吋FPK数字液晶仪表，可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置；此外，最新的MIB High Navi导航系统，在9.2吋的高清电容触摸屏上取消了实体按键，并带有手势控制功能，支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系统，并可在显示屏进行（MODE）驾驶模式选择。

新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能。

新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统。性能

搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。1.4T车型还配备了多连杆式独立后悬架。

新高尔夫的1.2T车型从原来的81KW增加到了85KW，扭矩不变，综合工况下，从原来的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。

安全系统主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统、后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统。在被动安全层面，采用正弦曲线激光焊接技术；预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备。此外，新高尔夫经过极寒、灰尘、冰雪、防腐、疲劳、坏路、耐久等严苛试验与检测。

在外观上进行了大幅度的调整，车头部分，中网换装成了超大样式的U字形状，看上去超有范，再加上粗壮的银色饰条包边后，质感十足，档次感更高。新车尺寸有所提升，长宽高分别是4641*1815*1450毫米，拉长加宽使其看着更有气势。

腰线和轮圈的处理，同样营造出了运动效果。其次是车的尾部，横向线条勾勒的更为明显，使得车尾层次感鲜明。

中控台的亮点除了新的浮动信息 系统外，就是那三个圆形空调通风口了。它们看起来非常珍贵，并提升了车舱的整体魅力。在这些通风口下方是HVAC控制系统，由旋钮和按钮控制。整体的手感和设计感都很满意。

配置都是很齐全的，像主动刹车啊，盲区预警啊，导航啊，多媒体啊，该有的都有了，还加装了360全景，安全系数挺高的，如果能配备电子手刹会更满意。

操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉，方向盘也很灵活，这款车的辅助系统挺多的。

动力则搭载1.6L自吸引擎，最大马力为102kw，峰值扭矩为169N·m。

阿雷谈车：

日产轩逸一直是合资紧凑级家轿市场的热销车型，其凭借着耐看的外观、舒适的驾乘体验、平顺的动力、出色的油耗和较低的保养费用深受家庭用户的喜爱。外观造型更加年轻化，内饰质感有所提升，动力系统依旧保持了四缸自然吸气+CVT的组合，未来的销量表现很值得期待哦。

#我是 汽车 领域创作者#

本田锋范，价格在九万左右，全部办好在十万出头，CVT无极变速，1.5的排量非常省油，日系车的产品质量是没的说的，上下班用经济实惠。

大众桑塔纳，价格在十万左右，全部办好不到12万，6档自动，1.5的排量动力112马力，空间也可以，大众车是国内销量非常高的品牌，无论是产品质量和性能都不错，市场保有量也大，以后不想开了当二手车卖掉保值率也很好。

起亚K3，价格在11万左右，办好12万过点，有1.5无极变速和1.4T双离合，动力上这两个排量都没的说，韩系车主打的是外观，产品质量也是不错的，省油是肯定的。

现代悦动，价格在十万左右，办好11万过点，1.6排量，123匹马力，在这个级别的自然吸气车型中是动力不错的车，现代车的外观和内饰做的都是不错的。

其实还有很多车型，实际的还是要看你买车的预算，全款购车你只要支付车款，购置税和保险就可以了，贷款车虽然首付价格低但额外的费用还有5千左右，希望这些给你一个好的选择。

新款宝来，车型大气 时尚 不浮夸，新款宝来内部空间相当宽敞，整车车长4660宽1815足够使用了。在这个价位相对的配置方面也齐全，电子手刹，自动拄车，自动启停，定速巡航等。油耗也不错，高速3毛4，普通路段4毛5左右。值得入手[呲牙]

如果没有特别喜欢的车，就打开卖车软件，比如某车之家，某车帝之类的。

销量前五开始比较！不至于买到差车！

这里推荐几款，操控好，一汽马自达

舒适性好，日产轩逸(移动的沙发)

动力强，本田思域

不要求外观，省油丰田卡罗拉

啥都中等，没有缺点没有优点(如果外观不算优点的话)，大众朗逸！

英朗就不要考虑了。

国产的买吉利吧，配置高，图个吉利！

十万到十二万，能买的轿车有很多。日系车，比较省油，质量较好，后期能省不少麻烦，但是配置会较低。美系车，较费油，车辆问题较多，后期维修较麻烦，车辆配置较高。德系车， 时尚 ，问题较多，维修麻烦。配置一般。国产车，配置高，好看，但是质量有待考察。

小型车的话，那就没啥好选择的了，本田飞度、丰田致炫L

很高兴回答你的问题。

在这个价位上，我推荐日产的骐达。

前段时间，全新日产骐达上市，售价区间为9.99万元~13.59万元，共五款车型，配置全面升级，接下来笔者就带大家看一看全新骐达的实力。

外观方面，2020款骐达的前脸部分采用家族式设计语言，中网造型与蓝鸟车型极为相似，同样都是“V”字形镀铬饰条，搭配两侧回旋镖式LED头灯，营造出了很强的视觉冲击。前保险杠两侧，两枚雾灯嵌入其中，周围用黑色饰板点缀，营造出了强烈的设计感。

来到侧面，设计师采用了凌厉的上扬式双腰线设计，上方腰线从轮眉处一直延伸至尾灯，与尾灯造型相得益彰，搭配五幅式双色轮毂的点缀，看起来视觉效果很好。来到尾部，尾灯造型同样为回旋镖式，点亮后辨识度较高。不过，虽然上方安装了扰流板，但是单边单出式排气布局显得有些不尽人意，不像双边双出排气那样犀利。

尺寸方面，2020款骐达的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。想不到，看起来瘦小的骐达，轴距竟然达到了2700mm，营造了较为舒适的驾乘空间。并且，顶配车型还带有真皮座椅、前排座椅加热、后排杯架等多项舒适性配置，非常人性化。

内饰方面，2020款骐达采用对称式中控台设计，中庸的设计风格并没有太亮眼的地方，但骐达本就凭借低油耗、经济性高著称，如果搭配高档内饰的话，售价也一定会相应提高，这样就失去了竞争力。当然，骐达的内饰也不算太差，纯黑色的内饰风格搭配银色镀铬饰条点缀，看起来同样精致，并且真皮多功能方向盘、中控液晶屏等配置一应俱全，可谓“简约而不简单”。

配置方面，2020款骐达拥有胎压检测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航、发动机启停等多项配置，十分丰富。

动力方面，2020款骐达搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，匹配5速手动和无级变速箱，经济性较高。

当90后遇上雷克萨斯ES，详解延保、carlife、L2自适应巡航

二手车不买凯越的原因为发动机表现一般、内饰质量和做工一般、售后服务不佳、燃油车经济型不佳。

1、发动机动力表现一般，对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能不太满意。此外，与同级别竞品相比，凯越在加速和操控方面的表现相对较弱。

2、内饰质量和做工一般，用料和细节处理不够精致。这使得车内的舒适度和豪华感无法与同级别竞品相媲美。

3、售后服务不佳，购车后的售后服务对于消费者来说至关重要。然而，据我了解，凯越在售后服务方面的口碑并不理想，可能会给我带来一定的顾虑。

4、燃油车经济型不佳，尽管凯越在价格上具有竞争力，但其燃油经济性并不是最佳选择。考虑到长期使用成本，我更倾向于购买燃油经济性更好的车型。

凯越简介

别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4G?LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple?CarPlay和百度CarLife等。

新款现代悦纳全系优惠1.6万，1.4L+CVT动力还带8寸屏，值得买吗？

我在成都工作老家是农村的，一年回老家的时间加起来不超过15天。农村年味很浓，刚入腊月直到元宵隔三岔五就有亲戚或乡里要举报各种宴请活动，远得亲戚走路过去需要四五个小时，没车非常的不方便。在我工作逐步稳定后，我建议父亲考了个C2驾照。初拿驾照的他应该和很多新车一样对驾驶充满了兴趣，所以他叫我在成都给他留意着有没有合适的二手车。二手车水太深，花了两个月时间也没找到合适的。在一次聊天中我开玩笑的说的不如他把钱给我，我把我的车卖给他。[偷笑]一拍即合，他很认可我的车。我一直很感激永远伟大的父母，有了他们无私的支持我又终于又要开新车啦[胜利]

时值9月成都车展如火如荼的进行着，我怎能错过如此便捷的选车机会呢。新车预算三十多万，那些论讨好汽车视频。还去车展现场看了34C、56E（可能有点超预算，但是想着反正都是按揭购车就看了）、S90L、捷豹XEL、极光。这些车都是我的Dream?car。现场看了新3系，第一感觉就是极具科技感的新内饰，有被惊艳到的感觉，奥迪各方面很均衡，但是家人不喜欢他的新内饰所以错过了。身边太多朋友都是奔驰C，所以重点看的E260，E260内饰质感和豪华感拿捏的如火纯青，车很修长，行政范儿十足。但是考虑到新车应该是老婆开的更多，风格比较不搭加之优惠不大也就算了。S90L外观很漂亮内饰也很北欧，但是中控大屏幕总觉得突兀所以也算了。捷豹XEL可能考虑更多的就是保值率所以也不考虑。极光老婆嫌小、星脉很赞但是优惠不大超预算无奈放弃。?当天下午去了最近的宝马4s店试驾，试驾的是320，动力操控感挺不错，刹车距离也很短，与销售谈价格说没有优惠然后看了老款5系，优惠挺大，最低价那款很划算所以准备购入。宝马4s店旁边是雷克萨斯，临时起意去看看（之前岳父有建议看看ES，但对雷车的印象还停留在是中年人爱的车，所以也没报太大希望）。可能是销售顾问和顾客大多去车展现场了的缘故，我们去到店里人不多，也没销售来接待，由于人手不够当时的4S店也没办法提供试驾，所以我们也就随意看看，展厅的这台es的内饰是纯黑内饰，一眼看去科技感和配色是有略逊于宝马3系，所以没坐满一分钟便起身，顺便看了下展厅内的其他车型。回家路上我们商量讨论了下就直接否定了es。?老婆说喜欢操控感好的，所以综合考虑下来我们初步把目标定为宝马530l。当时就约了很多家4s店都没有530i的试驾车，试驾了新款525li觉得还行。回到家和家人讨论后决定再去试驾一下ES300h。主要考虑的是保值率和耐用程度还有雷车的好口碑，不想因为一瞬的外在就有可能错过的好车。（事实上也确实如此，第一眼的不喜欢，第二眼的还行，第一次就被震撼的驾驶体验。）约好能试驾的4S店已经下午五点了，第一次坐混动车点火没声音是真的惊奇到了，开出门直接拧到的sport模式，动力效应比预想的好，底盘滤振有质感，还专压井盖。试驾车是es300h行政版，坐后排很安静。老婆说混动的感觉很奇妙，家里充电不方便不考虑插电式汽车，混动算是当下的一种流行方式了，而且油耗方面也是很满意的。没接触过觉得es动力不好，内饰老气。真正接触后你会发现动力是完全够用的，内饰是属于耐看型越看越顺眼。看久了再看其他车的规则布局反而不耐看了。

车展当天跑了成都两家4s店定下来想要买的车，第二天一早去了最远的新都中升雷克萨斯店，一进店有销售顾问过来为我们开门，我们直接提出试驾要求，然后马上安排了试驾。销售顾问一开始向我们讲解了丰田混动的运作方式是油电混动，通过中控台能直观看出动力输出方式和回收情况。还像我们展示了自动刹车辅助系统（19年9月份还是19款车型）。我又试驾了一圈，最后和家人商量最终决定就选他了———ES300h（卓越版）。在销售顾问热情接待下进行了几小时讨价还价，交了壹万定金后满意的回家了。这辆车打算一直开下去，短时间内不会换。

19年9月初订车，20年1月初提车。足足等了4个月。这四个月中每天有空都会打开软件看新车咨询，19年10后生产的是20款车型，说是主要增加了全速域自适应巡航和carlife。对这两个配置还是很期待的[色][色]

等待是漫长的，终于来到了1月。致电销售说车还等几天就到了。流程是先去现场初步验车，不方便可以视频验车。为了能早点提车迫不及待的在车辆到店当天下午4点过就去验车了。新车停车厂面积不大，全是新车。重点检车了右车门框的铭牌，出厂日期是还很烫手（验证了雷车供不应求的特性）。特意检查了全车是否有划痕，检查了缝隙是否均由等等。引擎盖保护膜还贴好的。因为没洗车小划痕也看不出来，所以也看不了太细致。座车内打火试了音响和门窗以及天窗。整个过程大概也只有十多分钟。

第一眼

轮胎是19年第43周生产的米其林轮胎（轮胎侧面有四位数字，后两位是生产年份，前两位是当年的第几周，一个月为四周）。

首次验车后的第3天4S店完成了全车检查和安装精品。?由于贴息贷款需要办理储蓄卡（建议提前去把对应银行的银行卡准备好，这样提车当天可以早点回家），提车当天银行办卡花了一小时最后到4s店都已经11点30了。花10分钟重签了新款车型销售合同，然后面签贷款用了大概四十多分钟，这一系列事宜完成后发现已经12点50过了4S店的饭点，结果销售很贴心为我们预留了客餐。（这里再次觉得雷克萨斯的服务是真的好啊）?10分钟吃完午饭找到销售办理付款事项，先是交了首付然后是车险，按揭买车要求全险，还买了玻璃（这玻璃贵，根据行驶路况购买）。然后销售带我们去验车，这时车已经干干净净啦。我打开手电筒各个角度检查全身车漆，奔着找瑕疵去的，结果一无所获（不得不佩服雷克萨斯的品控）。无钥匙进入很方便高级。销售从左到右挨个讲解了功能和使用场景，老婆笑称我应该不需要听了，因为这四个月来我天天在家看es的帖子和汽车资讯视频各项功能和特点我应该能倒背如流了[偷笑]。因为年底订单量大，下午五点半的样子按揭款也终于到4S店账上了。再花了十分钟认识了专属管家。与销售对着清单清点了相关配件和资料。然后约定好上牌时间后（成都进口车必须是在工作日车主本人到犀浦车管所办理）就来到交车仪式环节。

4s店第一次洗干净的样子

交车仪式

首先要说的就是平顺，如巧克力般的丝滑感受。毫无顿挫感。搭配上完美控制的噪音开在下班高峰期的路上一点不觉烦躁。可以讲动力运转方式最大化显示，一边开车一边看它动力动力转换别有一番乐趣。仪表盘液晶显示屏虽然不大但是能和旁边的物理指针部分完美融合看起来很整体很有科技感。

耐看型中控

倒车影像像素真的不高，夜间噪点比较明显。倒车或低速纯电行驶时会发出类似高铁高速穿行发出的嗡嗡嗡·········不间断的提示音！独特别致，停车时周围行人都向你“行注目礼”。

先在iphone上安装百度carlife，然后通过数据线链接（必须要数据线）在车机系统上选择carlife即可进入

第一个蓝色带两个小点点的图标是语音控制按钮。第二个像飞机一样的是导航按钮。如果导航时在手机上不退出Carlife界面车辆多媒体屏幕就会显示这样画面。?

第三个像字母“d”一样的是听音乐按钮。?

第四个图标是电话按钮?

第五个像小房子一样的是附加功能按钮。?

手机屏幕退出carlife界面会出现以上提示，

手机锁屏或后台运行carlife多媒体屏幕会显示简化的导航信息。链接carlife后蓝牙会断开，听音乐或打电话都必须通过carlife。节目简洁功能单一，配合不太好使用的触控板操作比较费劲。carlife退出导航后它会提示：已链接网络会探测前方雷达及违章拍照（退出导航是因为熟知路况，再多余提醒就有点烦人了）

开启方式：先按定速巡航按钮，然后点击“-SET”即可开启定速续航，点击跟车距离控制按钮可以设置跟车距离，三格距离适合高速使用，一格距离适合市区使用。点击车道保持按钮车辆会识别道路分界线和障碍物自动转弯，车道保持开启时变道不打转向灯方向盘会发出轻微震动提醒。使用时双手不可离开方向盘，如果因前方近距离有车变道到前方，车辆会发出蜂鸣音提醒并在屏幕上显示前车轮廓，不会突然立即减速和避让，这种情况务必人为介入安全驾驶。

双手请勿离开方向盘提醒，轻握方向盘过一会儿也会提醒，可能能稍微握紧一点儿才行

跟车行驶前车刹停会跟着刹停，前车起步后需轻踩油门才能继续跟车。需特别注意的是：当正常跟车行驶时若前车加速变道离开后突然前面几十米之外出现停止的车辆它不会立即做出减速动作而是发出蜂鸣提示音并在仪表盘上显示：碰撞预警（好在我及时人为刹车，不然不知道会出现什么情况，没敢冒险测试[偷笑]）。定速巡航+自动跟车+车道保存就实现了L2级别的自动驾驶。综合测试后发现这功能更适合高速路和无红绿灯的快速通道使用。

成都污染比较严重，提车才一天多就布满了灰尘。?

宝石蓝在阳光下能看起来是蓝色，在光线比较暗的时候看起来像黑色。?

贯穿式镀铬装饰条降低了车尾的视觉重心。?

底盘较低非常平整

后备箱开启角度很大

通过前进气格栅能看到内部防撞结构

这是前引擎盖行人碰撞保护装置

间歇非常标准匀称

门把手极具艺术美感，添加的塑料防刮蹭片提现了雷克萨斯的实用之道

有考虑过升级三眼大灯，但是想着万一出了事故理赔很麻烦就没换。?

很多特殊角度的美感都是经得住推敲的

极具攻击性的近气口是俘获少女芳心的杀手锏

成都进口车上户必须去位于犀浦的车管所，车管所位于绕城内（临时拍照也受限行约束），流程是：取号验资料--缴购置税--验车--选号--上牌--开走。我在车管所现场晃了两个多小时，和现场工作人员聊天后得出结论：最近现场随机选号30选一中有90%车牌号都是带“4”的（搞不懂为什么很多人不喜欢数字“4”，我觉得4也是个吉祥数字四通八达、四角俱全、四海升平、四平八稳、四季发财）

钥匙认证！欢迎各位踊跃交流提问并指正，我会尽我所能一一回复[握手][握手]

40万以内的AT或手动挡车型，稳定可靠适合长途的有哪些车？

《我有车》原创导购报道：小型车市场持续萎缩已是不争的事实，作为市场上仅存的几款合资小型车之一，北京现代悦纳向来认知度和口碑都还不错。如今悦纳已于去年完成了中期改款，2020款车型在内外饰设计、配置等方面进行了大刀阔斧的革新升级，务求抓住消费趋势，以提升对年轻用户群体及女性车主的吸引力。

▲?悦纳或迎第二春

据乘联会数据显示，2019年小型轿车总销量75.6万辆，仅占轿车市场7.5%左右的份额，在车市遇冷的当下无疑再蒙一层阴影。

较低的市场存量，一方面离不开大批小型SUV的出现夺走了一些市场份额，另一方面随着紧凑型轿车在定价和各种新技术配置的逐步下探，同样挤压了小型车的生存空间，再加上限购限行等政策因素及汽车消费结构升级的影响，都在不断加剧小型车市场的萎缩。

北京现代瑞纳自2010年8月上市以来，以突出的性价比优势，短短几年时间即斩获百万用户。时隔六年，悦纳作为瑞纳的接班人，本应取而代之完成升级迭代，但由于市场需求原因，官方则以两车同堂销售，而悦纳也不负众望，上市首月即取得了1.5万辆销量成绩。时至今日，瑞纳+悦纳已累计取得了150万用户的信赖与认可，一度成为国内小型车市场的标杆车型。

但由于受到此前众所周知的政治因素影响，韩系车近年来在国内迎来了销量滑铁卢，恰逢自主品牌不断崛起，迅速抢占其丢掉的市场份额，因此北京现代目前仍处于恢复期。具体到产品来看，悦纳去年累计销量3.75万辆，同比微增，不过12月份销量达1.13万辆，结合去年10月底刚刚推出中期改款，这或许在一定程度上表明了2020款悦纳或许将在今年成为北京现代家族新的销量增长极。

此外，2020款悦纳产品力虽强，但其仍要面对包括本田飞度、丰田威驰以及大众Polo等同级竞品的围剿。其中本田飞度凭借着出色的口碑和改装潜力，哪怕缺少国六排放车型，去年仍取得了11.03万辆销量成绩，而且随着全新一代飞度将于今年迎来全新换代，虽然新车上市会有一段产能爬坡期，且全新造型设计也有一定争议，但2020款悦纳想实现反超依然不太现实。

再看大众Polo和丰田威驰，两车去年分别销售7.34万辆和5.83万辆，均大幅领先悦纳。只是丰田威驰自上市3年多以来都未经改款，且去年推出的2019款也只是“象征”意义的存在，产品力薄弱，今年或被悦纳反超。不过去年登场的新一代上汽大众Polo则实力不俗，无论配置、口碑都在一定程度上领先悦纳，但悦纳的内部空间表现和指导价则是优势所在。

▲?悦纳是怎样的一款现代？

作为中期改款车型，2020款悦纳的革新重点在于优化了外观设计，尤其在前脸使用了更多镀铬元素来强化视觉冲击力，车尾也有贯穿式设计来连接两侧尾灯，整体外观的优化确实花了不少心思。另外2020款悦纳还大胆尝试了很多中国古典美学元素，例如“水晶珠宝”头灯组和前杠的犀利造型等，无不体现出对于中国消费者的重视，只可惜受制于成本问题，该车全系仅提供卤素光源。

由于外观方面的大幅改进，2020款悦纳的车身尺寸较之老款也有所变化，新车三围4405x1720x1455mm，2600mm轴距则保持不变，属于小型车顶尖级别的尺寸，也保证了出色的后排空间表现，足以满足年轻人的用车需求。

来到车内，2020款悦纳的整体轮廓没有太大变化，关键革新在于使用了支持CarLife手机映射的8英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及无线充电等，年轻化程度有所提升。安全配置方面，新车做到了同级领先水平，除具备常规的倒车影像外，还支持选装价4000元的智能驾驶辅助系统，包括车道偏离警示、车道保持辅助系统等，不过自动恒温空调和空气净化系统只在顶配车型上才能见到。

正是基于年轻人对于入门级车型的价格考虑，2020款悦纳决定全系搭载1.4L自吸发动机以降低购车门槛，其100马力（73.3?kW）/132.4牛-米的动力参数与老款相同，而匹配的6MT手动和CVT无级变速箱，以及前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的选材也在情理之中。

综上所述，高颜值就是2020款悦纳俘获年轻用户的法宝，再加上升级的内部科技配置，以及1.4L+CVT动力组合的4.9升百公里油耗水平，未来或将受到更多用户的青睐。

▲?现代悦纳市场行情，保值率怎么样？

2017年是悦纳上市后的首个完整销售年，同时也是销量最高的一年，全年累计卖出8.6万辆，由于悦纳可以算是瑞纳的继任升级版，因此两车的同期累计销量12.89万辆，那段日子可以说是悦纳的高光时刻。

可惜好景不长，随着众所周知原因导致中韩关系日趋紧张，国内消费者对于韩系车的好感度愈发降低，无论北京现代还是东风悦达起亚都遭遇市场重创，其中2018年悦纳销量跌幅更高达58.4%至3.58万辆，且这般跌势一直延续至2019年。

除去老款悦纳2016年~2019年没有改款以及政治因素带来的影响外，实际也离不开大众POLO、丰田威驰、本田飞度的强势围剿，而且这三款车型较之老款悦纳都有着更年轻的外观和更好的口碑，因此逐年销量的下行趋势是可以被预见到的。

此外，悦纳的二手车保值率亦处在较低水平，其车龄第1~5年的保值率分别为69.07%、61.27%、54.17%、47.35%和42.15%。作为对比，本田飞度对应为85.31%、79.31%、73.67%、64.88%和58.95%，由此可见，悦纳的二手车保值率并不高。

中期改款悦纳在外观、油耗、智能、安全以及动力方面所进行的升级调整，为不同个性、不同需求的年轻用户带来了丰富且独具特色的价值选择。近日《我有车》实地走访北京地区现代4S店后得知，目前2020款悦纳全系优惠1.6万元，到店详谈还有更多砍价空间。当然，购车附加条件需京牌指标，且在店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在1500元服务费内，没有强制贷款和装饰费用。

《我有车》总结：悦纳曾经是小型车市场的标杆车型，均衡表现让其获得了不少消费者青睐，2020款悦纳在外观方面更具吸引力，配置也针对时下年轻群体进行了升级调整，再加上不错的燃油经济表现，可以说是同级别细分市场最值得考虑的车型之一。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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首先是高尔夫GTI。高尔夫GTI是国内车迷最容易上手的性能车型之一。便宜的车型价格，比较强劲的动力数据，再加上大众高尔夫的外壳，这样的车很容易被认出是普通车型。现在，第八代高尔夫GTI也已经正式发布。科技感提升不少，操控性更强。因此，它推出后肯定会受到很多年轻人的追捧。第八代高尔夫GTI整体变得更加锐利，贯穿式的LED日间行车灯、更加夸张的下格栅、两侧的矩阵式LED雾灯都带来了不少新意。

其次是华晨宝马X3。2.0T发动机，8AT变速箱，最大马力184马力，最大扭矩300牛米。全轮驱动是所有车型的标准配置。配置方面，有主动制动、无钥匙启动、遥控启动、主副驾驶电动调节、Carplay、Carlife等。但也有更多选择。总的来说，还是不错的选择。

再者是福克斯RS。说到福特，它的第一印象就是操控性好，而操控性好的代表就是这辆福克斯RS。作为福特福克斯系列的顶级性能旗舰，福克斯RS拥有众多粉丝。FoxRS拥有夸张的空气动力学套件，巨大的前脸，双层扰流板后部，19英寸的磨砂黑色轮毂，让Fox拥有浓郁的战斗气息。不过就算是强如福特，这辆福克斯RS现在在国内也很难买到，只能去二手车市场寻找它的存在了。

另外是一汽奥迪Q5L。日常基本配置方面，有主动制动、定速巡航、前排座椅电动调节、全LED大灯。毕竟是奢侈品牌，可选的也跑不掉。配置方面如主动刹车、疲劳驾驶提示、无钥匙启动、Carplay、Carlife等等，可以支持日常使用。