逸动二手车安全带怎么调,逸动后排安全带卡扣

1.道路千万条，安全第一条，用安全开启逸动！

2.第二代逸动安全带预拉紧装置有什么作用？

3.长安逸动DT儿童乘坐时如何正确佩戴安全带？

4.二代逸动安全配置详尽解析，用科技托起安全！

以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。

当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时会产生巨大惯性作用力，安全带是最基本也是最有效的安全保护装置。

安全带能将驾乘人员束缚在座位上，有效的防止驾乘人员与车内部件的碰撞并吸收大量动能，降低驾乘人员的伤害程度。

正确佩戴安全带也是安全气囊发挥保护作用的一个重要前提。

驾乘人员在未正确佩戴安全带或非正常的乘坐姿势时，气囊展开瞬间产生的巨大能量，可能会导致车内乘员的头部和颈部等较为脆弱的部位受伤害。

为了最大化安全带的保护功能，在车辆行驶前我们建议您：

●正确佩戴安全带；

●调整座椅，确保正确坐姿。

特别要注意的是：

定期对安全带各部件进行检查，更换有损坏或不能工作的安全带。

一条安全带仅适用于一个乘员。

发生事故后，使用过并且拉伸变形的安全带必须更换。

禁止以任何一种方式和形式改动或私自拆卸安全带。如需维修更换，请联系长安汽车授权服务网点！

安全带佩戴时不可以被夹紧扭曲；

安全带佩戴时不可以接触尖锐或者易碎的物品；

过于宽松的衣服（例如男便装外的大衣）会妨碍安全带的功能；

安全带必须保持清洁，脏污的安全带会妨碍安全带自动回收装置的功能；

锁扣不可以被纸或类似的东西挡住，否则锁舌与锁扣不能正确的啮合。

道路千万条，安全第一条，用安全开启逸动！

长安逸动是一款比较有“国际范儿”的自主品牌轿车，逸动是由长安在都灵的研发中心设计打造，所以说它的外观设计运动、时尚是它给人的第一印象。除此之外，成熟的调教匹配、不错的空间表现以及配置均是逸动可以拿得出手的地方。更值得一提的是，长安逸动的操控表现，每当在高速公路上行车时，长安逸动的操控响应速度够快，转向走位灵活，加上扎实的底盘调校，软硬适中的悬挂支撑，使得其超车并道，非常轻盈、自然，长安逸动的整体操控表现还是十分令人满意的。

每当路过人潮涌动的乡村集市时，驾驶着逸动有着强烈的从容与淡定。逸动的整体操控性能还是值得信赖的，清晰的路感回馈，让驾驶人员可以明确地判断出逸动的行驶走向，从而避开前方的障碍物。

逸动的方向盘握感比较舒适，转向清晰，好上手。带有助力的方向盘，让一些女司机开起来都可以十分的从容应对。

逸动的中控面板按键布局合理，按键的回馈清晰，可触式的大屏操控流畅，显示内容多样。

逸动修长的车身尺寸，2660mm的轴距表现，让整车看起来更加大气、稳重。

逸动在底盘悬挂的调校上偏软，它对于路面震动的过滤非常有效，不管是前排还是后排舒适性都不错。

但是逸动的底盘调校又不像那种完全偏软的调校那样，牺牲了悬挂的支撑性。在转弯时逸动会有轻微的侧倾感，但可以接受，不会偏硬的悬挂系统，也保证了后排乘客的舒适性。

在经过比较大的减速带时，经过逸动的悬挂系统过滤后，也没有多余的震动感，整体感觉十分紧凑，其表现甚至好过很多同级别车型。

逸动的车内后视镜带有手动防炫目功能，通过内后视镜可以很清楚的看到后风挡玻璃外的路况。

逸动的安全带带有高低调节功能，通过调节后，可以适合不同身材的乘客佩戴。

逸动的后排座椅头枕支持高低调节，长途驾驶时，方便了后排的乘坐人员进行休息，提高了舒适度。

逸动的倒车灯不同于其他车型设计在后尾灯处，而是被设计师放在了后保险杠的下半部分，这样的设计我想是为了避免下半部分保险杠太突兀吧。

逸动的后备箱有三种开启方式，车内开启、钥匙开启和尾箱按钮开启。这样的设计非常方便逸动车主无论在哪种情况下，都可以很方便的开启逸动的后尾箱。

感谢有你，逸路随行！！！

第二代逸动安全带预拉紧装置有什么作用？

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。?一句话道出了行车安全关系重大，虽然在行车安全方面驾驶人占了很大因素，但是在被动安全反面车企也会设计很多被动安全装备，比如安全带，安全气囊等。?在被动安全配置方面，2018款高能版手动争锋型逸动就配置了多达六处的安全气囊，主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊，后排头部气囊。这六处的安全气囊，可以更好的保护驾乘人员的安全，但是更主要的还是每一位驾驶员要遵纪守法安全文明驾驶，规范行车，为自己的家庭负责，为他人的家庭负责。?在胎压监测系统方面，2018款高能版手动争锋型逸动配置的直接式胎压监测装置，行车几分钟后行车电脑可以实时显示各轮胎气压数据，当轮胎气压太低或漏气时，系统就会自动报警。这样可以在行车过程中所以能看到轮胎气压，大大降低因为轮胎因素带来的安全问题。?让我们用安全开启逸动，规范行车。

蝶翼进气格栅的造型犹如破茧成蝶的蝴蝶展翅飞翔。

流畅的车身线条勾勒出修长的车身

熏黑尾灯极具辨识度

白色的逸动在阳光下闪闪发光

日间行车灯增加了日间行车安全，可以增加前车的识别度。

位于方向盘上的安全气囊

副驾驶安全气囊

主驾驶侧气囊，位于主驾驶座椅上

副驾驶侧气囊

位于B柱的后排头部气囊

后排右侧头部气囊

前排主副驾驶安全带高度可调节，前排驾乘人员可以根据自己身高体重进行调节，做到最合适。

前排安全带卡扣

后排支持儿童安全座椅安装

后排同样支持安全带维系提醒

行车电脑提醒显示车门未关

道路千万条，安全第一条，规范行车，高高兴兴出门，平平安安回家。

长安逸动DT儿童乘坐时如何正确佩戴安全带？

以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。

前排安全带设有预拉紧装置，即使前排座位没有坐人，该装置仍会工作。

车辆前方发生足够强度的正面碰撞时，预拉紧装置启动，安全带织带自动回收。

确保安全带紧固前排乘客的身体，提供最大限度的保护。

安全带预拉紧装置工作时，可能发出很大的工作响声并且可能产生烟雾灰尘，这是正常操作状态，没有毒害，但可能引起皮肤过敏或呼吸不畅，应保持空气流通并彻底清洗暴露在外的皮肤。

特别要注意的是：

预拉紧装置引爆后或车辆使用十年后，必须前往长安汽车授权服务网点更换安全带。

预拉紧装置的任何维修或检测建议由长安汽车授权服务网点进行。

禁止私自改装或取消安全气囊系统、敲击气囊控制器和传感器、损伤气囊的控制线路，这可能会导致预拉紧装置突然工作或失去作用。

禁止私自改装、取下、敲击或打开预拉紧装置组件或拆掉、损坏接线，这可能会导致预拉紧装置突然工作或失去作用。

二代逸动安全配置详尽解析，用科技托起安全！

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

本车型配置的安全带是为成人设计，建议12岁以下儿童使用特别安装的儿童约束装置。

特别要注意的是：

不要让儿童站立或跪在前后排座椅上，不要把儿童放置在成人腿上共用一条安全带。

逸动的外观是很帅气的，闪光冰晶白的漆面光泽度很好

开了这么久，我已化身老司机，从来没发生过任何小碰撞

无论在哪里，做什么，安全始终是无法回避的重要问题，对行车来说更是如此，即使跑个60公里每小时，直勾勾的撞上障碍物如果没有可靠的安全配置也是凶多吉少。所以我们在买车的时候除了外观内饰这些显性因素外，安全配置这一项隐形因素也必须着重考虑。并且要看相应的参数，而不是靠着固有的印象认为某车安全。?在这一点上我觉得我的小逸做的还是不错的，在了解了它的安全配置方面，基本还是能让我在出行的时候安心驾车的。先来说说小逸的被动安全配置吧！胎压监测能让我们随时观测轮胎的情况，及时排除风险，确保行车特别是高速行车的风险。全车的安全带未系提醒，其中前排没系的话会一直发出刺耳的声音，对家里不听话、不爱系安全带的老人是一个很好的提醒。后排没系的话显示灯会亮，但不会发出声音，一般道路我不会强求后排乘客系安全带，但在高速上全车人都必须系安全带。再说安全气囊，全车一共6个安全气囊，分别是主副驾安全气囊，前排侧气囊左右各一个，前后排头部气囊左右各一个。安全气囊的个数对于这个价位的车来说还是很不错的了。说完被动安全，再来说说主动安全配置，刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死，主动刹车系统、前碰撞提醒等。特别是前碰撞提醒，行车电脑会根据两车的距离和速度差来自动判断是否有发生碰撞的危险，如果有，就会发出提醒，让车主及时踩刹车。我有一次在高速上前方大车急刹，碰撞提醒提醒我我才反应过来，避免了一次事故。

主驾驶座安全气囊

前排侧气囊

主驾驶这边保护前后排的头部气帘

副驾驶座气囊，一般来说气囊附近是不能放任何东西的，就连卫生纸都不可以，因为气囊弹出来的瞬间威力太大了，容易由保护变为误伤

副驾驶的前排侧气囊

副驾驶位的前后排头部气帘

安全带的高度是可以调节的，以此适应更多人的身高

最边上的就是后排安全带未系提醒，分别是左中右

前排安全带未系提醒图标，右下角那个是电子手刹未松开的提醒

中间那个OFF是车道保持的关闭按钮，一般来说是常开的

这是全车的报警信号，如果出现一个，大家就要注意了

逸动的安全配置基本就是这些，另外中保研的测试今年也会有二代逸动的，之前CS75PLUS的好成绩还是让我对逸动充满了期待的！?最后祝所有车友的安全配置永远吃灰，到车辆报废安全配置都是崭新的。

逸动潮流时尚的外观是我选择它的原因之一

4710的车身长度很好的满足了我喜欢大车的心理需求

无论哪个角度看过去逸动的车身都是很动感的

挺拔的尾部

大气稳重的尾灯

引擎盖上面的筋与前脸的镀铬装饰条是连接在一起的，整体性很强

大面积的镀铬装饰条组成的中网可以说是逸动最大的特色课

犀利的大灯

大灯的造型很突出

帅气的17寸轮毂对逸动的颜值提升是很大的