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十万元二手车分期付款,十万块钱的二手车分期首付多少

tamoadmin 2024-07-08 人已围观

简介推荐10万左右的二手车,有两个方向可以选择,一个是低端准新车,一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车,因为这些老车不但实用性更强,性价比更高,而且质量还十分可靠。斯柯达昊锐10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版,很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉,因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主,对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘,有点的后排和后备箱空间夸张的大。虽然轴距只有2760,但

十万元二手车分期付款,十万块钱的二手车分期首付多少

推荐10万左右的二手车,有两个方向可以选择,一个是低端准新车,一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车,因为这些老车不但实用性更强,性价比更高,而且质量还十分可靠。

斯柯达昊锐

10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版,很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉,因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主,对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘,有点的后排和后备箱空间夸张的大。

虽然轴距只有2760,但昊锐的设计就是把空间利用率做到极致,因此后排空间堪比宝马5系,而后备箱则是两种开启方式,其中掀背式开始方式,是斯柯达的特点,后备箱比很多SUV都大很多。

配置方面,贵雅版至少有自动大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、自动雨刷这些功能。也就是说你常用的功能它都有了。而且由于品牌溢价较低,因此比同平台同等车况年限的迈腾要便宜2-3万。

雷克萨斯RX300

这款车在国内已经不多见了,这是2004款的车型,得在车市里淘。别看是14年前的车型,公里数也在15万以上,但雷克萨斯的车子,你根本无需顾及它的使用年限和里程表。二手车商遇到雷克萨斯车型都懒得调表,因为这车唯一的优点就是品质靠谱,你管它开了多久呢,只要不是事故车,你拿回去照样开,不用修。

配置方面,由于原价是68万的豪华SUV,因此配置比昊锐还高,比如电动调节方向盘、胎压监测、座椅记忆、座椅加热、自动氙灯、自动雨刷啥的都有,关键她还是V6 3.0L自吸发动机,是很多人梦寐以求的好车,如果看到就赶紧下手吧,稍有犹豫立刻被别人开走。

本田思铂睿

二手车推荐里怎能没有本田呢,但我不想推荐雅阁那个街车。在本田体系里,思铂睿绝对是品质上乘的另类。因为它是美版ACURA(讴歌)的直接换标之作,根本没有任何区别,只是换了个本田标。也正是因为这个背景,让东风本田高估了它的溢价,上市价格高于雅阁不少,痛失好局,才落得无人问津的下场。

但销量不高是定价的问题,产品确实是好产品,无论是用料还是做工,都比雅阁高出一个档次不止,驾驶感受也比雅阁更加紧凑,底盘相应堪比性能较差,是很多玩儿车人必选的车型。

配置方面,10万元可以买到2009年第一批顶配的思铂睿,配置超高,比如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、座椅记忆、座椅加热、导航、蓝牙电话、自动氙气大灯、后视镜电动折叠。这些配置即使放到今天也是高配的车型。

白希文推荐

这次推荐是按照由低到高的推荐次序,也就是说,我更推荐思铂睿。原因如下,斯柯达虽然空间大,但大众的品质还是有些不靠谱的,我当年的昊锐天窗就经常自己开自己关,很是头疼。而2004款的雷克萨斯虽然品质没问题,但也确实太老了,不是每个人都能接受。思铂睿作为09年的车子,车况、配置、性价比都比较突出,因此最推荐思铂睿。

这几种二手车陷阱,了解越早越好

随着国内汽车市场愈发成熟,二手车销量水涨船高,但普通消费者并不具备专业的二手车鉴别知识,很容易落入不良车商的陷阱,本期我们就为大家揭秘几种常见的二手车陷阱,让你少花冤枉钱。

抵押车

张三为了娶媳妇,付了十万元首付,贷款买了一辆车,但是后来遇到事业危机,被迫将车抵押给某典当行。贷款买的车“大绿本”一般都被抵押给了银行,所以此时即便这台车交给了典当行,“大绿本”上的车主仍然是张三。此时如果典当行将该车出售,那么这台车就属于抵押车。

也就是说,抵押车只是取得了车辆的使用权,但没有过户。一般来说,抵押车会比同年限二手车的价格低不少,但由于没有过户,存在产生物权归属问题的风险。有一些无良车商,在抵押车内部装上GPS,有人买回去之后,再根据GPS位置将车“偷回”,此时买车人去报警也是无法受理的,因为没有过户,车主不是他。所以大家买车时尽量远离抵押车。

背户车

背户车只在一些限购比较严格的城市出现,比如北京。有些人名下没有汽车购买指标,但有非常需要一辆车代步,这时候有些车商会找到有购车指标的第三人或者公司,将车辆挂到第三人或者公司名下。

背户车的风险在于,虽然车和“大绿本”都交给了买车人,但“大绿本”上的车主却是第三人或者公司,一旦第三人或者公司出现债务纠纷或者破产,那么这辆车很有可能被拍卖或者查封,买车人只能是哑巴吃黄连,有苦说不出。

下线车

西安市进行了出租车的革新,原来的比亚迪F3被换成了吉利帝豪,被换掉的这批F3就叫做“下线车”。根据国家法律法规的规定,营运车辆达到8年强制报废,不能再从事营运业务,所以多数出租车公司会在4-5年的时候将车辆淘汰换新。但车辆本身还是可以正常开的,所以会有人图便宜购买下线车,不过要注意的是,即便下线车已经“营改非”,但其本身的寿命仍然只有8年,到期依旧会强制报废。?

事故车

普通人买二手车,听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里,事故车的定义是伤到了车身结构,一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了,一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。

为什么事故车不能买呢?因为事故车已经遭受过严重撞击,结构件产生了弯折甚至是断裂,其强度必定不如事故之前,那么再次遇到碰撞时,事故车的耐撞性将大打折扣。有些无良车商甚至会将一些重大事故车进行切割焊接,以次充好,这种车上路随时都有散架的可能,存在严重的安全隐患。?

虽然二手车被越来越多的消费者接受,但行业缺乏监管,导致不良车商层出不穷,甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。消费者在购买二手车时最好聘请专业的评估师或者鉴定人员,确保车况和手续万无一失,签订合同时认真阅读条款,避免被坑。

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