二手车检测评估鉴定服务_专业二手车鉴定测评机构

1.想要成为手机测评人该怎么做

2.新手购车10个常见易犯的错误

3.二手车评估师看什么书学习？

4.瓜子二手车1.35万一万左右车靠谱吗

比亚迪的二手车保值率比较低，G3的销量一般。08年，如果里程数不多，车况良好没有事故的话价格应该在2.3万左右。

二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。

评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。

除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。

评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。

你可以去一些测评二手车网站测评一下。

其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供对你爱车的估价。

你可以关注微信公众号：车101。然后就能得到专业的估值服务。

想要成为手机测评人该怎么做

汽车市场消费者年轻化已经是不争的事实，不少刚刚走出校园步入社会的年轻人就蠢蠢欲动的想拥有自己的第一辆小轿车。面对动辄十几万元的汽车，二手车和性价比稍高一些的国产车成为年轻人热衷的消费品。

购买二手车似乎是一件让人难以启齿的事情，很多人都觉得二手车是廉价之选，是经济情况不乐观的人才会做出的选择，但殊不知，高端汽车市场均已二手车交易为主。为何？因为他们在意的是在不同的时间段能够感受到不同的车带来的驾驶乐趣，如果为了体验不同的驾驶乐趣为每辆车交上昂贵的车船使用税，实在是有些不太划算。

很多人又说大多人买车只是为了代步，体验驾驶乐趣什么都不需要，只需要车况好，能够安心使用即可；如果要选购家庭第二辆车，那么购买全新车辆绝无不妥，因为这时购车人非常清楚自己需要什么样的车，也非常清楚什么价位的车辆在日后的使用中花费可以接受。并且在有第一辆车的驾驶经验沉淀后驾驶技术也无需顾虑。

购买车辆并非小事，没有足够的用车经验就购买一辆全新汽车很容易走上很多弯路，所以我给大家的建议就是：第一辆车，尽量选购一辆靠谱且经济的二手车驾驶一段时间，一段时间后就会明白自己喜欢轿车还是SUV、喜欢大排量还是小排量、什么品牌车型保养价位自己可以接受、甚至汽车易损件自己也会动手更换了，使用二手车就如同去学校之外的补习班加课一样，可以学到很多课本之外的知识。

二手车能够避免很多没必要的支出，车辆购置税就是其中之一：车辆购置税实行从价定率的办法计算应缴纳税额，计算公式为?应纳税额=计税价格*税率，例如，一辆售价10万元的国产车去掉增值税后按10%纳税，则需要缴纳8849元人民币车辆购置税。

“新车落地打八折”这一说法，我相信不少消费者都有听说过，意思是说随着年限的增加，车市的价格是呈现递减形式的，所以相比之下二手车保值率是相当可观的。

刚刚考过驾照的新手朋友，是最适合购买二手车的消费者。驾照刚拿到手，还没有足够的驾驶经验，可能会发生磨损、剐蹭等意外，用一辆二手车来练手，是最明智的选择，开车时也会减少一些紧张感。

一辆汽车在使用前三年基本不会有太大损伤，很多车主在车辆前几年使用中非常爱惜车辆，车辆的状况在这时处于巅峰状态且没有功能性损失。我建议有意向购买二手汽车的朋友们除了要着重注意车辆的车龄外还要注意车辆手续证件，需要检查登记证书来查看这辆车是否是真正的个人一手车还是已经几手户。

最后还是要提醒一句，二手车市场的水很深，即使是混迹车市多年的“老司机”也有可能会走眼，建议去专业测评机构购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手购车10个常见易犯的错误

二手车评估师证书以前不难考的，很多地方考全国证通过率都是接近100%。但二手车评估师资格证书其实不是二手车领域的万能钥匙，它的用处只有三点：一是拿去唬人，给一些不懂的客户看，换一个交易信心；二是开办二手车评估机构（或二手车评估公司，反正就是经营范围里包含二手车鉴定与评估字样的法人机构）或二手车交易市场，要一个高级证和三个中级证；三是执行鉴定评估工作，前提是所在单位要有含二手车鉴定与评估资质，并且要持证执业（只有注册评估师签字、所在的有评估资质的单位盖章之后的二手车评估报告才有法律效力。当然，要开评估报告的可能性一般不大，交易100台车里面难有10台要做评估报告的）。因此，最大的用处是第一点。虽然说起来不太好听，但事实上是管用的。关于就业问题，二手车评估师一般不是拿去就业的吧？有不少朋友考了这个证书，有的准备拿去找工作，有的准备用来跳槽，好像基本上都没有成功。现在的二手车公司都很小，几个人的小公司个个都是老板，老板最担心人家来挖墙角。考二手车评估师证的有几个不想今后自己干？人家就担心这个。有的公司要招人，但就是不肯要考了证的。就是因为担心人家过来“卧底”。其他就业去向呢，比如二手车市场，现在二手车市场普遍不景气，裁员还来不及，招人恐怕是很难了。再就是4S店的二手车部门，一般4S店也就是在内部选拔，不太可能从外面招聘。哪怕是人家也要证书，4S店一般会公费送他们去考证。还有其他去处吗？典当行？一般进不去；二手车评估机构？这类机构数量很少，也都很小，也容纳不了几个人。那还能去哪里就业呢？因此，想拿二手车评估师证找工作的话，可要考虑清楚了。悲观点说，十个“二手车评估师”能落实两个人的工作应该就很好了。考虑受到到金融危机冲击，未来新车价格将进一步下调，将严重冲击二手车市场的发展。受到新车价格回调探底的影响，预计二手车市场在未来两年内将十分艰难，三年之后将出现反弹。近两年内预备进入二手车行业发展的人，千万要考虑明白，未来两年内二手车行业将出现一个小寒冬。至于待遇方面，一般进了这个行的人，也不是干评估，顶多当个倒买倒卖二手车的小业务员而已，业务员待遇能有多少？底薪一两千，外加提成吧。当然，不是说二手车市场不好，发展潜力是很大，中国还有多少家庭没车呢？但是，近两年内，新车价格进一步走低是确定的，谁没事干花同样多的钱不买新车去买二手车呢？

以上回答你满意么？

二手车评估师看什么书学习？

误区一：被感情冲昏头脑，爱上一个幻想中的车

不少人在买车之前都有心仪的车型，觉得简直是为自己量身定做一般，没得到之前就是“白月光”“朱砂痣”， 一心只想早日带回家，对老司机及网上车主对安全性、故障率和耐用性的反馈都视而不见。

俗话说的好，希望越大失望就越大，买车之前应该客观去对比不同车型和款式，根据自己的真正需求来决定，真的买了以后有的是时间让你开心。

误区二：纸上得来终觉浅

各种汽车APP盛行，足不出户就可以了解到一辆汽车详细的参数配置，再加上实车测评、全景VR等新科技产物，让消费者如临其境一般。但是模型再逼真也不是实物，没去看实车之前，永远都不敢断言你心仪的车型是否真的适合你。

误区三：跳过试乘试驾

试乘试驾是购车环节中最重要的部分之一。很多车型光看宣传册简直完美，试乘试驾是你购车之前最好的机会，直观的感受车辆的悬挂、操控、动力、安全性、档位是否平顺、刹车是否灵敏，座椅是否舒适，是否符合自身需求。没经过“蛇形”，百公里加速和制动，仅看网上的是永远没法感同身受的。

误区四：低估安全系统配置的作用

很多新手在买车时只关注颜值和空间以及一些华而不实的配置，对真正的安全系统并不是很了解，防抱死制动系统（ABS），电子车身稳定系统（ESC）和头部侧方安全气囊等等都是应该必备的配置。研究表明，ESC车身稳定系统可以显著减少事故和死亡事故。对SUV尤其重要，可以防止SUV翻车。

误区五：只看汽车的指导价，从指导价来谈价格

多数汽车厂家都会有不同程度的优惠政策，所以购车之前上网浏览一下所在地区的车主成交价格，多参考一下，心中有数，在和销售人员谈价时也能够起到分辨的作用。

误区六：购买一些没必要的东西

经销商通常试图推销给你一些额外的服务来获取利润，例如防锈漆、织物保护等等，并不是说没必要购买，而是不一定要在经销商那里购买。

因为价格通常都较高，和市面价格相比非常不划算。或者是车险当中类似划痕、玻璃破碎等附加险，出险的花销不见得比自掏腰包合适。

误区七：不在意保有量和保值率

市面上好多小众车或者新兴品牌，保值率都较低，不少追求个性的新车主非他不买，保有量低例如观致，4S门店分布较少，买都费劲，日后维修起来也十分不便。保值率低的车在二手车市场中的价格也不太乐观。

误区八：看哪个优惠力度大就买哪款车

近几年车市竞争激烈，厂商极尽所能的提供各种优惠政策来吸引消费者，例如二手车置换或者免息等等，亦或长城官降三次来放血换量，不少新手被巨幅的优惠带走了视线，忘记了买车的初衷——任何优惠都要依附在自己满意的车上才合适，即便一辆车优惠力度大、便宜，也不意味着你就应该买它。

误区九：别人买啥就跟风买啥

这项在我国格外常见，“内谁谁买了高尔夫”“某某买了福克斯”“XX又买了别克英朗”，钱也不贵，别人都开，自己也买没错吧？有错，错的离谱，每个人的需求和在意点都不同，甲个子矮在Polo里空间也足富裕，乙一米八也去买个Polo，这不给自己找罪受吗。

误区十：盲目收购二手车

不少人可能看网上测评，二手车里也有不少真宝贝，但是那只针对专业人士而言，对多数新手来说，从二手车市中淘宝不亚于大海捞针。

如果非要购买二手车一定要找专业的检测机构来进行评估，判断发动机等三大件的耗损程度以及汽车是否发生过重大事故，有无安全隐患。买车一定要选购适合自己的，作为新手，不要怕麻烦，多走多听多看多对比，理智消费。

瓜子二手车1.35万一万左右车靠谱吗

以结果论为导向，从尾溯源说：1、证书有用没？自2016年底二手车鉴定评估师职业资格取消认定后，众多组织机构纷纷开展了二手车评估师的认证工作。由行政许可认定调整为水平评价认证，客观的说这是行业趋势，证书的区别在于是否权威专业。

依据新的《资产评估法》，二手车评估从业人员考核的是专业知识和实践经验，因此现在的证书是要证明你是否经过系统专业培训、有无实习工作经验，以前准入制拿国家职业资格证也不能说就有用，何况现在没有了审批限制。所以说，重要的不是证书有无有用，而是你有无知识和经验，证书都只是证明和敲门砖，代表你是正规职业培训学校毕业的。2、如何报名考试？

找到有二手车鉴定评估师办学许可证的职业培训学校即可报名考试，现在可以报名的考试项目有汽车估损师国家职业能力测评证书（新版涵盖二手车鉴定与评估）、汽车维修工国家职业资格证书和学校的职业培训证书。

特别说明下不要小看汽车维修工证，这是个通用工种。打个比方说，很多汽车主机厂去职业院校招聘装配工人有汽车维修工证即可，基本没有要求要专业的汽车装配工证书。再说二手车行业，了解的人都清楚，早期的二手车商贩大多是汽车维修厂老板转业或者拓业而来。而且市面上真正评估二手车也不会用到二手车评估师所要求的重置成本法，大多是根据现行市价而来，一车一况，一地也是一价，所以你经过二手车评估师的专业培训，考了汽车维修工证加上逐步熟悉二手车市场，应付二手车评估是基本没问题的。3、看什么书学习？这个问题基本可以忽略掉了，二手车评估不是看书学习的，市面上的二手车书籍大同小异，都能给你立个骨架。现在流行的学习模式是“理论+现场实操”，可以反复巩固，图文并茂声像结合，比纯文字体验要好；现场教学是必须必要的，你不直接摸车看车，不现场跟老师去请教，跟同学去沟通，怎么能找到问题学到东西。

另外，中华汽车网校还增加了团建游学和实习实训模块来解决二手车评估从业人员实践经验的问题。团建游学分为团队拓展和市场游学，团队拓展是加深同学的联系（经验是自己的也可以从朋友那来），市场游学是去二手车市场去体验，去一线车商了解实际的工作内容和流程。实习实训也是为两种，实训是有车商专家来手把手带徒弟，实习是直接进入车企体验整个工作（不再是游学的简单了解）。这些都是个逐步加深，慢慢融入的过程，最后一句话送你：学习需耐心，工作须沉淀。

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二手车没有靠谱跟不靠谱之说，二手车市场水很深，的话能买的没啥问题的车，不幸的话，就说不准了。如果有朋友比较懂行的话，可以一起去看看车子的情况，在决定是否要买。身边没这样的朋友的话，那就去找一个第三方的测评机构，比如师傅看车，花一两百块钱，买到一个放心的车子。