二手车刹车距离是多少_二手车换刹车片

1.记录充实的一天，大学生的第一台代步车思域体验有感

2.十代雅阁power是什么意思

3.十代雅阁前排座椅尺寸

4.凯迪拉克自动刹车速度范围

5.十代雅阁原车刹车盘多大

6.买高龄二手车要注意什么

7.二手车购买小贴士之制动篇

优点一：外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。

优点二：车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。

优点三：刹车距离优秀，100-0刹车距离不到37米，急刹车过程车身姿态控制得非常好，点头现象抑制得不错。

优点四：日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅，开起来的感觉非常平顺。

优点五：转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈，高速比较沉稳。

优点六：除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错，底盘韧劲十足，很有高级感。

优点七：车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪，车头马上指向哪。

优点八：非常省油，在不牺牲动力性的前提下，综合百公里油耗7升左右，同级别名列前茅。

优点九：可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。

记录充实的一天，大学生的第一台代步车思域体验有感

消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。

要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，性能很可能达不到原来设计要求，当然也就不能有效地保护乘员的安全。

检查外观

A、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

B、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

C、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

D、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

E、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

F、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

检查内室

A、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

B、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

A、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

B、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

C、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

D、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

E、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

F、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

G、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

十代雅阁power是什么意思

之家的车友大家好，我是一位大四学生，因为临近毕业实习地离家又远，算上自己之前干兼职所攒的，还有家里人的支持买了台二手车练练手，喜提16款本田思域，江湖人称“法拉域”。

作为自己的第一辆爱车，经常使用于城市代步和乡村度等路线，基本上从买车到现在能跑的路都跑过了。都说买二手车一回来就得换机油、变速箱油，换轮胎，刚好原配的“鞋子”到头了，根据身边懂车还懂点轮胎的朋友介绍，最终将眼光定格在米其林浩悦4，模仿一下论坛大哥们的写作风格，今天就趁机聊聊买车换胎的这些感受。

现在就要开启倒叙模式，给大家分享一下我刚接思域回家的样子！

刚刚到手就忍不住了，咔嚓咔嚓还是很符合审美的

走之前还给爱车洗了个澡

在我手里的第一次加油，仪式感还是要有的。

讲真，刚拿到自己的车的时候真的在哪个角度都想好好拍几张，因为之前出门要么坐地铁，要么挤公交，或者开开共享汽车，再不就是租车，但说到底这些车都不是自己的。现在拥有了，虽然不是很好，但对于我来说够了，爱不释手。

前车主的这个车钥匙是不是还蛮好看的？我还给他穿了个碳纤维的“衣服”。

今天的主角主要还是聊聊轮胎，聊聊之前换米其林浩悦4的经历。这个轮胎是两三年前刚发布的米其林浩悦系列的主力新品，翻新的一般不可能，买到舶来的可能性也不大，一般是大陆行。在官方下订单后到手的轮胎上能扫出二维码，只要注册米其林“随你行”会员就能得到米其林官方的随你行服务，上面有一些拖车之类的服务选项，有机会还可以享受米其林大餐。

除了价格合适，看了国内外汽车网站对这款胎的评测结果也是非常优秀的。目前来看浩悦4无论是在静音性、舒适性、耐磨性上都是同级别第一，所以换胎之前我还是非常期待轮胎的表现的，就像买手机电子产品一样，买之前都充满了期待！

这就是轮胎的样子了，四条深深的排水沟槽非常明显，在湿地上制动就会知道这种纹路设计的优势了。

多亏了多瓣膜技术，用的铅块很少，跑动平衡也省事，米其林独一家多瓣膜技术，换胎小哥也喜欢换米其林，动平衡上也不用费很大的功夫。后期使用方面不得不说还真的是很稳，这就说明了多瓣膜技术让轮胎造的很均匀，跑起来稳当，就算长时间没做动平衡，轮胎也不会因为自身缺陷而导致变形。

我这台车轮胎尺寸就是215/50?R17，大家在换轮胎的时候一定要看好自己爱车的尺寸哦~

因为师傅在忙，我也没好意思打扰。

这是我拆下来的胎，看标是优科豪马的。换下来看着还挺埋汰的是吧，最主要是橡胶老化变硬，带来一系列问题，制动效果一般，开起来舒适感特别差噪音也很大。严格来说到现在也没几年，前任车主也没开太多公里数，但是磨损已经蛮大了。

换胎期间等着也是等着，我就到处溜达了溜达，发现选浩悦4这款轮胎的人还是很多的，货架下面一排全都是其它车主在某东某宝米其林旗舰店预定过来还没换的。如果要换这款轮胎的朋友可以留意一下这款轮胎还有acoustic静音技术的版本，里面增加了空腔海绵，从源头解决空气振动产生的噪音，据说使用效果很好。

换完了，师傅动作麻利，说还要给车做个四轮定位，因为这是二手车，也不知道前车主开车是个什么习惯，为了防止以后跑起来跑偏还是做了。

成果展示，新换上真的有种刚买新鞋的感觉

师傅动作迅速，上午就把事儿办完了，下午载着女朋友，叫着好友出去玩咯，去逛了商场，自己的爱车有了新鞋子，自己也想安排一双。

看，这双是不是还挺好看的？跟我小车还是差不多的配色。

吃过午饭朋友带我们去贴膜，不知不觉就弄到了下午，之后我们还陆陆续续地去了水库边，去爬了山，顺便还去了趟乡下老家。这是在停车场，跟旁边朋友的飞度一对比才发现我的选择没错，还是思域更适合我，阳光撒下来又忍不住拍了一张，好胎配好车呀！

晚上回家已经很晚了，很顺利！

停下车回家的路上总是忍不住回头看它，我记得有人说，如果你买了爱车，在回家的路上不自觉的回头看，那就是证明车子买对了！

写在最后的用胎感受：

到今天来说使用感受我已经换胎换了两个多月了，基本上什么路况都体验过。泥地、湿地、城市、山路都跑过，我来说一说驾驶感受.第一：静音效果真的是一流水平，能直接感受出的就是静，能听到的就只剩发动机舱传来的声音和更高速的时的风噪，耳边清净了不少，不像之前刚拿到手感觉开车的噪声还影响心情。第二：很舒适，像在水上漂一样，因为思域的车身本来就比较低，所以路感之前会很明显，但换了之后过一些小的沟沟坎坎，路面的凹凸感过滤的比之前要彻底，韩泰的K407我也体验过，却有点心有余而力不足的味道，浩悦4在舒适性上吊打K407。第三：防滑制动效果很棒，因为我也不暴力驾驶，没有因为换胎改变驾驶习惯，现在雨天最直接的感受就是不会滑，刹车也不需要提前预判，同样的情况下刹车距离我感觉至少能短3-4米。而且前面大家也看见浩悦4的排水槽其实挺宽的，这个就是保证轮胎在雨天能够及时把水排出去，保持轮胎的抓地力，不至于在湿地上面打滑。官方展示的资料说这款胎的耐磨性很强，虽然才换了两个多月但是不同路况下也跑了5000多公里了，还是能感受到这方面确实不错，目前基本上没什么磨损。关于换胎周期，因人而异也因车而异，跑的非铺装路面多可能就磨损程度大，下过赛道的又会不一样，大家根据轮胎的状态自由选择就行，但是米其林的胎确实比较耐用。最后也是最最最最重要的，大家一定要注意安全驾驶，规范行车！

十代雅阁前排座椅尺寸

POWER代表发动机启动按钮的意思。POWER在英文是电源、功率、能量的意思该按钮的作用和普通汽车的钥匙相当。

十代雅阁的优点

外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。

刹车距离优秀，100到0刹车距离不到37米，急刹车过程车身姿态控制得非常好，点头现象抑制得不错。日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅开起来的感觉非常平顺。转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈高速比较沉稳。

除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错，底盘韧劲十足很有高级感车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪，车头马上指向哪非常省油，在不牺牲动力性的前提下综合百公里油耗7升左右，同级别名列前茅可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。

凯迪拉克自动刹车速度范围

前排靠背高60CM×宽52CM前排坐垫。高52CM×宽50CM后排靠背高60CM×宽52CM后排坐垫长132CM×宽49CM。

十代雅阁的优缺点

外观漂亮前脸犀利溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅软硬程度，包裹性支撑性椅垫长度靠背角度都恰到好处刹车距离优秀，100到0刹车距离不到37米。

急刹车过程车身姿态控制得非常好，点头现象抑制得不错日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅，开起来的感觉非常平顺转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈，高速比较沉稳。

除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错，底盘韧劲十足，很有高级感。车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪，车头马上指向哪非常省油，在不牺牲动力性的前提下，综合百公里油耗7升左右，同级别名列前茅，可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。

十代雅阁原车刹车盘多大

0~40km

2021款凯迪拉克豪华版CT五主动刹车试验是非常好的。这款车在0~40km。速度是主动刹车可以完全刹停，超过80km以后也可以有效的缩短刹车距离。

这款ct5口碑还是非常不错的，但是买新车时，二手车的保值率比较低。如果不介意买二手车。车况好的，还是非常有性价比的。

买高龄二手车要注意什么

十代雅阁刹车盘尺寸是直径300cm厚度是30mm。低速行驶时由于电动机在工作，丝滑不顿挫，噪音小车内空间坐5个成年人不很拥挤。

十代雅阁的特点

外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅软硬程度包裹性支撑性椅垫长度，靠背角度都恰到好处。

刹车距离优秀，100到0刹车距离不到37米，急刹车过程车身姿态控制得非常好，点头现象抑制得不错。日常开起来非常轻松动力够用结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅开起来的感觉非常平顺转向手感比较好，方向盘阻尼回正力度都恰到好处，低速比较轻盈高速比较沉稳。

除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错，底盘韧劲十足，很有高级感。车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪车头马上指向哪非常省油，在不牺牲动力性的前提下，综合百公里油耗7升左右同级别名列前茅可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。

二手车购买小贴士之制动篇

买高龄二手车要注意什么

说到旧二手车，很多人都有不同的定义。有人认为6年不检查就老了，也有人认为至少需要10年才能定义老！二手车的定义有多旧并不重要。只要他s不符合报废标准，都可以购。

但对于车龄超过10年的二手车，购买时一定要注意以下几个方面：

一、车辆证

对于旧二手车，一定要认真核对合格证、大绿皮书、保险单和车主，确保车源合法，不是拼装车、抵押车、私家车。报废的汽车。因为把拼装车和报废车放在路上是违法的，如果你抵押车，也怕经济纠纷。

二、看车辆外观

旧二手车有补漆是正常的，主要看补漆面积的大小。如果面积超过1平方米，小心是大事故车。老人购买二手车时，要特别注意发生过重大交通事故的事故车，因为修复后的车身碰撞强度可能达不到厂家原先的安全设计标准，也不一定能够有效保障乘员安全。

三、试驾

买二手车一定要试驾，因为只有试驾才能发现问题。另外，如果可能的话，你和我们最好跑高速。

1、启动时，发动机是否容易启动，这个可以参考日常的驾驶经验。如果启动声音很大，则电机、电池或相关机械有问题。

2、起步后，首先检查方向盘（带助力）的力度是否与左右轮的力度一致，转向角度是否合理。打方向盘或掉头时，前轮胎是否被打死后磨损。如果是这样，汽车可能发生过交通事故，轮胎经常与轮线发生摩擦，会对行车安全造成威胁。

3.对于手动挡，首先通过行驶的公里数和离合器的高度来判断是否需要更换离合器片，然后再看行驶时换挡是否顺畅。如果可以不换挡，说明同步器磨损严重，应该大修。判断自动换挡变速箱的好坏，主要是通过感觉自动换挡变速箱换挡是否平顺，以及”冲”是坚强；换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围内。一般一档到二档转速为2000转，二档到三档转速为2000到3000转，三档到四档转速为2000到3000转。

4.开车时，注意汽车噪音发生的地方和声音的大小来判断汽车的密封程度和隔音效果。如果有汽笛声，说明车的修理质量不好，有空气回旋的余地。另外，注意发动机、变速器、差速器、悬挂系统是否有异响。例如，当引擎发出”叮当”或者”叮当”声音、变速器和差速器构成一个”叮当”声音，表示这部分要大修了。

5.有经验的二手车评估师可以通过观察发动机稳定的怠速和加速时是否有力来判断发动机的好坏。如果条件允许，还可以在车辆爬坡时通过换挡来判断发动机的动力性能。

6.制动系统主要看车辆的制动距离和刹车是否跑偏。我国规定，载客1人的客车在时速50公里时紧急制动距离小于19米，载客4人时紧急制动距离小于20米。另外，还要注意ABS防抱死制动装置是否会被拖走。驻车制动应在坡道上进行，车头应分别上下测试。

7.悬架系统的好坏直接影响到车辆的行驶安全性。前轮附着力不同，会导致车辆转弯时侧滑；后轮附着力不同，使车辆在转弯和制动时容易侧滑，严重影响行车安全。减震测试需要根据不同厂家的变化选择不同的测试标准设计标准和车辆载重量。一般的方法是选中一个滚轮，用力按下，然后放开，看其复位。如果波动大，说明减震器有问题。如果一次复位没有波动，说明减震器状态良好。如果汽车过障碍时像船一样摇晃，说明减震器有问题。

四。环境保护标准

对于10年以上的二手车，除了车况和手续，环保标准也要特别注意。如果是异地买车，首先要搞清楚落户城市的环保标准。虽然国五已经说放开了，但是三四国的二手车还是很多的。购买时注意以下几点，不要不要买它们。

首先要了解一下汽车的制动系统。简单来说，汽车制动系统就是我们口中的刹车。主要是在驾驶员操控下，对车轮等施加一定的力，从而控制行驶中的汽车减速或停下，或使已经停下的汽车在各种道路情况下稳定驻车。其中，按用途可分为行车制动器与驻车制动器。行车制动器一般都是用脚操作，也就是我们口中的脚刹或刹车，可以控制行驶中的车辆减速或是停下，遇到紧急情况时可以使车辆最短时间内在最短距离内停住。驻车制动器一般需要驾驶员手动操作，也就是我们口中的手刹，但也会有个别车辆配备用脚控制的驻车制动器，主要可以使已经停止运转的汽车在各种路况下保持稳定驻车。

从驻车系统结构形式分类，还可分为鼓式制动器和盘式制动器。

鼓式制动器也可称为块式制动器，是一种传统的制动方式，靠制动块压紧在车轮上而实现的刹车系统。一般由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成。踩动刹车踏板时，由踏板产生的高压，借助刹车油推动活塞，使两个刹车块压紧鼓室内壁，靠摩擦力达到刹车的效果。鼓式制动的制动力大，而且成本较低。但是有散热较差的缺点。货车和大型客车一般都用鼓式制动器，主要由于其成本低，制动力强。

盘式制动器也可称作碟式制动，由刹车油泵、一个与车轮相连的刹车盘和刹车盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳，压住刹车盘，从而实现制动过程。与鼓式制动器相比，盘式制动器虽然成本更高，但优势在于其散热效果好，制动效能恒定性好，结构美观，而且便于安装ABS之类的电子设备。有些盘式制动系统还会在两块刹车盘之间留出一个空隙，使空气从缝隙中流过，甚至有些刹车盘会在上面钻出许多小通风口，使其散热表现十分好。而由于其成本较高，而且摩擦面积较小，需要制动液压高，且最好载有助力装置，所以只适用于轻型车上。

那么在了解了汽车的制动系统之后，在购买二手车时，有哪些要注意的地方，又该如何进行检查呢？

首先可以踩动制动踏板，感受是否顺畅，没有生硬的感觉。行车时踩动刹车踏板，注意有没有什么异响，观察刹车是否灵敏，是否车辆会出现偏移。如果可以的话，可以观察制动系统的磨损情况。观察下刹车片的厚度与刹车盘是否有明显的损坏或裂纹。一般新的刹车片厚度在15mm左右，如果磨损过多，车辆的制动效果会受到严重影响，不能正常使用。与此同时，还应检查下制动系统的管路是否有漏气、漏油的情况。