汽车双联屏会不会反光_二手车双联屏

1.易车早报：国家将促进群众敢买二手车/蔚来手机命名曝光

2.省油省心又便宜，这几款国产轿车不容错过！

3.瑞虎8PRO对比元PLUS

4.如果想买逸动PLUS，你需要知道的四件事

奥迪R8：奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，这辆车的整体设计非常好看，车身线条用了流线型的设计，让该车看上去更加具有质感，因此逐渐走进消费者的视界

一汽-大众迈腾：迈腾作为国内B级车的标杆，在同级别中的表现毋庸置疑，从上市以来一直拥有着非常不错的销量及口碑，且在汽车市场中有着非常大的保有量，在二手车市场上也非常保值，从乘坐空间、舒适性、动力性及油耗和后期的维修保养上都有着较为不错的表现，无论是用于服务专车还是家用都是不错的选择。

长安CS75?PLUS：

这款车成为了长安今年的黑马，在10月销量上，跃居第二位，达到2.5万，整车设计与之前的cs75有所不同，用蝶翼式前脸的基础上，还拥有诸多中网进气格栅设计，加上车漆之后，充满质感。

车内设计用黑色与红色相配，将年轻化、个性化凸显的淋漓尽致，比较出色的是双联屏设计，非常有奔驰豪华感，整车在空间上与H6不相上下，可以享受到愉悦的空间舒适性。

在动力上搭载的1.5T发动机，动力输出178匹马力，比H6的169马力输出还要高。

一汽-大众高尔夫：高尔夫作为大众车系最为经典的车型，车身用两厢的设计，在视野和操控灵活度上均有不错的表现，目前有很多女性车主和新车也选择了这款车，证明了高尔夫作为新车练车使用也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车早报：国家将促进群众敢买二手车/蔚来手机命名曝光

新车二手车，

参谋找南哥！

Hello，兄弟们！

2020北京国际车展拉开大幕，南哥带你逛展馆，细数重磅新款车型！

奥迪R8?V10“绝唱”

外观方面，新款R8延续家族式设计风格，多边形扁平的网状格栅与矩阵式LED大灯搭配，尽显运动风范。发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，富有冲击力。这款车保险杠造型力量感十足，底部两侧全新设计的空气动力学套件有助于引导前轮附近的气流，具有运动感。车尾部分，造型十分丰满，尾箱上扬的小鸭尾设计配以大尺寸黑色扰流板，营造出更加运动的视觉效果。两侧横置式尾灯用LED光源，底部双边共两出圆形尾排，中间空气动力套件能够带来更好的散热效果。

而内饰方面，新款R8大面积使用了Alcantara材料以及碳纤维饰板，新车多功能运动真皮方向盘两侧按钮更有战斗气息，同时全液晶仪表盘和拨片换挡的搭配，提升驾驶乐趣。

动力方面，新款R8搭载5.2L?V10自然吸气发动机，最大功率611马力（456千瓦）。匹配7速双离合变速箱，并配备奥迪的Quattro四驱系统，0—100/小时加速仅需3.1秒，最高时速为205.7?mph（331公里/小时），值得一提的是，据悉该车可能成为最后一次更新，随后便将停产，V10自吸也终成绝唱。

Jeep?牧马人?4×e

作为越野界的“重要人物”，Jeep?牧马人在北京车展为大家带来了插电式混动车型“牧马人4×e”，并且新车还推出4×e，Sahara4×e和Rubicon4×e共三款车型，让人期待。

其外观方面与燃油版本差异不大，充电接口被放置在左侧翼子板位置。另外，牧马人家族代表性“小书包”备胎得以保留，同时轮胎花纹颗粒较大。值得一提的是，新车提供三种动力模式可供选择。混合动力模式：该模式默认为2.0升发动机和电动马达一起工作，并优先使用电池动力，当电池电量降至最低充电状态时，2.0升发动机介入并进行驱动。纯电模式：新车将由电动机驱动，如遇到电池电量达到低电量或驾驶员需要大功率输出时，2.0升发动机介入。eSe模式：优先使用2.0升发动机进行驱动，从而保留电池电量，以备后续使用。

动力方面，新车由2.0T发动机+电动机组成，综合最大功率为375马力，最大扭矩为637牛·米，匹配来自埃孚的8速自动变速箱。电池方面，新车搭载17千瓦时的锂离子电池，纯电续航里程约40km左右。越野性能方面，牧马人Rubicon?4xe车型搭载Rock-Trac四驱系统，包括4:1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。值得一提的是，牧马人Rubicon?4xe的爬坡比达到了77.2:1，可以轻松越过任何障碍物爬行。

坦克300越野改装车型

随着?坦克300更多细节的亮相，WEY品牌在北京车展上也带来了，坦克300的改装概念车型。其外观方面进行了大量的越野改装。在普通车型的基础上增加了哑光车漆、车顶行李箱、前照射灯以及百路驰ko2越野轮胎。

内饰方面，整体设计风格更具现代感，将时尚气息与科技配置巧妙的融为一体。方菱形缝线内饰板搭配圆型空调出风口，提升了内饰的质感。12.3英寸互动双联屏可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。同时，坦克300配备了双温区自动空调，温度分区控制可以满足不同乘客的舒适度要求。

除此之外，坦克300配备了完善的分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能。配备前中后三把插锁锁，坦克转弯和蠕行模式。此外，还提供两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式。动力方面，新车将用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计，有望搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省油省心又便宜，这几款国产轿车不容错过！

2023年1月20日，易车编辑为您精选以下内容：

1、商务部将建设全国二手车信息共享平台

2、蔚来手机或命名NIO Phone

3、宁德时代CIIC生产基地落户宜春

4、宝马540i或不再供应国内市场

5、新款奔驰CLA家族发布

6、兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

7、路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

8、极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

头条：商务部将建设全国二手车信息共享平台

在院新闻办公室1月19日新闻发布会上，商务部相关负责人表示，将建设全国性的二手车信息共享平台，使群众敢于买二手车，促进汽车的梯度消费。

汽车、家电、家居、餐饮是消费的顶梁柱。商务部将着力稳定和扩大汽车消费，支持新能源汽车购买使用，扩大二手车流通。去年商务部出台了搞活汽车流通的政策，进一步打破了全国市场二手车的限迁，同时把经销车辆从公司资产转向商品，今年元旦又实施了新举措，引导二手车交易由经纪模式向经销模式转变。在这个基础上，商务部还将打通二手车信息平台，推广上海的汽车全生命周期信息平台和中国汽车流通协会有关经验做法，建设全国性的二手车信息共享平台，使群众敢于买二手车，促进汽车的梯度消费，活跃汽车的流通市场。

科技：蔚来手机或命名NIO Phone

据“天眼查App”显示，上海蔚来汽车有限公司申请注册“NIO Phone”商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。 去年7月，蔚来汽车CEO李斌透露公司正在推进手机业务，在NIO Day 2022活动上，李斌再次表示，蔚来手机已经在造了，并每年开发一款新手机，像苹果一样。

在去年11月，李斌曾表示，蔚来手机已经启动，定位高端旗舰，最快2023年正式发布。在他看来，蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”，蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。

行业：宁德时代CIIC生产基地落户宜春

宁德时代全资子公司时代智能与宜春经济技术开发区管委会，在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。时代智能专注于CIIC一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。

根据协议，时代智能将在宜春建设首个基于CTC（Cell to Chassis）技术的一体化智能底盘生产基地。此举将有力推动宁德时代CTC创新技术和滑板底盘产品的落地，助力新能源产业高质量发展。

购车：宝马540i或不再供应国内市场

有消息称，宝马540i或自2月生产月起不再供应国内市场。考虑到海外生产车型运输到国内需要一定的时间，并不意味着消费者将自2月起无法购买到，作为国内仅存的搭载3.0L直列六缸发动机的宝马5系，感兴趣的消费者需要抓紧时间了。

目前售价60.99万元的宝马540i 风尚版 M运动套装，在终端市场约有10%左右的优惠力度，车源并不算紧俏，但由于2月生产月起不再提供，因此想要灵活定制选装可能将很难实现。宝马540i搭载3.0L直列六缸发动机涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。匹配8速自动变速箱。

新车：改款奔驰CLA家族发布

新款奔驰CLA家族官图发布，其中包括CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。作为中期改款车型，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所调整。动力方面，新车延续了现款车型的动力配备，但新增了48V轻混系统。

新车基本沿用了现款车型的造型设计，但细节方面有所不同，比如用了“夜幕星河”进气格栅，并且前保险杠的造型也有所变化等。此外，车辆的头灯和尾灯内构也有明显不同。配色方面，车辆新增了Hyper Blue和Spectral Blue两种新配色。内饰方面继续沿用了现款车型的造型设计，但配置有明显提升。不仅增加了很多标准配置，而且双联屏提升为双10.25英寸，并且搭载了最新的MBUX中控系统。

新车：兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

兰博基尼在一次回顾品牌历史V12发动机的活动上表示，全新Aventador混合动力车型将于今年第一季度发布。兰博基尼Aventador诞生于2011年，6.5升V12发动机在8250转/分钟情况下可输出功率690马力。随后在LP 700-4、LP 750-4、Supervelope以及SVJ（759马力）车型上，动力都得到了进一步提升。

至2021年的Ultimae时，发动机功率已升至780马力。同样的发动机也用在Essenza车型上，其最大功率高达830马力。官方表示，全新Aventador混合动力车型将于2023年第一季度发布，基础动力仍将为V12自然吸气发动机，易车将持续关注。

行业：路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

Alpine表示，将在未来使用路特斯的纯电平台，打造两款跨界车型，定位分别对标保时捷Macan和Cayenne级别。根据品牌，新车预计最早将于2024年亮相，新车将作为全新纯电车型，根据想图的猜想，在造型上将基本延续Alpine A110圆润的风格，并且以“经典四圆灯组”呈现。

因为新车将作为跨界车型，所以底盘悬挂也将调整得更高，加上新车将定位四门车型，尺寸上也将有所提升。在动力上，还没有公布具体的消息，但是在加速性能的表现上会很出色，同时融入“赛车血统”。

科技：极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

Polestar极星与瑞典电动水翼艇制造商Candela达成合作，首款合作产品Candela C-8将搭载与极星2单电机标准续航版相同的69kWh电池包及直流充电技术。据测算，C-8在22节的巡航速度下，充一次电最多可航行57海里（约合106公里），这与燃油艇相比优势明显，高速航程更是传统电动快艇的2-3倍。

Candela C-8配备高效的直驱型吊舱电机Candela C-POD，可以在高速航行时根据计算机指令由船底的水翼使船体浮出水面，让它看起来像在海上“飞行”一般。相较于传统燃油艇，这种方式可减少80%的能耗。除了极星2同款69kWh电池包之外，极星还为Candela C-8提供直流快充技术。双方共享研发成果，也让极星整合技术和软件，将应用场景从陆地拓展至海洋。

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瑞虎8PRO对比元PLUS

十年前，消费者买合资车或者进口车就是图个安心、稳定、好开，但是价格往往是比较高的，性价比偏低。可能因为当时国内汽车工业不太先进，导致国产车在消费者心中口碑不太好。

那沉淀多年后自主品牌有没有颜值、配置、质量都在线的国产车呢？

2021款长安锐程CC蓝鲸版

厂商指导价：9.79万-11.99万元

推荐指数：★★★★★

在前脸造型上，锐程CC蓝鲸版没有逸动PLUS熏黑中网设计那么激进，带来的更多是稳重。锐程CC蓝鲸版中网用镀铬横条装饰呈横向拉伸式，保险杠下沿两侧用红色拐角点缀，凸显整车的运动气息。尺寸上长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，从数据来看它的乘坐空间接近B级车，在同价位车型中有着明显的优势。

整体内饰看上去变化不大，大多是细节处调整。方向盘改为了更有运动感的扁平化D字形方向盘，空调操作区域经常需要用到的风量和温度功能键也变成了旋钮式，相比于上款的滚轮式更便于操作，档位也换成了长安新车主流的游艇式挡把，整体内饰还用金属拉丝工艺，提升整体内饰质感。

锐程CC蓝鲸版，注意关键词“蓝鲸版”，最主要的变化就是搭载了长安最新版蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机。发动机最大马力达到180Ps，最大扭矩300N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，在燃油经济性上和动力表现上都得到了明显的提升。

编辑点评：长安?锐程CC蓝鲸版售价为9.79万-11.99万元，A级车亲民价格，B级车空间表现，华北地区目前还有5000元的优惠政策，最低配落地10万出头就能搞定，这价格还要什么自行车！

广汽传祺GA6

厂商指导价：10.88万-16.88万元

推荐指数：★★★★

广汽传祺GA6整个前脸用了广汽传祺家族全新家族式设计语言，有着很强的层次感，加上镀铬饰条的点缀，显得更加精致。车身侧面设计相比于激进的前脸来说未免有点平淡，如果再运动一点会更加协调。车身尺寸长宽高分别为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm。尾部用了现在主流的贯穿式尾灯设计，让整车辨识度进一步提升，但是灯带设计过宽，显得略为臃肿，如果修长一点，看起来会更协调。

车里内饰科技感十足，仪表和中控屏幕用了当下流行的双联屏设计，中控区域内饰饰板用了木纹饰板，浅色内饰显得有些老气，如果想要运动感建议选择深色内饰。在智能化配置上，搭载了腾讯车联智慧系统，拥有强大的语音识别控制功能，还搭载了L2级自动驾驶系统拥有自动泊车、主动刹车、前碰撞预警、车道保持、盲区检测等功能。

动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大马力169Ps、最大扭矩265N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。

编辑点评：10万出头的家用B级车，GA6无论是在外观还是内饰配置上都满足人们的要求，如果能把NVH和底盘滤震方面多优化一下会更好。

全新奔腾B70

预售价：暂?

推荐指数：★★★★★

在此次北京车展上，此前被多次曝光的全新一代奔腾B70终于面向公众发布。新车用了奔腾全新的家族式设计和无限方程FMA架构，外观上使用了家族化的“光影哲学”设计语言，六边形进气格栅搭配点阵镀铬式中网，显得非常有辨识度。

车身侧面，新车用了溜背式造型，车顶线条延展到车尾部形成一个鸭尾设计，用了隐藏式门把手，尽可能的去降低风阻，同时也让整个侧面显得简洁修长。溜背式车身设计，必然有掀背后备箱，尾部用当下主流的贯穿式尾灯，尾灯两端形状也和前灯形成呼应。

来到内饰，中控屏幕和仪表用双联屏设计，整体偏向于驾驶员一侧。空调出风口设计成扁平化贯穿式，把仪表台分成上下两个区域，空调控制区域单独集成在一块面板上，大大提升了行车时操作便利性。高配车型中控台上也加上了“**姐”陪驾，从此开车不无聊。

动力系统方面，据爆料新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169Ps、最大扭矩为258N·m，将匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：之前的老奔腾B70无论是底盘还是动力系统都很像老马自达6，所以奔腾B70在二手车市场一直有“奔腾马六”的称号，流通率很快，很好卖，希望全新奔腾B70也能延续曾经的口碑。全新奔腾B70售价要等到新车上市才得知，据说售价相当亲民，喜欢全新奔腾B70的可以等等啦。

总结：

时过境迁，在国内汽车市场“本土化”的转变上，合资车明显不如自主品牌。亦或许合资车一直处于高傲的造车姿态，不在乎国内消费者心理，让曾经很“香”的合资车显得不再那么香。

国产车这几年的外观设计、内饰配置以及动力总成，在审美上、豪华程度上、耐用程度上都有了质的飞跃，与合资车掰手腕，国产车不一定落下风。

以上几款国产车有没有你喜欢的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果想买逸动PLUS，你需要知道的四件事

瑞虎8PRO对比元PLUS

新能源车型作为近几年的一股大趋势，不少消费者已经或多或少感受到新能源车型的魅力了，电动车先抛开其他不谈，反正是不用再加油了，而电费再贵也赶不上油钱，其次是它的平顺性，这也是电动车独有属性，驾驶起来的丝滑程度超乎你想象，而优点的背后缺点也同样明显，像寿命增长之后的电池问题，或者是二手车残值问题，又或是充电时间问题，这些都成为你能不能购买一辆纯电动车的直接问题。中控下方的储物盖板依旧用了木纹饰板，并且有无线充电板和杯架的存在。

瑞虎8PRO的车头非常具有攻击性，并且在年轻化、运动化的同时也提升了车头的厚重感，并且在设计层面上，纺锤式的中网给人的视觉效果非常强，装饰条的装饰性也让整个车头看上去比较养眼。关于车身尺寸我们稍后再说，就只谈设计风格，设计感体现的非常明显，这种明显的设计感来自于没有闭合的镀铬饰条，前后两端都留有开口，让消费者在观感上有所提升。尾部的层次感非常强，车尾整体并没有运用特别多的线条，但是看上去就是比较有层次感，这种层次感来源于凹凸的设计，配合上底部扰流板和隐藏式排气，都让这款车看上去设计感满满。

车内质感较强，并且在功能方面是比较多元化的，双联屏的设计符合潮流也具有科技感，木纹竖版的设计非常提升车内质感，贯穿式的氛围灯贯穿了车内中控的所有设计，并且还和空调出风口有呼应的设计。腿托的存在是车内非常大的亮点，并且腿托不止存在于后排，在副驾驶位置同样有，配合上同级别几乎没有的缝线，让车内有了一些豪华气息。元PLUS在侧面的设计感并没有给我们一种很强烈的感觉，反而是轮胎的设计非常亮眼，用了全新的形态，并且具有一定的观赏性。

元PLUS在刚出世的时候就被称为把健身房搬到车上的这么一个车型，但是这句话似乎只是说了车内的状态，其实外观也同样具有运动性，这点在车头体现的非常明显，狭长的灯组配合上贯穿式的设计让车头具有一定的攻击性，同时车头下方的线条使用的非常多，这点设计也让车头的层次感有所增强。车尾的设计和车头是遥相呼应的，贯穿式尾灯还有了一定的设计感，并且非常年轻化。车内才是元PLUS真正吸引人的地方，号称把健身房放到车上的元PLUS，现在看似乎做的比较到位，设计风格就已经非常运动。

就车头而言，我想瑞虎8PRO给到我们的视觉冲击更大，并且具有一定的科技感，灯组进行设计之后相信会有一定的辨识度，两款车型分属不同的阵营，瑞虎8PRO是属于中型SUV，而元PLUS则是紧凑型SUV，所以两车的尺寸我们只做简单参考。两车的配置差异大体就是这样，在两车厂商指导价相差7100元的情况下，竟然差了这么多的配置，不管是人性化的设计还是多功能方面的设计，瑞虎8PRO都做到了比同等价钱下要好的存在。并且运用了非常多健身器材的设计对整车进行装饰。

逸动PLUS未上市，预售订单就突破一万。对待这个现象，有的人说，逸动PLUS产品实力优秀；也有人说，逸动PLUS在解封之后上市，更容易让部分客户冲动性消费。这两种猜想都有可能存在。至于前者，选择逸动PLUS后，会觉得物有所值；但是后者就不一定。

毕竟，买车对大多人来说都不是一件小事，理性选择很重要，而理性选择的基础，是需要全面的了解这款车型。因此，如果你目前也在考虑逸动PLUS这款车，不妨通过下面4个问题，来对它进行一次全方面的了解。

品质问题不用担心

从逸动到逸动PLUS已经有八年的时间，这期间消费者足以验证一款车品质的好与差。自逸动和大家见面以来，一直属于国产A级家轿的明星车型，2015、2016年期间，其月销量成绩可以轻松过万。同时，在二手车市场里面，逸动的保值率在国产轿车中，也是数一数二。透过这些现象，可以推断出逸动车型品质过硬的事实。

逸动PLUS必然会传承逸动家族的优势，同时，会在优秀品质的基础之上，进行多方面的优化：动力、设计、配置等等。

1.4T发动机是亮点，但仅有两款车型配备

说到逸动PLUS的动力，就不得不提它的这台1.4T?蓝鲸发动机，最大功率116KW?最大扭矩260N·m，在数据上超越了大众汽车的那台EA211发动机，这是发动机技术的突破，同时，官方测出的百公里油耗可低至5.9L/100km。

但美中不足的是，这台发动机仅在自动挡的中配和高配车型上有所配备；同时，与这台发动机所搭配的7速双离合变速器，到底会有怎样的表现，是许多潜在客户都比较关注的。相比于那台成熟的爱信6AT，笔者相信，许多人更愿意选择后者。如果，你想拥有更强动力的车型，同时也对其变速器持保留观点，不妨再观望一段时间。

内饰科技感强，不支持后排放倒是缺点

逸动PLUS在外观上面，和第二代逸动有着几分相似之处，但内饰上，可以用焕然一新来描述。尤其是其双联屏的设计，有效地提升了整个中控的科技感；顶配车型电动全景天窗的配备，使整个车的空间感更优；星际黑、赤焰红的内饰选用，实用且好看等等。不过有一个缺点，这8年都没有得到改进。

逸动PLUS的后排座椅，除了顶配车型以外，其它车型均不能按照比例放倒。逸动PLUS的后备箱空间容积为500L，当车主想要装载相对长或者宽的物品时，逸动PLUS就无法胜任。如果，将后排座位设计为可放倒，那就会减少生活中的的一些麻烦：例如，装载一辆自行车，装载一张较长的桌板等等。

N95级别防护，用车安心

至于逸动PLUS的配置方面，尽管ACC全速自适应巡航、碰撞预警、安全车距提醒、紧急制动系统等智能化配置，仅在顶配车型上面配备；但是，目前消费者们所关心的，超越N95级别的空气净化系统，PM0.1滤净卫士，健康新风净化系统在所有车型上面均有配备，从这里可以看出，逸动PLUS是一个比较良心的车企，这种看不见，但保障安全的配置，用料绝不含糊。

当消费者思考清楚这四个问题，对逸动PLUS的了解，在动力、配置等方面都更多的时候，依然想要购买逸动PLUS，就可以到4S店进行试驾，咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。