430马力二手车出售,二手407

1.预售就被抢光！福特这款近3米轴距的新SUV真的火爆了

2.当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼

3.06年二手车雷克萨斯GS430值15万吗

4.二手的玛莎拉蒂多少钱一辆

这两款车，在北方用车，建议你选德龙，德龙保有量大，配件好买，维修方便。乘龙在北方保有量小，配件不好买，维修麻烦，二手车也不保值。德龙更实用一些。

来自卡车之家用户的回答

预售就被抢光！福特这款近3米轴距的新SUV真的火爆了

如果车子还行的话，性能都还不错的话，可以买的。

车型简介：

标致308延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。

对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。

标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。

当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼

Mustang系列，可以说是除了福特T型车以外第二成功的车型，自1964年推出以来一直热销至今，老Mustang更是受到了**加上经典车爱好者的追捧，一度成为二手车市场的保值神器，同时也是福特目前最长寿的车型。此外，Mustang、Bronco与福特GT并列为福特三款标志性车型。

时代在发展，车型也不能停滞不前，作为福特目前的精神图腾，Mustang也在随时进步，Mach-E就是最好的例子。如果你说一定要有汽油味才算是Mustang，那未免有点片面，Mustang代表的是一种精神，一种美国人自由的象征。

虽然?Mustang?Mach-E在消息发布之初就饱受争议，但是在Mustang?Mach-E发布预售价格并在今年7月开启预售后变被抢购一空，嘴上说着不要，心里却真香！

当然，既然作为Mustang系列车型，就会有不同的性能型号，福特在日前发布了Mustang?Mach-E?GT的官图，Mustang?Mach-E?GT是Mustang?Mach-E家族的顶级型号。按照福特的，该车的起售价为60500美元（约合人民币39.6万元），并将于2021年春季开始接受订购，2021年夏季末开始交付。

Mustang家族的特征包括：较长的车头、三条柱状尾灯以及隆起的后轮拱，也是Mustang区别于其他跑车的重要因素，所以Mustang?Mach-E必须要保留。

在普通版车型上，车头使用黑色的哑光封闭式格栅，可以看出Mustang?Mach-E在设计上还是比较传统，相比起如今的无中网设计，Mustang?Mach-E显得更克制些，设计师不希望Mustang?Mach-E太过于离经叛道，保留了象征性能的进气格栅。而在Mustang?Mach-E?GT版本上，中网使用了更加光滑的灰色碳化设计。

侧面造型上跟普通版本车型几乎一致，无门把手的设计是Mustang?Mach-E侧面的亮点，福特设计了四个按钮，按下开关后，车门会自动打开，增强车辆的科技感。此外，Mustang?Mach-E标配19英寸的轮圈，并使用象征性能的红色Brembo卡钳，同时官方还提供20英寸的轮毂可选，并使用倍耐力高性能轮胎。

Mustang?Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为23mm。接近3米的轴距，相信Mustang?Mach-E会有相当出色的空间表现，也给电池留有足够的空间。

车辆后方的肩线明显向两侧扩张，似乎在强调这强有力的“后肢”，给人一种力量方面的联想。Mustang?Mach-E有着明显的溜背造型，更像是一辆轿跑SUV，车尾保留了三条柱状的刹车灯以外，在尾箱盖尾端也有来自Mustang的设计元素。

如果你习惯了普通燃油版Mustang的内饰，看到Mustang?Mach-E的内饰会大吃一惊。笔者在看到它内饰的时候，不禁感叹，Mustang真的一去不复返了。设计师着力于简化车辆内饰，中央15.5英寸的显示屏是最吸引眼球的地方，官方表示，这款屏幕的设计是根据中国消费者的需求调研而为。

在驾驶员前方同样的一块全液晶仪表，主要负责显示行车信息，诸如车辆挡位、速度、续航里程等信息都能在这块长条形的屏幕中找到。

中央15.5英寸使用的是SYNC系统，跟福特旗下的汽车车型基本保持一致，不过针对该屏幕进行了重新设计，整体看起来会更加简洁，并且支持CarPlay以及Android?Auto，当然，最重要的是支持自然语音识别。此外，更重要一点是该系统使用AB系统切换的策略，当系统OTA时，下载和安装都在后台完成，不会影响日常驾驶。

由于车辆使用纯电动平台，所以原本安放发动机的空间被“闲置”，福特将其设计成一个储物箱，这个有个小亮点：该前备厢带有排水槽，据说是方便车主存放冰块……但笔者实在是想不到为什么要在前备厢放冰块……

后备厢虽然常规空间不错，但是地台下方并没有更大的储物格，估计是因为福特在地板下方设置了后轴驱动系统，所以Mach-E是不配备备胎的。不过，福特还是很“贴心”地准备了补胎液，让你在遇到扎胎时能够离开现场，保证人员安全。

得益于超过2.9米的轴距，Mach-E可以为车内人员提供一个舒适的乘坐空间，再配合上玻璃车顶，毫无疑问，这是有史以来最宽敞的Mustang。

在动力方面，参考美规车型，福特Mustang?Mach-E标准续航后驱版和四驱版的电机最大功率均为266马力（198千瓦），峰值扭矩分别为430牛·米和580牛·米；长续航后驱版最大功率290马力（216千瓦），峰值扭矩为430牛·米；长续航四驱版最大功率为346马力（258千瓦），峰值扭矩为580牛·米。?在续航方面，EPA工况下标准后驱版续航里程为370公里，标准四驱版为337公里，长续航后驱版为480公里，长续航四驱版为434公里。

本次发布的GT版本车型，搭载88kWh电池组，最大功率358kW，最大扭矩860N·m，续航方面，EPA认证的续航里程为235英里（约合378公里），而普通版Mustang?Mach-E车型则根据车型的不同搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下的续航为370-480km不等。

根据外媒报道，Mach-E的准车主在10月就收到了福特的邮件，其中表明了新车具体的生产日期，最早为2020年12月7日，不过邮件中并没有提到确切的交付时间。

很明显，Mustang?Mach-E的竞争对手是Model?Y，特斯拉作为超越丰田市值的车企，当然有它的长处，驾驶加上马斯克个人魅力，全球范围内收获无数粉丝。按照目前得到的消息，参考中国版的Model?Y，其长续航版最大功率317kW，稍弱于Mach-E，但是高性能版本也许会击败Mach-E，而且Model?Y具有7座可选，虽然目前暂时无法确定Model?Y的后排能够轻松容纳两名成年人，但毕竟可以选装7座，在应急时能对付一下。

但是在历史故事、背景、做工方面有绝对的话语权，毕竟传承至1964年，甚至比马斯克还要大7年。无论是直线加速赛的成绩，还是NASCAR，又或者是的Shelby，在人文、历史层面，Mustang有着Model?Y无法比拟的话题性，毕竟口碑也是影响车辆销量的重要因素。

Mach-E继承Mustang名号，福特希望Mach-E成为新世代的Mustang，希望它在新能源车领域也有同样出色的表现。总的来说，Mach-E有着Mustang设计的精髓，在内饰中加入了象征进入新能源时代的简约内饰以及大尺寸屏幕，让车辆科技程度走在最尖端；虽然动力部分相比起部分竞争车型弱，但传统车厂最大的卖点在于稳定，无论是电量显示的准确性还是电池包的稳定性会更优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

06年二手车雷克萨斯GS430值15万吗

对于很多车迷来说，都信奉着“8缸的信仰、6缸的情怀、和4缸的底线”，但随着环保法规的日渐严苛，“信仰”和“情怀”已经渐行渐远，在经历过一场让我们尝试“拥抱变化”的车展之后，恐怕留给车迷们坚守底线的时间也不多了。当越来越多的电动车，从你身旁悄无声息的驶过，是否会让你无比怀念内燃机赋予“汽车”二字的灵魂呢？今天编辑就来带大家一起回顾下，离我们最近的那批8缸轿车。

何为“离我们最近”？在21世纪的第一个10年里，轿车市场涌现了一批低调的8缸车型，它们普遍披着行政级轿车的稳重外衣，引擎盖下却藏着强大的心脏，即便是和你擦身而过，也很难察觉它们“接地气”的外在形象，与近百万的身价有什么联系。

Royal Saloon VIP 4.3L V8

，一个承载了无数车迷信仰的名字，但我们今天要聊的，是一台“并不算成功”的。

2009年，第十三代在国内上市，并打出了2.5L、3.0L和4.3L三种排量、共9款车型的“豪华阵容”，试图扭转国内市场的销量颓势，虽然它在车身尺寸上做了进一步升级，配置也基本保持了较高水准，同时还带来了大名鼎鼎的3UZ 4.3L V8发动机来树立豪华形象，但此时的德系对手早已如日中天，使它只能沦为少数人的“情怀之选”。

不过，正是当时这样的市场环境，以及V8车型近百万的身价，使这台的顶级版本变得极为稀有，后知后觉的玩家们开始在二手车市场寻找它的踪迹。据悉，这台拥有10年车龄的V8，至今仍保持着40万左右的“情怀二手价”。

奥迪A6L 4.2L quattro

不知车迷们是否还记得，2005年，芬兰Pitkouri滑雪跳台下的那台奥迪A6 4.2 quattro，在致敬奥迪100 CS的同时，也再一次展示了quattro四驱系统的强大，重现的经典画面令人印象深刻。

有幸的是，国内消费者在当年也能买到同款的V8 4.2 quattro车型，而且还是“L”版本，若不是中网上那个不起眼的V8标识，恐怕很难想象这是一台落地近百万的奥迪A6L，其搭载的4.2L自然吸气V8发动机最大功率可达335马力，仅需6.5秒即可将这台车长超过5米，自重近2吨的行政级轿车推向100km/h，优秀的机械素质令人十分着迷。

不过，现如今的它却并没有“”那般备受追捧，十几万的二手车价虽谈不上实惠，但也是努努力就能实现的V8梦了。

克莱斯勒300C 5.7L V8 HEMI

相比奥迪A6L和的家喻户晓，下面这位美国朋友的知名度就显得弱了许多，不论是当时国内市场对它的品牌认知，还是美系“油老虎”的名声在外，都让这台血统纯正的美式大马力豪华轿车身陷“怀才不遇”的尴尬处境。

不过，这台出场自带嘻哈BGM的克莱斯勒300C，却受到了少数DUB改装玩家的赏识，换上大尺寸的镀铬轮毂，喷上最为夸张的车身涂装，亦或是暴力到变态的音响改装，你就是gai上最拉轰的仔！

此外，克莱斯勒300C所提供的那台5.7L V8 HEMI发动机，甚至能给你比A6和更足的的底气，而价格却只有它们的一半（当年06款新车指导价格50.9万，还不算优惠），即便是现在的二手车价格，也不过8-10万左右，也算是“童叟无欺”了。

红旗盛世（HQ430）

提到这款车，相信车迷们一定有很多话想说，甚至会引来一些非议，不过放下感情因素来看，它的诞生也确实是“无奈之举”，没错，它就是红旗盛世HQ430。

2006年，红旗推出了基于丰田Majesta（S180）打造的红旗盛世，并颇具诚意的拿出了3.0L V6及4.3L V8两个“重量级”版本，售价为34.98-68.88万元。虽然这台身披红旗的原味并没有被市场买账，但却难掩其优秀的素质表现。

红旗盛世除了外观小幅修改外，几乎完全照搬了Majesta（S180）的一切，同时拥有代号为3UZ-FE的V8发动机，以及包含夜视系统在内的同级鲜有配置，是定位比更高的公务和礼宾用车，依照现在的眼光来看，也算是难得的情怀车之一了。

不过值得庆幸的是，这段不堪回首的黑历史早已成为过去，红旗H9登陆日本市场，S系列超跑蓄势待发，民族品牌的迅速崛起，也让车迷们看到了全新的“盛世”，相信在不久的将来，我们也会迎来一批真正的国潮情怀车。

今日话题：你曾经错过哪些值得珍惜的好车呢？欢迎在下方评论区留言，写下你心中的“情怀车”吧！

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二手的玛莎拉蒂多少钱一辆

雷克萨斯GS430，又一款感伤车！每次谈感情的车，都很难评价它，因为它不仅仅是一辆普通的车，更是很多人的“回忆和梦想”！首先我们要明白，06款的GS430并不能和后来的2.0T车型相提并论。作为当时06款的顶级轿车，40以百万的价格落地，这已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430虽然没有LS那么出名，但是它有着LS所没有的很多特点，比如更年轻的外观以及轴距变短带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机提供283马力和417扭矩。这就是所谓的动力源源不断的车辆，踩得越多，得到的也就越多。在如今小排量的时代，几乎不可能体验到大排自吸车的感觉。

作为百万款车型，配置方面不用担心，几乎你能想到的都有。值得一提的是，原版的Marklevinson音响，结合GS本身良好的隔音效果，有着非常好的音效。大排自吸是一种感觉，但不是每个人都有，因为车的使用成本很高，配件也很难买到。油耗基本在17以上。因为稀有，配件的保养是个问题，绝对不适合个人日常使用。但是，绝对没有必要说汽车本身的机械质量。如果说大排自吸后驱车很难“释怀”的话，GS绝对是“经典”之一。如今，这种汽车市场很难说。如果16年车况极佳，15万也可以考虑，值这个人气价。如果没有足够的感情支撑，就不值得！

百万购车补贴

玛莎拉蒂二手车大概要一百万一辆吧：1、现在先说说下面这款车吧2019款玛莎拉蒂总裁提供了三种不同的内饰皮革颜色并可以搭配木纹\/碳纤维等两种不同材质的中控台饰板。新车全新造型的电子挡把以及全新的MaseratiTouchControlPlus（MTC）车载多媒体系统；2、2019款总裁仍将搭载与现款车型一样将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机根据调校不同其最大功率为350马力和430马力传动系统方面三大车系均用埃孚8速手自一体变速箱；3、2019款Ghibli提供了多达11种外观颜色供选其中包括用了三层漆面技术的漆色。