三十多岁买车建议_三十岁小伙买个二手车好吗

1.新手司机，该买新车还是二手车开？

2.三十岁的礼物，提车沃尔沃S60，以后请多指教

3.三十岁左右的，花冠好点是还是现代悦动好？

4.10万公里丰田凯美瑞还要卖10万？因为才过磨合期？

5.迟来的奥迪A1，30多岁大男孩的玩车回忆录

6.三十岁了可以进入二手车行业吗

7.买二手车有哪些好处？

古语有云：三十而立，在古人而言，到了三十岁，应该是成家立业，事业有了基本方向。，因为古人平均寿命比较短，30岁已经算是人到中年了，所以最少是要找到自己的人生方向了。现在当然跟古代有点不一样，30岁还只是个大孩子，有人已经成家立业，有人可能还在读研读博，也有人一事无成，在家啃老，彷徨无助

我是一个老师，前几年通过考编进入了教育行业，被分配到比较边远的农村学校。在很多人看来，也算是有了一份比较稳定的工作了，但是老师工资并不高，尤其是像我们这种刚刚参加工作的，一个月下来，扣除养老保险，公积金等等，到手工资不到三千。当然，学期末还会有三千块左右的浮动绩效工资。这两年，总算跟公务员一样，有了年终奖，虽然没有公务员的三万五万，只有一万块，但是对我们这样的月薪三千的人来说，已经是一笔不小的收入了。

月薪三千，一个人生活还是够的，但是要谈买房，找媳妇显然有点力不从心。按照现在的房价，我不吃不喝要20几年才能买上一套房，要不吃不喝10年才能赚够娶媳妇的钱。当然，现实也许没有这么糟糕，毕竟家里还有父母，多少有点积蓄，东拼西凑了20万，勉强够首付在县城买了一套房，因此背上了一个月将近3000元的房贷，这样一来，不要说娶媳妇，自己生活都不够了。

怎么办呢？补课是不行的，虽然我们不明白为什么宁愿让社会培训机构赚得盆满钵满也不让我们这些专业老师用专业知识赚点钱，但是规定就是规定，不理解也要执行。补课不行，搬砖总是可以的，所以这两年我跟人合伙承包过快递网点，开过服装店，甚至开过一段时间黑车，总算还完房贷还能略有结余，生活在磕磕碰碰中艰难向前。

最近几个月，在朋友的指点下，开始接触自媒体，尝试用自己擅长的写作来赚点钱，起步很艰难，百家从新手期到转正用了一个多月的时间，自后来开通原创，成为优质作者，收益也慢慢提升，前两个月比较火爆，一个月达到赚了一万，这也让我看到了生活的希望。当然，做自媒体的收入并不是很稳定，有月入过万的时候，也有一个月只赚几百上千的时候，但是有希望总是好的，我决心在这条路上坚持下去，相信会越来越好的。

路就在自己脚下，开始的时候总是很艰难，但是多想想想办法，总能找到属于自己的路。现在的机会很多，就是要去尝试，去试错，不去干永远没成功的可能，干了即使失败了，也算是积累了经验。

30岁的人都说自己的压力大，谁没有压力呢？大家生活都不容易，定下目标，干就完了！

新手司机，该买新车还是二手车开？

再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。

划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率

不管是合资还是国产都是值得信赖的，都是经过广大民众验证过了的。如你是因为预算问题，那么你可以选择国产吉利，比亚迪或者奇瑞那嘛几家车企的入门级车，价格不贵，质量可靠，油耗也不高。如果你是喜欢二手车必须买二手的话建议你国产买3年以内的，合资不要超过六年，这样问题会少一点但是也不是完全的，主要看车况和车主平时爱护的程度。

这个车龄的车我个人感觉不建议购买，为什么呢，安全性不能保障，而且维修率很高，稍微好一点的轿车，换个零件大概就是万字头，吃过亏了

这个问题就要看你再哪买的车，是朋友还是二手车贩，如果是朋友还好点，最起码你知道车况，要是二手车贩的话，最好找专业的人鉴定下，一般8到10年的车，车况好的话，再开个二三年没有事。

对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，如果不是政策限制使用时间，再跑个一二十年毫无压力，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的，我身边老司机曾经告诉我，跑了七八年的车子，只要车况良好的，才算是进入状态，就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题，无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，这些都可以后期慢慢解决的，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。

三十岁的礼物，提车沃尔沃S60，以后请多指教

第一辆车强烈建议买一手新车。可以把预算放低点。尽量在保留自己必须的配置基础上，把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。

主要理由，二手车水太深。

1、价格不透明。逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。二手车的价格一直是在波动的，波动是由市场决定，但绝不是买家决定，也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你，你一点都不知道，还没买就亏了。

2、车况不透明。不要说女司机了，男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了，老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的，买二手车需要运气。

一台二手车的核心价值在于，车辆的车型、年份、款式，以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。设车商卖给你的车，车型年份款式都是真的，那OK ，你能判断这个车有没有骨架损伤呢？也许你说，我开不出差别。但是一台出过事故的车，可能要比无损伤的车便宜一万甚至几万，你开的时候觉得没问题，但是卖的时候就傻了眼，别人可以卖10W，为什么我的只值8W呢？毕竟行业里像车王这样的车商是少数，你如果选择车王这样的相对靠谱的车商，也必须为车源的品质买单，前面提过了。

3、维护不省心。你认为你省下了购置税，但是你并不知道上一任（几任）车主在用车到什么样的程度下，考虑把车卖掉。（也许是有那种开几天就不喜欢的车主，所以我说要看运气。）但是大部分情况下，二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题，是他不得不考虑卖掉，而不是再开半年。也许这个问题你对来说不是问题，但是毕竟需要付出时间和金钱，而往往这台车已经出保，所以你必须自掏腰包。

三十岁左右的，花冠好点是还是现代悦动好？

三十岁，是一个具有里程碑意义的日子，这一天到来之前我就一直在想，送自己一份什么样的礼物。?定车之前，考察过各路4s店，也试驾了奔驰C260宝马325奥迪A4L凯迪拉克CT5，最后我选择了沃尔沃S60。

因为它的精致、内敛、优雅，这也是我对自己的三十岁的美好希冀。

S60是沃尔沃最便宜的一款入门级轿车，车身线条干净、利落，雷神之锤的前大灯和回旋尾灯内敛而小众，简约精致的内饰流淌着若有似无的冷淡风与优雅感。?反复纠结了三个多月，也在网上查阅学习了大量的汽车博主的测评和论坛车主反馈后，放弃了满大街的BBA，决定听从自己内心的选择。

我与爱车的合影

确定车型后我又走访了武汉四家沃尔沃4S店，因为4S店背后的集团不一样，价格优惠政策也都不一样，与销售们斗智斗勇，最终在汉口店全款定购了这台车。

我的车后座

送别那个二十岁慌慌张张的女孩，送给三十岁坦荡自信、努力前行的自己。

因为家里一直都有父亲驾校闲置的训练教练车，那台手动挡的二手车，是父亲认为无需保养最省心省钱的最优选择，起初他不理解我背着房贷还坚持要购车的执拗，但当五月中旬新车提回家，父亲驾驶感受了S60的乐趣，2.0T对动力，190马力，全方位的安全气囊的包裹……然后，他放心且高兴的接受了这个新家人的加入。

三个多月的驾驶感受，里程四千多公里，我最直观的就是沃尔沃带来沉甸甸的安全感。?路边突然冲出摩托车男子横穿马路时，紧急避让系统出来主动刹停避免碰撞；?高速上定速巡航解放了双脚，注意力不集中差点压线时，车道偏离系统帮助我悬崖勒马把车头缓缓别回来，提醒我谨防疲劳驾驶；?堵车严重时，提醒着我保持车距，注意安全。?这些对女司机和新手司机都尤为友好。

车尾贴了女司机头一年实习标示

这些硬核配置足够把同价位的豪华品牌秒杀点以外，我更青睐的还有沃尔沃的空气系统，因为感受过多个品牌，很多新车的味道对鼻敏感星人实在不友好，但是沃尔沃全新的车内没有任何甲醛等含量超标带来污染问题，车里的空气如同北欧森林般干净。

沃尔沃真的是香车，味道永远很清新

对我而言，它不仅是在上下班代步的交通工具，也能带给我在繁忙生活中获得的一方静谧的喘息；是能带着我走向远方的征途，多晚都能安全回家的底气；是在这个诺大的城市里，稳稳的安全感。

在S60的陪伴下，原本急躁焦虑的自己反而能够慢下来，有机会在驾驶途中看看天空的样子。

下班路上

下班路上

在日出日落星辰大地之间穿行来去，好像也更懂一点点生活了，轰轰烈烈，不如安安静静，做一个对自己有要求的人，一如沃尔沃的孜孜不倦，不急不燥，悄悄努力。

遇见你，真美好。

你要相信，生活带给你的，远不止这些。?你要相信，你手里握着的不仅仅是方向盘，那也是通往星辰大海的门票。

10万公里丰田凯美瑞还要卖10万？因为才过磨合期？

我推荐花冠，理由：1，市场口碑好，保有量大，维修保养成本就低，零件供应周期就短。2，质量稳定，现在路上的七，八年的老花冠多的很。3使用成本也低，油耗低，保养维修费也不高，4，保值，现在二手车市场，花冠很好走。价格也好。5，服务网点多，不论出差，回来家，在外地要保养的时候都能在附近找到4S店。

迟来的奥迪A1，30多岁大男孩的玩车回忆录

对于一辆原价二十多万的二手车，如果已经开了10万公里，那么你觉得你愿意花多少钱买这辆二手车呢？

如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。

那么事实真的如此吗？这一辆10万公里的二手丰田凯美瑞，是否有真的值得花10万块钱呢？大饼今天就来和大家聊一下这个话题。

咱们首先从外观来看，丰田凯美瑞的外观可以说是大家都非常熟悉了，这一代丰田凯美瑞也开始走运动气息，尾标s的车型就是所谓的运动版。大饼记得当时有车评人对于丰田凯美瑞相对年轻化的设计抱有抱有质疑，因为在很多人的印象里，丰田凯美瑞的车主大概都应该是三十，四十来岁的中年男性。其实这样的车评人是没有看到汽车市场的发展规律，随着消费升级，中级车的消费者已经开始慢慢的年轻化。那么曾经三十来岁才买丰田凯美瑞的车主又去了哪里呢？他们早就瞄向更高级别的中大型汽车，这也就是为什么宝马5系、奔驰E级这些车型的销量是一涨再涨。对于这辆二手丰田凯美瑞的外观，大饼觉得没有什么太多值得吐槽的地方。很多人说丰田车型的外观设计太过平淡无奇，大饼觉得有的时候平淡无奇，不能说不是一件好事情，相比于夸张，另类的设计更容易翻车，平淡无奇的设计虽然平淡无奇，但是却更容易被更多不同口味的消费者所接受。至少在七年之后再来看这辆丰田凯美瑞的外观，大饼觉得虽然依旧能看出是前几年的设计语言，但是却也一点都不显得陈旧和老气，对于一辆中级车的外观设计来说，能够做到这一点已经非常不容易啦。

看完全车的外观，咱们再来看一下内饰方面的表现。黑色和米色的搭配更容易显示出家用车的温馨感受，但是车龄上来之后，如果原车主有不太注意打里的话，那么你白色内饰上面的包浆总是会令人感觉有点奇怪。

全车的内饰没有什么配置上面的亮点可言，你要说唯一值得说的地方，可能就是还有一个中控的大饼幕，还有自动空调吧。那时候的日系车确实在配置层面相对寒酸，不过那时候智能手机尚且没有大量普及，对于汽车上面要求太多的配置似乎也有些吹毛求疵啦。

座椅的舒适性相对来说还算比较满意，但是和同年份的日产天籁对比起来，还是远远不及日产天籁来的舒服。当然第二排的空间表现还是非常不错的，和大众帕萨特，迈腾比起来，中间没有超大的鼓包。和别克君威比起来，头部空间是好了太多太多。平淡无奇同样表现在整个内饰的设计和使用感受上，没有亮点，但是相比于其他竞品车型来说，却总能找到优点。

最后来聊一聊是否推荐购买吧。大饼觉得这一代的丰田凯美瑞存在两个最大的问题，首先第一个问题是2.0的车型居然还使用了四速自动变速箱。而同年份的竞争对手基本上都是使用的六速自动变速箱了。另外这车居然连esp都没有，大饼想来想去，如果没有记错的话，七年前的合资品牌中级车也就日系品牌还不全系标配esp吧！

大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题，售价10万也不是问题。但是售价10万去买一辆已经七年车龄，另外没几个安全气囊，esp也没有，还是四速自动变速箱的车，那我也就只能呵呵了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三十岁了可以进入二手车行业吗

相信每个喜欢车的大男孩都会对车有着那份固执的喜爱，无论是从小的玩具车模型到长大后的选车、玩车经历，都会在若干年后成为你的专属回忆，一段最美好的回忆。今天为就来和大家分享我这个三十多岁大男孩的玩车回忆录。 在下就是个不折不扣的大男孩，今年31岁，从小喜欢车、喜欢玩、喜欢各式各样好玩的，从小父母宠爱，给了一切为想要的，给了我童年最美好的回忆，长大后，也通过自己的努力继续去完成不同年龄想要的东西，这才是一个我认为大男孩该有的努力和生活。 我呢，是一个偏爱小车的人，有车的这快9年的时间里 拥有过5台车 雨燕 飞度 smart 宝马1 奥迪A1，清一水的小车，因为我偏爱操控 短小精悍和喜欢在市区穿梭自如的感觉。所以一直对小车情有独钟。这次的帖子稍微有些长文字和图也有那么点多，基本上是把我所有的车和情感都带给到这里，把我这个大男孩关于车的一切故事分享给大家。

这是我的第一台小车 铃木Swift 雨燕 那个时期刚刚从北京回到长春，经过和家里商量同意给为买一个小小代步工具，那个时候基本上天天逛之家的雨燕论坛，看各式各样的改装，各式各样的装饰 用车经验，这个车也有一丢丢情怀，那就是上大学时候马路上看到这个小车 觉得这么好看呢 心想这要是改装下 肯定非常完美。所以这次说买车就很快决定拿下它。陪伴了我4年多的时间，陪为经历了好多好多，也是给为留下美好回忆最多的一台小车车。 下面为就给大家多放一些 关于第一台Swift的回忆照片吧

这是已经不知道第几次去参加改装车友聚会和改装展了。那时候就知道玩 也没留下什么照片，仅存这张也是跟当初的摄影师要的

这是我们的合照 也是唯一一张合照 那时候真的很年轻 笑的也很自然，那种由心而生的开心 是为现在很难有的了。最终 我的小雨燕 在2016年 完成它对我的陪伴。

接下来 就是我的第二个小车车了。2016款 本田FIT 也就是红极一时 保值率变态的网红车本田飞度GK5，选择这个车 有几个原因，首先是因为那个阶段这个车台火爆了，就觉得好想买一台尝试下被吹嘘的有多好，还有就是这个车空间真的好大 甚至赶超好多B级车，油耗也是非常友好的，长的也不算丑。最后呢这个车是为了当时填补我对雨燕的那种过度怀念而冲动提车，所以 他自从跟了我以后并没有享受到当年对雨燕的那种极度爱护，但也因为为的洁癖，的让他服役至今 扔是完好无暇的状态，当时和一个车友拍了一套写真，还在论坛引起的不小的轰动，也被推荐过精华和区域板块首页，那阶段还真成了我们当地的小网红车 那时候全国的飞度大军又好多好多好多人，在我们当地也经常有车友组织活动 玩车，我还经常为大家找空旷的封闭场地摆迷你小赛道给大家玩耍。那一段认识好多新的小伙伴 也算是丰富了人生精力了。下面就继续给大家看看这台小GK5吧[可爱][可爱]

就以这张照片开头吧，这张照片为记得很清楚是当年约了几个玩汽车摄影的小伙子帮忙给照的 也算是相对满意的一张照片吧

中间那个图 就是被推荐汽车之家首页的，曾经也通过这个帖子让为认识很多新车友，新朋友。这也就是我这么多年玩车看车都一直在汽车之家的原因。

这是它刚刚回来的样子

每个小物件都会让我有些回忆

其实每个车都有自己的灵魂，买它回来 就要对它好一些，别只是拿它当成单纯的交通工具。

我记得溜溜哥说过一句话，大概的意思是 甭管你开什么车 只要你收拾的锃光瓦亮 干干净净，人一看你 就是个干净人，这才是真正玩车的态度吧。

转眼1年后的2017年来到了一个炎热的夏天，也是今年夏天迎来了我的第三个小伙伴[可爱]，奔驰smart 453 这个小伙伴呢纯纯就是我为了应付市区拥堵路段的停车神器，smart也算是个有故事的车了，以前在马路上看见过太多了，那时候还都是AMT变速箱的老款车型，开过了几次 觉得真的是没有任何舒适度而言 太不好开了，变速箱又那么的不给力，但是自从453这个车型上市后 用了干式双离合变速箱，一下又提升了为对这个小家伙的兴趣度，就在2017年的时候成功购入了 新款smart ，这个车的好处真就不用多说了，记得还没有买它的时候，出门逛街需要停车时候 总会发现那种小小的地方，别人却听不进去，这时候窝总会心里想，这位要是smart该多好啊，没想到 这句话 在若干年后成真了，虽然这个车已经没有那种玩车的冲动，但对它真的不薄了，这小家伙全车都是塑料件，生怕划了掉漆，所以全车贴了XP的车衣，因为这事儿朋友都说我犯虎，一个10多万的车 还来个这么好的车衣。 可能这就是我把车当伙伴 他们把车当工具的区别了吧。。 而且这个车给我带来的好处就是 我的车位可以使使劲停下两台车了。省了一个车位费 也是笔不小的开销[嘻嘻]，身边好多女孩看到我开这个都可喜欢了 争先恐后要试驾[冷汗][冷汗] 看着她们开不明白 又跃跃欲试的样子 也不好拒绝。好景不长，只可惜这个小家伙在2019年的年底彻底退出世界的舞台了 戴姆勒公司宣布smart停产。留下的都是经典。对于我这大男孩，能拥有过这么一个大玩具 也算给我的玩车回忆里留下美好的一段。

这是我在19年冬天时候约当地车友群的2个小伙伴 照的相，全程都用为的11PRO 广角模式，只能感叹现在的科技 真的让生活方便好多，不必要的时候不用随身带着沉重的相机了。

这个小家伙特别的上相 也可能是照相的当天 天气好

其实这次拍照 为也没想到是最后一次给它拍 说到这又想起一句话 ，珍惜每一次在一起的机会 因为不知道哪一次就是最后的见面了

对于我这类洁癖的主 真的是没办法 地上都是冰水，也要给车擦干干净净才行。

保时捷同款 后置后驱 无框车门 哈哈哈哈！[坏笑][坏笑]

当初为毅然决然买下它的原因 就是因为这全景玻璃顶 天气好的时候 感觉所有好运都笼罩着我

以为审美认为最好看的一张了算是，真的从拥有到卖掉，从来都没有后悔过拥有它，只是把它转给了更喜爱它的人 ，把美好的回忆留下了给我[可怜][可怜]

时间来到了2019年了。从第一台铃木雨燕的海沙蓝，到第四台的宝马埃斯托蓝 让为对蓝色的情节又续上了[坏笑] 2019...让我的蓝天白云梦实现了。 依旧是我喜欢的小小车 BMW 118M运动套件 ，宝马1系还没有国产三厢的时候 两厢就很喜欢，但后驱的小家伙冬天在我们东北开起来确实会累一点儿，国产三厢上市后 确实让为惦记了好一阵子，让我印象最深刻的就是参加过一次宝马在我们当地的1系试驾会，那时候开的是1系列三厢版的4缸120i 虽然知道是前驱车，但真正开起来，操控真的依旧那么宝马，真的很舒服，不吹不黑不充值，我驾龄也算10多年老司机，工作关系，基本开过的车不计其数，各类试驾会拿个名次之类的还是非常多的[嘻嘻][嘻嘻]，驾驶技术 有丢丢不太谦虚的说 还算可以[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。所以从那时候 对宝马1系三厢也开始有好感了。 在2019年底的时候 趁着优惠力度巨大，我就拿下了它，白色现车不要，必须为了要埃斯托蓝，所以等了1个月。我不得不佩服宝马，这种价格的车 内饰用料做工很良心 配置也相当高，我朋友都说 我这车除了动力，舒适性和配置都完爆他的ATSL了。可能有人觉得我扯，但事实胜于雄辩嘛 我从不当键盘侠，只玩自己的车。

这个大飞机747背景为是真觉得挺好看，所以继续选择了用他当背景拍照 ，还是全程11pro广角模式 可能车拍的多了吧 自我感觉拍照技术有进步了 [偷笑][偷笑] 趁着还没挂牌的时候 就先照了一些。

这个角度来说呢 1系 并不比上代三系难看

宝马这些年 就比较聪明 为了迎合中国消费者 推出M套件款 省着自己去后期改装M套件 还会违法 ，这样原车就有真的就很良心了。

买回来第一件事就是把这个丁字裤缝了个手感超级超级棒的Alcantara皮，这也算是我最满意的一个装饰部位了吧

眼神好的 可以看得到 显示屏里的歌， 这里就暴露年龄了 没错 就是5566 上中学时候最喜欢看的MVP情人 不知道和我同龄的小伙伴们 现在都完成儿时的梦想了吗

2020，一个上了岁数的小家伙 终于被我淘到了手，没错 就是在我31岁的这一年 找到了这个1 ，这次的压轴主角 奥迪A1 EGO PLUS 我的第5个小伙伴 最终选择了奥迪四个圈圈，这次选择的是一台二手车，无奈奥迪A1做为原装进口车已经几年前就停止对中国的售卖了，所以历经千辛万苦 才寻找到了这么一台为认为满意的小家伙。 其实这个车的典故呢是这样的。 我在2012年的时候收藏了一个奥迪原厂A1车模，当时我就觉得这小家伙咋这么好玩呢，2门4座 和POLO gti 同一个底盘动力，却卖的这么贵。本身嘛 我就喜欢小车，所以从那个时候对它开始产生了一点兴趣，期间2015年的时候开过朋友的一台A1，觉得各方面比较平庸 没有什么出众 也没有什么大缺点，可能奥迪就是这样中规中矩吧，所以也就奠定了我在31岁应该中规中矩的时候选择了它 。我的它是在各类网站 各类车商平台 各类本地车商那里不断寻找 终于碰到了一个没啥规模小车贩子那里找到了，幻影黑 原厂双拼色 出厂顶配再加配的 8年半的车龄，所有东西都是原装，省了回来自己再改动，毕竟一切都是原装的相对你稳定。有人会说你咋能选择这么老的车，首先呢A1一共就这么一代 中间经历了一次小小改款 从外观来说 一丁点不过时，还有就是车况和配置来说 算是很难得了 ，像我这种洁癖选手 加上过度养车的观念，老车也无所谓 ，最主要是 现在的状态还比某些新车好出了不少。最最重要的是 A1不烧机油！！！ 由于一直有腰伤，所以恢复了很久，才找了个阳光明媚的一天 用整整1小天的时间 自己动手 把它恢复了接近为满意的样子。这个老小伙子 可能会陪伴我很久，因为为觉得 我们俩很搭 ， 一个老小伙子 配上一个老男孩[嘻嘻][嘻嘻]。

这就是为之前所说 在2012年时候收藏的一个A1原厂车模。

据我所知 爱玩的大男孩 家里好像都是这样吧，各类小玩具哪哪都是，鞋也都是买完不穿 放在那

来吧 犹抱琵琶半遮面 虽然你年龄大 但是你很干净 很漂亮啊

这是在朋友的小超市后院自己完全DIY了整整一小天时间 自己动手

车里的家伙 不算全 但够用 完全自己一点点细节去洗护它

这个角度可以看出来了吧 奥迪的幻影黑 真心挺好看 8岁半的小家伙 全车原漆 没有任何喷漆 这就是为选择它的原

原装s-line套件 加上17寸轮毂 真的不需要再装饰什么了

有人说进口车怎么怎么好，其实更多是在于自己的个人养护吧

这张照片体现出了 老城区里的闹中取静

原厂姿态 真的很够用了 双拼色也挺好看，那个时候 还根本没人知道什么迈巴赫双拼呢

小狗子看到了也过来凑热闹？

我认为 我做到了溜溜哥说的 把车弄的锃光瓦亮的 哈哈哈哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

大屁股这个角度看起来 还有点像Q3

最后一张还是用自己和A1的合影收尾这次的分享吧 我也是从当年的小鲜肉 演变成了现在的油腻腊肉[坏笑]

恰巧今天休息 索性就把所有自己关于车的故事做个简单的叙述分享给之家里的车友 还有和我那些一样的大男孩们，希望会引起你们的共鸣。现在车已经快成为了家里必要的代步工具，但真正能对车有如此感情的又有多少人呢，从小时候怀揣梦想、长大后被现实屈服，每个人都经历着大致相同的路程，但路途中的细节却五花八门。希望所有喜欢车和喜欢生活的大男孩们 能向着自己想要的生活方向去寻找不同的人和故事吧。[抱拳][抱拳][抱拳]

买二手车有哪些好处？

你进入二手车行业和你年龄没有关系，只要你对二手车市场有所了解，知道水深浅问题，遇到的问题都能解决，基本上市没有问题的。

另外就是一个车源问题和售后。

你先考虑好再去做，做了之后就别放弃。

目前二手车交易泛滥，甚至汽车修理厂都在开展二手车业务，虽然历经整治，二手车交易还是存在不规范的现象。在此情形之下，消费者在买二手车时如何才能不被忽悠？记者访专家为消费者答疑解惑。 主持人：目前二手车市场情况到底如何？ 专家：大部分的专家都在预测，2007年底到2008年初是二手车井喷的时间，这里面有一个前提，的政策导向能够在今年年底之前完成，在明年7月前应该会真正迎来二手车爆发量的产生。 就中国目前来讲，潜在二手车交易的客户量是非常大的，就拿广州来讲，今年1月~6月份交易量是20多万辆，已经超过新车的交易量。但是这个交易量与真正二手车能够释放出来的量相差还很远。 当前束缚二手车交易量不能形成跳跃式发展主要的原因在于诚信问题。买和卖大家都有担心，买车的怕质量欺诈，卖车的怕价格欺诈。 主持人：这些规范性的二手车信息在发达国家已经很完善了吗？ 专家：我在澳大利亚看到一个情况，在车上有一个信息条，评估师只要拿评估仪器，扫一下就可以了解车所有的历史情况。价格也很透明，有一个很严格的检测表，把技术参数、车况输进去，那边就跳出来一个参考价。 主持人：除了诚信问题，还有没有一些其他的问题束缚二手车市场呢？ 专家：还有几点，一是，消费者的汽车消费观念不成熟。二是，二手车专业人才奇缺。三是，政策规范的不健全，这些因素是制约二手车市场跳跃式发展主要的因素。 主持人：目前主要的二手车交易模式有哪些呢？ 专家：一种是以汽车生产厂家为中心的所有品牌授权店一起来做二手车置换的模式。一种是传统二手车市场，这个市场成交量最大，还有一种模式是4S店模式。 另外，目前又出现了一种新模式——以电子商务为主要形式的二手车网上拍卖模式，通过一个电子商务平台，经销商批量拍卖给二手车经营者；还有一种模式是消费者之间私下的交易，但这种交易量很小。 网友：我最担心会买到来历不明的二手车，广州哪里买二手车最令人放心呢？ 专家：你买这个车要成交之前，先去车管所查一下档案，能不能过户，能过户就合法，不能过户就不合法。但是如果说选经销商的话，应该是首选4S店。 目前每个汽车品牌都有，上海通用、东风日产、广州本田、甚至宝马都有二手车的品牌店，大家可以随处找到这些店。 有的人喜欢去二手车市场淘货，但其实，哪怕带一个维修资深的师傅去检测车辆，也不见得他真正能发现问题。第一是设备的限制，第二是不可能带仪器去检测，第三是很多的二手车市场他也不愿意让你详细检查。 网友：我在网上的车论坛看到很多购车信息，但在实际中如何鉴别二手车质量呢？ 专家：我可以教大家几个要点： 第一，要绕车，从正前方开始，先看两个灯角，因为车开了几年之后容易撞就是两个角。 第二，看大梁，就是水箱前面的大梁、龙门架，如果龙门架受伤肯定是事故车。第三，看门，门要看螺丝。第四，打开尾厢也看两个角，再把侧面的毯子掀开看一下，里面打了胶，喷过漆就是撞过的。第五，把车里面的地毯掀开看，把天窗、空调、音响都试一试，听听发动机的声音。第六，看底盘有没有漏油，还要看避震，看不到的话就压一压。第七，注意傍晚不要看车，光线比较暗淡，容易错过细节。 这些只是粗浅地鉴别二手车的质地，但实际购车的时候，希望消费者更加谨慎些。