二手车有腻子_刮腻子的二手车可以买么

1.如何检查二手车是不是原漆

2.漆膜仪多少数值说明有钣金

3.汽车喷漆不刮腻子行吗？车腻子和墙腻子一样吗

4.二手车喷全漆，还要喷底漆么？喷底漆的话直接环氧就面漆了，可以么？或者直接中途底漆就面漆

5.二手车如何看漆是否喷过

购买二手车时，都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节，通过车漆，能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中用静电喷漆，喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间，与外板的距离大约在15~30cm之间，喷出的漆面均匀，外板表面呈镜面状，非常的光滑。新车出厂时，会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境，喷在车上的漆面可以快速干燥，使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下，可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况，避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因，新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时，需要在原有覆盖件上喷底漆，刮腻子，打磨，然后再重新喷漆，这样会使漆面厚度增加，利用漆面检测仪，便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下，也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆，主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业，在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的，漆面喷涂会十分均匀，一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中，有些外板件不需要拆装，所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹，而这些部位不易后续处理，会留下重新喷漆的蛛丝马迹，检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆，光照度不同，色差反馈到人的眼睛，看到的差别比较大，尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面，要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪，那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量，取平均值，作为参考点，或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后，用漆面检测仪，检测各部件中容易受伤的部位，进行多次测量，取平均值，如果与参考值相差较大，则对该部件进行多点测量，确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品，属于易损件，而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度，所以在检测前后杠的过程中，需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面，按照从左侧到右侧的方向检测，一般容易出现维修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底侧边缘部位，杠与其他部件结合的边缘。

如何检查二手车是不是原漆

漆膜测试仪可以检测汽车漆的厚度，一般汽车漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。钣金修复的话，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。所以看漆面的厚度，就能看出是不是钣金做的。

汽车的金属面板被撞后需要用腻子来修补钣金，因为这些金属零件变形后修补的表面并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。

刮腻子后，漆面会变厚，可以用漆膜测试仪测量。

几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来检测车漆的厚度。

买二手车时，要确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，没关系。

在使用漆膜测试仪之前，你应该先校准它。

漆膜仪多少数值说明有钣金

信仰经典二手车专家告诉消费者如何检查车辆是否喷漆:

1.看光反射和色差:通过对比车身反射光的明暗来判断是否喷漆，一般做喷漆的地方反射光很暗，但有些高档车是在厂家指定的专门修车站喷漆的，油漆质量很好，不容易观察到。

对于金属漆，可以检查油漆表面的金属含量。车漆质量差的车会产生色差，比较明显。

2.用手感受光滑度:涂油漆的地方不会感觉光滑，可以感受到车身的不平整。

3.观察是否有砂纸打磨的痕迹:刮腻子和砂纸打磨后，会有痕迹，有许多粗条纹或细条纹，与原来的油漆部位不同。

4.敲车身:钣金的声音要低一点，因为腻子的厚度和原车漆不一样。

5.注意边缘、装饰条和橡胶密封:寻找残留油漆和流动油漆的痕迹。

6.打开机盖:检查是否有残留油漆以及与车身油漆的色差。

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汽车喷漆不刮腻子行吗？车腻子和墙腻子一样吗

漆膜仪是怎么判断钣金

漆膜测试仪可以检测汽车油漆的厚度，一般汽车油漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。如果钣金修复，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。因此，通过观察油漆表面的厚度，可以看出它是否由金属板制成。汽车的金属面板在受到撞击对钣金进行修复时需要用腻子，因为这些金属零件修复后的表面变形后并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。刮腻子后漆面会变厚，可用漆膜测试仪测量。几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来测试车漆的厚度。如果车身面板只是喷漆，那就是常见的划痕。如果车身面板或者车身框架的零件出现刮腻子现象，说明已经被钣金修复了，说明变形了，变形说明可能被撞了。这时候就要把重点放在已经被腻子刮过的部位。购买二手车时，确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，也没关系。在使用漆膜测试仪之前，您应该先校准它。

二手车喷全漆，还要喷底漆么？喷底漆的话直接环氧就面漆了，可以么？或者直接中途底漆就面漆

我们去修理店修复漆面时经常可以见到修车师傅们在喷漆之前都会对车辆损伤部位刮腻子找平，不过刮腻子或大幅增加车漆厚度因此不少车主都不想刮腻子修复。那么汽车喷漆不刮腻子行吗？下面这几个关于汽车腻子的小知识你不能不知。

汽车喷漆不刮腻子行吗？

可以，首先我们需要明白为什么喷漆需要刮腻子。刮腻子是为了填补车身覆盖件上细小的凹痕，防止上漆后漆面出现凹凸不平或气泡。因此如果你在检查后发现自己要喷漆的位置足够光滑的话就不需要刮腻子了。基本上，除了抛光可以去除划痕之后，其余的划痕修复都需要用到刮腻子。汽车腻子的主要成分是不饱和聚酯树脂、填料、引发剂和增塑剂，对于汽车喷漆工艺起到重要作用。

车腻子和墙腻子一样吗？

不一样。首先汽车腻子的主要成分为不饱和聚酯树脂、填料、引发剂和增塑剂。墙腻子的成分为滑石粉和胶水。因为车辆很容易受到暴晒或雨淋，因此汽车腻子的防腐蚀性和和可塑性都要比墙腻子要好。如果把墙腻子使用在汽车身上的话腻子很容易在汽车暴晒后整块脱落，而汽车腻子由于硬度较高附着力较好使用在汽车上有不错的耐久性。刮过腻子的车车漆明显变厚，虽然无法用肉眼看出但可以通过漆膜仪进行检测，这也是二手车中常用鉴别事故车的方法。

汽车刮腻子的方法

一般有四种。第一种是一边倒刮涂法，就是从上往下刮或是从前往后刮。第二种是圆形物体刮涂法，这个方法一般用橡皮刮刀刮涂。第三种是全面刮涂腻子，就是将表面全部刮涂一遍。第四种是往返刮涂法，这个方法可以填平整个物面，适合刮涂平面体。

二手车如何看漆是否喷过

需要喷灰底漆，上腻子，打磨，白底漆，最后上白色漆。

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

看二手车上喷的油漆最简单的方法就是把车停在光线充足的地方，眼睛与车身油漆面平行，在灯光下看车身，仔细看车身的波浪，看油漆面是否有细小的灰尘颗粒，看车门内或车内外交界处的油漆有没有色差和厚度。如果有色差，油漆厚薄不均，就是喷漆。如果用手撞车身钣金，听声音均匀不均匀，不均匀就是喷漆。

如何查看二手车是否喷漆:

1.通过车身反射光的明暗来判断是否喷漆。一般来说，画的地方反射光很暗。

2.用手感受光滑。正常情况下，你画画的地方会感觉不光滑，身体会不平整。

3.观察车身表面是否有砂纸打磨的痕迹。刮腻子和砂纸打磨后会有痕迹。

4.敲车身，钣金的声音要低一些。

5.注意边缘、装饰条和橡胶密封件，看是否有残留油漆的痕迹。

6.打开机盖，检查是否有残留油漆以及与车身油漆的色差。

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