如何甄别二手车-快速判断二手车是不是真的

1.买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

2.二手车怎样祭车

3.买二手车就是不靠谱？就是拼运气？

买了一辆二手车，可以在4S店检查出是不是事

检测：今天主角

15年1月出厂，6月上牌的13款车型116i

后驱，宝马，小钢炮，操控，这也是大多数人买它的原因，1.6T的机器带来的动力对于现在的城市道路完全够用！但要说空间和舒适那就谈不上了！对于这个车可以用“短小，精悍”来概括！

话不多说继续今天的检测！ 对于这台车其实打开机盖的一瞬间，我就基本觉得没什么问题！对于为什么？说个牛逼的词语就是直觉和经验！

但是完全靠直觉和经验的评估师不是一名合格的验车师！

直觉对了，还是得按照套路来出牌！

先是绕车一圈，我们得了解这车哪一年生产，玻璃轮胎日期是否和出厂日期吻合，刹车片，刹车盘，轮胎磨损程度大概多少公里，心里得有个判断！

15年一月出厂的车！

14年44周的轮胎，四条胎都是这个年份的生产日期！

胎纹深度还有7毫米！属于正常范围！

刹车盘有轻微的磨损，刹车片磨损也不严重！基本通过这些基础检测能大概判断这车里程在两万以内(这个方法只适合做一个大致推断，开车习惯不同也会影响判断的准确性！)

玻璃生产日期也和车出厂日期吻合，单看日期没有后换玻璃的现象！

机舱里基本没有什么毛病，虽然宝马“爱漏”但是那也是老了以后的毛病，一两年车龄就湿的不像样，那就有毛病了！

机舱里所有的重要部件螺丝都保持原厂状态，给大家看看原厂状态的这些螺丝是什么样的！（为什么只教大家看螺丝，最简单，也是较有效的一个基础判别方法！）

上图是机盖螺丝

发动机基座螺丝

龙门架连接螺丝，这三处螺丝对于有基础的朋友可以与你要买的车型做对比，去初步判断你的车辆前部有没有发生过事故是否有过后期拆装！

PS看这几颗螺丝的原因；

如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖！

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的)

发动机机座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架焊点，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测该车前部只有保险杠做漆！

还有检测机舱换件最简单的方法，看部件日期是否在出厂日期之前！

15年1月的水管！

15年一月的风扇！

15年一月的大灯，日期拍不到了，实车你换个角度就可以看到！

这个车有些特别的地方在后期维修也是不好复原的！对比这些部位对于初步选车判断也是不错的选择！

左右减震基座规则的打胶！

龙门架焊点，和溃缩孔！

这些都可以拿去和实车对比有变形有拆装都可能伴随着一定的故事 ！

继续车身检测！

未经过后期拆装的车门螺丝！

车门做漆情况很多，但是拆装就少了，一般拆装就可能是较为严重的撞击才会拆下来修复，意味着有可能会伤及到ABC柱等主要结构！

对于个人看车我们还能看的就是后备箱盖螺丝

这就是原厂未拆装的后盖螺丝！

后盖如果轻微的檫挂不会涉及到拆装，拆装一般也是伴随着后部追尾事故！ 需要拆下来才能进行维修！

还有就是扒开后围板的胶条看焊点是否如上图这样，后围板没有后期维修，和变形！

如果都和我发的一般那基本能排除大部分粗略维修的大事故车。如果不一样有拆装痕迹自己又看不懂的就可以在验车帮约师傅帮你把把关。买二手车买的是一个放心！

当然这些都是基础的一个判别方法，对于二手车路试一定是重中之重，路试有没有发现问题都要把底盘升起来查看有没有异常情况！实在没有举升设备的，就像我一样找个地沟也可以！

对于这台116整体车况我给85分，无事故，火烧，水泡。机械性能良好。全车三处做漆，两处钣金，多处檫挂！

我是大师兄，一名略懂二手车的评估师！二手车第三方检测，验车帮

二手车怎样祭车

　检测方法：

　1、根据使用时间判断其质量。

每辆二手车都有出厂日期及登记日期，车主可以根据这两个参数来判断一辆二手车的质量，一般情况下，一辆二手车开了20万公里后，零件都已开始老化，而且故障率会大大的提高，一般一辆二手车的折旧率会根据使用时间每年10%的折旧率。如果二手车发生过重大的撞车事故，折旧率将会大打折扣。

2、根据使用用途判断其质量。

可以根据一辆二手车的使用用途来判断二手车的质量，一般来说，二手车使用的越频繁，机械的磨损情况越严重，二手车的整体性能就越差，所以在购买二手车的时候，可以通过询问卖家原来车辆的用途来判断二手车的质量，如果之前是用来拉货的，则说明二手车的使用频繁，二手车质量就越差，如果只是用来上下班代步的话，则故障率则会少一些。

3、根据行驶公里判断其质量。

一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。

4、根据车身外观判断其质量。

对车身外观的检查也可以了解二手车的质量，通过观察左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色。如果发现不一致，很有可能是由于什么原因被更换过，这时候您就可以询问卖家是什么原因，如果是之前碰撞过，您就需要考虑是否要购买了。除了观察车灯外，通过检查车身的漆面也可以了解二手车的质量，车身漆面检查可以有效的判断二手车是否曾经发生过碰撞的痕迹。如果之前二手车经过局部的喷漆，般漆后的地方一定与原车漆颜色有不一样的地方，如果是整车喷过漆，则可以通过查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓，发动机盖内、发动机两侧的颜色与车身漆颜色是否一致来判断。另外，如果打开发动机盖后发现前端变形，更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。

5、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。

查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。

6、根据车底情况判断其质量。

查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。

7、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。

通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。

8、根据保养情况判断其质量。

查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。

9、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。

如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。

10、根据行驶情况判断其质量。

通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象等。

买二手车就是不靠谱？就是拼运气？

买二手车就是不靠谱？就是拼运气？

现今汽车的更新速度可谓是日新月异，消费者们的换车频率也加快了，因此市面上也产生了大批二手车。而对于一部分想购车的消费者而言，一辆车龄短、没大问题且经济实惠的二手车不失为一个好选择。但二手车数量庞大，质量参差不齐，再加上涉及法律、税务等方面，买卖过程中会存在很多的问题和陷阱。因此二手车被套上了"不靠谱、拼运气"的标签。借此机会，跟大家分享一些挑选二手车的技巧和购买时需要注意的事项，希望对大家有所帮助。

购车渠道

目前购买二手车有以下几个渠道可以选择。第一个就是品牌二手车，也就是4S店认证 的二手车。价格虽然会比二手车市场和个人渠道稍贵些，但胜在有保障。像大家关注的事故车、泡水车等这些问题基本不用太担心，在车源把控和售后服务方面要规范很多。

第二个就是正规的二手车市场和网络，其中前者是当前最为主流的渠道，基本上可以说每个城市都有。而后者则依托于互联网和电商平台，近几年的发展速度非常快。第三个就是通过个人渠道收购二手车，虽说不上绝对靠谱，但也不失为一种选择。

检验车况

说完渠道，接下来要说的是购买二手车最为重要的环节检验车况，就是去判断这辆车曾经的状态，我们从静态和动态这两个维度来跟大家分享需要注意什么。

静态：观察外观、内饰

首先是观看车辆的外观，查看是否有更换零件、补漆等等。如果车辆补过漆，重做的漆面会留下小气泡等。如果补漆工艺不加的话，从漆面的反光程度和颜色差异也是可以辨认出来的。当然我们也可以利用专业的工具——漆膜仪来检验车漆。

判断车辆是否有过碰撞事故，可以通过观察车身不同位置的缝隙来进行确认。例如大灯、前后保险杠、翼子板、车门密封条、水箱等零部件，如果有过拆装或更换，这些部件的接缝处是很难恢复到出厂水平的。同时检验车身的侧面腰线是否笔直，也是一个判断的好办法。另外观察发动机舱两侧的结构件、水箱、玻璃等处也可判断出车辆是否发生过碰撞。

检测完外观后，紧接着就是观察内饰。首先就是检测车内各种功能键是否能正常使用。其中，天窗是验证车身结构是否有问题的一个重要细节。因为成本问题，二手车商一般不会去碰天窗，如果在开关天窗过程中出现问题则有可能是车顶结构出现了问题。关于车辆内饰新旧问题尤其是皮面、饰板等，并不是越新越好。有很自然的褶皱和破损才是正常情况，过于崭新恰恰会掩盖车辆的真实情况。

另外我们可以通过观察车辆内饰是否有异味，是否有锈迹、水渍、泥土等来判断车辆是否为泡水车。而关于车辆里程表方面，调表可以说是非常常见的了。我们可以通过查询保养记录，观察轮胎、刹车片等磨损程度来进行预估。为了保保险起见，也可以尝试跟车商沟通让车辆"上架子"，也就是把车辆升起来查看底盘状况，利用强光手电来查看发动机、变速箱、减震器等的情况，来更好的判断车辆的真实使用情况

动态：上路体验

上路进行动态体验同样也是检验车辆的好办法，当然前提是得跟车商沟通好才行。一般就是通过上路驾驶，来检测车辆的内饰、底盘、悬架等是否有异响、松散等情况。同时也可以检测车辆的加速、制动、换挡等是否有异常，继而来判断车辆之前的使用情况。

过户须知

过户是二手车买卖过程中一个绕不开的问题。过户会涉及到法律、税务等方面，同时相应的手续、流程、费用等也比较复杂，也导致这其中存在着不少的问题和陷阱。过户前肯定要准备好过户材料，这其中就包含个人、车辆行驶证、机动车转入申请表、车辆照片、检测记录表、原车牌号、过户、购车原始等。

在过户前需签订二手车交易合同，签订时要确认好交易价格、定金、预付款、违约金、过户费用、付款时间、付款方式等责任和条款。如果你有购买二手车的需求的话一定要对以上内容有详细的了解和关注，来尽可能地避免购买过程出现的问题、纠纷和不必要经济损失。

写在最后

虽然二手车市场存在着很多的问题，但并不代表着就买不到一台即合心意又有保障的二手车。只要我们能掌握了技巧，挑选到一辆靠谱的二手车也不是不可能的事。切记不要为了贪图便宜和省事，就将一些不起眼的细节省去，很多人就是因此吃了大亏。要具备更多的耐心和细心，才有机会买到那辆省心又合意的二手车。