您现在的位置是: 首页 > 过户流程 过户流程

广汽本田二手车知识-广汽本田车全部车型二手

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1.专题:什么车比较保值2.毕业季,这些十万的车推荐给刚毕业的你3.开4S店的流程(从想开到开始营业),还有大概需要多少资金,以本田为例,要求详细,细致,高手达人进。4.空间更大、价格更低,15万级的星途TX能否挑战本田CR-V的江湖地位5.广汽本田车能查4s店保养记录吗?专题:什么车比较保值近日不少朋友咨询关于“什么车比较保值”的相关资讯,后面马上整理了有关知识提供大家:《什么车比较保值》什么车

1.专题:什么车比较保值

2.毕业季,这些十万的车推荐给刚毕业的你

3.开4S店的流程(从想开到开始营业),还有大概需要多少资金,以本田为例,要求详细,细致,高手达人进。

4.空间更大、价格更低,15万级的星途TX能否挑战本田CR-V的江湖地位

5.广汽本田车能查4s店保养记录吗?

专题:什么车比较保值

广汽本田二手车知识-广汽本田车全部车型二手

近日不少朋友咨询关于“什么车比较保值”的相关资讯,后面马上整理了有关知识提供大家:

《什么车比较保值》

什么车比较保值

根据2021年中国汽车保值率风云榜,保值率比较高的品牌多是豪华品牌,并且保值率高的多是日系品牌,比较遗憾的是,还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。十大最保值的汽车品牌 1、雷克萨斯 雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)......

二手车最保值的车型排行榜,二手车保值率排名前十

现在一台2007款的飞度居然还能卖3万元,要知道这当年飞度的落地价只需要12万,拥有这样的保值率算是非常恐怖了。3、雷克萨斯ES 雷克萨斯全系车型都非常保值,“豪华车不保值”这句话在雷克萨斯身上就是一个谬论。

保值率是什么意思,什么车保值

近日,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了2019最新中国汽车保值率报告,将燃油车、电动车及各级别车型的保值率作了排行统计,一起来看看什么车比较保值。首先来了解一下保值率是什么意思,就是某款车型使用一段时间后,其价值与最初的价值进行对比收得出的百分数,保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因,也是车辆综合水平的体现。

为什么二手悍马不值钱?二手悍马h3值得入手吗

悍马美国通用旗下的一个汽车品牌,主要生产越野车和军用车。在国内市场上,悍马用于礼仪接待用车更多,很少人会作为家庭用车。目前悍马比较多是在二手车市场上看到,价格相对于新车售价来说非常便宜。

冠道二手车为什么很少,冠道5年后保值率怎样

冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV,凭借着低油耗、大空间、动力强劲、舒适性好等优点在市场上占有一席之地。在冠道刚刚登陆市场时,其受欢迎程度非常高要加价才能买到,只是后来由于刹车和发动机的问题导致热度大幅降低,现在每个月的销量在5000-7000的范围波动。

飞度为什么那么保值,飞度二手车值得买吗

很多人说飞度皮薄、买发动机送车、隔音差、内饰劣质,这确实是飞度的缺点,但纵观所有10万不到的小型车谁又不是这样呢?况且飞度的优点个个命中国内消费者的需求,时尚的外观造型、出色的空间和动力、良好的油耗表现,能够满足消费者的需求甚至还能给消费者意想不到的惊喜,自然就能卖得火爆。

日产蓝鸟为什么不保值?蓝鸟为什么降价4万元

蓝鸟(LANNIA)是东风日产旗下的一款紧凑型轿车,在二手车市场上日产蓝鸟的前五年保值率分别为73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%,其中前三年的保值率为60.23%,高于60%的平均水平。

奔腾b70为什么不保值,二手奔腾b70值得买吗

通常来说,车型的品牌、保有量、可靠性、性能、价格变动程度、配件价格、维修简便性都会影响到车型保值率,而奔腾B70为什么不保值的主要影响因素还是品牌。奔腾是一个自主汽车品牌,尽管近几年来自主品牌有了飞跃式的进步,但是质量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消费者的脑海里,所以现在很多消费者都是情愿买合资车也不愿国产车。

为啥说凯迪拉克二手车赔死,二手凯迪拉克能买吗

为什么说开凯迪拉克的人惹不起,其实凯迪拉克是一个美国百年品牌,是从的座驾开始说起,当时从一战后,几乎所有的的座驾都是凯迪拉克,当然也有例外,就是老布什的座驾就是林肯。

帝豪gl为什么不保值,二手帝豪gl好吗

吉利帝豪GL为什么不保值呢,首先我们要了解保值率的决定因素。汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响一款车的保值率。对于吉利帝豪来说,影响其保值率的因素主要是品牌。

雷克萨斯为什么不保值,二手雷克萨斯值得买吗

详情可点击(es200动力真的很差吗)查看。在J.D.Power的一份吊车报告中,在所有的汽车品牌中,雷克萨斯对日本人的吸引力是最强的,其次是沃尔沃,之后才是BBA。

毕业季,这些十万的车推荐给刚毕业的你

每年的6月和7月,都是全国各大高校的毕业季。成千上百的毕业生进入社会,再得到第一份工作后都会着手自己第一部车的购买。小编近日也收到很多大学毕业的粉丝们留言,所以决定出一期10万左右的车型盘点。好开不贵,关键还很保值,很适合刚毕业的年轻人。

广汽本田飞度

临近第四代本田飞度上市,这款车的热度在最近一直是居高不下。虽然更多人都愿意去追求最新款车型,但是对于迫切用车的毕业生来说,明显第三代本田飞度更合适,并且第三代车型就是大名鼎鼎的底盘代号GK5飞度。外观就不仔细详聊了,只说第三代的外观设计是迄今为止争议最少,且接受度最高,所以对于外观并不需要担心什么。

内饰方面,基本满足日常需求,收音机、空调按键等被大量的实体键覆盖保证了盲操的便捷性。空间就更不用说,本田飞度最出名的就是它恐怖的空间利用率,别看车身尺寸很像,就算是180cm身高的人进入后排依然有好的腿部空间(小编朋友亲测),再加上本田后排的魔术座椅。如果大学毕业频繁的搬家,本田飞度也有很好的装载空间。

动力方面,1.5L自然吸气发动机,有手动和自动挡两种变速箱,最大马力131匹,最大扭矩155牛米。对于这样的小车,这种数据完全够用。

官方指导价:7.38万-10.28万。要是对自己开车技术有信心,最低配手动挡完全可以满足刚毕业的大学生的出行需求。当然,自动挡车型也就8.18万起步,也完全够用。即使你以后想换车,也不用过多担心,本田飞度可是二手车市场有名的"保值神器"。

一汽大众捷达VA3

放在几年前,大众捷达还是一款紧凑型轿车,现在都成一个品牌。不过当年的捷达依旧存在,只是换了一个更洋气的名字捷达VA3。比起飞度,捷达VA3的三厢外观更偏一些商务型,对于想买它的毕业生来说一定要考虑清楚,不然这种商务在你们眼中就成老气(会被女朋友嫌弃的)。

内饰方面,仪表盘是机械指针+单色液晶屏。中控屏是一款非常大多色液晶屏,比本田飞度看起来科技感要强一些。空调按键是旋钮操作,方便盲操。车内空间还算可以,但是后排地台有些高,不方面中间乘客乘坐。没有什么魔术座椅的设置,好在546L的后备箱体积还算可以,放比较大件的行李搬家没有什么问题。

动力方面,1.5L自然吸气发动机,提供手动和自动两种变速箱,最大马力112匹,最大扭矩145牛米。不要奢求这个价位的车可以带来什么驾驶欲望,开着舒服和代步就行。

官方指导价:6.58万-9.28万。同样是驾驶技术可以的话,低配手动可以满足你,个人建议后期在装一些倒车雷达。首先最低配除了后视镜,没有任何倒车,其次现在很多车位都很紧张,倒车雷达是很有必要的。如果你买的是自动挡,就没有这些问题了。

上汽通用五菱新宝骏RS-3

如果你是一个喜欢追求新鲜事物的毕业生,那些新宝骏RS-3绝对可以满足你。外观方面,分体式的大灯设计,是现在年轻化车型必备的设计元素。底部的黑色包围,也很有年轻动感的氛围。车尾的悬浮式车顶,还有一丝高端气息。总体来看新宝骏RS-3的外观就是科幻、运动和高端。

内饰设计同样非常新颖,两款超大的全液晶显示的仪表中控屏绝对是科技满满。有些实体按键上还细心的覆盖了镀铬装饰件,非常精致。这内饰,绝对符合刚毕业大学生的胃口。空间上,SUV车型之所以受国人欢迎就是有优秀的装载能力,同样新宝骏RS-3也是一款SUV,空间并没有太大问题。

动力方面,1.5L自然气息发动机,手动变速箱最大马力99匹,最大扭矩143牛米。自动变速箱最大马力105匹,最大扭矩135牛米。两个变速箱的动力总成都是日常代步没有一点问题。

官方指导价:7.18万-8.98万。想要追求上面提到的双液晶仪表盘,7.98万的手动版本就可以满足你。信小编的话,就凭这车的外观设计,开出去绝对很少人会认为这车的价格能低于10万。

吉利帝豪

吉利帝豪这款车可以就过于普通了,可能很多城市的出租车用的就是这款车。不过换个角度想,你刚毕业肯定是想追求一个非常安稳的车型,那吉利帝豪这种庞大保有量和需求量的车绝对是很安稳的。就算是开坏了,路上随便求助一个司机师傅都知道这车该咋修,在哪里修便宜。这款车的外观就不过多介绍了,大多数都见过。

内饰跟捷达VA3的摆放差不多,都是机械仪表盘+液晶中控屏。空间上,后排地台虽有凸起,但是并不高不是很影响后排中间乘客的乘坐。680L的后备箱容积绝对够用,你想想很多油改气的吉利帝豪,后备箱里有那么大个天然气罐子都不影响装载问题。

动力方面,1.5L发动机,提供手动挡和自动挡两种变速箱。最大马力109匹,最大扭矩142牛米。日常代步,没有问题。

官方指导价:2020款6.98万-9.88万。不到10万的价格,这车绝对能满足刚毕业的你很多要求。

Nice车观

对于刚毕业的你们来说,上面的车都是不错的选择。这个价位,代步和空间是刚需,恰好这些车都可以满足。不要想着刚毕业就买好车,其实买车跟学知识差不多,都要一点点从入门级开始,并不是贵的车就能满足刚毕业的你。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开4S店的流程(从想开到开始营业),还有大概需要多少资金,以本田为例,要求详细,细致,高手达人进。

固定资产1000万以上

流动资产1000万以上

有一定的汽车销售或维修经营历史

开店方式2种,一种是改造,如把原先地点的店面改造成广汽4S店 但面积等硬性条件必须符合相关规定,和同城其他店有10公里的距离

第二种是重新选地址,同样新地址要和其他店有10公里以上的距离方式恶意竞争

新店的标准要符合广汽本田相关规定

首先通过广汽本田官方网站发出申请,像标书一样的文件,里面要写明现在公司的法人,营业执照,营业情况,资金情况等,全部是合法的情况下写出建店规划,报广汽本田管理部门审批

如审批通过,会有广汽本田的的相关人士实地考察,下达文件,既可以建店或改造

建设或改造完毕后,广汽本田会派人前来验收,指出不足加以改进,当全部检验完毕后,同意试营业或开业,给予资格进车或进配件

这时就可以使用流动资金进配件和汽车,进行维修及销售工作,特约店的所有员工还必须经过广汽本田的相关培训才可上岗

几个硬性条件:

1:注册资本最少1000万元人民币

2:同城同品牌4S店未达饱和有一定的保有量

3:和同城同品牌其他4S店相距10公里以上

4:流动资金在1000万元人民币以上(这部分可以银行做商业,否则广汽本田下达的每年销售任务完成不了,会积压很多资金。)

空间更大、价格更低,15万级的星途TX能否挑战本田CR-V的江湖地位

改革开放40余载,中国汽车市场迎来了翻天覆地的变化,汽车消费者也为分门别派的车系而津津乐道:日系省油皮实耐用、德系品质好技术高、美系动力强够豪华、韩系性价比高……诸多品牌及其产品的到来,既丰富了国人的选择,也增涨了关于汽车的知识水平。

而发展到今天,咱们中国品牌也达到了前所未有的高度,汽车产品外观内饰原创度高、配置丰富、与欧美日的三大件技术差距越来越小,而且更具性价比。尤其是在10-15万元区间,越来越多的人开始考虑国产车型。

在众多国产品牌中,奇瑞无疑是更为重视正向研发和专利技术的车企,被誉为“技术奇瑞”,例如有已经发展到第三代的ACTECO系列发动机、孵化出来的专注于研发生产变速箱的万里扬公司以及拥有技术自主原创度较高的TX1平台等,都是很好的佐证。

随着对汽车市场的理解和自身技术、市场特点,奇瑞近几年又重新组织起了“多品牌战略”,其中,星途主打中高端消费群体,并寄望凭借较高的技术、较优的品质和较出众的性价比,与合资品牌同价位产品进行竞争。比如售价为13.59-17.59万元的中型SUV星途TX,很多人就很想知道它到底与同价位的合资产品相比是否有足够的优势,足以支撑他们放弃后者合资的光环而选择前者。

基于此,本期我就以同价位的热门合资产品——东风本田CR-V为竞品,来看看星途TX是否有实力与之一战!

星途TX

官方指导价:13.59-17.59万元

东风本田CR-V

官方指导价:16.98-27.68万元

概况:一个有长轴版,一个车型选择丰富

星途TX目前在售共6个车款,虽然可选度不算特别丰富,但胜在足够人性化,有标轴版和长轴版可选,前者为TX,后者为TXL。TXL比TX的长度和轴距都足足增加了85mm,而且基本都应用在后排,使得其后排极为宽敞。别说是CR-V了,就算是大哥本田冠道,星途TXL也是差距不大。

当然,“空间大师”的绰号车迷也不是白给本田的,就本田CR-V而言,后排空间也非常够用,不仅支持后排座椅4/6放倒换取纯平大空间,而且燃油版地板可以两段高度调节,表现更为灵活。

星途TX后备厢

综上,不管是选择TX、TXL还是CR-V,空间都绝对够用,消费者只需要根据自身实际需求,选择最合适的一款即可。

本田CR-V后备厢

而本田CR-V另一大优势则在于车型选择度非常大,全系共有17个车款,既有燃油版也有混动版,既可选两驱也可选四驱,作为一款征战中国市场多年的成熟产品,这样的表现合情合理。

设计:两者都有一副好看的皮囊

介绍完星途TX和本田CR-V的基本情况,接下来我们将从设计、动力、配置各方面进行更细致的对比。第一环节是设计。

星途不管是TX还是TXL,外观内饰的设计都是一个样,而且不可否认的是,它们的原创度都非常高。在这一点上,国产品牌确实已经不输合资,甚至有赶超之势。

我们先来看看星途TX的外观。该车用最新的家族式前脸设计,硕大的纺锤形进气格栅配合左右融于一体的大灯,显得气势十足又不失精致感,非常符合其中型SUV的身份。

星途TX侧面腰身线条非常丰富,尤其是后轮高腰线的设计更显其霸气,整体敦实而不失优雅。我非常喜欢星途TX的行李架设计,与后扰流板融为一体,一点都不突兀,整体感非常强。

星途TX尾部同样得人欢心,贯穿式尾灯+镀铬装饰+英文字母,潮流元素一个不落,而且层次感丰富,融合得足够和谐。

而东风本田CR-V方面,则是在近期迎来了改款的上市。改款之后的它,变得更加精致,也更强调运动感,为的是在颜值上不能被同胞兄弟广汽本田皓影抛离太多。

本田CR-V外观相信很多读者已经非常熟悉,改款后设计师将前进气格栅的中央饰条由银色更换为黑色,同时前包围样式也进行了优化,加入更多镀铬装饰,为的都是凸显更多的运动感和个性。

由于只是改款车型,新款本田CR-V的侧面和尾部均没有太大变化,尾部主要是对后包围和排气设计进行了调整。

值得一提的是,新款本田CR-V更提供了Black?Edition车型可选,整体“黑化”处理,硬刚皓影证据确凿了。

内饰方面,如果看惯了本田CR-V,看到星途TX你或者会更感兴趣。星途TX内饰整体看起来非常舒服,10.25英寸的中控大屏也不突兀,同时包括空调按键区域、挡杆位置等,精致度都非常在线。

而本田CR-V则胜在对储物空间的挖掘非常到位,包括手机无线充电的位置、杯架以及后方可调节的中央扶手箱,都为用户带来了灵活的变化,用起来得心应手。

就设计和实用性而言,星途TX和本田CR-V差距不大,选谁都能为你带来舒适的体验,而且也都不掉面子。

动力:你有我也有

不要误会,星途TX没有混动版车型,但就燃油版而言,两者都是各有特色,同时也各有值得提升的地方。

由于星途TX没有混动版车型,而且本田CR-V混动版车型价格也偏高,已经不是星途TX消费者所考虑的范围了,所以本期的对比主要针对的是燃油版。

本田CR-V的1.5T地球梦发动机相信大家也都耳熟能详了,该款发动机已经应用在东本和广本的大部分车型上,是十分主流的选择,匹配的依然是熟悉的CVT无级变速箱。而星途TX也应用上了最新的第三代ACTECO系列发动机——1.6L涡轮增压发动机,匹配格特拉克的7挡湿式双离合变速箱。可以说,两者的硬件都是当家的好家伙,你有我也有。

如表所示,两者差距并不大,尤其是作为国产品牌的星途,实力不输合资,而且是技术见长的本田,值得肯定。

实际体验来说,星途TX也确实没有让人失望,1.6T动力拖动这台中型SUV游刃有余,油门响应积极,开起来轻松惬意,城镇之间通勤完全足够,高速超车也不费力。7挡双离合变速箱表现也没有大毛病,升挡积极且轻柔,同时该车更提供运动模式,想要一把也是可以的。星途TX作为一款主打家庭的中型SUV,其底盘调校偏舒适完全合情合理,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂也足够厚道。

至于本田CR-V,虽然是涡轮增压发动机,但得益于CVT的精诚配合,它整体表现也同样是舒适稳健,非常平顺。底盘悬挂同样是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂,也是以舒适为主。

当然,两者都有一定的提升空间,比如星途TX,由于中低配车型用的是佳通轮胎,所以胎噪抑制得不算特别出色;本田CR-V也同样在隔音方面没有提供特别良好的体验。

配置:国产车型传统优势项目

由于都是城市SUV,而且主要使用环境都是城郊居多,所以我认为不管是星途TX还是本田CR-V,两驱版本足矣。根据价格和车型,我将以星途TX?2020款?TXL?1.6T?两驱星享版(14.79万元)和本田CR-V?2021款?240TURBO?CVT两驱舒适版(17.98万元)作为配置的对比车型,从中我们来看看谁更具性价比。

如表所示,星途TX不论是配置的丰富度还是价格,都要优胜于本田CR-V,这也是国产车型一直以来的优势所在。

通过全面的对比,我们可以发现,星途TX在空间尺寸、配置以及价格上,都是优胜于本田CR-V的,同时在设计、动力方面也没有太大差距。所以我认为,如果你更在意性价比,选择星途TX完全合情合理,但若考虑到品牌影响力和后期二手车折旧情况,那本田CR-V值得留意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田车能查4s店保养记录吗?

只要之前在4S店做过保养的话都可以查到保养记录的。这个需要车主开车到4S店并且提供车辆证明和明就可以查到车子的保养记录了。还有就是你可以在第三方平台上面查询,有VIN码就能查到保养记录了。

文章标签: # 本田 # 保值 # 车型