二手车怎么看-二手车水深吗

1.二手车商都是从哪搞的车？告诉你也无妨！

2.为什么说二手车市场水太深？到底该怎样选择二手车才正确？

3.二手车套路深，15万想捡漏一年的红旗HS5，结果硬亏五千块

4.二手车行业水深不会买，查博

二手车商都是从哪搞的车？告诉你也无妨！

很多人的内心可能一直存在一个疑问，在很多客户都没办法找到真实车源的情况，为什么二手车商却有大量的车源握在手里，它们都是从哪里搞的车？其实车源无非就是那些，并且已经公开透明并不是什么秘密，即便是完完全全地告诉你，你也很难能够像二手车商一样收到自己想要的二手车，因为你各方面的能力没有达到别人的水平。

二手车商从哪搞的车

1、如果是有店面的二手车商，会有人缴纳一定的费用将车摆在店里寄售，时间一长可能就直接将车卖给车上了；除此之外更多的是有卖车需求的客户自己主动上门，将车卖给车商。

2、不知道大家有没有发现，不少二手车公司企业在存在一个4S店、典当行打交道的工作岗位，也就是我们俗称的谈合作，最根本的原因就是这两个渠道有着大量的车源，所以各大二手车商都很希望与他们搞好关系，毕竟车源的好坏从根本上决定着它们是否赚钱。

3、我们二手车人在交谈过程中，经常会说二手车行业最重要的就是人脉关系，因为它对我们的业务开展存在很大的帮助！由于各地政策不一致，因此也导致同样一台车在不同的城市会出现不一样的价格，所以异地车源也成为了广大二手车商的出车辆来源之一，但这建立在你人脉足够广、路子足够野的情况下才能实现。

4、在二手车电商平台兴起的同时，网络拍卖也成为了一种潮流，有哪些平台我就不多说了，大家在网上随便搜索一下就能找出一大推，不过这种车源通常收车价格都不会低，如果只是想要个人淘台车代步就没啥问题，如果是想要再卖出去赚差价那可能就要好好考虑一下了。

5、网络广告获得车源线索，这种车源获取方式的成本非常高，但效果还是相当不错，对于二手车商来说可能是在帮那些流量平台打工，但多多少少能够赚到一些，所以越来越多的车商也接受了这一形式。

二手车的水深到可以游泳，相信大家应该都有听说过，所以对于二手车商来说，掌握专业的车辆鉴定评估技能很重要，首先能够鉴别出泡水车、事故车等，其次还能评估车辆的大致价格，这样才可以收到能够盈利的二手车，所以我说车源渠道已经公开透明化，但并不是每个人都能够成为二手车商！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说二手车市场水太深？到底该怎样选择二手车才正确？

二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，即便是最有经验的人都不能确定一辆新车是否有故障或者隐患，更别说在别人手里开了好几年的二手车。车辆在什么样的环境中使用，驾驶者的驾驶风格是什么样的，这些对于买二手车的人。

如今钣金维修技术工艺精细之微，事故精修车辆确实难以辨认，二手车交易时最好找个有经验的师傅帮忙看一下有条件最好找坚定公司签合同，大事故车淘到后确实心痛，最好找专业鉴定公司。车况并不是被透明公开的 你能买到的 车商只会添油加醋 不像国外 每辆车都有自己的ID卡 类似于一样的东西。

现在，有越来越多的人去了解二手车，二手车相对于新车来说，更加的亲民划算。很多新车需要四五十万，而二手车有可能只需要20万左右就可以提前享受到豪车的服务。因为二手车性价比更高，也更保值，我国的消费者也更加务实，许多刚上班的，或者是经济比较拮据的朋友在选车时，会把目标瞄准二手车，但二手车和新车不一样，二手车的质量参差不齐。

修改里程表已经被称为二手车市场的“潜规则”。例如，接近报废的车辆里程调低，驾驶员在不知不觉中高速行驶，这很容易引起交通事故。车事说说说了解到朋友李先生的经历。在购买二手二手车的价格还有质量差距比较大，所以说二手车水深，首先得确定不是事故车和泡水车，其次得看各种的细节模样，公里数，然后价格不懂的人容易买亏。

二手车套路深，15万想捡漏一年的红旗HS5，结果硬亏五千块

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

还有两个月就过年了，过年是吃肉还是吃土？回村是风光还是低调？就看这两个月能不能把体重降下来了。说话间就接到了临时任务，检测一台国产之光——?红旗HS5。我精神抖擞联系了客户，行动迅速的出发，准备大显身手，给自己剩下的两个月打气。一切准备就绪，本以为检测会很顺利，却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样，怎么肥事呢？

客户大哥给的车行地址，我居然搜不到，只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是15.26万，估摸了一下，这价格有点低，四驱版本的红旗HS5，一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了，也不便多说什么，打定主意静观其变，看看对方玩的是什么花招。

见面地址改成了市场大门口，我和客户大哥先到，随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话，带我们来到了一个车行。我留意了一下车行的名字，跟原先客户大哥报的名字差了三个字，只有后面两个字“名车”是一样的。车行接待了我们，折腾了一个多小时终于看到了实车，然而节外生枝的事情又发生了。

车行介绍车子是2019年的，并不是原先瘦个子说的2020年的，公里数也从三千变成了三万多，客户大哥脸上阴云密布，觉得上当受骗了，他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候，才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影。看到这里，不知道大家看明白了没有，其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了，利用低价车源把人骗过来，不管买还是不买，至少车行那边有交代了。

客户大哥买车的心情大受打击，又十分不甘心，就放弃了原先那台车，在同一家车行找了一台同款车，公里数少一点儿，但是价格将近19万，比原先的15万可贵了很多，而且车行说车况精品价格一分不谈。客户大哥说贵就贵吧，不贪便宜就不会吃亏。下面就开始检测吧！

车型年款：红旗HS5?2019款?2.0T?智联旗享四驱版

出厂时间：2019-06

表显里程：16195KM

厂商指导价：21.38万

车行报价：18.8万

检测地点：四川成都

在我准备检测的时候，车行突然多冒出了几个人，排排坐，坐到了车子前面，说要看着我检测。呵呵！这种场面GTwang我见得多了，就凭我这吨位，丝毫不慌，你们看你们的，我检我的！

首先开始外观检测，前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆，直至检测到后保险杠位置，发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象。

围绕车身检测一圈，只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆，其他都还是原车漆，毕竟才一年一万多公里，外观还是不错的，只有后保险杠的裂纹需要留意。

掀开前机盖检查发动机舱，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方，可以看出很多问题出来。作为一款国产车，HS5这机舱的包裹可真不是盖的，整个表面被包裹的严严实实，和车行沟通需要拆掉机舱护板，车行此时也是比较痛快，三下五除二就拆下来了。

机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过，前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸，机舱检测除了油液需要更换外，其他均没有任何的问题。

打开车门可以看到加装了脚垫，内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹。

车子首次上牌落户可能在南方，座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍，不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的，对车子的使用影响微乎其微。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这种自然的锈渍。座椅没有拆卸痕迹，海绵垫也没有任何的变色发硬。结合内饰其他部位的检测，没有发现车辆泡水的迹象。

启动车辆后逐一测试车辆的各个功能，准新车的功能使用一般没有什么问题，但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍，事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时，左前轮位置有异样的声音传来，反复试了几次，还是有同样的问题。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的，看到实车后价格里程数都存在较大的差距，本来就比较郁闷，看到检测外观有喷漆修复，而且内饰功能也出现了问题，想到车行一分不少的蛮横，大哥不满意的情绪很明显了！大哥说，不看了不看了，这一趟算我倒霉！大哥甩一甩手就往门外走了！我的检测也草草结束了。

其实这辆车目前并没有发现比较大的问题，只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖，不管是从道德上还是法规上，都不提倡这样的行为。不过客户大哥还是因为自己的冲动损失了一部分钱，回到西安后立马就去提了新车，还表示二手车水太深自己真的没有时间精力应付。

想一想也是，19万足可以买一台HS5新车了，为什么要买有瑕疵的二手车呢？这次客户大哥的事情绝不是个例，为了帮大家趋利避害，我给大家总结了几条购车前需要防范的套路，希望能对大家有所帮助。

二手车交易里最常见的陷阱。一些二手车中介机构从网上下载车辆，稍加修改就发布到各大二手车平台，以超低价吸引客户去看车，看车时再布设连环陷阱，黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金，再设个圈套让买主违约，再以此为借口吃掉定金。

第二种情况就是问题车，这时候一部分买主因为不甘心损失定金，就花高价把商家推给你的车买了，殊不知不良车商把泡水车、事故车当成正常的二手车售卖，甚至偷改里程数。曾有人花冤枉钱买了泡水车，有人花17万买的二手车，一查记录竟然过户了13次，公里数从二十万调到了六万，类似情况数不胜数。

二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气，所以大部分人都宁愿买新车也不愿意去趟这趟浑水。不过随着监管的加强和第三方检测机构的兴起，现在的二手车市场在不断规范透明，走向正轨的趋势不可阻挡，少部分坑蒙拐骗还会发生，但是消费者的警觉性和防范意识也在提高，当消费者都熟悉了二手车的防坑套路之后，坑蒙拐骗这条路就走不通了！即使不熟悉二手车，那么最简单的办法就是找一个懂车的朋友帮忙把关，最起码在车况方面避免吃亏上当。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车行业水深不会买，查博

一、询价

不要一上来就问这辆车多少钱卖，因为二手车是一车一价，车况不一样，价格也不一样，应该先了解车况再询价。

正确的询价方法：

1、手续是否齐全

2、过过几次户

3、是否出过大事故，有没有钣金喷漆

4、有没有按时在4S店保养

二、查看维保记录

不要因为查维保记录需要花四五十块钱就不查，花几十块钱能帮你规避买到出过大事故的车子，

1、查保险记录

主要看有没有出险，是什么类型的事故，事故有多大。

2、查维堡记录

查维护保养记录是否正常，维修方面都做了那些地方，但凡动过三大件或者车身结构的车子，尽量不要买。

三、查看第三方权威的检测报告

这里需要说明一下，如果车商自带检测报告，一定要问清楚，是否是第三方的检测报告，检测报告是否是卖车检测报告，是否有90天回购保障，

检测车子千万不要用车商推荐的个人检测。首先，个人检测没有任何保障，是否专业，检测后有问题是否有售后，买车以后，是否还能找到检测的人等等，是没有任何保障的，简单说就是检测错了，你找不到人说理。

四、砍价

砍价这个在看车，听车商介绍车况的时候，结合检测报告，尽量多用车子的缺点砍价，比如不保值、新车降价、漏油等等问题去砍价，这样更容易让车商接受，不然没有问题，我凭啥降价呢。

五、签订买车合同

1、一定要看销售方名称是否和营业执照一致，如果签人名，一定要确定是否是法人签字。

2、一定要在合同中加上以下这段内容：

甲方向乙方承诺此车没有重大事故、火烧、水泡，四梁六柱无切割焊接修复，底盘没有托底，确保公里数真实，原车三元催化没有被拆卸或者更换，如此车车况与上述不符，退一赔三。（重点：这一页要加盖公章，公章要与营业执照名称一样，或者整个合同一定要盖骑缝章）

3、一定要把发动机型号、车架号、真实的公里数写进合同，如果车商不敢和你这样签订合同，一定要三思。