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贵州黔江二手车过户_贵州黔江二手车过户在哪里

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介驾车路线:全程约505.2公里,路线最短:(想要路线公里多请绕行)起点:贵阳市1.贵阳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市工商联会议中心约150米后,左转进入林城东路2) 沿林城东路行驶1.9公里,左转进入长岭北路3) 沿长岭北路行驶80米,稍向右转进入长岭北路4) 沿长岭北路行驶560米,进入金朱东路5) 沿金朱东路行驶720米,左转进入白云大道6) 沿白

贵州黔江二手车过户_贵州黔江二手车过户在哪里

驾车路线:全程约505.2公里,路线最短:(想要路线公里多请绕行)

起点:贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市工商联会议中心约150米后,左转进入林城东路

2) 沿林城东路行驶1.9公里,左转进入长岭北路

3) 沿长岭北路行驶80米,稍向右转进入长岭北路

4) 沿长岭北路行驶560米,进入金朱东路

5) 沿金朱东路行驶720米,左转进入白云大道

6) 沿白云大道行驶1.1公里,稍向右转进入粑粑坳街

7) 沿粑粑坳街行驶740米,右前方转弯进入G210

8) 沿G210行驶7.1公里,直行进入沙子哨南街

9) 沿沙子哨南街行驶860米,直行进入沙子哨北街

10) 沿沙子哨北街行驶430米,进入凉水街

11) 沿凉水街行驶930米,直行进入G210

12) 沿G210行驶9.0公里,左后方转弯

13) 行驶30米,过右侧的三元村约190米后,右转上匝道

2.沿匝道行驶220米,右前方转弯进入兰海高速公路

3.沿兰海高速公路行驶50.8公里,直行进入核桃菁隧道

4.沿核桃菁隧道行驶510米,直行进入兰海高速公路

5.沿兰海高速公路行驶2.3公里,直行进入狮子山隧道

6.沿狮子山隧道行驶330米,直行进入兰海高速公路

7.沿兰海高速公路行驶42.9公里,过马家湾互通,朝仁怀/毕节/铜仁方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里,直行进入杭瑞高速公路

9.沿杭瑞高速公路行驶94.8公里,在凤冈/G326出口,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.4公里,左前方转弯进入G326

11.沿G326行驶1.9公里,稍向左转进入龙凤大道

12.沿龙凤大道行驶2.1公里,过右侧的阳光家用电器约150米后,左前方转弯进入迎新大道

13.沿迎新大道行驶1.2公里,过文峰桥,进入文峰路

14.沿文峰路行驶1.9公里,左前方转弯进入X350

15.沿X350行驶16.1公里,右前方转弯进入X350

16.沿X350行驶49.3公里,直行进入S303

17.沿S303行驶5.6公里,进入东升大道

18.沿东升大道行驶3.4公里,直行进入东升大道

19.沿东升大道行驶500米,过左侧的四通家电约160米后,在第2个出口,右前方转弯进入东升大道

20.沿东升大道行驶2.7公里,直行进入X350

21.沿X350行驶67.1公里,右转

22.行驶250米,直行进入罗岩二号隧道

23.沿罗岩二号隧道行驶1.2公里,直行进入罗岩隧道

24.沿罗岩隧道行驶8.9公里,直行进入牛栏隧道

25.沿牛栏隧道行驶32.2公里,右前方转弯

26.行驶14.9公里,过左侧的水竹井约270米后,右转进入G319

27.沿G319行驶640米,过长里大桥约150米后,直行进入长里隧道

28.沿长里隧道行驶480米,直行进入G319

29.沿G319行驶340米,直行进入青林隧道

30.沿青林隧道行驶80米,直行进入G319

31.沿G319行驶330米,直行进入方石隧道

32.沿方石隧道行驶140米,直行进入G319

33.沿G319行驶1.3公里,过外河坝大桥约190米后,直行进入观音岩隧道

34.沿观音岩隧道行驶600米,直行进入G319

35.沿G319行驶250米,过九曲河大桥约130米后,直行进入城北隧道

36.沿城北隧道行驶1.1公里,左前方转弯进入G319

37.沿G319行驶910米,直行进入漆树湾隧道

38.沿漆树湾隧道行驶150米,直行进入G319

39.沿G319行驶1.5公里,直行进入后湾隧道

40.沿后湾隧道行驶250米,直行进入G319

41.沿G319行驶370米,直行进入焦家滩隧道

42.沿焦家滩隧道行驶170米,直行进入G319

43.沿G319行驶1.2公里,直行进入关口隧道

44.沿关口隧道行驶930米,直行进入G319

45.沿G319行驶13.3公里,稍向右转上匝道

46.沿匝道行驶700米,过保家互通约600米后,直行进入渝湘高速公路

47.沿渝湘高速公路行驶21.9公里,过武陵山大桥,直行进入廖家坝隧道

48.沿廖家坝隧道行驶470米,直行进入渝湘高速公路

49.重庆市内驾车方案

1) 沿渝湘高速公路行驶980米,直行进入楼坪隧道

2) 沿楼坪隧道行驶840米,直行进入渝湘高速公路

3) 沿渝湘高速公路行驶340米,直行进入桐子林隧道

4) 沿桐子林隧道行驶520米,直行进入渝湘高速公路

5) 沿渝湘高速公路行驶3.9公里,过瓦窑堡大桥,直行进入沙坝隧道

6) 沿沙坝隧道行驶2.7公里,直行进入渝湘高速公路

7) 沿渝湘高速公路行驶2.6公里,直行进入武陵隧道

8) 沿武陵隧道行驶2.4公里,直行进入渝湘高速公路

9) 沿渝湘高速公路行驶3.7公里,在黔江西/册山出口,稍向右转进入黔江西互通

10) 沿黔江西互通行驶630米,过黔江西互通约440米后,直行进入迎宾大道

11) 沿迎宾大道行驶4.8公里,过百花园大桥约50米后,直行进入百花园大桥

12) 沿百花园大桥行驶,过百花园大桥约130米后,直行进入百花园隧道

13) 沿百花园隧道行驶300米,直行进入迎宾大道

14) 沿迎宾大道行驶710米,直行进入新华大道西段

15) 沿新华大道西段行驶1.0公里,直行进入新华大道西段

16) 沿新华大道西段行驶210米,在第2个出口,朝新华大道方向,直行进入新华大道西段

17) 沿新华大道西段行驶630米,进入新华大道中段

18) 沿新华大道中段行驶240米,过右侧的超然电器约110米后,右转进入长征北路

19) 沿长征北路行驶170米,到达终点(在道路右侧)

终点:美特斯邦威(黔江南...

乌江为贵州省第一大河,长江上游右岸支流,古称黔江。发源于贵州省境内威宁县香炉山花鱼洞,流经黔北及渝东南酉阳彭水,在重庆市涪陵注入长江。

乌江干流全长1037公里,流域面积8.79万平方公里。六冲河汇口以上为上游,汇口至思南为中游,思南以下为下游。较大支流有六冲河、猫跳河、清水江、湘江、洪渡河、芙蓉江、唐岩河等15条,天然落差2 123.5米,年均流量1 650立方米/秒。流域内年均径流深600毫米,但年内分配不均,汛期5~9月占全年径流量的80%。乌江水系呈羽状分布,流域地势西南高,东北低,由于地势高差大,切割强,自然景观垂直变化明显。以流急、滩多、谷狭而闻名于世,号称“天险”。乌江,长江上游支流,长江上游右岸支流。又称黔江。发源于贵州省境威宁县香炉山花鱼洞,流经黔北及渝东南,在重庆市涪陵区注入长江,干流全长1037公里,流域面积8.792万平方公里。六冲河汇口以上为上游,汇口至思南为中游,思南以下为下游。

乌江水系呈羽状分布,流域地势西南高,东北低,流域内喀斯特发育。地形以高原、山原、中山及低山丘陵为主。由于地势高差大,切割强,自然景观垂直变化明显。以流急、滩多、谷狭而闻名于世,号称“天险”。

乌江水能蕴藏丰富,全流域水能蕴藏量1042.59万千瓦,乌江渡电站坝是中国喀斯特地区已建成的最大高坝。乌江流域为贵州主要工农业分布区,居住有汉、彝、苗、布依、回等民族。盛产粮、油、烤烟、茶、生漆、油桐、乌柏及天麻、杜仲、党参等药材,煤、硅石、铁、磷、铝、锰、铅、锌、锑等矿产丰富。乌江自古以来为川黔航运要道,1989年在乌江天险江界河渡口兴建的特大跨度桥梁,是贵州省桥梁中最壮观的一座。

1、乌江年径流比较稳定,上游有兴建洪家渡水电站龙头水库的条件,可进行多年调节,中游有乌江渡水电站可进行年调节,构皮滩水电站可进行多年调节,各梯级联运后保证出力还可提高,因此,电能质量高,

乌江全年能均衡发电;

2、乌江流域地形、地质条件较好,属峡谷型水库、电站,淹地、移民少,工程量相对较少,工期较短,投资较省;

3、地理位置适中,距用电负荷中心较近,是“西电东送”的良好电源点,构皮滩水电站还能在全国联网中起到支撑性电源的作用,加上思林、沙沱水电站的建设,将形成贵州东部“西电东送”的水电群;

4、乌江流域矿产资源丰富,品种多,品位高,储量大,其中铝、磷、锰矿保有储量分别占全国的18%、19%、11%,廉价的电能对矿产资源的开发可起到促进作用;

5、发展乌江的航运事业、扩大农灌面积,修建电站形成水库还可带动 旅游 业的发展;

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