二手车越开声音越大吗,二手车越开声音越大

1.汽车开越久声音越大的吗？?

2.车子开久了之后，发动机的声音越来越大，这是为什么？

3.汽车开久了发动机声音变大是什么原因？

车开久了发动机声音越来越大是什么原因？

很多车主都发现随着车龄和里程的增加，发动机声音会变大，一旦车子有异响噪声，开起来就会特别的不舒服。

到底是什么原因导致发动机噪音越来越大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机呢？

发动机积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2.发动机缺缸。发动机缺缸是指发动机有一个或以上的气缸没有正常的工作。主要表现是：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时发动机排气管会抖动得非常厉害，你还能够清晰的听到发动机有"突突"的声音。

3.密封条老化造成隔音效果差。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

4.使用机油不当。不同的机油，油品的粘度不同，粘度20~30的机油在市区行驶中噪声就会显得稍大了点，但在高速行驶，噪声就刚好。而粘度40~50的油品在市区行驶，噪声就刚好，但上了高速，噪声就显得稍大了点。

5.发动机舱部件松动。发动机舱有很多塑料部件，如发动机的盖板、进气管等等，这些部件一旦松动就会与发动机舱产生碰撞，发出噪声。

以上问题车主可以凭经验判断，还有一些其他因素导致发动机声音变大，需要专业汽修人员进行诊断。但是如果你发现车辆的发动机声音越来越大，建议去维修店对车辆进行测试。

汽车开越久声音越大的吗？?

1. 没按时更换机油

不少车主“日理万机”，偶尔会忘记定期检查、更换机油，觉得车子没啥事就接着开。殊不知机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，从而产生噪音。

所以为了给自己和家人创造一个更加舒适的驾乘环境，再忙也要记得定期检查并按时去4S店更换机油哦。

2. 没定期清理积炭

身在城市，堵车怠速在路上是家常便饭、两三公里的路开车代步也时有发生。可这些不良的用车习惯会造成发动机内部积炭，长期未清理导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。

发动机积炭很难避免，定期去4S店清洗还是很有必要的。

3. 燃油质量差

部分车主朋友秉持着能省则省的原则，使用质量较差的燃油，可质量较差的燃油往往不能充分燃烧，甚至致使发动机剧烈振动。

长期如此，噪音自然越来越大，严重时发动机都会“挂掉”。所以燃油一定要选择质量好的！

4.发动机支架老化

发动机跟车身是用发动机支架连接的，这个支架能有效缓冲并抑制发动机震动，帮助减少噪音和震动感。

如果发现汽车在使用中噪音明显增大，并且能感觉到整辆车都在抖动，那么很有可能是发动机支架老化引起的，这时候要及时去4S店检测并更换发动机支架。

原因二.其他噪音

除发动机噪音外，轮胎老化、排气管锈蚀、减震器受损也是在开车过程中出现噪音的原因。

1.轮胎老化

大家都知道轮胎属于橡胶制品，不管你用的什么牌子，使用久了都会老化变硬、弹性变差。老化的轮胎在路面上行驶，噪音可想而知。

2. 排气管锈蚀

大家是不是单纯地以为排气管只是用来排放气体的？NO！TA更主要的作用，是让整个排气系统呈挠性连接（是相对刚性连接而言的，指相对的连接件既有约束力，又可以有一定程度的相对位移），从而起到减震降噪的目的。

可排气管一直暴露在外，长期内部积水、生锈，产生漏点在所难免，从而造成排气噪音增大。

3. 减震器受损

“减震器”顾名思义就是用来减弱车身震动的，当减震器受损出现问题时，车辆行驶不稳，噪音大不大请自行脑补。

总结:车子越开噪音越大，与车身内部件老化及诸多不良的用车习惯都有关系。

养车良好的用车习惯，按时去4S店检测保养，才是保证爱车能长长久久伴你左右的有效方法。

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车子开久了之后，发动机的声音越来越大，这是为什么？

如果您的爱车时间开的久了，出现声音可以从以下几方面判断故障：轮胎老化：因为轮胎直接和路面接触，磨损老化速度会比其他零配件快很多。所以当轮胎老化时，就及时更换掉旧轮胎。好的轮胎产生的噪音较小，其次也能保障行车安全。皮带松紧度不够：当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。在这种情况下，调整发动机皮带的松紧度就可以防止噪音了。发动机机油：机油是发动机润滑的重要组成，机油出现问题时会影响发动机的正常运转。当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程摩擦增大，产生噪音。发动机脚垫：车龄较老的汽车，会因为机脚垫老化而使发动机外部振动更明显，并通过与之相连的车身传导到车主耳朵，从而感知发动机的噪音和振动，这种情况下通过更换机脚垫来减少发动机的外部振动噪音。隔音效果减退：除了上述的汽车零部件老化、机油变质等问题，发动机噪音增大还可能是由于其他原因的。例如当你在蹲下去感受车底传出来的发动机声响没有多大变化，但总觉得在车内感受到的噪音比新车那会儿要大，那就极有可能是隔音出了毛病了。

汽车开久了发动机声音变大是什么原因？

第一个原因就是机油问题。尤其是对于自然吸气的老车型。如果保养的时候使用矿物油的确会比使用半合成机油或全合成机油发动机运转那么到底有哪些原因会导致发动机噪音变大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机了呢？而我们车主又该如何解决和提前预防呢？只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖 动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现通过活塞连杆曲轴的机械结构将热能转化为驱动力。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应，在化学反应过程中会出现分子的不规则的剧烈碰撞。

车子的老机油越用越稀，机油稀了就容易窜机油，从而造成积炭越来越多的现象。在动力方面也会随之减弱。各个结合摩擦面要靠润滑油去润滑，但是即使有润滑，各个结合面也是要有磨损的，有磨损间隙就会增大。

这个是由于发动机是一个消耗品，随着年限的增加，磨损会越来多大，改变了汽车发动机的最佳状态，因此声音会越来越大再或者是凸缘断落，这些问题会导致气门漏气、气门出现漏气噪音自然增加；尤其是在低转速、高负荷的状态下，噪音最为明显。

发动机是汽车的心脏，动力的来源，也是车辆最值钱的重要部件。所以对发动机的日常保养很重要。但随着车龄和行驶公里数增加，发动机声音也会随之变大，属于正常现象。绝对是全网，最，一流的专家，因为我在，这方面研究很多，因为，每个车都，逐渐的老化，这个问题是困扰所有车主的问题。没有定期更换机油或者机油标号不对

汽车使用时间长了，运行噪音必然增大，这是不可避免的问题，也可以称之为机械的老化过程。其实不只是车。长期使用后，任何机械的噪音都会越来越大。这些噪音有些是由零件的相互振动引起的，有些是由橡胶零件的硬化引起的。总之，用久了车的噪音变大是正常的。请理性看待这个问题！用久了的车辆和气门容易出问题，比如用久了的气门弹簧，弹性容易下降的问题，或者气门弹簧座圈的凹槽磨损，或者法兰断裂。这些问题会导致阀门的泄漏，阀门泄漏导致的噪音自然增大。尤其是在低速高负荷状态下，噪音最为明显(低速高负荷可以理解为高挡低速行驶的状态)；另一种是气门的敲击声(气门杆尾端与它的驱动器碰撞的声音)，这种声音大多是气门间隙过大引起的！一般怠速时能听到这种敲击声，是比较清脆的金属敲击声。当然，随着转速的增加，声音的频率会加快。解决办法在于调整气门间隙(或观察气门及其驱动件的磨损程度)，锁紧螺钉上的锁紧螺母，更换磨损严重的零件。一般来说，用久了的车或多或少都会有气门问题，这些问题都会导致噪音变大！燃烧室收缩，导致爆震噪音。使用时间长的汽车和发动机积碳较多，尤其是长时间不清洗的直喷发动机，燃烧室内部必然会堆积大量的积碳。燃烧室的空间有限。当燃烧室有限的空间内积累了大量的积碳，就相当于燃烧的空间减少了。当然也可以理解为此时压缩比增大，也就是说点火后燃烧室的压力和温度都会升高，自然会导致爆燃。简单理解就是老车更容易爆震，因为积碳占据了燃烧室空间，被动提高了压缩比！如果被动提高压缩比，但不改变燃料等级，那么爆震是无法避免的，爆震的出现必然伴随着强烈的振动和噪声。如上图所示，火花塞点燃的火焰自上而下蔓延，高温点燃的混合气自下而上蔓延。两种火焰碰撞一次，形成爆震，所以噪音很大；尤其是一些积碳量比较大的机器，经常会出现爆震，所以噪音自然比过去大很多；而且处理的方式很简单。定期清洗。积碳无法完全清除。控制积碳量就好！橡胶件老化变硬当发动机的减震座老化时，发动机运转时的噪音必然会失去有效的缓冲，进而传递到驾驶室，使车内的人感觉到车辆的噪音和震动都有很大的改善。这个减震座其实就是发动机的机垫，起到缓冲发动机和机架之间的冲击的作用。众所周知橡胶件有老化周期，更怕高温和油污。但减震座布置在发动机周围，容易接触油污(部分德系车整个机舱感觉油腻)，所以减震橡胶长期使用必然老化；橡胶老化最直观的表现就是变硬，失去缓冲能力，所以减震和抑制噪音的能力会下降！这种由车内杂物引起的低频共振现象，新车和二手车都有可能发生。车内空间有很多杂物，比如车门储物格里的一个塑料瓶，扶手箱储物格里的一个金属烟灰缸，后备箱里还有一些轻便的物品。这样，当发动机转速达到2000转以上时，就能感觉到明显的嗡嗡声。很多朋友的车都经历过这种现象，只是思维倾向于发动机上。其实问题可能没那么复杂，只要把车内的一些物品清理干净就可以了。总而言之，车辆的长期使用或多或少存在噪音增大的问题；有的是因为积碳过多，有的是因为气门系统的问题，有的是因为起缓冲作用的橡胶件老化，有的是因为机器长期使用，没有最初那么紧密，尤其是铝合金发动机长期使用，长期使用后越来越松(只是比喻)。由于铝合金材料膨胀系数大，冷配合干涉大，所以低温冷启动噪音大；由于膨胀系数大，各部分之间有较大的余量，所以机器长期使用后感觉松动，噪音会变大(共振)，功率会明显下降！